Версия моделиBeijing BJ40 2017 40L 2.3T Automatic 4WD Touring Tower Champion Edition
лот № 398003
ЦветЧерный
Пробег(км)78000
Год выпуска2017
Объём двигателя(L) 2290
Тип привода4WD
Коробка передачAT
Дальность (км)0
Конструкция кузова4-дверный5-мест

Общая цена*：

*включая стоимость автомобиля, сервисный сбор, расходы на доставку, инспекционный сбор, расходы на оформление экспортных документов.

Характеристики

КузовВнедорожник
Тип двигателяВнедорожник
РульЛевый руль
Макс. мощность (кВт)184
Общая мощность двигателя (кВт)0
Длина*Ширина*Высота(мм)4630*1843*1861
Снаряженная масса(кг)0
Емкость батареи(кВт·ч)0
Размер колёс245/65 R17

Опции

Подушка Безопасности
GPS-Навигационная Система
Bluetooth/Автомобильный Телефон
Устройство контроля давления в шинах
Интерфейс Детского Сиденья (Isofix)
Розетка 220 В/230 В
Заднее воздуховыпускное отверстие
Монитор Заднего Вида
Соединение Мобильных Телефонов

Recommended Cars

Frequently Asked Questions

обзоры автомобилей

милая маленькая улыбка



2024 60kwh rear-wheel drive version


1800

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Об этом пространстве действительно нечего сказать, оно слишком большое! Передние и задние сиденья очень просторные. В багажнике также есть потайное место, куда можно поместить много вещей. Сиденье можно откинуть одним нажатием кнопки, что делает отдых во время путешествия чрезвычайно комфортным. Ноги пассажиров на заднем сиденье можно случайно поднять, а я могу поставить в него детское кресло и при этом иметь возможность уйти.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Всадники Нинбо 8848256



2022 400h+ Changling Edition


300

Satisfaction: Успех гибридной технологии Lexus стабилизировал ее репутацию на китайском рынке. Я думаю, многие знают, что даже если будут результаты, газоэлектрические гибриды будут противоречивыми, а настоящая новая энергия — зеленой картой. Многие говорят, что газоэлектрические гибриды все еще нужны. Да ладно, их нельзя считать новым источником энергии. Новые источники энергии только начали продвигаться на китайском рынке. Большинство людей выбирают двухмоторные автомобили Lexus или Toyota. что также является недоверием к электромобилям. Мой отец тоже хочет субсидий на электромобили, но в конце концов не решается на электромобили. Или выбрать основное электричество. Автомобильная марка Tesla, как самая ранняя марка в Китае, действительно привлекла многих людей. Однако Tesla в конце концов не избежала участи частых аварий, и ее неоднократно приходилось ремонтировать. Причиной тому были форс-мажорные обстоятельства. и Неправильное использование в личных целях наносит необратимый ущерб. Хотя это звучит очень правдоподобно, мы не знаем фактов. Мы наконец сдались из-за негативных новостей за последние два года и заменили его на Lexus ESH, который тоже был. наш выбор. Почему Лексус
Dissatisfaction: Когда мы снова делали выбор, мы действительно задумались о покупке бензовоза. Хотя со временем бензовозы откажутся, но заправка, по крайней мере, происходит быстрее, чем зарядка. Мы устали каждый день искать заправочные кучи. в обществе, а бензина часто нет. Машина занимала место, поэтому я позже захотела выбрать бензиновую машину. Мой парень предложил мне купить такую же машину, как и его. Только тогда я действительно поняла гибрид Лексуса, сентябрь. Я пошел в магазин на тест-драйв UX260h и UX300e. Чистые электромобили кажутся более технологичными. Кроме того, поскольку я раньше покупал чистые электромобили Tesla, я по-прежнему считаю, что экологически чистая марка более популярна. Автомобили действительно раздражают, по крайней мере, каждый раз это занимает около часа. Подключаемая гибридная система Lexus пока доступна только в NX. Девушкам в принципе нравятся маленькие машины при езде, а жаль.
Space: По сравнению с другими моделями пространство изменилось не сильно. Сам NX представляет собой компактный внедорожник для домашнего использования. На самом деле, если бы он был меньше, было бы здорово, если бы UX. есть подключаемый гибрид, я бы определенно выбрал в первую очередь UX, но я не уверен, будет ли высоким людям тесно, поэтому нерешительные гонщики могут пойти на тест-драйв, поскольку личный опыт важнее.
Power: Я обычно покупаю «Лексус» с бензином, но если у меня есть бюджет, я могу выбрать гибрид. Серьезно, почему бы вам не заплатить за него больше? Ускорение у Lexus плавное, без каких-либо задержек, а помощь двигателя действительно царит. Скорость: чисто электрическая больше, чем подключаемая, больше, чем бензиновая, больше, чем бензиновая. Скорость чисто электрической – ничего не скажешь, но все же. не сравнить с временем автономной работы.Может быть,ждешь на заправке.Через час я бы, наверное, доехал до дома.Личный опыт,(Боль Маска),скажу только,что идеальной машины не бывает.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень модный. У Lexus всегда классный внешний вид. В качестве модели на замену NX все тот же, без изменений, но общий вид по-прежнему очень крутой. Что мне больше всего нравится, так это прикосновение к дверной ручке. Ощущение одинаковое на левой и правой руке, обтекаемый кузов, ощущение на дороге очень заметное, кузов, по сути, Lexus.
Interior: Салон не имеет особенностей и мало чем отличается от большинства марок. Кожа очень комфортная, текстура пластиковых деталей хорошая.

Райдеры Нинбо 1578418



2022 400h+ Changyue Edition


12600

Satisfaction: Lexus всегда хорошо справлялся с гибридами. Версия NX400h Changyue, которую я купил, в основном может удовлетворить потребности ежедневных поездок на работу. Когда аккумулятор разряжен, вы все равно можете ездить в режиме чистого масла, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что автомобиль застрянет на дороге из-за нехватки аккумулятора. Когда я купил его, поскольку он только что поступил в продажу, скидок не было, и мне пришлось ждать. Однако, если он имеет зеленую маркировку, налог на покупку будет отменен. Более того, я обычно езжу на электромобиле, а стоимость содержания автомобиля в будущем ниже, чем у автомобиля на чистом бензине.
Dissatisfaction: ЛОГОТИП Lexus сзади исчез, его заменили английские буквы «LEXUS». Мне по-прежнему нравится оригинальный логотип, который относительно более узнаваем. Кроме того, подвеска и амортизаторы кажутся средними и не такими удобными, как у автомобиля.
Space: У внедорожника среднего размера заднее пространство относительно компактно. Некоторые отечественные автомобили на новых источниках энергии считают, что внутреннее пространство больше, чем у него.
Power: Мне очень нравятся функции помощи при вождении и активной безопасности. Они могут помочь вам избежать мелких неровностей и неровностей, даже если вы этого не заметите. Однако вам все равно придется быть внимательным во время вождения, и вы не можете полностью полагаться на эту функцию. После полной зарядки дома мне нравится использовать режим EV для путешествий. В конце концов, я понимаю текущие цены на бензин и все равно экономлю, используя электричество. Реакция переключения очень линейная, без сильного ощущения отталкивания, как у Теслы. Это скорее спокойное и стабильное высвобождение мощности. Когда он впервые начинает ускоряться, возникает легкое головокружение. Это действительно более мощно, чем старый Lexus. , Намного лучше. Когда заряд аккумулятора почти разряжается, включается режим HV. В это время автомобиль начинает двигаться в режиме легкого гибрида. Когда вы нажимаете на педаль газа, возвращается знакомое ощущение самовсасывания автомобиля. предыдущий 2.0-литражный свет не исчезнет. Ощущение Руру значительно улучшилось.
Fuel Consumption:
Appearance: О внешнем виде говорить не приходится, купил именно из-за внешнего вида, особенно передняя часть очень приятная. Тем не менее, если положить его рядом с ES, он кажется немного маленьким, и при вождении он не кажется таким уж большим. В любом случае, я в основном езжу на нем только тогда, когда еду на работу и обратно, и иногда забираю свой. дети.
Interior: Рулевое колесо легко поворачивать одной рукой, оно очень мягкое. Заменен 9,8-дюймовый сенсорный экран, который стал более приятным на вид. Кожаные сиденья по-прежнему очень удобны, но в них немного жарко. лето.

Циндао всадники 5629663



2022 400h+ Changyue Edition


2390

Satisfaction: Фактически, самым большим преимуществом этого автомобиля является то, что он надежен и очень экономичен. Как роскошный внедорожник среднего размера, этот автомобиль также имеет очень красивый...
Dissatisfaction: Что касается его расположения, я думаю, что внутреннее пространство этого автомобиля действительно не очень велико, ведь размер кузова также относительно небольшой, а пространство сзади и багажника меньше, чем у автомобиля...
Space: Как внедорожник среднего размера, размер кузова Lexus NX действительно не очень велик. Кроме того, наклон передней стойки относительно небольшой, поэтому обзорность у сидящего в машине невелика. гибкость и легкость, которыми должен обладать внедорожник среднего размера. Проем задней двери довольно большой, но объем багажника действительно средний, поэтому я считаю, что пространственная практичность этого автомобиля вполне средняя.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Не будет преувеличением сказать, что внешний вид Lexus NX поистине незабываем. Прежде всего, достаточно индивидуальна форма средней решетки радиатора, похожая на счастливый мешок. В то же время острые фары и черные углы. с обеих сторон создают очень сильное впечатление. В нем царит спортивная атмосфера, а во-вторых, богатые боковые линии делают весь автомобиль очень компактным. Задние фонари сквозного типа в задней части автомобиля также соответствуют современной тенденции. .Такой стиль внешности действительно соответствует эстетике нашей молодежи.
Interior: На самом деле, материалы, использованные в автомобиле, по-прежнему очень прочные. Кожаная обивка большой площади особенно стильна. В сочетании с изысканным качеством изготовления внешний вид интерьера действительно роскошный. И я думаю, что дизайн центрального управления в этом автомобиле. тоже очень хорошо. Хотя это не выглядит чем-то особенным, общее ощущение все равно очень комфортное. В то же время качество изготовления импортных автомобилей действительно хорошее. По крайней мере, внутри оно выглядит очень аккуратно. много деталей, и текстура деталей все еще относительно прочная.

Ход времени ты



2020 300e Pure Enjoyment Edition


5100

Satisfaction: Управление меня шокировало! Что меня больше всего удивило во время тест-драйва, так это управление Lexus UX. Я даже не ожидал, что управлять этим автомобилем будет настолько комфортно. Конструкция руля очень разумная. В реальной эксплуатации не возникает ощущения громоздкости или порхания. устойчив, салон автомобиля тихий и комфортный. Кроме того, амортизация Lexus UX тоже очень хорошая. После небольшой тестовой езды я им вполне доволен!
Dissatisfaction: В целом, по моему мнению, это очень хорошая машина. Единственный недостаток — это материал сидений. В этой ценовой категории материал сидений по-прежнему выполнен из искусственной кожи, что немного неоправданно, хотя сиденья довольно удобные, но для меня. думаю натуральная кожа будет выглядеть более искренне.
Space: Я принципиально никогда не беспокоился о пространстве. Так было и при покупке автомобиля. Если пространство не соответствует стандартам, меня сразу пропустят. Если пространство недостаточно просторное, как оно может быть комфортным? С точки зрения пространства Lexus UX действительно хорош. По крайней мере, в нем сидела вся моя семья, и мне было очень спокойно и весело!
Power: Ведь Lexus UX — чистый электромобиль, поэтому по мощности он точно не может сравниться с таким взрывным автомобилем. Но, на мой взгляд, и по расходу топлива, и по потреблению электроэнергии у них есть свои преимущества. автомобили более экономичны и энергосберегающие. Более того, стабильность мощности лучше, и при езде ощущения более плавные. Хотя это чистый электромобиль, стартовое ускорение все равно довольно быстрое.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний стиль Lexus UX – это относительно модный стиль, который совершенно не похож на строгий и величественный стиль. Каждый из них имеет свои особенности и шарм! По крайней мере, мне это кажется нормальным и соответствует моей эстетике!
Interior: Хотя сиденья сделаны из искусственной кожи, текстура интерьера на первый взгляд выглядит роскошной. Что еще более важно, это ощущение роскоши совсем не безвкусное и не показное, и выглядит относительно непринужденно. именно мой идеальный стиль интерьера!

Чжа Де Линчжи



2020 300e Pure Joy Edition


6200

Satisfaction: Мотор UX300e имеет мощность 204 лошадиные силы и 300 крутящих моментов. Этой мощности точно хватит для городского транспорта. Конструкция рычага переключения передач такая же, как у LC. Он очень тонкий и красивый. Материал и форма очень приятные на ощупь, и выглядит совершенно уникально. При трогании с места реакция мощности очень чувствительна, и мощность выдается постоянно при нажатии педали, что особенно четко. Самое главное, что ощущение сопротивления очень незначительное, что очень похоже на ощущение от вождения автомобиля, работающего на топливе, и не будет укачивания.
Dissatisfaction: Места на заднем сиденье действительно маловато для семейного автомобиля, а заднее сиденье имеет небольшую выпуклость в центре, из-за чего невозможно разместить трех человек.
Space: Поскольку длина машины меньше 4,5 метров, места сзади действительно слишком мало, но меня это не волнует, я обычно вожу ее один, и дома есть другие большие машины, поэтому я могу подъехать к ней. и когда я заканчиваю работу или иду за покупками, эта машина очень маневренна, и ее легко парковать. Багажник довольно большой. ☆Особенности пространственного дизайна: багажник выполнен в стиле хэтчбек, задние сиденья можно сложить, что делает багажник очень большим. В нем могут разместиться четыре больших чемодана, что похоже на багажник среднего и большого внедорожника. большой, а ящик в подлокотнике также имеет двойные отверстия. Конструкция с двойным открытием слева и справа позволяет водителю и пассажиру удобно брать вещи. Оценка поездки семьей: На пассажирском сиденье сидеть очень удобно. Сиденья с вентиляцией и подогревом, а перфорированные сиденья очень дышащие. Члены моей семьи говорят, что такая удобная посадка не похожа на внедорожник. хаха.
Power: Обычно он всегда находится в положении D. Рекуперация кинетической энергии относительно легкая и ощущение сопротивления небольшое, как у автомобиля, работающего на топливе, поэтому к этому практически не нужно привыкать. Он очень комфортный, ускорение очень плавное и не резкое. Он не хочет быть похожим на другие электромобили, которые мгновенно выскакивают при нажатии на педаль газа и ими сложно управлять. Бег на высоких скоростях: даже если вы разгоняетесь до 120, а затем ускоряетесь на высоких скоростях, у вас все равно есть мощность. Скорость увеличивается очень быстро и без задержек.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень милый, у него по-прежнему обычная для Lexus большая передняя часть, а пасть акулы более властная. В задней части автомобиля имеются проникающие задние фонари, которые отлично смотрятся в темное время суток. Фары также автоматически включаются и выключаются, с автоматической регулировкой дальнего и ближнего света, поэтому вам не придется беспокоиться о езде в ночное время.
Interior: Приборная панель с 7-дюймовым ЖК-дисплеем относительно низкая. Но он выглядит аккуратным, удобным, а дисплей относительно четким. Однако картина немного однообразна и ей не хватает свежести. Он не поддерживает сенсорный экран и работает неярко. Управление кнопками тачпада довольно увлекательное, и им относительно легко пользоваться, если к нему привыкнуть. Руль с подогревом, сиденья с подогревом и вентиляцией, функций довольно много. ☆Подключение/сопоставление мобильных телефонов: Baidu Carlife поддерживается, но его необходимо подключать к кабелю для передачи данных. На это мне приходится жаловаться. Невозможно подключиться по беспроводной сети. ☆Автомобильная навигация: после подключения к мобильному телефону навигация по карте Baidu остается очень точной, а позиционирование точным и быстрым. ☆Голосовое управление: голос может управлять основными функциями, такими как автомобильные окна и люки на крыше, включая кондиционер и регулировку температуры. Материал салона: большая часть салона обтянута мягкой кожей, гладкой и приятной на ощупь.

Райдер из Нинбо aj5pwt



2020 300e Pure Joy Edition


852

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в Lexus UX300e, так это, конечно же, его доступность. В конце концов, с недавней волной бензина его гораздо дешевле заправлять и заправлять.
Dissatisfaction: Есть две вещи, которые меня не устраивают. Во-первых, места на заднем ряду маловато, что очень неудобно, когда там сидит много людей. Во-вторых, когда погода холодная и включен кондиционер, время автономной работы...
Space: Пространство: Обычно я езжу на этой машине один. Думаю, места вполне достаточно. В основном потому, что на заднем ряду не так много людей. Если на заднем ряду сидит немного более толстый человек, лично у меня места может быть меньше. чувствую, что эта машина больше подходит для езды маленькой девочке. Если это семейная машина, то места относительно мало. Багажник не очень большой по сравнению с другими моделями, но разместить два-три чемодана не составит труда.
Power: Мощность: Мне не нужно много говорить о мощности трамвая, я думаю, все о нем знают. Он очень быстро набирает скорость и кажется легче, чем автомобиль с бензиновым двигателем. Процесс ускорения и эффект отключения звука очень хороши во время вождения. Выходная мощность очень мощная, поэтому не нужно беспокоиться о недостаточной мощности.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Для меня, любителя красоты, внешний вид UX300e полностью разработан с учетом моей эстетической точки зрения. Он выглядит молодым и в то же время стабильным. Я выбрал белый, популярный цвет, который очень чистый. поворот головы на дороге также очень высокий, шасси также хорошо регулируется и очень устойчиво движется по дороге. Оно очень подходит для вождения.
Interior: Интерьер: Перед покупкой автомобиля я слышал, что все внутренние материалы Lexus являются экологически чистыми, и в этом я уверен. В конце концов, люди, которые водят машину каждый день, — это друзья и родственники, поэтому используемые материалы по-прежнему очень важны. Общий стиль интерьера относительно простой, но качественный. Тачпад и кнопки великолепны, а дизайн очень удобен.

Течет дождь и ветерок



2019 e-Smart


473

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает сейчас, так это то, что это электромобиль. Вначале я винил отца в том, что он купил мне Eno, за дешевизну. Теперь я не только думаю, что он дешевый, но и потребляет мало энергии, как у моего коллеги. Автомобиль с электроприводом продает больше электроэнергии каждый месяц. Мне пришлось потратить 500 юаней на заправку. Я очень рад, что купил электромобиль.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает, так это пространство. Эта маленькая машина подходит для ежедневного использования дома. Однако, когда вы собираетесь с друзьями посидеть на заднем сиденье втроем, может быть, она кажется немного тесной. У меня слишком много друзей, и ни у кого из них нет машин, поэтому здесь немного тесно. Они терлись о мою машину, а потом подумали, что моя машина маленькая, но я думаю, для нашей семьи это нормально.
Space: Места немного маловато. В конце концов, машина небольшая, для домашнего использования вполне хватает. Багажник вполне приличный и дизайн очень удобный. В семье никого нет. кто особенно хлопотный. Мы все думаем, что это нормально.
Power: Мне также нравится мощь Renault. По-прежнему чувствуется толчок назад, и электромобиль заводится очень быстро. Но слишком быстро ездить не решаюсь. Для городских поездок этого более чем достаточно, да и для обычной езды вполне подойдет.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид простой и модный, с высокой скоростью поворота головы при ходьбе по дороге.
Interior: Интерьер черный, общий дизайн очень скучный. Я не вижу ничего особенного, но различные области разделены относительно хорошо, и я не люблю размещать дополнительные аксессуары, поэтому мои друзья считают, что это очень аккуратно.

Владелец небольшого автомобиля Dongfeng Renault



2019 e-Smart


400

Satisfaction: Renault является мировым лидером в области технологий электронного управления, имеет самую высокую статистику запаса хода, является единственным автомобилем совместного производства в своем ценовом диапазоне, имеет компактный внешний вид и удобен для парковки.
Dissatisfaction: На данный момент нет недовольных, попробую после некоторого использования.
Space: Багажник самый большой, который я видел в этом ценовом диапазоне, а передние и задние сиденья достаточные.
Power: Мощность электромобилей надежна, бесшумна, а мощность ощущается сразу, как только вы нажимаете на педаль газа.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид компактный, но размер немного меньше и имеет некоторые недостатки, но этого достаточно для таких автовладельцев, как я, которые ездят на работу, чтобы забрать детей с работы.
Interior: Салон относительно простой. Для автомобиля этой ценовой категории такой интерьер считается добротным.

pengnv123416



2018 EV300 Elite Edition


1700

Satisfaction: Цена на этот автомобиль довольно низкая, скидки на автомобиль относительно велики, а государственные субсидии относительно велики. Более поздние затраты также относительно экономичны, что намного меньше, чем при использовании бензина.
Dissatisfaction: По комфорту машина все же немного уступает, особенно при прохождении лежачих полицейских, каждый раз в основном в пределах 50. Если скорость относительно быстрая, то лежачие полицейские будут сильнее.
Space: Пространство действительно неплохое, заднее пространство довольно просторное, а места для хранения вещей относительно много.
Power: Мощность очень хорошая. Эта машина очень быстра при старте и имеет неплохую скорость. Думаю, мощности более чем достаточно для езды по городу.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний дизайн довольно хорош, да и цвет у этой машины тоже красивый. Мне больше нравятся фары этой машины, они полны индивидуальности.
Interior: С ходовыми качествами все в порядке. Салон этого автомобиля относительно мягкий, использованные материалы хорошие, комплектация богатая, в использовании он относительно удобен.

Куда уходит душа r2



2020 Changhang version luxury 7-seater


950

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это пространство в этом автомобиле. И пространство для переднего пассажира, и багажник очень большие. Купил эту машину из-за ее большого пространства и не разочаровался.
Dissatisfaction: Распространенная проблема, с которой сталкиваются почти все новые автомобили, — это запах внутри нового автомобиля. Однако моя жена уже рано купила автомобильный аромадиффузор и часто открывала окна для проветривания, так что эта проблема меня беспокоила недолго.
Space: Большое пространство должно быть основным превосходным качеством минивэна. Lingzhi M5EV хорошо работает с точки зрения пространства. Мало того, что место для сидения относительно просторно, люди любого роста могут сидеть без какого-либо давления. Также стало больше места для хранения вещей. Моя жена — человек, у которого много всякой всячины. Она обычно кладет в машину сдачу, ключи, косметику, солнцезащитные очки, напитки и т. д., что очень удобно. Иногда друзья садятся сзади и хвалят место сзади. Кроме того, при сложенных сиденьях грузоподъемность также очень велика.
Power: Обычно при езде по городу мощность достаточная, стартовая точка не слишком медленная, а ускорение относительно быстрое. Если вы хотите ощутить страсть от вождения, просто нажмите на педаль газа, и мощность станет достаточно сильной. Ощущения от вождения по шоссе также довольно хорошие, при ускорении и обгоне он ведет себя неплохо.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид Lingzhi M5EV очень властный, и мне нравится это чувство властности. В конце концов, это минивэн, поэтому он будет выглядеть лучше, если будет выглядеть более агрессивно. Фары автомобиля также очень красивы и привлекают внимание, когда включаются ночью.
Interior: Мне очень нравится стиль интерьера, он очень качественный, мультимедийный экран достаточно большой, пользоваться им одно удовольствие. В салоне больше ничего нет, кроме того, что при первом получении машины еще присутствовал запах, что считается недостатком.

Летящий снег летит безбрежно



2022 Passenger Standard 7-seater


6107

Satisfaction: Третий ряд сидений в пассажирской версии моей машины можно сложить целиком. Для людей, которым обычно приходится возить грузы, такая конструкция отлично подходит и позволяет перевозить гораздо больше вещей.
Dissatisfaction: При перемещении большого количества грузов лазание становится немного утомительным, потери мощности также увеличиваются, а время автономной работы еще больше уменьшается.
Space: Пространство достаточно просторное, передние два ряда сидений регулируются, а третий ряд можно сложить, что значительно расширяет пространство в багажнике.
Power: В конце концов, это электромобиль и большой минивэн. Ему не хватает мощности на подъеме при полной загрузке. К счастью, у нас здесь в основном ровные дороги, поэтому на вашу повседневную езду это не сильно повлияет.
Fuel Consumption:
Appearance: Этот автомобиль позиционируется для перевозки пассажиров и вещей, поэтому специально как скутер его мало кто покупает. На мой взгляд, пока внешний вид не безобразен, все будет хорошо.
Interior: Хотя тканевые сиденья не так удобны, как кожаные, они более воздухопроницаемы. Летом сиденья на солнце не нагреваются, в отличие от кожаных сидений, которые могут обжечь ягодицы.

Один очень вкусный



2024 210 Intelligent Driving Edition


702

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство действительно огромное. Я пыталась выйти одновременно с пятью взрослыми и ребенком 2-х лет, и ощущения тесноты не было вообще. Мой рост 1,78 метра и вес 200 фунтов. У меня еще есть около двух с половиной кулаков места для ног на заднем сиденье. После того, как передний ряд будет отрегулирован в удобное положение для вождения, на заднем ряду еще останется много места.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Сяоран такой милый



2024 530 Smart Edition


880

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство в этой машине действительно огромно. Мой рост 170 см, и, сидя на заднем ряду, у меня больше четырех пригоршней места для ног, и я могу буквально лечь и поспать. Место для хранения вещей также большое. Четыре бутылки воды по 500 мл можно разместить в главной водительской двери, которая больше, чем в моей предыдущей машине. Для семейных поездок или перевозки крупногабаритных вещей этот автомобиль не станет проблемой.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

дума30506



2021 Premium Edition


22399

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство большое, спереди и сзади относительно удобно, сиденья хорошо упакованы, пространство сзади относительно большое, и членам семьи не будет тесно, сидя сзади. Электрический багажник в заднем багажнике удобнее. использовать и можно загрузить чем угодно. Несколько вещей, которые больше похожи на обобщение: Leapmotor, умный электромобиль, который возглавляет будущее путешествий, стал моим идеальным выбором благодаря своему превосходному внешнему виду, высокой производительности, интеллектуальному опыту вождения и хорошие показатели безопасности. Я считаю, что с развитием технологий и постоянным развитием рынка Leapmotor предоставит пользователям еще больше отличных впечатлений от путешествий.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Лушань Янши Гого



2023 pure electric 500 smart version


3300

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Колесная база C11 достигает 2930 мм, и сидя в машине кажется особенно просторным. И передний, и задний ряды очень удобны. Задние сиденья также можно пропорционально сложить, увеличив объем багажника, что делает хранение вещей в путешествии очень удобным.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Перевернись, маленькая картошка.



2022 1.5TD PHEV Plus


70

Satisfaction: Ощущения от вождения отличные, кузов очень устойчивый, мощности достаточно, внешний вид тоже очень красивый. Электропривод задней двери стал неожиданным сюрпризом. Когда я взял его, я посмотрел на данные и сказал, что его не существует. машина, увидела, что сделала. Очень удивилась. Для наших размеров. Для девушек невысокого роста электропривод двери багажника еще очень полезен. В целом, производительность по-прежнему отличная. При переключении передач нет никаких неудобств. Торможение также очень плавное, и автомобиль может остановиться даже при резком торможении. При работе в режиме мощности чувствую, что мощности особенно хватает, и возникает сильное ощущение толчка назад, я тоже выхожу первым на светофоре. Если езжу на чистом масле, то расход топлива. будет немного выше, но для такой большой машины она такая тяжелая. Для кузова это расход топлива не высокий, вполне приемлемый. Этот расход топлива зависит и от личных манер вождения. В целом пространство довольно хорошее и мне достаточно. Вчера пробежал 50км, а он показал, что осталось 30км. Такое ощущение, что срок службы батареи еще хороший, и есть восстановление кинетической энергии. Недостатков в машине пока не нашел, мне этого достаточно.
Dissatisfaction: Я считаю, что интерьер можно немного улучшить. Интерьер кажется лучше, чем писать отзыв...
Space: Места на заднем сиденье достаточно, но оно не особенно большое. Найдите друга повыше, чтобы сесть, и испытайте это как-нибудь в другой раз.
Power: Он запускается быстро и имеет достаточную мощность ускорения. Я еще не запускал его на высокой скорости, оценю после этого.
Fuel Consumption:
Appearance: Те, кто вам нравятся, останутся навсегда, а те, кто вам не нравятся, будут просто смотреть на вас свысока. Каждого привлекают свои глаза. Я думаю, это красиво.
Interior: Я думаю, что интерьер не так красив, как у 06, особенно рычаг переключения передач, который не так хорош, как у 06. Было бы неплохо, если бы экран дисплея находился над розеткой кондиционера, но на самом деле это не так. иметь значение.

Чахаркан



2023 1.5TD EM-P PM


1584

Satisfaction: 1. Качество вождения хорошее, шасси прочное, устойчивость движения хорошая, управляемость хорошая. 2. Он тихий и имеет хорошие звуковые эффекты при движении по городу. 3. Он может работать от бензина или электричества. Вы можете использовать чистый электрический режим, когда едете на работу и с работы, а стоимость использования очень низкая. Вы можете использовать интеллектуальный режим, выходя на улицу по выходным. расход топлива очень низкий.
Dissatisfaction: Когда скорость превышает 80 километров в час, из передней стойки слышен сильный шум ветра, что немного беспокоит.
Space: Пространство в первом ряду Lynk & Co 01EMP нормальное. Мой рост 180 см, и я могу отрегулировать его в подходящее для меня положение. Задний ряд вполне приличный и адекватный, но не слишком просторный. Вместимость багажника нормальная.
Power: Есть 3 режима вождения: электрический, интеллектуальный и спортивный. Обычно я использую чисто электрический режим, когда еду на работу и обратно. Ускорение плавное и мощное, обгонять легко. Интеллектуальный режим представляет собой смесь бензина и электричества. Он обеспечивает те же ощущения от вождения, что и чисто электрический режим, с отличным ускорением и легкостью обгона в городе. Спортивный режим имеет сильное ощущение отталкивания назад и с легким постукиванием устремляется вперед. Он не подходит для городских условий вождения.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид динамичный и резкий, не слишком традиционный, но при этом красивый на вид, что соответствует эстетике большинства людей. Кузов сделан качественно.
Interior: Материалы интерьера хорошие, качество изготовления изысканное, ощущение роскоши сильное. Сиденья кожа, замша нубук, ездить комфортно. Комплектация высокая, и основной водитель, и водитель-пассажир имеют функции вентиляции и подогрева сидений, а также функцию подогрева руля, которой можно управлять голосом из автомобиля, что очень удобно. Автомобиль оснащен системой управления качеством воздуха AQS, оснащенной многофункциональным фильтрующим элементом кондиционера CN95, который может фильтровать PM2,5.

Фучжоу Райдерс me35s5



2021 1.5T PHEV Pro


2630

Satisfaction: Думаю, что меня больше всего устраивает в этой машине, так это ее экономичность. Каждый день, когда я пользуюсь машиной, я чувствую себя счастливым и радостным и ничуть об этом не жалею...
Dissatisfaction: Самое неудовлетворительное — это интерьер. Цветовое решение по-прежнему немного однообразно. Если его можно комбинировать с разными цветами, визуальный эффект будет лучше...
Space: Я думаю, что это место действительно подходит для трех или четырех человек, но для пятерых оно все же немного не подходит. Вместимость багажника нормальная, много вещей вмещается.
Power: Я не считаю необходимым водить семейный автомобиль слишком быстро. Если вы столкнулись с непредвиденной ситуацией на большой скорости и у вас нет времени среагировать, просто езжайте медленно и помните о безопасности.
Fuel Consumption:
Appearance: Я считаю, что характер этой машины очень стабилен. Она не похожа на некоторые другие модели, которые выглядят особенно преувеличенно и заставляют чувствовать себя особенно по-детски, когда ведешь ее.
Interior: Проблема с интерьером в том, что цветовых комбинаций не так много. Если можно комбинировать и сочетать несколько разных цветов, визуальное удовлетворение будет лучше, чем сейчас.

Циндао всадники 6058747



2021 1.5TD PHEV HALO


1235

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид этой машины. Куда бы я ни пошел, она всегда в центре внимания. Это мой любимый стиль. Он спортивный, но модный. Я впервые его увидел.
Dissatisfaction: О недостатках пока говорить не буду, так как с момента покупки машины прошло всего более пяти месяцев, поэтому недостатков не обнаружил, если найду, то добавлю позже! На данный момент я все еще люблю свою машину...
Space: Этот Lynk & Co 05phev — компактный внедорожник, который мне как раз подходит, особенно пространство для головы. Мой рост 180 см, и места практически не осталось, но пространство для меня не является жестким показателем. К счастью, мы с моей девушкой. Я оба худые, поэтому места немного тесновато, но достаточно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: На мой взгляд, внешний вид Lynk & Co 05phev довольно крутой, просто слишком красивый. Дизайн передних фар очень красивый, изысканный и модный. Боковая линия талии простая и естественная, но форма выглядит очень очаровательно. Колеса тоже очень красивые. В целом, я думаю, что это довольно хорошо, и мне это очень нравится.
Interior: Дизайн салона простой, модный и спортивный, с большим экраном, которым легко управлять. Материалы салона также очень своеобразны. Все, к чему можно прикасаться руками, мягкое, а кожаные сиденья очень удобны.

Цзиньсэ Хуаньян 7f



2023 1.5TD EM-P


4000

Satisfaction: Внешний вид автомобиля относительно красив, а стиль очень властный. Особенно передняя часть автомобиля выглядит более защищенной. Фары с обеих сторон острые и красивые. Такой крест...
Dissatisfaction: Когда я обычно езжу, недостатков в качестве этой машины нет. Единственное, что меня не устраивает, это не очень хорошее отношение к сервису. Возможно, дело в сервисе. везде одинаковое руководство, обслуживание в нашем районе действительно немного плохое.
Space: Мне очень нравится пространство. Теперь, когда я езжу на этой машине, мне очень нравится выходить и играть. Я чувствую, что после того, как пространство станет больше, люди будут чувствовать себя лучше за рулем. Раньше я сидел в модели 3 друга. Я думаю, что это на заднем сиденье. Высота сиденья маленькая, может быть, потому, что аккумулятор в шасси слишком большой. Мои бедра не помещаются на сиденье, а макушка тоже очень горячая. очень удобно при езде в машине. Я сам довольно высокий, 1,83 метра, так что мне все же больше подходят внедорожники. Расположение аккумулятора у 05emp относительно уникальное. Он находится под подлокотником и не занимает места в салоне. Поза сидения сзади мало чем отличается от топливной версии. сидеть на маленькой скамейке, как новый энергетический автомобиль. Места на первом ряду достаточно просторно, благодаря чему я меньше устаю при езде. Кроме того, в этой машине много места для разбросанных вещей. Багажник достаточно большой, и даже открывание хэтчбека удобно для доставания вещей. , и это достаточно удобно для пользователя.
Power: Что касается вождения, я думаю, что самое важное, на что следует обратить внимание, — это то, устали ли вы за рулем этой машины. Эта машина представляет собой подключаемый гибридный автомобиль. Я думаю, что впечатления от вождения ничем не отличаются от езды на электромобиле. но отличие от бензинового автомобиля довольно большое, машина едет относительно тихо и плавно, слышен только звук запуска двигателя, а при переключении передач ощущается очень плавность. Езда на ней очень плавная, нет такой спешки, как у трамвая. Ездить на этой машине довольно комфортно, а при разгоне она довольно быстрая. хорошо, в городе нет необходимости использовать спортивный режим, достаточно и мощности.
Fuel Consumption:
Appearance: Мне очень нравится этот автомобиль с точки зрения внешнего вида. Я влюбился в его форму с первого взгляда. Линии по бокам относительно плавные. Он выглядит очень стильно спереди и сзади, в том числе и сбоку. Кроссовер также вызывает у людей неповторимое ощущение. Конечно, его задняя часть выглядит более устойчивой. Общее впечатление такое: он очень чистый, что соответствует модным атрибутам этого городского внедорожника.
Interior: Судя по качеству изготовления салона, он относительно чистый и опрятный, и его можно считать относительно изысканным автомобилем. Сиденья очень удобны, а используемые материалы относительно щедры. Кроме того, в автомобиле выполнено центральное расположение органов управления. из семейства Lynk & Co. Его стиль больше похож на роскошный автомобиль. Во многих местах используется мягкая упаковка, и сиденья вызывают сильное ощущение, когда на них сидят, и в талии. поддерживается, что очень удобно.

Таншаньские райдеры слнвит



2020 PHEV Plus


2209

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в этом новом энергетическом Lynk & Co 06, так это его показатели расхода топлива. Это действительно лучший выбор для передвижения по городу. Расход энергии на километр составляет менее четырех слов.
Dissatisfaction: Давно слышал, что при покупке машины люди могут получить хорошие скидки и подарки. Зашел в магазин 4S с менталитетом вернуться домой с полной загрузкой, но не ожидал, что эта машина окажется...
Space: Несмотря на то, что Lynk & Co 06 — небольшой внедорожник, его простор действительно хорош, особенно в этой гибридной версии. Его просторность видна по колесной базе. Неважно, переполнен ли багажник. Автомобиль очень просторный, его можно очень хорошо открывать и закрывать. Кроме того, в салоне автомобиля предусмотрены отделения для хранения мелких вещей, поэтому в нем можно не только оставаться. очень ровный, но при этом можно иметь хороший вид и настроение во время путешествия.
Power: Мощность Lynk & Co 06 велика, особенно он очень плавен во время ускорения. Даже если он продолжает ускоряться, он может поддерживать очень стабильную скорость. Вы можете почувствовать, что его мощность очень сильна, и неважно, какая скорость. , я могу переходить от низкой скорости к высокой. На высоких скоростях процесс ускорения на разных скоростях очень непрерывен, и нет чувства разочарования. Это тоже очень хороший момент. Каждый раз, когда я выезжаю на машине, полной людей, я чувствую, что моя машина движется очень впечатляюще, даже взбираться на холмы не составляет труда, а гибридная версия великолепна.
Fuel Consumption:
Appearance: Форма автомобиля довольно модная. В конце концов, стиль новой эпохи очень узнаваем и модная атмосфера. Модель внедорожника также выглядит довольно индивидуально. Двойная талия автомобиля красиво очерчена. Спортивные линии в целом энергичны и очень узнаваемы при движении. Несколько моих приятелей очень завидовали машине, которую я купил. Она была не дорогой и довольно классной. Все говорили, что у меня хороший вкус.
Interior: Я также очень внимательно отношусь к интерьеру автомобиля: он должен быть простым и иметь все необходимые конфигурации. Центральная консоль этого автомобиля выглядит технологичной, кнопки приятные на ощупь, а передняя панель очень динамична. богатый, и нет запаха новой машины, что достойно моей похвалы. Нет необходимости намеренно давать запаху выветриться.

ats97lz



2022 PHEV 84KM Range Version Lite


3677

Satisfaction: Когда я впервые купил машину, я посмотрел на ее экономичность. После покупки машины я проехал более 5000 километров, меня больше всего устраивает расход топлива Lynk & Co 06 PHEV. мне не придется беспокоиться о расходе топлива, куда бы я ни пошел. Это очень удобно.
Dissatisfaction: Больше всего не устраивает то, что багажник все еще немного мелковат. Если бы он мог быть больше, я был бы более доволен.
Space: Пространство именно то, что мне нужно, особенно во время китайского Нового года. Очень легко взять с собой несколько родственников и усадить 3-4 человека. После того, как места заполнены, остается еще много места. хорошее пространство.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: Мне нравятся автомобильные сиденья, обернутые мягкими материалами, сочетание светлых и темных цветов выглядит особенно модно, кожаное рулевое колесо создает ощущение полноты, полностью ЖК-приборная панель и подвесной большой экран центрального управления высокой четкости, технологии, которые мне понравились. полный чувств. Больше всего меня поразило освещение, которое включалось ночью. Это было действительно привлекательно и красиво при беге по дороге. Освещение в салоне добавляло много веселья. хороший. Кроме того, простая и стильная центральная консоль имеет незамысловатые кнопки и понятна, что очень хорошо.

Красиво и красиво



2022 PHEV 84KM Endurance Pro


2650

Satisfaction: Меня больше всего устраивает время автономной работы Lynk & Co 06 PHEV Pro. Мне не нужно беспокоиться о расстоянии, поскольку я езжу на нем. Технологическая конфигурация также хороша, поэтому я не беспокоюсь. не стоит волноваться...
Dissatisfaction: Срок службы батареи может быть больше, и при зарядке не будет таких проблем.
Space: Динамика внутри автомобиля очень хорошая! Переднее сиденье водителя можно отодвинуть вперед и назад в максимальное положение, что позволяет вам лежать ровно и спать. Иногда я вожу коллег в отель на встречу, и там немноголюдно, даже если на заднем ряду три человека. Квадратный багажник может вместить чемоданы нас троих, когда мы выходим на улицу. Утопленные отделения для хранения с обеих сторон также довольно хороши. В них также можно положить небольшие предметы, такие как футбольные бутсы и щитки для игры в футбол на следующих выходных. .
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Я выбрал белую модель. Белый кузов очень моден. Плавающая крыша, будь то плавность кузова или форма задних фонарей, привлекает внимание, куда бы вы ни ездили. Иногда жена ездит на нем к другу. дом, они все очень завидуют, модный внешний вид больше соответствует моему эстетическому вкусу.
Interior: Когда я впервые купил машину, я не чувствовал особого запаха внутри машины, а использование экологически чистых материалов было весьма особенным. Кожаное рулевое колесо с плоским дном также приятно на ощупь, а также есть романтическая окружающая подсветка в виде листьев лотоса. Каждый раз, когда вы выходите из дома ночью, загорается окружающий свет. Звук в помещении довольно комфортный, и детям он нравится. очень.

hdjejehj



2023 220km 4WD performance Halo


1100

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство не является проблемой для такого внедорожника среднего размера, особенно пространство на заднем ряду автомобиля, которое я чувствую, намного больше, чем у большинства автомобилей того же класса. Мой рост почти 1,8 метра, и я сижу сзади. Вы можете легко скрестить ноги, выстроившись в очередь.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Да



2023 245km long range Halo


1300

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Изменить тебя 5495



2021 2.0T PHEV Halo six-seater


3100

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Никаких проблем с организацией экстренных ситуаций на короткие расстояния. При дальних поездках старайтесь сидеть на высоте ниже 1,70, иначе третий ряд будет тесноват, а багажник окажется большим.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива сравнительно небольшой, для такой большой машины меня очень устраивает 6,4 на 100 километров.
Appearance:
Interior:

ИтанМатематика



2021 2.0T PHEV Halo six-seater


9873

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: В внедорожнике среднего и большого размера достаточно места, но его распределение кажется неразумным. Сиденья переднего и второго ряда относительно большие, а в третьем ряду может быть немного тесно.
Power:
Fuel Consumption: Для такого большого автомобиля он фактически пригоден только для пробега на короткие расстояния при использовании электричества. Срок службы аккумулятора составляет около 100 километров, зимой может быть меньше.
Appearance:
Interior:

южный пирСюй



2022 110 P400e


3000

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство нормальное, не слишком тесное. Сиденья не очень просторные. Багажник маленький и ничего в него складывать не хочется.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Гражданин-энтузиаст г-н Ченлинк



2024 EMEYA S+


800

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Простор в этой машине действительно невероятный, мой рост 168 см, вес 54 кг. Ездить очень удобно. На заднем сиденье много места, когда я сижу в нем, мне совсем не тесно. Дома живет большой мальчик ростом 180 см и весом 90 кг. Он сказал, что не чувствовал никакого давления, когда сидел. Очень доволен помещением.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Автомобильная электроникаzfx



2008 1.5L automatic fashion model


98988

Satisfaction: Компактный и гибкий, простой в управлении
Dissatisfaction: Сильный шум; большая вибрация на холостом ходу;
Space: Места в машинах этого класса относительно мало, но переднему водителю и пассажиру места достаточно, а большое пространство в багажнике мне очень нравится.
Power: Мощности у машины 1,5 достаточно, особенно при резком ускорении она все равно ощущает некоторый импульс.
Fuel Consumption: Расход топлива высокий, и он в основном приемлем для автомобилей с автоматической коробкой передач и езды по городу. Обычно он составляет около 7,5 юаней за километр.
Appearance: Красивый внешний вид, особенно сексуальная попа, мне очень нравится
Interior: Интерьер средний и немного жестковат

ДжоДжо Чжунци



2011 Xuandong 1.5L Automatic Fashion Edition


24398

Satisfaction: Он обладает хорошей управляемостью и является лучшим выбором для девушек. Вы поймете это, попробовав.
Dissatisfaction: Пространство очень среднее и приемлемое для семьи из трех человек, но семье из пяти человек следует подумать об этом внимательно.
Space: в целом
Power: Достаточно для ежедневного использования
Fuel Consumption: средний уровень
Appearance: Внешний вид похож на дерево объектов. Оно может вам понравиться, если оно вам нравится.
Interior: Полностью черный динамичный салон с центральным управлением в виде головы Микки по-прежнему очень хорош.

Играйте с машинками



2010 Hatchback 2.0 Automatic Luxury


27000

Satisfaction: Управление хорошее, направление очень точное, при движении не ощущается легкости, может поддерживать тело при повороте, устойчивость на высокой скорости также очень хорошая.
Dissatisfaction: Я считаю, что расход топлива для такого объема немного великоват.
Space: Места достаточно, багажник большой, бардачок тоже просторный.
Power: Мощность двигателя хорошая, но ей мешает только коробка передач. Переключение передач немного медленное и вялое. Серьезно влияет на разгон.
Fuel Consumption: Это действительно не мало. Я считаю, что расход топлива у Мазды не низкий, расход топлива на 100 км больше, чем у Тойоты того же объема. Езжу в основном по городу, расход топлива больше 10. Для нормальной езды на скоростях шоссе требуется 8 бензина.
Appearance: Хэтчбек очень красив, особенно форма задней части.
Interior: Качество изготовления хорошее, оно очень модное, но кажется немного пластичным.

Лоувэньсяо



2010 Hatchback 2.0 Automatic Luxury


58000

Satisfaction: Контролируйте скоростные переходы на горные дороги с хорошими дорожными условиями.
Dissatisfaction: Комфорт просто ужасный! ~
Space: Как правило, его хватает на 1-2 человек, а давление на выхлопную систему после перевозки каких-то мелких грузов не возникает.
Power: Чуть выше среднего! ~Двигатель с высокими оборотами
Fuel Consumption: Просто средний! 2.0 не очень экономичен~!
Appearance: Любимый внешний вид
Interior: Мне еще нравятся автоматические фары и дворники в салоне. Они все китайского производства.

расслабься108



2015 Sedan 2.0L Automatic Sports


8500

Satisfaction: Точность направления относится к тому, куда нужно попасть. Обратная связь - это здорово! Тяжелый, но стабильный.
Dissatisfaction: Простое сочетание — это здорово! Лучше не занижать цену и не упрощать комплектацию! Бесключевой доступ, запуск, круиз-контроль, электропривод складывания, пищалки, шумоизоляция капота, нажатие хвоста, все пропало! Хотя его добавление стоит менее 10 000 долларов, это не оригинальная фабрика, поэтому ему придется разорвать линию, что представляет собой угрозу безопасности! Пряжка тоже сломана, злой!
Space: Обычно этого достаточно для семьи из трех человек, а задний ряд не слишком мал для своего класса. Еле-еле!
Power: Без Т этой мощности хватает, хочу заднюю часть задвинуть и добавить турбо! Комплект ХКС.
Fuel Consumption: 9,4 в обычном режиме и 7,2 на трассе. импровизировать! Ведь у него объем двигателя 2,0.
Appearance: Меня это не беспокоит, даже после того, как я смотрел его столько лет.
Interior: Стоит своих денег!

Джовен1119



2015 Sedan 2.0L Automatic Sports


2400

Satisfaction: Независимая подвеска на четыре колеса, объем двигателя 2,0, высокая стоимость; я проехал на нем 2400 километров за 2 месяца, и я чувствую, что у него хорошая управляемость и точное рулевое управление. Мне нравится чистый черный салон, и есть много возможностей для модификаций; Как внутри, так и снаружи. Выглядит красиво, есть передние и задние балки для предотвращения столкновений.
Dissatisfaction: Простая комплектация, по сравнению со старой моделью 2.0 Xingcheng, не хватает многих вещей: зеркало заднего вида автоматически складывается, подрулевые лепестки, кондиционер цельный, кожаный салон, шумоизоляция двигателя хлопчатобумажная. При этом комплектация простая, возможно мои требования слишком высоки, аппаратура и средства безопасности не простые, так что эффект шумоизоляции средний, поэтому шумоизоляцию я в итоге сделал сам.
Space: Мой рост 170 см, поэтому я не чувствую давления при езде на переднем сиденье, что может быть связано с моими личными привычками вождения. Места на заднем сиденье мало, и толстый человек ростом 180 см будет чувствовать себя на нем некомфортно. Однако, если я обычный человек, я все равно не ощущаю давления, потому что места для ног мало, выпуклость посередине затрудняет размещение ног. Вообще говоря, для трех человек сзади тесновато. сиденье.
Power: Мощности 2.0 абсолютно достаточно для ежедневного использования. Она по-прежнему хороша для небольшого суперкара. Когда я хочу дать газу, он все еще ощущается отталкиванием назад, а при резкой езде он ощущается. У 2.0 нет механической коробки передач, так как у него автоматическая коробка передач. На старте она кажется немного медленной, но все же может превзойти большинство автомобилей на 2500 об/мин, просто надавив на газ, хе-хе.
Fuel Consumption: До периода обкатки я много ездил по городу и изредка ездил по трассе, а расход топлива колебался в пределах 10,3-11,0. Это правда? Некоторые гонщики могут достигать показателя 8,6, что все еще находится в пределах допустимого диапазона.
Appearance: Молодым людям с большими ртами и улыбающимися лицами это нравится. Эй, если хочешь быть более властным, посмотри модификации, сделанные мастерами на форуме.
Interior: Чисто черный салон технологичен, центральная консоль выполнена из мягкой кожи, очень приятной на ощупь. После добавления черных кожаных сидений ощущение становится еще лучше.

Цифровой Скорпион



2012 2.0L 2WD Comfort Edition


7500

Satisfaction: контроль
Dissatisfaction: Ветрено и сухо
Space: удовлетворить
Power: в целом
Fuel Consumption: сюрприз
Appearance: очень хороший
Interior: так себе

qwshg



2012 2.0L 4WD Deluxe Edition


1100

Satisfaction: Стильный внешний вид, высокая отдача, низкий расход топлива и достаточно места.
Dissatisfaction: Кнопка подъемного стеклоподъемника не имеет подсветки, угол наклона задних сидений не регулируется, а центральный пульт издает ненормальный шум.
Space: Места в этом автомобиле вполне достаточно, а задним ногам очень удобно.
Power: Мощности 2.0 вполне достаточно, а ручное переключение на пониженную передачу и обгон проходят без стресса при быстром ускорении.
Fuel Consumption: Средняя скорость поездки составляет 21 милю в час, а расход топлива — 10 миль на галлон, я очень доволен.
Appearance: У гепарда слезящиеся глаза, обтекаемый вид и высокая скорость поворота головы.
Interior: Он достойный, простой и практичный. В нем есть все необходимое, и он стоит своей цены.

Бог Смерти Какаши



2011 2.5L Luxury Model


75000

Satisfaction: Большой багажник, точное управление
Dissatisfaction: Небольшое заднее пространство
Space: Передний ряд в порядке, но задний ряд ограничен.
Power: Ведь без Т мощность приемлемая
Fuel Consumption: Около 11,7
Appearance: Довольный, большая задница
Interior: в целом

Хо-хо-хо-хо



2011 2.5L Luxury Model


32000

Satisfaction: Управляемость очень хорошая, машина очень удобна в управлении.
Dissatisfaction: Осталось не так много акций.
Space: Что касается пространства, я не чувствовал ни головы, ни давления. Мой рост 175 см, вес 80 кг. Рост моей жены 167 см, и нам совсем не было тесно, сидя на водительском и пассажирском сиденьях. Заднее сиденье — это специальное место для моей дочери и моей свекрови. Моя дочь может сидеть и лежать, когда захочет. Когда ничего не происходит, он слезает со своего места и становится на пол, чтобы играть. Места для ног сзади по-прежнему достаточно, чтобы ей можно было играть. Что касается электромобиля с багажником и детским креслом, вы о нем знаете? Легко вставить. Знаете ли вы, что еще в детстве дети использовали большие коляски? Его также легко вставить. Раньше я никогда не хранила коляску дочери дома, всегда хранила ее в багажнике, где тоже можно было хранить разные вещи.
Power: Водоизмещение 2,5 достаточно для городской и сельской местности.
Fuel Consumption: 12.1
Appearance: Очень красивая модель. Хоть и устарела, но никогда не устаревала.
Interior: Интерьер очень простой и, на мой взгляд, довольно красивый.

Сиань, провинция Шэньси



2009 6.0T 62 Zeppelin


45000

Satisfaction: Когда вы его выгоняете, он привлекает внимание, и он всегда в центре внимания, куда бы вы ни пошли. Даже сотрудники ГИБДД очень вежливы и еще предоставляют три года бесплатного обслуживания и ремонта автомобиля.
Dissatisfaction: Внешний вид не имеет фантомов и выглядит потрясающе
Space: При длине автомобиля в 6,2 метра нужно ли еще учитывать вопросы пространства?
Power: 6.0TV12 Про мощность думаю больше говорить не надо. Скорость высокая, но задний дисплей показывает только 250 ярдов. Когда я нажимаю на газ, я чувствую, что мощность увеличилась.
Fuel Consumption: Я не думаю, что многих людей, которые могут позволить себе эту машину, будет волновать расход топлива.
Appearance: О внешнем виде сказать нечего. Это просто большой Mercedes-Benz S, но он действительно намного больше Mercedes-Benz S. Обычно Mercedes-Benz S достаточно большой. Однажды я припарковал Mercedes-Benz S600. и Maybach вместе и обнаружили, что Mercedes-Benz S-Class более чем на один круг меньше.
Interior: Качество изготовления хорошее, ручная работа. Используемые материалы также специфичны.

Режиссер Бекхэм



2019 570S 3.8T Coupe


15000

Satisfaction: Он должен быть экономически эффективным. Хотя есть много машин на выбор по цене 200, суперкаров на выбор не так много. Старый Continental GT разгоняется слишком медленно. 458 слишком старый. Калифорния Т, передний двигатель не чистый. МАРТИН ВАНТАЖ, давай забудем... Mavericks и 488 - это за пределами бюджета, поэтому ты хочешь купить суперкар, но не хочешь тратить слишком много денег. Ведь у тебя есть только 570, а 540 не стоит- эффективно, это намного меньше. Аксессуары нерентабельны. В конце концов, у Nike такая красивая дверь-бабочка, ускорение в пределах 300 Вт практически непобедимо, а внешний вид потрясающий, так что давайте продолжим.
Dissatisfaction: Пространство для ног, обратите внимание на пространство для ног. Если у вас большие ноги, их действительно некуда поставить... Очень тесно и легко наступить не туда... Конечно, есть небольшие проблемы. , но, к счастью, серьезных проблем нет, и у Макларена хорошее сервисное обслуживание, я часто заменяю его на новый, не ремонтируя, просто привыкаю, что при смене ключа он не распознается. Положение Иногда появляется код неисправности, но обычно он исчезает после запуска.
Space: Это довольно средний показатель среди спортивных автомобилей. В переднем багажнике можно разместить ручной чемодан размером до 24 дюймов и некоторые другие вещи. Даже не думайте о больших коробках. За сиденьями можно разместить портфели и другие вещи. не большой, 1,92. Машина широкая, но салон средний. Самый большой в переднем багажнике по-прежнему 458.
Power: Ускорение составляет 3,1 секунды. Я не знаю другой машины того же класса, которая была бы быстрее этой. В обычном режиме турбина всегда очень медленно вмешивается, как в семейном автомобиле. Гораздо лучше переключиться в спортивный режим, трековый режим продолжает тянуть высокие скорости, а звук начинает повышаться.
Fuel Consumption: В настоящее время я заправляю в среднем 23 бензина, а на шоссе около 10. Когда я езжу с огромной прибылью, я могу обойтись 35. Мой почтовый ящик невелик, и я пью 98 бензина круглый год, но я слышал, что 92 — это нормально~.
Appearance: №1 Наглость просачивается, непобедимая Асси на том же уровне! Тусуясь с друзьями в клубе, я определенно самый популярный~
Interior: Эм... внизу... Хаха, ощущение пустое и ничего нет, но ногам пассажира очень удобно заходить, качество кожи нормальное, качество изготовления среднее, металлическая кромка центрального управления сделана в прошлый раз у меня пошла кровь... Не забудь выпить Никогда не лей воду в подстаканник на полу, когда завариваешь чай с молоком, это будет бесполезно, если ты ускоришь переключение передач... Не спрашивай меня, почему я это знаю

Чжао Цзиньлей



2019 570S 3.8T Spider


8000

Satisfaction: Первое, что меня больше всего устраивает, — это внешний дизайн McLaren и то, как открывается дверь-бабочка. По сравнению с Lamborghini, я думаю, что внешний дизайн McLaren более привлекателен, с менее резкими линиями, более мягким языком линий и детальным дизайном. Эта машина гораздо более изысканна, чем другие спортивные автомобили. Дверь-бабочка, являющаяся культовым дизайном McLaren, действительно узнаваема в спортивных автомобилях, а также она единственная в этой цене, у которой нет распашной двери (у меня ее нет). думаю, метод Мартина чем-то отличается от распашной двери)
Dissatisfaction: Прежде всего, это звук. Я считаю, что звук у 570S V8 действительно средний. Основная причина в том, что текстура относительно плохая и звук действительно хуже, чем у спортивных машин с самовсасыванием. высокооборотные машины. Позже я перешел на Скорпиона и почувствовал себя намного лучше. Еще есть стабильность. Качество McLaren действительно сложно описать. Часто случаются различные неисправности электронного оборудования, и многие из них будут отремонтированы через два дня, если оно сломается сегодня. Ламбо, качество Макларена всё равно намного ниже.
Space: Пространство 570S также находится на нормальном уровне спортивного автомобиля. Места для сидения довольно много. Когда верх открыт, пространство для головы не имеет себе равных. Даже если крыша закрыта, тесноты не будет. места за сиденьями модели с открытым верхом все равно будет меньше, но сама деталь бесполезна, меня пространство устраивает.
Power: 570-сильный этот 570S для меня все же не такой мощный. По сравнению с моим оригинальным 610-сильным Huracan, впечатления от мощности все равно хуже, особенно у модели с откидным верхом, потому что она тяжелее и данные по разгону хуже, но 0-. 100 за 3,2 секунды неплохо.
Fuel Consumption: Я считаю, что расход топлива у 3.8 V8 довольно низкий. Когда я обычно езжу, средний расход топлива составляет 20-22 л, что намного ниже, чем у 30 л моего предыдущего Huracan.
Appearance: Мне очень нравится дизайн McLaren, главным образом потому, что общий дизайн гораздо более научно-фантастический, чем у Lamborghini, особенно дизайн боковин. Более богатое цветовое разделение боков делает этот автомобиль менее унылым, а дизайн хвоста также лучше, чем у Huracan. такой красивый, не так много граней и углов, а детали изысканны. В сочетании с культовыми дверями-бабочками McLaren этот автомобиль можно назвать идеальным, независимо от того, статичный он или динамичный. Единственный недостаток – расположение выхлопной системы недостаточно привлекательное.
Interior: Условно говоря, интерьером я не очень доволен. Думаю, некоторые отличия в дизайне по сравнению с Ламбо все же есть. Ощущение, что интерьер просто уникален. Хотя экран посередине выглядит намного технологичнее, но это не так. прост в использовании. Я по-прежнему предпочитаю прибор Ламбо, который может отображать много информации.

lcw73



2015 Travel Edition 2.0TSI Comfort Edition


7000

Satisfaction: Большой панорамный люк был куплен по импортной стоимости для отечественного Маготана, что оказалось выгодной сделкой.
Dissatisfaction: Нет ни ксенона, ни светодиодных дневных ходовых огней, ни DVD, а машина слишком тяжелая и потребляет топливо.
Space: Огромное пространство, превосходящее SUV2 в том же классе
Power: Золотая сила 2.0tdsg приходит, как только на нее наступаешь, могу сказать только одно: тихая, как девственница, и активная, как актриса.
Fuel Consumption: Автомобиль тяжелый, и ежедневные поездки на работу и обратно потребляют 19 миль на галлон топлива во время пиковых пробок и на основных участках дороги.
Appearance: Многие люди спрашивают, не Лансин ли им нужен именно этот эффект, сдержанная роскошь и подтекст.
Interior: Гораздо лучше отечественных, да и качество изготовления требует улучшения по сравнению с Mercedes-Benz.

Нана 123 Фольксваген



2015 Travel Edition 2.0TSI Comfort Edition


1100

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это амортизаторы и хорошая фильтрация.
Dissatisfaction: Автомобиль стоимостью 300 000 долларов не имеет надувных фонарей и боковых солнцезащитных козырьков.
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

ГТИ



2021 PHEV 4WD e-Enjoy Edition


345

Satisfaction: Звукоизоляция хорошая, интерьер выглядит роскошным, а освещение создает хорошую атмосферу. Хотя это люксовый бренд второго уровня, интерьер и качество изготовления действительно выдающиеся!
Dissatisfaction: На данный момент нет ничего слишком разочаровывающего, но если мне действительно придется выбирать, то отсутствие carplay действительно является самым большим сожалением! Также было бы лучше, если бы запас хода на чистом электричестве был больше. Шины были слишком широкими и узкими, а тормоза были бы мощнее, если бы они были оснащены более широкими шинами!
Space: Мой рост 175 см, заднее сиденье в этой машине довольно хорошее. Члены моей семьи тоже среднего телосложения. Единственное, что меня не устраивает, так это то, что багажник действительно немного мал. Для повседневного использования это нормально, но это немного сложно. перевозить больше багажа при путешествии на машине! Нет возможности сделать компактный внедорожник, и он жертвует багажником ради комфорта второго ряда сидений!
Power: Мощность действительно хорошая. Я попробовал спортивный режим с подрулевыми переключателями, и он оказался действительно мощным! Предполагается, что 01 определенно будет ускоряться быстрее, чем бензиновая версия 2.0t. Обычно ускорение на чистом бензине также очень быстрое. В конце концов, крутящий момент сдвоенных двигателей является максимальным при включении! Трудно представить, что это машина, масса которой может достигать 2 тонн!
Fuel Consumption:
Appearance: Первое впечатление – элегантность, плавные линии и привлекательный дизайн! 19-дюймовые многоспицевые колеса достаточно большие! Эксклюзивная решетка радиатора Xinghui и корпус такого же цвета – предмет зависти владельцев бензиновой версии~
Interior: После редизайна салона серебристые планки, такие же, как у бензиновой версии, выглядят намного моложе, но текстура дерева старой модели слишком старомодна! Все, к чему можно прикоснуться, обтянуто кожей, и на ощупь приятно! К переключению клавиатуры нужно привыкнуть! Запаха новой машины почти нет, что действительно превосходит мое воображение. Линкольн этим очень доволен. Вот уже месяц в машине только запах ароматерапии, а запаха в салоне нет вообще.

Дикий волк 4654



2021 PHEV 4WD e-Elegant Edition


360

Satisfaction: Самая большая привлекательность Adventurer для меня заключается в том, что он поставляется с зеленой лицензией. Мне не нужно беспокоиться об ограничениях движения по дороге на работу и с работы. Это избавляет меня от многих беспокойств при ведении бизнеса и выполнении поручений. Более того, низкий расход топлива гибрида также снижает мои расходы на поездку. Он значительно сокращается, а для зарядки аккумулятора можно использовать зарядную установку компании. Этот автомобиль освобожден от налога на покупку, что напрямую экономит десятки тысяч долларов. Более того, салон Adventurer очень роскошный, и я думаю, что текстура интерьера соответствует тому, что должно быть у роскошного автомобиля.
Dissatisfaction: Возможно, я все еще привык к вождению бензинового автомобиля, я все еще чувствую, что регенерация тормозного усилия транспортных средств с новой энергией очень неудобна, но функцию регенерации тормозного усилия невозможно отрегулировать. Иногда невозможно зарядить больше на длинных участках спуска. А еще мне просто не нравится, как коробка переключает передачи, я привык пользоваться рычагом переключения передач, и мне очень неловко внезапно переключаться на кнопки.
Space: В целом, думаю, достаточно.Пространство на переднем ряду не особо маленькое. Колесная база в 2711 мм делает этот автомобиль компактным внедорожником, но и багажник в нем достаточно объемный: ведь это компактный внедорожник. Характеристики багажника относительно средние, что может быть недостатком этого автомобиля. Он не может вместить слишком много багажа, но можно понять, что багажник заменяет место для сидения. Я думаю, вы не сможете получить свой торт и одновременно съесть его. Если вы откажетесь от него, вам понадобится место на втором ряду: вы узнаете, если сядете на задний ряд и испытаете это. Места для езды действительно достаточно. Не беспокойтесь о небольшом пространстве, даже если вы сидите сзади. Для троих взрослых все равно нет большого давления. Говорят, что это компактный внедорожник, но по сравнению с другими моделями того же уровня заднее пространство у него меньше. New Energy Adventurer определенно королевского уровня.
Power: Я проехал всего лишь сотню километров, и самое интуитивное ощущение - руль очень приятный на ощупь. Режим движения можно изменить с помощью ручки. Тот, который я купил, - это топовая версия. Функция торможения в принципе имеется и способ управления очень простой. Кнопки настроены очень странно. В виде кнопок я еще не привык. некоторое время, чтобы привыкнуть к этому. На самом деле, управление новыми энергетическими транспортными средствами не сильно изменилось, когда я резко нажал на педаль газа, а затем начался процесс восстановления энергии, который был довольно неудобным. Стартовая/разгонная мощность: трехцилиндровый двигатель 1,5Т. Если вам не нравится трехцилиндровый двигатель, это просто новая энергетическая модель.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид авантюриста очень привлекательный, с чувством моды и тренда. Большинство линий кузова полные и круглые. Фары выполнены по матричной технологии. Фары даже имеют следящие функции рулевого управления. ночь Когда я смотрю на фары, они кажутся очень острыми. Качество изготовления кузова: Больше всего я не понимаю, что я купил Art Blue. Что касается цвета кузова, то его уши двухцветные, что на самом деле вызывает у меня странные ощущения. Было бы здорово, если бы они все были синими... Колеса и шины: Стиль колес очень глазный. - ловит и чувствует себя Маленькое лезвие похоже на вихрь, очень красивое, размер шин тоже 19. Он не выглядит тусклым, как другие автомобили с маленькими шинами.
Interior: Салон Линкольна по-прежнему очень прочный, а все, к чему можно прикоснуться, мягкое. Функция ароматерапии очень хороша, может перекрыть запах новой машины. Недостаток голосового выдоха – каждый раз реакция не такая быстрая. запустился. К счастью, на руле есть кнопка. Думаю реакция при использовании этой кнопки при запуске будет быстрее.

Мастер Лулу



2005 1.5L Manual


130000

Satisfaction: Внешний вид действительно красивый, а расход топлива очень низкий. По сравнению с таким рабочим человеком, как я, вполне доступный. Средний расход топлива около 7, что вполне экономично. и очень круто я на нем ездил в то время. Для такой машины количество оборачивающихся все равно совсем немного, да и место для моего основного водителя неплохое, очень просторное, и обзорность очень хорошая. Эта машина немного мала сзади, и когда я сажусь в нее, это не очень удобно. Спортивные машины обычно относительно низкие.
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это то, что краска слишком тонкая. После того, как я проехал на нем месяц, постепенно появились некоторые следы, я сначала не заметил этого, но был в шоке, когда увидел это. На самом деле качество автомобилей отечественного производства в то время было не очень хорошим. У них был ненормальный шум, при движении было много шума ветра и шин. С момента покупки машины и по сей день я включаю кондиционер и закрываю окна почти каждый раз, когда выезжаю на дорогу. Звук при открытии окон настолько громкий, что долго гудит в голове. Комфорта немного не хватает.
Space: Пространство нормальное, но сиденье узковато. Если во втором пилоте сядет более сильный человек, поддержки сиденья не хватит, чтобы сидеть долго, и это будет очень утомительно, я в порядке. Я относительно худой, и сидя нет ощущения ограничения пространства. Задний ряд меньше и подходит для худых людей. Но задние сиденья слишком низко расположены к земле, и я не знаю, куда поставить ноги. Люди позади меня чувствуют, что сидят на равных. Сидеть неудобно, да и сиденья жестковаты. Заднее пространство также относительно тесное.
Power: С мощностью все в порядке. С объемом двигателя 1,5 я купил модель с ручным управлением, и у нее действительно достаточно мощности. Мне просто нравится ездить на механике, так здорово! Первая передача на старте немного жестковата, но вторая передача очень хорошая, с ощущением отталкивания, на ней легко обгонять и менять полосу движения.
Fuel Consumption: Я не ожидал, что расход топлива у такого спортивного автомобиля может быть таким низким. Возможно, расход топлива у механической коробки передач более экономичен, чем у автоматической коробки передач. В любом случае, расход топлива составил около 8, что составляет. очень экономичный.
Appearance: Я считаю, что люди, покупающие эту машину, покупают ее из-за внешнего вида, а также это спортивная машина. Внешний вид действительно очень красивый, демонстрирует сильную молодежную атмосферу и особенно подходит для вождения молодым людям. Когда я его впервые купил, мне показалось, что колесо выглядит не очень хорошо, поэтому я задумался о его замене, но со временем оно становилось все более и более приятным моему глазу и я не стал его менять.
Interior: Салон не особо хорош, очень простой. Сиденья тоже тканевые. Позже я поменял их на кожаные. Однако в целом качество изготовления салона все равно относительно пластиковое.

Национальный мемориал Солнца и Луны



2006 1.8L Manual Li Jing


160

Satisfaction: Низкий расход топлива и более быстрый запуск. Можно сказать, что он быстрее обычных семейных автомобилей и BMW, ведь кузов легкий.
Dissatisfaction: Качество изготовления относительно плохое.
Space: Задние сиденья практически непригодны для использования. Просто положите туда вещи.
Power: Передачи с 1 по 4 отличные. Старт был очень быстрым. После замены нагнетателя стал очень резким. Спидометр чуть не взорвался.
Fuel Consumption: Очень доволен расходом топлива.
Appearance: Внешний дизайн довольно хорош. Единственное, чего не хватает, так это мастерства.
Interior: Интерьер так себе, слишком домашний стиль.

Бильярдный мяч с кометой Галлея



2014 2.8T Shinkansen Luxury ISF2.8


5000

Satisfaction: Дизельная энергия Cummins экономит топливо, снижает затраты на техническое обслуживание автомобиля и избавляет от беспокойства.
Dissatisfaction: Когда задние сиденья не используются, их можно повесить вертикально, чтобы можно было поставить большие коробки.
Space: Сиденье очень большое, первый ряд за водителем можно поворачивать, что удобно для переговоров. Грузовое пространство также очень большое. Пассажиры могут очень плавно садиться и выходить из машины со своим багажом, не чувствуя себя тесно. все.
Power: Говорят, что здесь используется мощный двигатель Cummins.
Fuel Consumption: Говорят, что в нем используется двигатель Cummins, который не требует обслуживания в течение 20 000 километров и не требует капитального ремонта в течение 500 000 километров, поэтому он экономичен.
Appearance: Платиновый двухцветный металлик очень яркий и комфортный.
Interior: Автомобиль, приобретенный компанией, имеет роскошный салон, кожа, персиковое дерево, телевизор, деревянный пол, рабочий стол и т. д. Это меня ослепило, хе-хе.

Пройдите по Нанкинской Восточной дороге девять раз.



2020 eHS 1.5T e-Plus


2968

Satisfaction: Мне особенно нравится этот внешний вид. Он элегантный и благородный, спортивный и молодежный. Уникальный копенгагенский синий цвет очень привлекателен. Это свежий, но очень привлекательный цвет. Он часто возвращается, когда вы выходите на улицу. И расход топлива такого гибридно-электрического автомобиля действительно не должен быть слишком низким. В среднем расход топлива составляет три-четыре, а энергопотребление в принципе незначительное. Затраты на содержание автомобиля очень низкие. по сути, это не бремя. Кроме того, мощность довольно хорошая, а управление очень удобное. В целом я очень доволен.
Dissatisfaction: Пока у меня в принципе недовольства нет, но чувствую, что белый салон быстро пачкается, хотя кожаный материал будет проще в использовании.
Space: Места достаточно для семейного автомобиля. Обзор и простор для вождения достаточны. Различные отсеки для хранения вещей более удобны для пользователя и позволяют разместить все необходимые предметы первой необходимости. Багажник относительно большой и вмещает два или три чемодана. Достаточно для коротких поездок.
Power: Честно говоря, я раньше переживал за мощность, перед покупкой взял ее на тест-драйв, и волноваться по этому поводу вообще не приходилось. Он запускается быстро, выходная мощность плавная, реакция на ускорение также очень быстрая, на выбор доступны различные режимы ускорения. Это по-прежнему легко для поездок по городу и по автомагистралям на короткие расстояния.
Fuel Consumption:
Appearance: С точки зрения внешнего вида, хотя этот автомобиль является новой энергетической моделью, он в основном такой же, как MG HS. Модель Copenhagen Blue очень модна и привлекательна, а общий дизайн по-прежнему очень спортивный. Большая звездная решетка, плюс Очень острые фары автомобиля имеют сильную ауру. Боковой дизайн относительно простой, без использования прямых линий. Колеса с выступающим дизайном очень острые. Тем более. Я смотрю на это, тем больше становлюсь удовлетворенным.
Interior: Что касается интерьера, то дизайн довольно средний, но очень привлекательный. Кроме того, он оснащен плавающим экраном, который выглядит более технологично. Внутри находится большая площадь мягкой упаковки, а общая текстура очень хорошая. Однако белый салон хуже защищает от обрастания и боится испачкаться. Кроме того, система Zebra Smart Travel очень практична и добавляет ощущения развлечения. Кроме того, добавление встроенных спортивных сидений, аудиосистемы BOSE и других конфигураций еще больше повышает качество интерьера. Динамики действительно хорошие, слушать музыку в дороге приятно!

aupxvxjyhzt



2020 eHS 1.5T e-Trophy


3741

Satisfaction: Что меня больше всего удовлетворяет, так это причина, по которой я выбрал его. Его преимущество в качестве нового энергетического автомобиля заключается в низком расходе топлива. Бензин-электрический гибрид не будет беспокоиться о проблемах с питанием. Мало того, что у него много мощности, он еще и довольно тихий при запуске и вождении. Внешний вид также очень прочный.
Dissatisfaction: Самое неудовлетворительное то, что интерьер немного однообразен, а оптимизация деталей не очень хороша. Когда я впервые купил его, запах в машине был совершенно заметен, что заставляло людей чувствовать себя немного некомфортно. Когда скорость слишком высока, появляется шум ветра и шум шин. Кроме того, сиденья у него жестковаты и не очень удобны. Оптимизация деталей в интерьере также требует улучшения.
Space: Даже будучи компактным внедорожником, в нем все равно много места. Передний ряд не представляет большой проблемы, его точно можно растянуть. Что касается места на заднем сиденье, то оно вполне подойдет для двоих и будет вполне комфортным, но троим будет тесновато. Багажник по-прежнему очень просторный и вмещает несколько багажа. Вам не придется беспокоиться о том, что в путешествии он не поместится.
Power: При использовании двигателя 1,5Т в сочетании с мотором пуск получается очень плавный, и о ресурсе аккумулятора можно не беспокоиться. Мощность очень сильная и перебоев не будет. В пробках, трогании на подъеме, обгоне и т. д. ходимость тоже очень хорошая, не тянет и относительно близко следует за машиной.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний дизайн очень красив, а общие линии кузова очень очевидны. Как бренд MG, ориентированный на спортивный стиль, этот автомобиль, конечно, также полон спортивного стиля. Решетка воздухозаборника на передней панели и форма колес тоже очень классные. Эта машина кажется мне очень величественной. Он также очень узнаваем, и его внешний вид может принять как молодежь, так и люди среднего возраста.
Interior: Салон этой модели относительно средний, без каких-либо серьезных изюминок, цвет относительно однообразный. Но есть и положительные моменты, например, хорошая функция распознавания голоса и хорошо спроектированный центральный экран управления. Внутренняя конфигурация на самом деле очень высокого класса, с сильным ощущением технологий и будущего.

абаксзвцекп



2020 eHS 1.5T e-Trophy


4200

Satisfaction: Больше всего меня устраивает простор автомобиля. С общей точки зрения автомобиль, хотя внешний вид автомобиля невелик, вместительность удивляет. Совсем не чувствую себя стесненным. На заднем ряду два ряда сидений. Расстояние между ними довольно широкое и относительно спокойное, поэтому люди при этом не испытывают уныния, и даже если они скрещивают ноги, они скрещиваются. будет чувствовать себя очень комфортно.
Dissatisfaction: Самое недовольство, что салон машины не особо радует. В машине такой запах, когда я ее только купил. Запах еще слишком неприятный. В общем, кроме запаха, не могу. На самом деле материалы использованы не очень, выглядит грубовато, а детали не очень аккуратные. Управление машиной не нравится. Акселератор и тормоз слишком тугие, приходится нажимать. трудно это почувствовать.
Space: Пространство очень просторное. Судя по внешнему виду, машина не кажется очень большой, но места внутри все равно достаточно. Для такого человека, как я, сидящего в первом ряду, я часто чувствую себя очень свободно и не уныло. и мои ноги могут быть легко отдохнуты. Что касается заднего ряда, то расстояние между двумя рядами сидений большое, что делает его удобным для людей сзади. В машине также много ящиков для хранения вещей. чего хватает для мелочей. В багажник можно вместить очень много вещей.
Power: Двигатель достаточно мощный для этого автомобиля, вам все равно нужно ездить безопасно и уверенно, не слишком торопиться. Обычный старт, подъем в гору и обгоны на ровных дорогах - все это очень легко. . Нет.
Fuel Consumption:
Appearance: С точки зрения внешнего вида, размер и цвет машины, а также линии кузова вполне соответствуют моим ожиданиям. Мне очень нравится такая машина. После того, как я ее купил, все хвалили ее внешний вид. мне немного жаль.
Interior:

ссалхи



2021 TOP flagship version


3652

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Места в машине много, и поместить 4-5 человек без проблем. Спинки задних сидений не складываются, да и расширение пространства не очень хорошее. Багажник очень большой, и требования к хранению багажа для семейной поездки могут быть легко удовлетворены.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Мо Ди 222222



2015 1.8T Yizhen Travel Edition


950

Satisfaction: Продольное пространство в заднем ряду полностью на уровне автомобиля С-класса.
Dissatisfaction: Расход топлива немного завышен, поэтому приходится добавлять 97#.
Space: В универсале мало места. Единственный недостаток – задние сиденья в сложенном виде не помещаются вровень с багажником.
Power: Сила кажется бесконечной и еще не достигла предела.
Fuel Consumption: Высокий, это тоже может быть связано с периодом обкатки. Пробег сейчас приближается к 1000 км, а средний многолетний расход топлива составляет 12,5.
Appearance: Это вопрос доброжелательности, а не осуждения.
Interior: Похоже на Volkswagen, обратитесь к другим моделям Volkswagen.

azq7j9j



2021 four-door 2.0T 4xe Robin Hood Preview Edition


20280

Satisfaction: Его квадратный и индивидуальный внешний вид, мощная система полного привода и характеристики ускорения, обеспечиваемые гибридизацией, могут доставить вас на край света с мечом.
Dissatisfaction: Шум ветра громкий, ощущение дороги неясное, салон грубый, спинка заднего сиденья прямая.
Space: Пространство для езды: мой рост 1,70 метра и вес 64 килограмма. У меня есть один кусок места для головы и два места для ног. Пространство в багажнике немного меньше, но этого достаточно.
Power: Ускорение гибридной мощности превышает 80% внедорожников.
Fuel Consumption:
Appearance: Квадратный и индивидуальный внешний вид, а также съемная крыша имеют высокую рентабельность.
Interior:

В последнюю минуту



2021 four-door 2.0T 4xe Sahara


2705

Satisfaction: Что мне больше всего нравится в этой машине, так это ее внешний вид. В отличие от других автомобилей на новых источниках энергии, многие автомобили на новых источниках энергии теперь имеют круглый и симпатичный внешний вид, но новая энергетическая версия Wrangler по-прежнему сохраняет обычный строгий стиль с квадратным кузовом и яркими фарами. Большие бамперы и бамперы подчеркивают внешний вид. величественное поведение этого автомобиля. Общий вид очень впечатляющий и очень подходит для вождения мужчин.
Dissatisfaction: Возможно, для моей жены эта машина великовата и не очень удобна в управлении, к тому же машина относительно высокая, из-за чего моей миниатюрной жене сложнее садиться в машину и выходить из нее. Существует также недостаток в сроке службы чистой электрической батареи. Если срок службы чистой электрической батареи можно увеличить, все будет в порядке.
Space: Длина этого автомобиля составляет около 4,8 метра, а ширина колесной базы более 3 метров. Автомобиль имеет квадратную форму, поэтому общее пространство очень велико, когда едешь внутри, поэтому в этом нет необходимости. беспокоиться о скоплении людей.
Power: Автомобиль ощущается при езде очень солидно, да, ощущение спокойствия и солидности. По сравнению со многими автомобилями на новых источниках энергии стоимостью менее 200 000 юаней, рулевое колесо автомобиля тяжелее и дает людям более сильные механические ощущения от вождения. Поскольку это подключаемый гибрид, этот автомобиль разгоняется очень быстро, а ощущения от вождения очень плавные. В плане обгона я могу избавиться от большинства машин всего одним нажатием на педаль газа. Будь то в городе или за городом, мощности этой машины мне вполне достаточно. Амортизация автомобиля также очень хороша. При езде по дикой природе он может фильтровать большую часть вибраций и делать езду очень комфортной.
Fuel Consumption:
Appearance: Я считаю, что среди многих внедорожников лучше всего выглядит Wrangler, у которого на передней стороне большие круглые фонари, благодаря которым он выглядит ярким, а передний бампер более толстый и широкий. , это улучшает общую текстуру этого автомобиля. Колеса автомобиля также имеют свою индивидуальность. Короче говоря, Wrangler излучает сильную спортивную атмосферу.
Interior: Интерьер Wrangler очень простой, но в то же время щедрый, с изысканными деталями. Надо сказать, что Huijing приложила немало усилий для изготовления этого автомобиля. Материалы очень хорошие, качество изготовления тоже очень хорошее!

Ханьчжун всадники 0nqioa



2021 four-door 2.0T 4xe Sahara


2200

Satisfaction: Больше всего радует мощность. Сама мощность бензинового двигателя очень хорошая. Теперь, благо электромотора, давления при начале обгона нет вообще.
Dissatisfaction: Не знаю, дело ли в конструкции шасси или в конструкции задних сидений. В любом случае сиденья в сложенном состоянии находятся под углом. Нужно чем-то их выравнивать, когда спишь.
Space: Пространство: Места для сидения в переднем и заднем рядах достаточно хорошие. В целом он длиннее и выше, чем у предыдущего поколения. Он не поддерживает голову или ноги. Необходимо тщательно спланировать место для хранения вещей и купить некоторые расширенные функциональные аксессуары. Благодаря своей квадратной форме багажник имеет большую высоту по вертикали, что удобно для увеличения предметов. Мне особенно нравится, что он имеет множество точек крепления для надежного крепления багажа.
Power: Мощность: Мощность бензинового двигателя очень хорошая. Теперь, благодаря электродвигателю, при начале обгона нет никакого давления. Он действительно находится на одном уровне с небольшими автомобилями со стальными пушками. Я специально не замерял разгон до 100 километров, но думаю, он может достигать около 6 секунд.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Внешний вид очень красивый. Куда бы я ни пошел, он привлекает много внимания. Более того, многие люди спрашивают меня, является ли это электрическим. Многие люди впервые видят подключаемый гибридный Wrangler.
Interior:

Хуан Сюань



2016 3.0L 4WD Premium Edition


500

Satisfaction: Фары V6 и Jewelleye встречаются редко в своем классе.
Dissatisfaction: В интерьере так называемый люксовый бренд чувствует, что не имеет ничего общего с роскошью.
Space: Пространство неплохое, но его вполне достаточно. Данные приведены только для компактного класса, но в нем есть место для сидения, как у внедорожника среднего размера.
Power: Период обкатки еще не вышел, поэтому слишком резко ездить не решаюсь. Пока вы готовы дать газу, машина поедет. При ускорении он будет на полсекунды медленнее, поэтому вам нужно заранее нажать на педаль газа.
Fuel Consumption: Сейчас это 12 л, а в будущем может быть меньше.
Appearance: Очень красиво, машина в целом очень привлекательная. Особенно крутые фары-драгоценности.
Interior: Это действительно трудно принять. Даже для машины старше 50 лет салон хуже, чем у Хонды. Хотя использованные материалы довольно хорошие, это просто проблема дизайна.

Страж конца света, 1990 год.



2016 2.4L 4WD Flagship GT Edition 7 Seaters


0

Satisfaction: Может использоваться как полувнедорожник.
Dissatisfaction: 13.14. Модель без контроля давления в шинах и адаптивного круиза.
Space: Места для сидения немного маловато, но места для хранения достаточно для большинства людей.
Power: Разгонная способность относительно средняя, потому что это комбинация вариатора и двигателя 2,4, вот и все.
Fuel Consumption:
Appearance: Гладкие и полные линии
Interior: Кожаные сиденья очень хорошие, качество изготовления неплохое, но не видимые на поверхности участки немного неряшливые и шероховатые.

сп на дороге



2005 2.4L Automatic 4WD Luxury Model


14526

Satisfaction: Полный привод внедорожника отличается хорошей проходимостью, достаточным простором, точным управлением и средним расходом топлива.
Dissatisfaction: Слишком шумная, жесткая подвеска
Space: Пространство очень большое, достаточно для семьи из пяти человек;
Power: 2,4-литровый двигатель без EVO по-прежнему очень мощный;
Fuel Consumption: Общий расход топлива довольно хороший;
Appearance: Чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится.
Interior: Интерьер средний;

Улыбнуться и забыть весенние цветы без шелковых ниток.



2020 3.0L Automatic Premium Off-Road Edition


19000

Satisfaction: Есть много аспектов, которыми я очень доволен, например, пространство. Пространство достаточно большое, чтобы удовлетворить все потребности. Его можно загружать и тянуть, и в нем может поместиться много людей. дорожный аспект очень удачный.Есть много чего нужно знать.Люди, покупающие эту машину, в основном делают ее для бездорожья, либо часто ездят на большие расстояния по песчаным и гравийным дорогам, а в городах их редко можно увидеть. В конечном итоге эта машина — лучший выбор. Рожденная для бездорожья, она определенно является душой бездорожья.
Dissatisfaction: Расход топлива высокий, но, честно говоря, как такой внедорожник может иметь очень низкий расход топлива. Я знаю, что многие модели внедорожников не экономичны, потому что когда-то автомобиль был особенно экономичным? б/у, его нельзя использовать по бездорожью, так что во многом расход топлива у этого автомобиля приемлемый, иначе кто бы занимался бездорожьем! Верно!
Space: Как я уже говорил, места определенно достаточно. Я думаю, что в моей машине всегда есть гриль для барбекю, угольная кастрюля и палатка для использования на открытом воздухе. Обычно я езжу с ними не так уж и много. рыбалка и катание на лыжах, кемпинг на открытом воздухе, эти предметы и оборудование можно загрузить внутрь в любое время и в любом месте, и мне никогда не придется беспокоиться о нехватке места.
Power: Мощность очень мощная. Подумайте об этом: когда мы отправляемся в поход по пересеченной местности, мы можем просто преодолевать обычные небольшие склоны. Если у нас нет мощности, как мы сможем подняться по склонам? Ощущения при езде по трассе такие же, как у обычного бытового автомобиля, более высококлассного, а скорость по-прежнему очень хорошая.
Fuel Consumption:
Appearance: Он такой же атмосферный, как и всегда, и по-прежнему полный дикости. По этому поводу нечего сказать, потому что мне это всегда очень нравилось.
Interior: Изменений по сравнению со старой моделью не так много. Он по-прежнему очень прост. Честно говоря, я очень боюсь, что салон будет слишком навороченным, потому что он потеряет ту душу, которая должна быть у Паджеро.

Бобкэт 11240



2020 Collector's Edition 3.0L Automatic Premium Off-Road Edition


20000

Satisfaction: Красивый внешний вид и простор! Мне до сих пор нравится стиль Bobcat. Властный внешний вид и мощный полный привод остаются неизменными на протяжении десятилетий, поэтому многим владельцам Pajero сложно сдаться. Пространство очень бережное. Бесполезный третий ряд сложен под багажник, что совершенно не влияет на потребности в погрузке и доработке. Сиденья удобные, обзор широкий.
Dissatisfaction: На водительском и пассажирском сиденье слишком мало отделений для хранения вещей! Нет порта для зарядки (можно доработать самостоятельно), нет места для мобильных телефонов, вещевые отсеки на дверях слишком узкие, а в задних дверях просто нет отделений для хранения вещей... Японские автомобили трепетно относятся к своим владельцам. , а на Паджеро его и следа нет, может хардкорные внедорожники должны быть такими? И, кажется, нет ничего, чем бы я был недоволен...
Space: Очень большое место для хранения кажется таким, будто оно может поместиться в половину вашего дома, а все предметы, бытовая техника и уличное оборудование, необходимое для самостоятельного вождения, можно найти в одном месте! ☆Особенности пространственного дизайна: здесь мало места, он светлый и светлый, обзор превосходный. Он намного лучше, чем у Jeep Liberty, которым я пользуюсь более 6 лет. Стеклянные окна разумно спроектированы. что не только улучшает обзорность вождения, но и удовлетворяет требованиям задних пассажиров. Очень доволен потребностями пейзажей! ☆Третий ряд. Честно говоря, третий ряд бесполезен. Люди, сидящие в третьем ряду, вообще не могут вытянуть ноги. Один человек может сидеть в нем полулёжа, а двое могут только страдать. Паджеро спроектирован как 7-местный автомобиль... Я не испытываю никакого дискомфорта в пространстве для езды, если сиденья правильно отрегулированы в пространстве для вождения, это не будет стрессом для людей особенно высокого роста и роста. толстый. Второй ряд сидений также подойдет людям особенно высокого роста и веса. Он очень просторный, и в нем не будет тесно даже втроем. Объем багажника: Ранее подчеркивалась вместительность багажника, в него можно положить все необходимое в путешествии. При желании сложите второй ряд сидений, и он превратится в кровать. Вместимость салона автомобиля: Функция хранения слишком посредственная! В нем вообще нет деликатности и продуманности японских автомобилей. На втором ряду задних сидений даже некуда поставить бутылку с водой. У хардкорного внедорожника нет даже очков. случай! ! Оценка семейной поездки: Серьезные претензии к третьему ряду, но если количество путешествующих меньше 5 человек, это большой палец вверх! Третий ряд сидений: Это все-таки третий ряд сидений. Когда машина была новая, я ехал из Внутренней Монголии в Чунцин, туда и обратно около 8000 километров. В 7-местной машине было 6 взрослых, и один из них. всегда приходилось мучиться в третьем ряду...
Power: Мощности Pajero V93 достаточно, а его характеристики превосходны при движении по песку и снегу по бездорожью. Если вы умеете переключаться между автоматической и механической коробкой передач, вы можете без всякого давления подниматься на холмы. ☆Отказ - Система питания: двигатель и коробка передач Pajero не выйдут из строя, если вы не нанесете каких-либо искусственных повреждений. За нынешние 20 000 километров вождения я испытал почти все суровые условия, через которые автомобиль может пройти за свою жизнь (такие как глубокий переход вброд, бездорожные дикие овраги, пустынные районы, заснеженные луга, а также лед и снег, которые обычные шины не могут преодолеть). проезжать вообще, сильные морозы -30°С), обычные дороги без покрытия вообще не проблема.
Fuel Consumption: Для хардкорного внедорожника несправедливо оценивать расход топлива. Но до замены АТ-резины расход топлива все еще был очень удовлетворительным. При движении на простой резине с постоянной скоростью 100км/ч по трассе он был в пределах 10,5-11,5, а в столице - 13,5. после замены АТ-шины, езда по городу вообще была между 10,5 и 11,5. В районе 14,5.
Appearance: Внешний вид Pajero властный, щедрый и ретро. На это следует смотреть с разных сторон в зависимости от предпочтений каждой возрастной группы, но я твердо уверен, что темперамент Bobcat подходит для всех возрастов. Что касается мастерства, то я до сих пор не могу его похвалить. Оно не такое сложное, как другие японские автомобили. Может быть, мне стоит смириться с этим, ссылаясь на хардкорный внедорожник?
Interior: Материалы, использованные в автомобиле, средние, а стальная пластина дверей не такая толстая, как у американских автомобилей. Может быть, это с экономической точки зрения? Центральная консоль вполне удовлетворительна, мне нравится цвет и стиль. В частности, функции мультимедиа в Интернете и отображения мобильного телефона добавляют практичности и интереса. Материалы интерьера средние, а центральная консоль относительно жесткая.

анке5слжку



2020 3.0L Luxury Edition


300

Satisfaction: Я должен сказать, что сила Mitsubishi Motors по-прежнему очень сильна. Как и этот Pajero Jinchang, с момента его запуска в 2011 году он подвергался пересмотру только один раз, но его сила по-прежнему очень сильна. Что меня больше всего устраивает в этом автомобиле, так это его очень высокая стоимость. С точки зрения цены, я считаю, что преимущество Pajero Jinchang очень очевидно. Несмотря ни на что, это продукт Mitsubishi. реальные внедорожные качества действительно отличные, а расход топлива и экономичность относительно хорошие. Я давно не покупал новую машину, поэтому не могу сейчас дать окончательный вывод, но на данный момент меня вполне устраивает. примите это.
Dissatisfaction: В остальном проблем нет, да и проходимость очень хорошая. Главное, руль тяжеловат и радиус поворота большой. В обычное время ездить все же немного сложно. Основная причина в том, что он не очень гибкий.
Space: Пространство в первых двух рядах по-прежнему очень большое, а вот третий ряд не очень практичен. На самом деле, я думаю, эту машину можно использовать как с третьим рядом, так и без него. Я купил его, я никогда не использовал третий ряд, если он не использовался, просто считайте его запасным сиденьем. После складывания багажник сзади все еще относительно велик.
Power: Мощность двигателя 3.0L определенно превосходит мое воображение, и сейчас он определенно не хуже, чем у некоторых двигателей 2.0T. Ключевым моментом является то, что коробка передач 8AT также очень мощная, и взаимодействие между ними очень молчаливое.
Fuel Consumption: Текущий расход топлива составляет 12,9 л/100 км. Моя новая машина проехала всего более 300 километров с момента ее покупки. Однако расход топлива в более поздний период будет только расходом топлива. быть относительно ниже этого расхода топлива. Он не должен быть слишком высоким.
Appearance: Внешний дизайн очень красивый, и я чувствую, что внешний вид Pajero Jinchang достиг очень высокого уровня. Я думаю, что он красивее, чем Toyota Prado моего друга, но хвост поднят выше. Если его можно подавить, то The. визуальный эффект мог бы быть лучше.
Interior: Весь интерьер не имеет особых особенностей, но по качеству изготовления и использованным материалам определенно видно, что этот автомобиль очень деликатный, а импортный автомобиль создает ощущение импортного автомобиля.

апмиздждпнех



2020 3.0L Comfort Edition


500

Satisfaction: Я фанат Mitsubishi Motors, и Bobcat Pajero всегда имел в моем сердце очень высокий статус. Когда я покупал машину, я выбрал Pajero Jinchang. На самом деле это довольно хорошая машина с суперотборным полным приводом. привод. У него двигатель V6 объемом 3,0 л, который по-прежнему чист, но в то же время имеет нотку современного городского стиля.
Dissatisfaction: Показатели расхода топлива не очень хорошие, средний расход топлива составляет около 13 миль на галлон, что кажется немного завышенным.
Space: По ощущениям, места в Pajero Jinchang действительно довольно много. Места для сидения на заднем ряду вполне достаточно, да и багажник тоже очень большой. Расположение сидений у 232 тоже относительно хорошее, но третий ряд вообще не используется. .
Power: Мощность двигателя 3,0 л уже очень хороша. В сочетании с этой 8-ступенчатой автоматической механической коробкой передач можно сказать, что мощность просто взрывная.
Fuel Consumption: Расход топлива у этого парня действительно немаленький. Средний расход топлива в основном около 13. Двигатель 3.0 определенно неэкономичен.
Appearance: Внешний дизайн по-прежнему очень величественный и выглядит очень красиво. Хотя он больше не производит такого впечатления, он по-прежнему выглядит очень урбанистически и очень современно, что неплохо.
Interior: Также выглядит очень красивый дизайн. Мне также нравится спокойная и правильная форма, а используемые материалы очень практичны.

Храм Сингаку



2020 430PHEV Hybrid Luxury Edition National VI


3200

Satisfaction: Считаю, что комфорт этой машины вполне хороший, так как я очень чувствителен к шуму, а также у меня есть требования к шумоизоляции. Можно сказать, что если на этой машине ездить в городе, то шум внутри машины будет контролироваться. . Очень идеально бегать по шоссе. На 120 уровень шумоизоляции в машине тоже очень хороший. Подвеска и амортизация всей машины тоже настроены на комфорт. Фильтрация вибраций очень хорошая при проезде выбоин или лежачих полицейских. мягкий, в меру жесткий, но комфорт превзошёл мои ожидания.
Dissatisfaction: Внутри этой машины сильный запах. Это одна из областей, за которую мне нужно раскритиковать эту машину, особенно после пребывания на солнце, резкий запах ударит в нос, как только вы откроете дверь и сядете в машину. машина заставляет меня чувствовать себя очень некомфортно, и каждый раз, когда я еду, мне приходится на несколько минут открывать дверь, чтобы проветрить машину, прежде чем уехать. Хотя прошло уже почти три месяца с тех пор, как я взял машину, запаха нет. оно пока полностью исчезло, что меня очень разочаровало.
Space: Мой рост 178 см, а вес 80 см. Независимо от того, сижу ли я в первом ряду или на заднем, мне кажется, что у нас в семье рост двоих детей превышает 170 см, а если мы путешествуем, то у моей жены тоже рост 165 см. Нам как семье подходит. Пространство в этом автомобиле вообще не проблема. Глубина багажника значительная и вмещает несколько больших чемоданов.
Power: Честно говоря, когда этот двигатель используется с этим автомобилем, он действительно ощущается как маленький автомобиль, тянущий большую машину. К счастью, он оснащен электродвигателем, и он может заводиться очень быстро. Любое ощущение мясистости, будь то обгон в городе или на трассе Это тоже проще простого. У него также есть множество режимов на выбор. Я в основном включаю бензиново-электрический гибридный режим. Таким образом, мощность будет более уверенной. Убить 2.0T не составит труда. Пассат Если мощность израсходуется, так и будет. Двигатель 1,4Т стал честнее.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид этого автомобиля по-прежнему очень величественный, особенно его передняя часть выглядит очень узнаваемой, боковые части кузова выглядят очень стройными, а сзади будет дизайн «уточный хвост», который добавит этому автомобилю спортивную атмосферу.
Interior: Интерьер, пожалуй, слабое место этого автомобиля. Дизайн действительно немного устаревший, да и использованные материалы не так уж и хороши. Деталей из твердого пластика по-прежнему много, но качество изготовления по-прежнему очень хорошее.

Вестерн Райдерс



2014 2.7L Automatic Luxury Edition


2000

Satisfaction: Хорошее внутреннее пространство и солидный внешний вид
Dissatisfaction: Автомобили стоимостью более 400 000 юаней не имеют электронной функции ограниченного скольжения.
Space: хороший
Power: Достаточно, но для подъема на большие склоны, конечно, слабовато.
Fuel Consumption: Высокий для городского использования
Appearance: Он просторный и мощный, когда его носят с рюкзаком, он не такой тяжелый, как обычный.
Interior: Вполне приемлемо

Скучаю по тебе медленно и бесконечно



2023 512km Max


0

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Хотя дверь Chery EQ7 заперта и вы не можете войти, чтобы ощутить ее, судя по внешнему виду, длина автомобиля составляет 4,67 метра, ширина более 1,9 метра, высота более 1,65 метра, а колесная база составляет 2830 мм. Это действительно размер. не маленький. Но странно то, что пространство внутри кажется немного компактным, учитывая длину тела. Интересно, будет ли в нем тесно, когда вы на самом деле сидите?
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

спокойные эмоции



2022 301km Warcraft Edition Ternary Lithium


301

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Я среднего роста, поэтому, когда сажусь на водительское место этой машины, чувствую, что пространство достаточно просторное. Расстояние между водителем и пассажиром как раз подходящее, поэтому я не чувствую себя тесно. Моему сыну 175 лет, и он сказал, что ему было вполне комфортно, когда он сидел на заднем сиденье. Его ноги не были зажаты, а голова не сгибалась. Также в машине много места для хранения вещей, можно положить куда угодно. Мне очень удобно класть какие-нибудь украшения, косметику и т. д.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Ванхэси любит поесть



2022 301km Shenshou Edition Ternary Lithium


900

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Места для хранения вещей в этом автомобиле действительно много. Беспроводная зарядка и ящик для хранения вещей в центре водительского сиденья очень практичны, а сзади также есть место для воды. Места сзади маловато, и взрослым, если они там сидят, приходится прижимать ноги к передним сиденьям. Багажник тоже ограничен, но туда без проблем поместится небольшой чемодан или что-то в этом роде. Под центральной консолью также есть два крючка, на которых очень удобно повесить суп и воду. В целом, для малолитражного автомобиля места довольно много.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

ГрейсВуонг



2022 Standard Range Comfort Edition


3100

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Я вполне доволен пространством автомобиля. Общий дизайн пространства очень разумный. Места для сидения в машине достаточно для домашнего использования. Кроме того, объем багажника также разумный и достаточный. разные вещи в повседневной жизни.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Нет тебя в ветре и дожде



2022 Standard Range Comfort Edition


3504

Satisfaction: Venucia — компактный автомобиль от Dongfeng Nissan. Тип энергии — чисто электрический, запас хода — 421 час. Максимальная скорость — 140 км. Тип батареи — троичная литиевая.
Dissatisfaction: Я чувствую, что большинство людей, покупающих этот автомобиль, используют его в качестве действующего автомобиля. Конкретный интерьер и комплектация могут быть немного ниже, но при такой цене время автономной работы чистого электромобиля...
Space: Пространство: Что касается места, я думаю, что в целом оно относительно свободное, и если его использовать, не возникнет особых проблем. Более того, в нашей семье относительно небольшое население, только моя жена и я, поэтому мы этого не делаем. нужно много места, главным образом потому, что он может достигать экономичных целей. Багажник очень большой и может вместить все, что вам нужно в повседневной жизни.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Общий вид Venucia довольно хорош, дает людям совершенно новое ощущение дизайна. Дизайн передней части кузова очень красивый, общий вид очень властный, и внешний вид, на мой взгляд, был очень привлекательным. в этом есть что-то особенное, но я думал, что в этом нет ничего особенного. Все-таки есть разница между машиной, припаркованной в одном месте, и другими машинами.
Interior: Интерьер: Больших проблем с общими характеристиками и компоновкой салона автомобиля Nissan нет, но качество всегда не соответствует цене. Это зависит от личных предпочтений. Руль в салоне приятный, но есть. много запаха внутри. Три мешка с углем бесполезны за неделю. Дизайн центральной консоли очень хорош, и кажется, что он приносит много славы всему автомобилю.

Ветерок возвращается 313



2022 Standard Range Comfort Edition


1962

Satisfaction: Общие эксплуатационные характеристики этого автомобиля очень хорошие. Venucia не является крупным брендом, но для достижения хороших общих показателей она опирается на большое дерево Dongfeng Nissan и собственные благоприятные условия. Общая мощность автомобиля D60EV по-прежнему очень хороша, внешний вид тоже красив, запас хода не мал, а общее пространство довольно велико. Как можно быть недовольным, имея столько преимуществ?
Dissatisfaction: Что меня меньше всего устраивает, так это то, что его функция подвески немного жесткая, что также может быть связано с географическими особенностями нашего горного города. Здесь много склонов, и Чунцин не может помочь с географическими условиями.
Space: Его внутреннее пространство достаточно. С основного водительского сиденья я отчетливо чувствую, что обзор с первого ряда очень хороший. Между ногами и в переднем, и в заднем ряду есть дополнительное пространство, и вообще будет тесновато. Его ящик в подлокотнике имеет относительно большое пространство и может вместить множество вещей, включая некоторые из моих обычных небольших инструментов, таких как рулетка. Места в багажнике достаточно для ежедневного использования.
Power: Мощность очень хорошая. Когда нажимаешь на педаль газа, скорость сразу набирает, и это очень хорошо. Трогаясь и ожидая светофора, машина явно ощущается мощной при трогании с места, и обгонять не составляет труда. Ежедневных поездок более чем достаточно.
Fuel Consumption:
Appearance: Его дизайн передней части относительно красив, а V-образный дизайн на передней панели делает его в целом гладким и спортивным. При взгляде спереди кузов автомобиля также выглядит стильно и стильно, а при взгляде спереди – динамично и спортивно.
Interior: Салон относительно простой, но кожаные сиденья неплохие, а позади меня установили большой центральный экран управления.

adm0tjzudgo



2020 AI flagship model


12020

Satisfaction: Есть еще много вещей, которые меня удовлетворяют в этой машине. Я считаю, что ее внешний вид очень модный, а салон относительно роскошный.
Dissatisfaction: Есть и вещи, которые мне не особо нравятся, а именно, у новой машины странный запах, да и мощность у нее слабовата на старте.
Space: Пространство: Хотя этот автомобиль считается небольшим внедорожником, я считаю, что в нем очень много места, потому что, сидя внутри, он кажется очень большим.
Power: Мощность: с точки зрения мощности вначале он немного слаб, но после обычного движения его мощность остается относительно стабильной. В этом аспекте его производительность по-прежнему очень хороша.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Я очень рад, когда вижу внешний вид этой машины. В любом случае, я считаю, что ее внешний вид очень хорош, и он мне нравится, как бы я на него ни смотрел.
Interior: Салон: Салон неплох, и использованные материалы тоже неплохие. Мультимедийная комплектация тоже довольно богатая, включая не только GPS-навигацию, но и систему голосового управления.

замороженное обещание



2020 AI Enjoyable Model


6645

Satisfaction: Я до сих пор очень одержим этим пространством, потому что, когда я впервые решил выбрать эту машину, мои друзья сказали мне, что ее пространство все еще относительно небольшое, называемое...
Dissatisfaction: В целом мощность этой машины довольно скудная. На самом деле она не так уж и плоха, но ее взрывная мощь не так уж и велика, так что...
Space: Пространство: Я считаю, что пространство в нем очень разумное. Люди, которые не знают эту машину, думают, что в ней мало места. На самом деле, после того, как вы это поймете, вы обнаружите, что ее пространство все еще очень велико, и каждый ряд. мест есть Количество людей в самый раз.
Power: Мощность: его мощность также очень высока при запуске, а выходная мощность также довольно стабильна при движении автомобиля по обычным дорогам. Просто когда он шел в гору, он чувствовал, что сила его еще немного слаба.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Общий вид этого автомобиля по-прежнему очень изящный, и он кажется мне довольно величественным. Кроме того, кузов автомобиля выглядит очень линейным и более полным.
Interior: Интерьер: Я считаю, что его интерьер очень красив, и компоновка его машины также относительно красива. Увидев это, я был очень тронут и даже запомнил это.

Ешьте больше сегодня вечером



2024 135 Technology Edition


2050

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Сиденье немного наклонено и не может быть полностью плоским, но это всего лишь небольшой наклон, так что это не имеет значения. Отдыхая, просто положите слой, и он будет лежать сзади, с открытой солнцезащитной шторкой панорамного люка, глядя в небо, это просто красиво.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Ли Пан Яо 2358



2020 1.5T PHEV Cool Skylight Edition


15400

Satisfaction: Меня больше всего устраивает эстетика жены. Действительно, внешний вид этой машины весьма красив.
Dissatisfaction: Только эффект шумоизоляции не очень хороший. Особенно при движении на высокой скорости шум очень громкий.
Space: Обычно ездят только два человека. Для меня пространство не так важно.
Power: Мощность в порядке, но это просто обычная производительность.
Fuel Consumption:
Appearance: Я думаю, «нежность» — лучшее слово, чтобы описать ее. Действительно, вся машина довольно нежная и красивая.
Interior: Салон автомобиля не отличается особой деликатностью, а строчка немного грубовата.

Старманойо



2022 EV 500 Skydome Premium Edition


2600

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Про пространство в этой машине сказать нечего. Оно на отличном уровне. Пространство над головой хорошее, место для ног нормальное, багажник очень глубокий, за исключением места для хранения вещей в передней части, которое немного маловато, и других мест. довольно хороши.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

ajvt2uothmv



2019 PLUS 50T Internet Honor Flagship Edition


12000

Satisfaction: Передняя часть великолепна, инструменты четкие, средний экран большой и хорошо виден, интеллектуальная голосовая система проста и удобна в использовании, голосовые команды имеются.
Dissatisfaction: Самое большое недовольство этим автомобилем заключается в том, что угол поворота недостаточен. Там, где обычно он может развернуться, ei6 приходится сдавать назад, а затем снова двигаться вперед, прежде чем он сможет развернуться. За передней частью необходимо установить две сумки для хранения. сиденья Если есть сумки для хранения, мелкие предметы удобнее.
Space: Передняя панель большая, инструменты четкие, а средний экран выглядит более четким. Передняя панель большая, инструменты четкие, а средний экран выглядит более четким. ☆ Особенности дизайна помещения: пространство относительно большое, а передняя часть. сиденья и задние сиденья относительно просторны. В среднем автомобиле много места.
Power: У меня машина 1,5T с мощной мощностью. Она очень быстро разгоняется при обгоне и имеет достаточную мощность. ☆ Неисправность - Система питания: пока не было ни одного отказа, звук двигателя довольно приятный.
Fuel Consumption:
Appearance: На первый взгляд он выглядел лучше, поэтому, если я хотел его купить, я сразу же выбирал его. Я думал об этом для National Five или National Six, но подумал, что будет лучше сделать это за один шаг.
Interior: Салон выглядит роскошнее и производитель гуманнее, но на спинках передних сидений не хватает двух сумок для хранения.

Путяньский всадник Ошугак



2019 PLUS 50T Internet Honor Smart Edition


3200

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это полная стоимость использования Ei6. Например, раньше я ездил на подержанном отечественном топливном автомобиле, и расход топлива в городских условиях был близок к 9 центам за километр. Но после перехода на новый энергетический автомобиль средняя стоимость его использования составляет всего около 10 центов за километр. километр, который может быть даже выше этого, мне придется сначала немного, потому что стоимость слишком низкая, поэтому я не слишком рассчитывал.
Dissatisfaction: Было бы неправдой сказать, что недовольства нет. Лично для меня самое недовольное - это цена. Общая скидка не такая уж и большая, а цена немного выше, чем я ожидал. Если цену можно немного снизить, то машина будет идеальна.
Space: Это помещение действительно довольно просторное. У меня нет особых требований к пространству, лишь бы в нем могли поместиться я и моя жена. Пространство ei6, особенно сзади, действительно просторное. Люди вроде меня ростом 1,75 метра все еще могут скрестить ноги, сидя на заднем ряду, а моя жена ростом 1,6 метра может спать сзади без них. проблема.
Power: Общий отклик мощности гибридной мощности действительно намного лучше, чем у чистого топлива, особенно на ранних стадиях ускорения, что более своевременно. Ощущение отталкивания спины, когда вы нажимаете на педаль газа, по-прежнему очень очевидно. А поскольку это гибрид, то и шума довольно мало. Это не побеспокоит людей, когда я пойду домой ночью.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид мне очень нравится. Лицевая сторона выглядит очень эффектно. Кроме того, общая линия талии элегантно простирается от передней части автомобиля к задней, благодаря чему весь автомобиль визуально выглядит значительно длиннее.
Interior: Мне очень нравится интерьер. Центральный экран управления очень гармонично сочетается со всем интерьером. Более того, работа автомобильной системы довольно плавная и с высоким разрешением, как при использовании iPad в машине.

abeltalk



2022 First Class Diamond Edition


1500

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Места на заднем ряду преувеличенно много, сидя на втором ряду сидений, можно выпрямить ноги. Места для головы тоже очень просторно, но места для хранения вещей немного меньше.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

aq9komxsojo



2020 ePLUS Guochao Ronglin Deluxe Edition


600

Satisfaction: Автомобиль выглядит красиво и имеет агрессивную переднюю часть. Он имеет хороший простор и быстро разгоняется. Интерьер простой и элегантный.
Dissatisfaction: Центральный экран управления побелел после двойного обновления. При включении будет слышен звук камешков. Звукоизоляция не очень хорошая.
Space: Посадочное место довольно большое, но багажник маловат.
Power: Мощность определенно есть, разгон быстрый и тихий.
Fuel Consumption:
Appearance: Во многом причина, по которой я купил эту машину, заключалась в ее внешнем виде. Хотя цена невелика, она все равно выглядит как машина очень высокого класса.
Interior: Интерьер выполнен в моем любимом стиле, простой и в то же время величественный.

Ушел навсегда и никогда не вернется



2020 ePLUS Guochao Ronglin Flagship Edition


2300

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это то, что RX5ePLUS имеет очень хороший внешний вид. Куда бы я ни ездил, он привлекает внимание. Общий дизайн кузова очень прочный, с небольшими зазорами. После очистки лакокрасочное покрытие становится очень блестящим. , это похоже на ощущение новой машины. Форма кузова также довольно спортивная, и за рулем он ощущается вполне респектабельно. Внутренний дизайн RX5ePLUS также вполне реалистичен. Большая часть салона автомобиля покрыта мягкими материалами. Он очень приятный на ощупь и выглядит очень величественно. Расположение центральной панели управления также очень впечатляющее. разумно. В целом, это очень технологично.
Dissatisfaction: Я езжу на нем несколько месяцев и пока столкнулся с некоторыми незначительными проблемами. Позвольте мне кратко рассказать об этом. Во-первых, когда я впервые взял машину, внутри появился какой-то специфический запах. новая машина. Наверное, это обычное дело для новых машин. После поездки через некоторое время стало явно лучше. Второй момент – шумоизоляция у этого автомобиля не очень хорошая. Каждый раз, когда вы едете по шоссе или по неровной дороге, вы будете чувствовать себя немного громче от шума шин.
Space: Внутреннее пространство для сидения очень большое. Я никогда раньше не чувствовал себя так, когда ездил в машине друга. Сидеть на заднем ряду в RX5ePLUS особенно намного удобнее. Мой рост 178 см, и я все еще могу. сидеть на заднем ряду. Имея две ноги, достаточно лечь на спину в обычном положении для отдыха. В машине также много мест для хранения вещей, в которые можно поместить множество часто используемых мелочей. По поводу места в багажнике могу только сказать, что для семейной поездки места в багажнике точно хватит.
Power: Мощность очень мощная, и RX5ePLUS работает лучше всего на старте. Он быстро выскакивает при нажатии на педаль газа, и ощущение отдачи очень очевидно. Даже когда ускорение прерывается, оно довольно быстрое, без всякого. ощущение задержки.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень хороший, а дизайн кузова очень спортивный. Он не только хорошо смотрится на дороге, но и притягивает взгляды.
Interior: Интерьер определенно был бы идеальным, если бы в нем не было резкого запаха новой машины. Кузов автомобиля выглядит технологично, а дизайн экрана центрального управления и многофункционального рулевого колеса очень моден.

Смерть без следа



2023 eRX5 Super Hybrid Comfort Edition


1069

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид. Мне нравится широкий кузов, да и кузов невысокий. Лично мне всегда кажется, что узкие и высокие машины легко перевернуть, поэтому я выбираю машину...
Dissatisfaction: Другие трамваи поставляются с зарядным пистолетом и зарядным блоком, но этот поставляется с зарядным блоком. Его неудобно носить с собой. Чтобы зарядить его, вам придется одолжить его в компании. В конце концов, я потратил много денег, чтобы купить его. онлайн.
Space: Простор: Места много. Колесная база компактного внедорожника достигает 2765. Задний ряд действительно большой, но заднее сиденье коротковато, но я всегда езжу, поэтому игнорирую это! Багажник тоже очень большой, в него без проблем поместятся три 28-дюймовых чемодана.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Внешний вид должен быть идеальным. При покупке автомобиля обращайте внимание в первую очередь на внешний вид, затем на цену и, наконец, на комплектацию и стоимость автомобиля.
Interior: Интерьер: Интерьер — мой любимый тип, мне очень нравится большой экран! Причем рычаг переключения передач выполнен из хрусталя, который полон искренности, а обивка сиденья действительно хороша, но не очень дружелюбна к толстым людям.

Тушеная говядина и картофель



2023 eRX5 Super Hybrid Premium Edition


12500

Satisfaction: Потому что моей предыдущей машиной была Roewe 360, и я пользовался ею более семи лет без каких-либо проблем, поэтому я больше доверяю марке Roewe. Когда я в этот раз сменил машину, мы с женой сначала подумали...
Dissatisfaction: Недостатками этого автомобиля являются то, что срок службы аккумулятора составляет всего 55 километров на чистом электричестве, что немного меньше, а шум ветра и шин немного громче при движении на высоких скоростях.
Space: Пространство на заднем сиденье очень большое, и человек ростом около 180 см совершенно не будет чувствовать себя маленьким, сидя сзади.
Power: Быстрое ускорение, интеллектуальный круиз и чувствительное торможение: быстрый старт, при сильном нажатии на педаль газа двигатель может вмешаться быстро и быстро. Вес рулевого колеса: рулевое колесо может регулировать чувствительность поворота/слияния. : плавное прохождение поворотов, точное чувство направления. Высокая скорость: шум ветра и шин сильнее на высоких скоростях.
Fuel Consumption:
Appearance: Передняя часть очень властная, а боковые линии очень динамичные, заставляя людей влюбляться в нее!
Interior: Большие кожаные сиденья можно подогревать дистанционно, так что вам больше не придется беспокоиться о холодных ягодицах зимой, а кондиционер мощный!

Мой электровентилятор 7л3



2023 eRX5 Super Hybrid Premium Edition


1500

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в eRX5 третьего поколения, так это то, что его размер очень соответствует моим пожеланиям, и в то же время он не выглядит слишком громоздким на вид. Если пространство больше, практичность будет выше. Однако неизбежны определенные недостатки во внешнем виде. Большинство автомобилей с относительно большим пространством будут казаться громоздкими. В конце концов, я думаю, есть люди, которым не нравится это ощущение громоздкости. eRX третьего поколения 5 очень выгодно. Я взял свою семью в поездку во время Национального дня в течение последних двух дней. Эффект шумоизоляции при езде по шоссе довольно хороший. После игры дети комфортно спали в машине. Поколение eRX5 не беспокоится о времени автономной работы и ускорении. Оно плавное и подходит для самостоятельных поездок.
Dissatisfaction: После того, как я купил eRX5 третьего поколения, я также порекомендовал его нескольким своим друзьям. В настоящее время один из моих друзей перешел на eRX5 третьего поколения, когда менял свою машину. Я также не буду рекомендовать его другим, я, конечно, доволен на 100%.
Space: Не говорите, что пространство не важно. Я думаю, что пространство очень важно, если у вас дома нет двух машин, машина с маленькими сиденьями и небольшим пространством просто непрактична для обычного домашнего использования. и вы можете брать его с собой сколько угодно. Такое ощущение, что не хватает места для одного человека или для нескольких вещей сзади или в багажнике. Если их слишком много, будет некомфортно. Кроме того, если вам нужен более высокий уровень комфорта, я думаю, что размер пространства также очень важен. Если внутри недостаточно места, не говоря уже о сиденьях первого ряда, если вы сидите на сиденьях заднего ряда. , вы не сможете выпрямить ноги. Не говоря уже о комфорте.
Power: Я обнаружил, что eRX5 третьего поколения очень удобен уже через два дня после его покупки. Приступить к работе было очень быстро. В конце концов, он имеет продуманный дизайн и весьма практичен. Честно говоря, я никогда раньше не ощущал, насколько хороши эти очень умные вещи, думал, что хватит только каких-то базовых вещей. Предыдущие машины имели простые базовые комплектации, и я не думал, что в этом есть какая-то проблема. Но с тех пор, как я купил. eRX5 третьего поколения, используя эти интеллектуальные настройки, я чувствую, что управлять им в целом некомфортно. Он так хорошо пахнет. Кроме того, звуковой эффект eRX5 третьего поколения довольно хорош, и при воспроизведении создается ощущение, будто вы находитесь в универсальном кинотеатре.
Fuel Consumption:
Appearance: Вся наша семья пришла к единому мнению о покупке eRX5 третьего поколения. Будь то дети или пожилые люди, всем нравится внешний вид. Это показывает, что внешний вид eRX5 третьего поколения по-прежнему очень радует, но выбор цвета. внешний вид действительно не у многих.
Interior: С одной стороны, интерьер относительно простой и элегантный, не выглядит броско, с другой стороны, выглядит очень качественно и выглядит очень стильно.

Магэнишишуй



2012 3.5L Premium Edition


58000

Satisfaction: Нет ничего, чем я был бы доволен больше всего, это просто моя первая машина.
Dissatisfaction: Салон этого автомобиля довольно грубоват. Самое отвратительное, что нет передних и задних буксирных крюков.
Space: Я вполне доволен этим пространством и чувствую себя более комфортно, занимаясь этим.
Power: Я чувствую то же самое, переключу я его на S или нет, это зависит только от того, осмелюсь ли я дать газу и осмелюсь ли я ехать. Ведь это самовсасывающий v6.
Fuel Consumption: Это приемлемо, ведь аппетит у меня большой, а расход топлива у ЛаКросса примерно такой же.
Appearance: Купила его именно ради этого образа, он гладкий и элегантный. Чем большие мужчины. Когда я купил его, он был довольно нишевым.
Interior: Материалы салона так себе, слишком много пластика. Расположение централизованного управления хорошее. Ключи любят оставлять отпечатки пальцев.

smw010



2013 2.4L gasoline 2WD standard model ZG24


688

Satisfaction: Мощности достаточно для городского использования. Сильный теплый воздух
Dissatisfaction: Задние сиденья узкие, ехать крайне неудобно, задняя перегородка сильно шумит;
Space: в целом
Power: Мощности достаточно, чтобы с легкостью взбираться на холмы и пересекать дороги со стиральной доской.
Fuel Consumption: Расход топлива в городской черте находится в пределах 10%, а расход топлива в период обкатки в качестве ориентира не используется.
Appearance: Легче распознать.
Interior: в целом

lcq1891



2017 1.5TGDI Automatic Luxury Business Model


750

Satisfaction: Пространство огромно, а мощности достаточно для ежедневного использования. На прошлых выходных я побывал в парке Fossil Six и без проблем поднялся и спустился с горы. Шизуне в сто раз лучше, чем Хэюэ раньше. Звук JBL с массажем спереди и сзади действительно мощный. Громкость была отрегулирована до 10. Жена сказала, что сзади это очень шокировало, поэтому мне пришлось выключить звук. В целом я проехал 750 километров, и это так. чувствует себя хорошо.
Dissatisfaction: Расход топлива все еще немного выше, чем у предыдущего Heyue. В настоящее время он составляет 10,1 л. Я думаю, что общий расход топлива предыдущего Heyue составляет всего 7,4 л, и я надеюсь, что его можно снизить до менее 10, и я буду доволен. .
Space: Пространство большое. Друзья и коллеги сидели в нем и говорили, что оно большое. Багажник хоть и не слишком высокий, но достаточно глубокий и длинный, имеет большую грузоподъемность.
Power: Скорость 1,5Т стартует спокойно, а когда она достигает 1500 об/мин, кажется, что мощность отталкивает назад.
Fuel Consumption: Во временной таблице указано 10,1, надеюсь, может быть и ниже 10.
Appearance: Надо сказать, выглядит это великолепно и величественно.
Interior: Хорошее качество изготовления, вся натуральная кожа, тонкая работа.

Настенная роспись Юнлэ



2013 1.8L Automatic Luxury 5 Seater


12000

Satisfaction: Нет
Dissatisfaction: Все они казались недовольными. Сначала я мало что знал о машинах, и мой друг купил ее, посмотрев. Но со временем, когда я узнал больше об машинах, я начал понимать, что это чушь.
Space: С помещением все в порядке, я купил его, потому что оно мне понравилось.
Power: Недостаточно мощности, медленно набирает скорость.
Fuel Consumption: Это очень высокая цена: в среднем две-три тысячи юаней в месяц за бензин.
Appearance: хороший
Interior: в целом

Брат Ю 520



2013 1.8L Automatic Luxury 7 Seaters


31000

Satisfaction: Пространство гибкое и изменчивое, поэтому IKEA — хороший выбор! АКПП хороша за ту же цену! Очень устойчив на высокой скорости!
Dissatisfaction: Расход топлива у 1,84ат немного великоват, а передняя часть машины слишком низкая и шасси легко поцарапать.
Space: Первоначальное намерение купить машину в 2014 году было связано с тем, что мне нужна была машина для бизнеса, которая могла бы не только возить людей, но и удобно перевозить вещи. Поэтому пространство этой машины в принципе может удовлетворить мои потребности.
Power: Я чувствую себя очень усталым, когда еду по шоссе со скоростью 70-100 метров. Скорость от 140 до 50 ярдов, и он очень расслаблен. Главное, чтобы он был стабильным и не слишком блуждал! Для домашнего использования этого достаточно.
Fuel Consumption: Возможно, машина 4АТ слишком старая и расход топлива слишком велик для такого же объема.
Appearance: Дизайн, созданный несколько лет назад, до сих пор не кажется устаревшим, и он по-прежнему относительно успешен.
Interior: Центральное управление дает людям ощущение яркости и стильности, но все же есть небольшие проблемы со сборкой.

wanghl_418



2013 1.8L Automatic Luxury Smart 5 Seater


17200

Satisfaction: Внешний вид, вместительность, мощность
Dissatisfaction: Качество внутренней отделки
Space: Очень доволен
Power: Очень хорошо, ускорение хорошее, если вы готовы жать на газ.
Fuel Consumption: АКПП потребляет много топлива, но в рамках психологических ожиданий это не так уж и преувеличено.
Appearance: хороший
Interior: Качество изготовления приемлемое, ведь и цена есть.

Посмотрите на КФ



2017 2.0T Gasoline Manual Premium Edition


30687

Satisfaction: Места много, сиденья с подогревом и кондиционером.
Dissatisfaction: Слишком шумно от шин и ветра на скоростях по шоссе. Говорите громче или музыку. Навигация продолжает глючить на скорости 15 узлов. Сервис в 4S все тот же.
Space: Максимум, что я сделал в своей машине, это 5 взрослых и 3 детей около 10 лет. Много ли места?
Power: Мощность еще хорошая, а когда чуть-чуть заправляешься, то при обгоне чувствуешь толчок сзади или что-то в этом роде. С обычными машинами не сравнить, но использовать не решаюсь из-за расхода топлива. слишком высок.
Fuel Consumption: На данный момент расход топлива более 30 000 км приемлем. Кроме меня расход топлива 12,3. Остальные ездят около 15. При подъеме в гору расход топлива достигает около 13,7.
Appearance: Все материалы имеются. Вы уже что-нибудь нашли?
Interior: Я очень доволен, чувствую, что все в порядке

Далекие горы замерзли



2018 2.0T Premium Edition


1500

Satisfaction: Места много, сиденья удобны для сидения и открывания, шум очень низкий. Комплектация также очень высокая, включая авиационные сиденья, электропривод дверей, электропривод двери багажника, подогрев сидений, ESP, систему помощи при подъеме, крутой спуск с горы, кожаный многофункциональный руль, электросидения, автоматические фары, дневные ходовые огни, задний кондиционер, и т. д. Это стандартно.
Dissatisfaction: Качество изготовления салона немного грубое, и все серии шин могут быть оснащены только 16-дюймовыми дисками. 16-дюймовые колеса действительно слишком малы для такого большого автомобиля. Производитель рекомендует предоставить 17-дюймовые или 18-дюймовые. колеса помню тот, что на автосалоне был 18-дюймовый. Почему после серийного производства он будет 16-дюймовый? Также есть ручной тормоз. Я не привык пользоваться ножным ручным тормозом. Автомобиль стоимостью более 200 000 юаней должен быть оснащен электронным ручным тормозом. Меня вполне устраивает. как и M5. В любом случае, этим ручным тормозом действительно сложно пользоваться, если вы никогда раньше не водили эту машину. Кроме того, большой рот на передней части лица слишком преувеличен. Хотя он и имеет индивидуальность, он не очень эстетичен. Высота кузова среднего и большого минивэна составляет чуть более пяти метров, а в багажнике очень мало места, что не так хорошо, как у Refine M5. Ширина также немного уже. высота тела, выглядит немного неуклюже. . . . .
Space: Места много, сидеть очень удобно. Для семи-восьми человек нет давления, и этого места вполне достаточно. Места в первом и втором рядах достаточно, но места для ног в третьем ряду немного меньше, но спать на третьем ряду тоже очень комфортно.
Power: С мощностью все в порядке, пока вы готовы нажать на педаль газа, обгон не проблема. В конце концов, эта машина уже весит 2,2 тонны. Мощность не такая быстрая, как у маленькой машины, но 190-метровая. Мощности двигателя 2.0Т вполне достаточно для обычных дорог. Динамика разгона: коробка передач переключает и понижает передачи очень быстро, вот почему. Коробка передач с двойным сцеплением Huai действительно хороша. Обычно для обгона используется передача D, а для обгона автоматически понижается передача, поэтому при обгоне не возникает проблем. Если вы используете передачу S, она, вероятно, будет более плавной: первая и вторая передачи. Коробка передач немного медленно перемещается вверх и вниз. Другое С передачами проблем нет, и переключение вверх и вниз происходит очень быстро, что действительно впечатляет. Коробка передач Refine M6 — мокрое двойное сцепление разработки JAC. Думаю, ничего страшного. Ставлю 9 из 10. Позже проверил причину пробуксовки первой и второй передач двойного сцепления. Похоже, что двойное сцепление такое, так и должно быть. Это проблема конструкции. Если вы все время торчите в пробке на первой и второй передаче, это будет неловко и вы сможете переключиться только на ручной режим.
Fuel Consumption: А как насчет расхода топлива? Самый низкий показатель, на котором я когда-либо ездил, - более 8. Расход топлива вполне приемлемый, двигатель маловат, а вес уже 2,2 тонны. экономичен при движении по скоростным национальным трассам, но очень мешает при езде по городу. Ха-ха
Appearance: Переднюю часть Refine M6 нельзя назвать красивой, и я считаю, что она немного некрасива, но это индивидуальность, преувеличение, и скорость поворота головы действительно высока. Помимо Lexus, только Ruifeng M6 осмеливается создать такой большой рот, но он не так красив, как BYD Song Max. Но мне нравится маленький ротик старой модели. Мои любимые детали — бока и хвост. Он действительно хорош и достоин подражания Альфе, хаха? Дизайн автомобильных фар: думаю, дневные ходовые огни в порядке. Фары Валео, как дальнего, так и ближнего света, сделаны из ксеноновых ламп и окрашены автомобильной краской: жалею, что купил черный, так как он совсем не грязеотталкивающий. Но черный цвет — это краска металлик, и после чистки он действительно яркий.
Interior: Интерьер выглядит нормально, но качество изготовления немного грубоватое и слишком много твердого пластика. Мне немного жаль цену этой машины.

Веселый звон



2018 1.6L Manual Luxury Smart


10700

Satisfaction: Удобство хорошее, особенно фактор безопасности. Шесть окружающих подушек безопасности и обзор на 360 градусов очень удобны для парковки в местах с большим количеством автомобилей, таких как Гуанчжоу.
Dissatisfaction: На 120 ярдах скорость составляет около 3800, что немного выше, около 3000 более идеальна.
Space: Очень большое пространство, доволен.
Power: Кузов относительно тяжелый, очень устойчив на высоких скоростях, мощности достаточно.
Fuel Consumption: Расход топлива в основном где-то 7-7,5. Некоторые знакомые гоняют до 6. Не знаю как, но при заполненном сиденье расход топлива доходит до 8.
Appearance: Внешний вид нормальный, передняя часть машины немного маловата, если смотреть спереди, но с других ракурсов смотрится хорошо.
Interior: удовлетворить

малыш Чарли



2018 1.6L Manual Luxury Smart


700

Satisfaction: Комплектация относительно высокая, особенно редкие светодиодные фары на 80 000, контроль давления в шинах, запуск одной кнопкой, автоматический кондиционер, панорамный обзор на 360 градусов и т. д. Тихоходность очень хорошая, шума нет, управляемость тоже хорошая. и им легко управлять.
Dissatisfaction: Багажник стал немного меньше
Space: Места на втором ряду немного недостаточно, а у сидений третьего ряда в багажнике мало места, чтобы откинуться вперед.
Power: Двигатель 1.6 имеет приличную мощность.
Fuel Consumption: Средний расход топлива на 700 километров в городском режиме — 9,8. Возможно, это вопрос личных привычек вождения. Если по трассе ездишь на 7 или 8, все должно быть нормально.
Appearance: Форма похожа на 730.
Interior: Мягкий салон великолепен, а общее сочетание разумно.

вращающаяся головка esr



2024 Zhiling Edition 1.5T 150KM Flagship Lithium Iron Phosphate


0

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство этого автомобиля действительно большое, а компоновка 2+2+3 очень практична. Второй ряд сидений разделяется самостоятельно, а третий ряд также просторный, поэтому проблем с размещением троих взрослых не возникнет. Мой рост 1,75 метра и вес 160 фунтов. На заднем ряду у меня есть место для ног и головы. Вся семья чувствует себя комфортно и не тесно в путешествии.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Ешьте больше сегодня вечером



2024 Zhiling Edition 1.5T 150KM Flagship Lithium Iron Phosphate


4510

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: С точки зрения пространства, я думаю, он довольно хорош. В конце концов, это модель MPV, поэтому в нем не будет тесно, даже если там полно людей. Переднее водительское и пассажирское сиденья очень просторные. Мой рост 1,8 метра, я вешу 200 фунтов. Сидеть на нем очень удобно, мне хватает места для головы и ног. Во втором ряду также много места. Когда вы сидите, места для ног более чем достаточно, и места для головы достаточно. Очень удобно вывозить семью на отдых, да и всей семьей удобно сидеть в машине.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Следуйте без сожалений



2018 Smart Drive Edition 1.5L Manual Luxury Smart


7800

Satisfaction: Конфигурация самая удовлетворительная. Контроль давления в шинах, реверсивное изображение и т. д. очень практичны. Прошел почти год, а конфигурация по-прежнему аналогична исходной.
Dissatisfaction: Расход топлива. От начальной семерки до почти восьми я очень недоволен.
Space: Обычно он вмещает четырех человек и имеет много места, что позволяет легко хранить багаж.
Power: Автомобиль относительно тяжелый, но с мощностью и плавностью хода все в порядке. Высокоскоростной разгон немного слабоват и недостаточно хорош.
Fuel Consumption: Расход топлива высокий и продолжает расти. Не знаю, поднимется ли оно в будущем.
Appearance: Фары очень красивые и острые.
Interior: Мне нравятся сиденья из искусственной кожи, красивая центральная консоль и понятный счетчик расхода топлива. Стиль немного проще.

Наветренная 888



2018 Smart Drive Edition 1.5L Manual Luxury Smart


1200

Satisfaction: Внешний вид, конечно, меня больше всего устраивает. Я по-прежнему доволен интерьером, управляемостью и расходом топлива. Руль с электронным усилителем очень легкий, поэтому вы можете рулить куда угодно. Кроме того, как у небольшого внедорожника, он имеет дорожный просвет 200 миллиметров, поэтому вы можете ездить по плохим дорогам, не беспокоясь о том, что шасси будет поднято. Кроме того, автоматический кондиционер очень прост в использовании. Есть также его конфигурации, передний и задний радар, задний ход, ESP и система помощи при подъеме, а также дополнительные рулевые фонари, кожаные сиденья и автоматический кондиционер. И все это для автомобиля, который стоит десятки тысяч долларов. Очень добросовестно иметь такие конфигурации. А еще S2, кажется, единственная машина среди них, оснащенная задним центральным подлокотником, что лично мне очень нравится.
Dissatisfaction: На данный момент нет ничего недовольного. Если мне действительно есть что сказать, то только с его собственным записывающим устройством. Большой экран не очень четкий.
Space: Я не очень высокий, около 1,7 метра, поэтому сидеть в нем не чувствую никакого давления. В нем обычно сидит даже семья. Он очень свободный, места достаточно, а багажника в принципе достаточно.
Power: Двигатель объемом 1,5 литра приводит в движение 1,2-тонный кузов, чего вполне достаточно для начала обгона без всякого давления. Идти в гору тоже легко. Я просто не знаю, насколько уменьшится мощность, если я включу кондиционер в будущем.
Fuel Consumption: Средний расход топлива — 7,4, а самый низкий у меня расход топлива на трассе — 5,6. На данный момент я пробежал 1200 километров. Если я добавлю топлива, это будет стоить 600 юаней, и это покажет, что я все еще могу пробежать 220 километров. После периода обкатки его можно будет немного опустить, и я буду очень доволен.
Appearance: Внешние пропорции очень гармоничны, что мне больше всего нравится. Единственное, на что я хочу пожаловаться, это то, что я считаю, что большой рот на передней части модели 18 выглядит не так красиво, как у старой модели. Если смотреть сбоку, его линии очень красивы. Задняя часть тоже очень красивая, особенно когда включены задние фонари, она кажется еще сексуальнее.
Interior: Красно-черный интерьер довольно привлекателен. Хотя большая его часть сделана из твердого пластика, все детали, до которых можно дотронуться руками, обернуты мягкой кожей, что очень хорошо. Восьмидюймовый экран в центре прибора по-прежнему выглядит немного высоким. В новой машине неприятный запах, но он исчезает после нескольких дней езды с открытыми окнами.

Просто донзонлю



2018 Smart Drive Edition 1.6L CVT Luxury Smart


1700

Satisfaction: Конечно, первое, что меня больше всего устраивает, — это внешний вид. Я, как женщина, обращаю внимание на внешний вид, внешний вид красивый и щедрый. Второе — это экономичность, это очень практичная машина. .
Dissatisfaction: Пахнет новой машиной, но это также распространенная проблема большинства новых автомобилей. По сути, новые машины будут иметь некоторый запах. Будет намного лучше, если вы откроете дверь и отпустите ее.
Space: Я относительно толстый, поэтому на водительском сиденье совсем не тесно. Пространство на передних сиденьях очень хорошее, место сзади тоже хорошее. ежедневные потребности в хранении. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить объем багажника.
Power: Двигатель отличный, мощность хорошая, передачи плавные, что может удовлетворить потребности городских автомобилей. Если вы готовы заливать масло, в этом нет ничего плохого.
Fuel Consumption: На данный момент я проехал около 1700 километров, средний расход топлива сравнительно небольшой, около 8. Возможно, это связано с пробками, которые иногда возникают в часы пик.
Appearance: Внешний вид красивый и индивидуальный, с плавными линиями, молодой, модный, стабильный и щедрый. Можно сказать, что он отвечает за внешний вид.
Interior: Центральный блок управления прост, элегантен и практичен, удобен в использовании и удобно лежит в руке. Приборная панель четко разделена на несколько слоев и видна с расстояния одного метра.

Люди любят есть дыни



2017 1.3L Sports Edition


300

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид и комплектация. Он мне нравится с первого взгляда. Думаю, большинству людей этот внешний вид понравится, хотя его критикуют за то, что он слишком маленький и вообще не считается внедорожником, учитывая, что еще можно. Что касается цены? Что касается конфигурации, у нас есть все, что нам нужно, и кое-что, чего не должно быть. Если бы у меня был бюджет менее 60 000 юаней, я бы выбрал только две машины: Baojun 310 и S2. мини В итоге меня покорил внешний вид мини.
Dissatisfaction: Места в багажнике мало. Это нельзя считать недостатком. Ведь только здесь такой большой размер. На что хочется пожаловаться, так это на внешнее запасное колесо. очень стильно, от этого багажник тесный. Дверь очень тяжелая. Если у девушки нет сил, она ее действительно не поднимет.
Space: Пространство действительно является недостатком, но я думаю, что его достаточно для собственного использования. Если бы мне нужно было больше места, я бы просто купил фургон. Привозить людей не дорого, поэтому я все равно согласен на это место по этой цене. резервная копия. Места в коробке действительно мало.
Power: Я никогда раньше не водил машину, но она чувствует себя лучше, чем та, на которой я ездил. Заводится относительно легко, и нет ощущения остановки, как только отпускаешь сцепление, хотя после обучения я ездил несколько раз. как водить машину, меня все еще беспокоит мощность. С точки зрения этого термина я чувствую, что пока им можно управлять и перемещать, он обладает хорошей мощностью.
Fuel Consumption: Расход топлива по-прежнему относительно нормальный. Было бы лучше, если бы он становился все ниже и ниже. Поскольку у меня двигатель 1,3, я думаю, что еще есть потенциал для снижения. Возможно, это связано с тем, что я только что купил новую машину, или. возможно, это связано с тем, что у меня плохой стиль вождения. Я считаю, что позже расход топлива снизится.
Appearance: Меня привлек такой внешний вид. Маленькие глазки и дневные ходовые огни просто потрясающие! Еще есть уплотнительная планка на передней шероховатой щели, что весьма добротно. Что мне больше всего нравится, так это маленькая внешняя запаска, достаточно дикая.
Interior: Салон двухцветный, что вполне подойдет молодежи, не будем говорить о материалах, ведь за такую цену нужна кожа более высокого класса. Давайте перестанем мечтать и вернемся в реальность! На приборе отображается относительно немного вещей. Тахометр просто убран и заменен цифровым дисплеем, думаю, мне это не очень нравится. Для новичков механический более интуитивно понятен.

Цзянхуай ljy



2017 1.3L Zhixuan Edition


100

Satisfaction: Качество салона и передней части модели тоже вполне хорошее. Я сам купил спортивную версию и цена меня вполне устраивает.
Dissatisfaction: Передний динамик - недостаток, а задний - не очень красивый.
Space: Обычно там четыре человека, рост около 1,7 метра, заднее пространство не слишком узкое.
Power: Мощность ощущается очень хорошая, а эффект ускорения удовлетворительный с 1-й по 3-ю передачу.
Fuel Consumption: Расход топлива 6,2 при самостоятельном включении.
Appearance: Передняя часть выглядит хорошо, а вот задняя часть мне не особо нравится, но это тоже не напрягает.
Interior: Материалы внутренней панели меня больше всего удовлетворяют.

Известен как Третий дядя в Цзянху.



2018 Smart Drive Edition 1.5L Manual Luxury Smart


500

Satisfaction: 1. Качество изготовления салона 2. Внутреннее пространство 3. Удобство вождения
Dissatisfaction: 1. Внешний вид слишком некрасивый. 2. Шум шин громкий.
Space: Это семейный автомобиль для семьи из трех человек. Я сижу в основном на переднем сиденье, жена и дети на заднем, а на пассажирском месте почти никого. Расстояние между передней и задней частью этого автомобиля относительно большое, пространство для вождения и задние сиденья относительно удобны, а ноги не ограничены. Выбирая машину для хранения, я смотрел на объем багажника, которого достаточно для детской коляски, еды и игровых вещей.
Power: Мощности много, первая передача запускается очень жестко, быстро разгоняется и дает ощущение толчка. Скоростная езда: Новая машина проехала 500 километров и еще не была на трассе. Не знаю, как она на обгонах на высоких скоростях. Судя по нынешним городским дорожным условиям, возлагаю на нее большие надежды. высокоскоростные условия.
Fuel Consumption: После пробега 500 километров расход топлива составляет около 9 миль на галлон, что кажется относительно высоким. Идеальный расход топлива в городе составляет от 7 до 8 миль на галлон.
Appearance: Я вроде привык к ней, увидев внешний вид. Не знаю, почему моей жене нравится внешний вид этой машины. Когда я смотрел на машину раньше, я думал, что она такая некрасивая, что никогда ее не куплю. такая уродливая машина. Результат действительно Только что купил.
Interior: Внутри все мягкое, приятное на ощупь и хорошего качества. Качество изготовления нынешних моделей независимых брендов действительно очень хорошее. Приборы и центральное управление: Центральный экран управления не очень большой, немного скудный и лишен некоторых модных элементов, но в остальном он приятный.

X СинмэнМ



2018 Smart Drive Edition 1.5L Manual Luxury Smart


1200

Satisfaction: Стильный внешний вид, богатая комплектация, довольно просторный багажник, эффект реверса на 360℃, абсолютно практично для новичков, отличная комплектация.
Dissatisfaction: Пока недовольства не обнаружил. Не волнуйтесь, я получил настоящий опыт вождения, и это точно не черная армия.
Space: 1200 километров и более 800 километров скоростной езды. В нем полно пассажиров и багажа. В салоне удобно сидеть на рост 175 см. Багажник достаточно, не тесно. бренд в том же ценовом диапазоне — Refine S3. Он самый большой, и лично мне кажется, что места для хранения вполне достаточно. Просто мой телефон немного великоват, и его нелегко вставить!
Power: По мощности вполне достаточная. Немного слабовато при трогании со светофора. Пока есть топливо, можно увеличить скорость. Характеристики разгона: Ускорение на первой и второй передачах немного медленное, возможно, потому, что мои навыки новичка не на должном уровне. Вождение на высокой скорости: есть функция круиз-контроля, но я не знаю, как ею пользоваться. Ха-ха, обгонять на высокой скорости довольно легко. С юга провинции Шаньдун весь 800-километровый путь до Шанхая в основном занимает 120 ярдов. Силовая плавность: Скорость подачи топлива на первой и второй передачах на светофорах не успевает за ритмом. Надо узнать правила и хорошо их контролировать, и, может быть, Горизонтальное сравнение: Их не так много внутри страны. выпущенные автомобили, а на других машинах особо не ездили, я считаю, что все в порядке.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень модный и подходит большинству людей по эстетике. Новый выглядит намного лучше третьего поколения. Лично моей жене он тоже нравится. Яркость фар автомобиля вполне достаточна. установите любые светодиодные фары-грыжи. Почему они должны быть такими яркими? Ведь у кого фары ярче, тем лучше. Слишком большая яркость не обязательно влияет на безопасность вождения.
Interior: Интерьер простой и понятный, мне очень нравится полностью черный дизайн. На ощупь и материалы: качество изготовления хорошее, недостатков нет. Сиденья относительно мягкие, и у худых людей попа не будет болеть. все равно будет некомфортно в заднице после долгого сидения, как и я. Запах и шум: Все новые машины имеют запах, но это нормально. Запах просто легкий и не сильный. Это в пределах моего допустимого. Кузов автомобиля: Автомобиль оснащен навигацией Amap, которая очень точна. Существует навигация по мобильному телефону Baidu. Вам необходимо загрузить программное обеспечение одновременно с мобильным телефоном. После нескольких раз подключения он всегда подсказывает, что. Сигнал радара слабый и не может быть точным. Обновление местоположения, управление приборным центром: Приборная панель не очень вычурная, я предпочитаю простую, о соотношении цена/качество сказать невозможно.

кскснн



2018 Smart Drive Edition 1.6L CVT Luxury Smart


699

Satisfaction: Самое главное при покупке этой машины — ее цена. Цена голой машины составляет более 80 000 юаней, что довольно дешево. Я также сравнил ее со многими другими небольшими внедорожниками и считаю, что эта машина самая бюджетная. эффективен в сравнении. Скажите, чем я больше всего доволен.
Dissatisfaction: Пространство относительно небольшое, и пространство на заднем сиденье не кажется большим, если сидят трое взрослых, будет немного тесновато. Однако при управлении этим автомобилем проблем не возникнет. если будет больше пяти человек, это будет немного напряжено.
Space: Места на заднем ряду не очень. Однажды я попробовал вытащить троих коллег на заднем ряду. Человеку в середине пришлось продвинуться чуть дальше вперед, и он практически не смог коснуться спинки. Было ощущение, что места еще нет. относительно небольшой. В этом отношении он Самый большой недостаток.
Power: Мощность очень хорошая, а с трансмиссией CVT переключение передач практически не прерывается, а ощущения от сидения очень хорошие.
Fuel Consumption:
Appearance: После фейслифтинга внешний вид автомобиля стал еще лучше! Независимо от того, смотрит ли он спереди или сзади, он выглядит очень энергично.
Interior: Центральная консоль выглядит очень инновационно по дизайну, а стиль дизайна интерьера очень величественный.

Чэнь Цзяюн 38



2018 Smart Drive Edition 1.6L CVT Smart Connectivity


300

Satisfaction: В новой машине нет специфического запаха и комплектация высокая. Простота в эксплуатации, вы можете быстро приступить к работе
Dissatisfaction: Ухабистая дорога очень ухабистая
Space: У S3 большой живот, и в нем очень удобно разместиться 5 человек.
Power:
Fuel Consumption: Я проехал уже 300 километров, заправился на 300 юаней, а бак все еще наполовину полон. Я не знаю точно, как посчитать расход топлива.
Appearance: Внешний дизайн нормальный и стильный.
Interior: Салон обтянут искусственной кожей, что очень приятно.

Хулунбуир Ся Мэй



2020 1.5T CVT Beyond


4120

Satisfaction: Меня больше всего устраивает управляемость и экономичность. Рулевое колесо умеренно мощное, управление простое и удобное. Соотношение цена/качество является наиболее привлекательным, и я считаю, что цена довольно низкая.
Dissatisfaction: Что меня больше всего не устраивает, так это расход топлива. Средний расход топлива составляет 8,3 миль на галлон, что кажется относительно высоким. Теперь я чувствую, что расход топлива при езде по городу выше, чем по трассе. больше выходить и не ездить по городу.
Space: Пространства однозначно больше, площадь сиденья большая, спинка хорошо заворачивается, опираться в машине очень удобно. Пространство на заднем сиденье довольно просторное, и даже при заполненных сиденьях между каждым человеком остается пространство.
Power: Мощности 1,5Т вполне хватает. Спасибо, что не купили больший, иначе расход топлива точно был бы выше. На старте он кажется мощным и довольно быстро набирает скорость, что позволяет легко обгонять его в городских условиях.
Fuel Consumption: Расход топлива относительно высокий, проехал более 4000 километров. Я считаю, что в начале расход топлива был выше, но сейчас прошло много времени, а расход топлива не улучшился. Расход топлива в городе довольно высокий, а при движении по трассе расход топлива будет ниже.
Appearance: Я считаю, что внешний вид очень властный. Вся машина очень большая, если смотреть сбоку, и кажется более величественной, чем другие машины. Более того, задняя часть автомобиля имеет плавные линии и стильные фары, что делает внешний вид весьма привлекательным.
Interior: Интерьер выглядит качественным. Многие детали автомобиля выполнены из кожи, что очень удобно. Центральный экран управления выглядит высокотехнологичным и имеет изображение заднего хода, что делает движение задним ходом намного удобнее.

стоп-линия



2020 1.5T CVT Freedom


1500

Satisfaction: Самое приятное в машине то, что поменял ее на свою высокую комплектацию. Мощность 1,5Т очень удовлетворительна с точки зрения мощности. Что касается расхода топлива, то он зависит от дорожных условий. Комбинированный расход топлива составляет около 7 миль на галлон.
Dissatisfaction: Автомобиль был забронирован поздно, и первоначальный полис не соответствовал требованиям, что было немного неудовлетворительно. Пластик на центральной консоли не очень приятный.
Space: Внешне машина выглядит маленькой, но внутри достаточно места. Для худощавого человека ростом 1,76 см голова водителя и пассажира все равно находится на некотором расстоянии от крыши автомобиля. Если кто-то потолстеет, то это отразится на багажном отделении объемом более 500 литров. больше подходит для домашнего использования.
Power: Между турбированным двигателем 1,5Т и атмосферником по-прежнему существует разрыв в мощности. Ускорение ощущается великолепно при беге на большие расстояния на высоких скоростях. Очень удобно перестраиваться и поворачивать при обгоне во время ежедневных поездок на работу.
Fuel Consumption: Комбинированный расход топлива составляет около 7 миль на галлон. Минимальный расход — 6,2, в основном зависит от дорожных условий. В городах он составит около 7,2. Меня пока не очень устраивает расход топлива.
Appearance: У каждого свои предпочтения. Передняя часть в семейном стиле средняя, линии с обеих сторон автомобиля очень красивые, дизайн задних фонарей тоже очень хорош, с фарами в форме орлиного глаза и задней частью в форме драконьего хребта. задние фонари.
Interior: Полностью черный салон, атмосферная атмосфера и изысканное мастерство. Полностью кожаный материал приятен на ощупь, а дизайн воздуховыпускного отверстия уникален и красив.

Древний мир



2020 1.5T Manual Overtaking Model


800

Satisfaction: Конфигурация действительно высокая, дисплей давления в шинах, вход и запуск без ключа, а также система голосового управления — все это очень практичные функции.
Dissatisfaction: Возможно, их сейчас не так много открыто, поэтому нужно присматриваться и наблюдать больше.
Space: Обычно я таскаю с собой некоторые вещи, и их можно хранить в багажнике и на неиспользуемых сиденьях. Хотя он не так хорош, как фургон, но все же довольно хорош.
Power: Даже зимой включение кондиционера не влияет на выходную мощность. Мощность очень плавная, а реакция дроссельной заслонки очень быстрая.
Fuel Consumption: Это около 9 литров с кондиционером или без него. Когда едешь один, более высокий уровень считается нормальным.
Appearance: Мне нравится форма машины. Она не особенно броская и более устойчивая. Она очень подходит для пожилых людей, таких как мы, родившиеся в 1980-х годах.
Interior: Дверные ручки и электронные ручники хорошего качества, кондиционеры все сенсорные.

Сквидвард гуляет по облакам



2017 1.5T Automatic E-Commerce Edition


1984

Satisfaction: Дизайн Refine S5 очень хорош, он привлекателен и величественн, а внутреннее пространство относительно просторно. Сидение внутри не вызывает угнетения. Кроме того, благодаря уникальному для внедорожника хорошему обзору весь автомобиль выглядит. приятен для глаз и удобен в использовании. Особенно подходит для домашнего использования. Текущий расход топлива также поддерживается на разумном уровне, а обслуживание обходится относительно дешево.
Dissatisfaction: Дисплей периодически зависает, и хотя через некоторое время становится лучше, меня это очень раздражает, нетерпеливого.
Space: Когда вся семья отправляется в самостоятельное путешествие, на заднем сиденье сидят трое взрослых, и жене вполне нормально держать сына на переднем сиденье. Когда пассажирское сиденье откинуто, на заднем сиденье сидят люди. Также достаточно места для ног, поэтому не будут чувствовать себя некомфортно при поездке на дальние расстояния. Некомфортно, можно сказать, что пространство очень большое.
Power: Мощность отличная. Я всегда думал, что только двигатель с турбонаддувом большого объема будет давать ощущение толчка. В результате мощность Refine S5 меня удивила. У двигателя 1,5T нет давления для обгона после включения турбины. что превосходит мои ожидания.
Fuel Consumption: Считаю расход топлива у него экономичным и практичным. Я ездил на такой большой машине с городским расходом топлива 8,5, что считаю вполне экономичным.
Appearance: При выборе автомобиля надо хорошо выглядеть. В этом плане Refine S5 меня очень устраивает. Большая решетка радиатора в передней части автомобиля выглядит высокомерно и резко. Линии кузова простые и плавные, а форма полная и величественная. Он принадлежит к более красивому.
Interior: Качество изготовления салона и материалы хорошие, но экран иногда зависает и им неудобно пользоваться. Надеюсь, его можно будет модернизировать и улучшить.

Ли Вэньхуа abc123



2017 1.5T Automatic E-Commerce Edition


70

Satisfaction: Мощность отличная, запаха нет, и пространство намного комфортнее.
Dissatisfaction: Слишком сильная вибрация при проезде лежачего полицейского.
Space: Помещение большое и красивое, без запаха.
Power: Мощность хорошая, очень радует.
Fuel Consumption: Для новичков он широковат, более 1 километра.
Appearance: хороший.
Interior: удовлетворить.

Люди, знающие боевые искусства



2018 Super Edition 251T Automatic Intelligent Connection


900

Satisfaction: Больше всего меня устраивает его внешний вид - он грандиозный, простор - абсолютно просторный и ездить комфортно, как будто сидишь на собственном диване, мощность - подъем на склон - раз плюнуть, да и идти по горным дорогам; это все равно, что идти по ровной земле, и пройти по ней трудно.
Dissatisfaction: Слишком бросается в глаза, кузов великоват, иногда сложно припарковаться, а напоминание о том, что машина не по трассе, немного раздражает.
Space: Когда мы брали предыдущую машину, чтобы мобилизовать всю семью, на заднем сиденье всегда было очень тесно для троих. Если бы мы снова бежали на большую дистанцию, людям на заднем сиденье пришлось бы мучиться всю дорогу. После пересадки в эту машину она очень вместительна для троих, и можно даже сидеть, скрестив ноги.
Power: Показатели разгона: обгоны по-прежнему возможны. Принимая участие в мероприятии, не потеряв контроль над прорывом шины, было действительно здорово видеть, как другие гонщики разгоняются до 90 миль в час в пределах 100 метров.
Fuel Consumption: Сочетание сельских дорог и шоссе: я обычно езжу по сельским дорогам и шоссе, и общий расход топлива все еще приемлем, ведь для такой большой машины на приборной панели отображается 9, а фактический показатель составляет около 9,5.
Appearance: Форма тела: Эта форма красивая и величественная. Короче говоря, она хорошо выглядит везде.
Interior: Центральное управление прибором: Центральное управление прибором относительно централизовано, очень удобно в эксплуатации и имеет полный набор функций.

aj2w6ym



2018 Sports Edition 1.5T Manual Comfort 7 Seaters


19850

Satisfaction: Вместительностью и внешним видом я вполне доволен!
Dissatisfaction: В городе я тратил бензин, а электронные изделия периодически плохо контактировали, а автоматический запуск и остановка не работали!
Space: Мой рост 1,73 метра, поэтому я прекрасно себя чувствую, сидя в третьем ряду! Обычно там могут сидеть два человека! Мой рост 1,73 метра, и я испытал это как на передних, так и на задних сиденьях. Комфорт довольно хороший!
Power: Мощность в порядке, ускорение в порядке!
Fuel Consumption: Расход топлива в городе высокий, а вот в сельской местности расход топлива вполне удовлетворительный, всего около 8,5!
Appearance: Внешний вид грандиозный и привлекательный!
Interior: Интерьер средний, мой любимый тип!

Чэнхэ



2019 1.5T Automatic Supreme Edition 5 Seaters


2450

Satisfaction: Экономичность, экономичность, экономичность, трижды говорю важное. За цену в 120 000 можно купить такую большую машину. У нее величественный внешний вид, хорошее качество, богатая комплектация. люк, панорама 360, Интернет Транспорта и т.д. Есть высокотехнологичная комплектация типа АЕВ.
Dissatisfaction: Управляемость не очень хорошая, как и у отечественных автомобилей. Внешние характеристики по-прежнему очень мощные, но управляемость немного слабовата, но мы просто ездим дома, так что больших проблем нет.
Space: Пространство действительно большое, передние и задние сиденья очень просторные. Я крупный парень, вешу 85 кг, ростом почти 1,8 метра, у меня хороший обзор, когда я сижу на переднем ряду, а на заднем ряду еще больше. . Если ребенок устал сидеть, он ляжет спать в машине. Она такая же большая, как домашний диван.
Power: Мощность такая, мне не на что жаловаться. С мощностью 1,5 Т запуск и ускорение проходят нормально.
Fuel Consumption: Когда я купил машину, я в основном использовал ее для поездок на работу и обратно. Дорожные условия были не очень перегружены. Расход топлива обычно составлял около 10 литров, что было намного выше, чем у других автомобилей, но по сравнению с аналогичными автомобилями. уровень, он был примерно на том же уровне.
Appearance: Мне нравится внешний вид. Когда я впервые увидел его, он показался мне довольно величественным. При выезде он выглядит более респектабельно. Горизонтальная решетка радиатора спереди намного прочнее, чем у Volkswagen. Боковые стороны также гладкие и спортивные.
Interior: Дизайн интерьера тоже неплох, черная атмосфера выглядит очень захватывающе, большой экран довольно большой, посередине ряд розеток для кондиционера, а также кварцевые часы. Мне нравится этот стильный стиль.

Люди, разбирающиеся в автомобилях



2024 2.0T 2WD Premium Edition 5 Seaters


320

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство этого автомобиля действительно хорошее. Интерьер выполнен в светло-оранжевой двухцветной комбинации, что делает его удобным для просмотра. Светодиодный дисплей приборов и большой развлекательный экран позволяют легко сидеть в кабине второго пилота и наслаждаться просмотром телепередач во время пробега на большие расстояния. Кроме того, пассажирское сиденье имеет функции массажа и подставки для ног, а заднее пространство тоже большое. В сложенном виде оно составляет более 2 метров. Очень красиво положить надувной матрас в походе и открыть панорамный люк, чтобы наблюдать за луной. .
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Желание мечтать



2014 2.8T V1 2WD Standard Large Double Row 4DA1-2C


20000

Satisfaction: Мощность хорошая. Несмотря на то, что это привод на два колеса, он может ездить по любой плохой дороге. Шасси высокое, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что его можно будет загрузить. отсек вмещает более тонны и при этом может хорошо подниматься.
Dissatisfaction: В первой половине тормоза немного мягкие, а двигатель немного шумный.
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Чао Фэй Му, том 361



2020 2.5T 4WD diesel flagship National VI Ruimai S extended version JE4D25Q6A


1703

Satisfaction: На самом деле, условно говоря, что мне больше всего нравится в этой машине, так это ее функция полного привода. В сочетании с дизельным двигателем, я считаю, это относительно неплохой внедорожник...
Dissatisfaction: У модели такого уровня недостатки на самом деле вполне очевидны. Во-первых, ощущения от езды будут немного хуже, подвеска и амортизация, конечно, посложнее.
Space: Что касается пространства этого автомобиля, то в первую очередь длина его грузового кузова составляет более 1,7 метра, поэтому объем всего грузового отсека будет очень большим, а грузоподъемность, конечно, больше. используется не только для буксировки груза, на самом деле всех больше волнует пространство в переднем и заднем рядах. Меня интересует один вопрос: можно ли его использовать для домашнего использования? Я считаю, что если он используется для домашнего использования, места в первых двух рядах вполне достаточно, я также рекомендую всем испытать это на себе. Их два. люди в первом и заднем рядах ростом 1,8 метра. Никаких проблем.
Power: Этот автомобиль оснащен дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. На самом деле, мощность может быть не особенно высокой, особенно после испытательной езды на двигателе 2.0T, таком как Great Wall Cannon, но, условно говоря, потому что этот автомобиль может быть более экономичным, и я считаю, что этого двигателя вполне достаточно для ежедневной перевозки грузов.
Fuel Consumption: Расход топлива у этого автомобиля не очень высокий, что и было одной из причин выбора именно этого автомобиля в то время. Текущий измеренный средний расход топлива составляет около 8,3 миль на галлон. Я очень доволен этим расходом топлива, поскольку обычно перевозю груз.
Appearance: На самом деле, я не думаю, что внешний вид этого автомобиля особенно привлекателен, но я видел много таких машин на дороге. Дизайн передней части более властный, а блестящая хромированная отделка действительно может заставить вас выглядеть. в зеркале. Логотип автомобиля ДЖИМа тоже достаточно большой. Что мне больше всего нравится, так это серебряные уши сбоку. Что касается задней части, то здесь, по сути, вообще нет никаких отличительных особенностей, это просто конструкция обычного пикапа.
Interior: В салоне этой машины нет ничего особенного, но общая планировка мне кажется относительно аккуратной. Управление центральным экраном управления не очень хорошее, но текстура физических кнопок неплохая.

Райдер 5795366



2022 2.8T Classic Diesel 2WD Comfort Standard Wheelbase Edition JE493ZLQ6E


1000

Satisfaction: Я думаю, что внешний вид — это то, что мне нравится больше всего глазами. Это также единственная связь, которую я испытываю с прохожими во время вождения, и это также самое интуитивное чувство. Более того, если я очень доволен внешним видом, я это сделаю. также интересуйтесь другими его аспектами. В итоге я выбрал его, поэтому внешний вид — одна из вещей, которыми я доволен больше всего. Я купил этот Руимай. Как владелец этой машины, я считаю, что это действительно очень беззаботный помощник в работе. Прежде всего, он обладает очень высокими динамическими характеристиками. Самое главное он справляется со многими задачами. Дело в том, что пространство внутри автомобиля тоже очень большое. Ведь машина, которую мы купили, тоже пикап. В то же время для машины такой цены материалы и качество изготовления. Эта машина также очень аккуратная. Вся машина выглядит очень изящно. Мне очень нравится этот дизайн. Она выглядит очень жесткой и стильной.
Dissatisfaction: Я думаю, что запах этой машины очень сильный, а салон в целом не создает ощущения качества. В основном он пахнет новой машиной. Я думаю, что комфортность езды в этой машине средняя, а шум - средний. относительно громкий при вождении. У некоторых конфигурация относительно низкая, и общий опыт езды не имеет большого преимущества.
Space: Я считаю, что пикапы являются наиболее практичными. Они могут не только удовлетворить ежедневные потребности в поездках, но и удовлетворить потребности в перевозке грузов. Кроме того, пространственная планировка этого грузовика также очень разумна. Объем контейнера также довольно велик, очень большое пространство может полностью гарантировать наличие заднего грузового пространства и места в переднем и заднем рядах, а также очень высокое использование внутреннего пространства этого автомобиля. Детали очень обширны, что значительно повышает практичность помещения.
Power: Он оснащен двигателем 2,8T с турбонаддувом, который на самом деле очень мощный. Управляемый вами, он довольно агрессивен при езде по городу. Ездить очень плавно, потому что коробка передач действительно является особенностью Isuzu, но это так. очень приятен в использовании. Он гладкий, без какого-либо чувства разочарования или промедления, и каждый жаждет такой текстуры. Ведь этот пикап не для меня, чтобы играть по бездорожью, поэтому от всей души у меня нет очень высоких требований к мощности. Тем более, что этот дизель 2,8Т имеет большой рабочий объем, поэтому его нет. нужно беспокоиться о недостаточной мощности. Если он запускается плавно и увеличивает выходную мощность, вы также можете получить сильную обратную связь по мощности, когда глубоко нажимаете на педаль газа.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид Isuzu Remai полностью соответствует моему представлению о пикапе. Угловатые контуры кузова и выступающие брови колес действительно красивы. Высокая поза тела со стороны показывает, что у вашей головы есть определенное ощущение движения. это может быть Я грубый парень, но когда дело касается автомобилей, особенно внешнего вида, я вовсе не груб. Появление REMAX полностью основано на моей эстетике. Передняя часть Толстая хромированная решетка радиатора также выглядит очень властно.
Interior: Модель настоящей центральной консоли довольно модная, а розетка для кондиционера также разбавляет серость автомобиля. Однако ценность ограничена его ценой, поэтому материалы, используемые в автомобиле, относительно средние, интерьер выглядит невзрачным. дешевовато, да и запах в машине относительно громкий.

Цицикарский всадник 4297802



2023 2.5T Diesel 4WD Chimai Long Axis


4562

Satisfaction: Ruimai, который я купил, — это первая машина в моей жизни. После нескольких месяцев использования я очень доволен ее внешним видом. Мало того, у нее очень большой грузовой отсек, и я иногда езжу на стройку за товарами. Что-то очень удобное. Что меня больше всего удовлетворяет, так это встроенные функции Remai для крутого спуска, круиз-контроля и помощи при подъеме, которые действительно дружелюбны к таким людям, как мы, часто спешащим на строительные площадки, и повышают безопасность во время вождения.
Dissatisfaction: Единственное недовольство заключается в том, что при старте он немного разочаровывает и на мгновение глохнет при нажатии на газ. В остальном все в порядке, шум шин немного громкий, но вы получаете то, за что платите, 10 Вт. ..
Space: Мало того, что боковое пространство в переднем ряду достаточно велико, но и места для хранения довольно много, а объем относительно большой. За ручкой переключения передач находится относительно большой отсек для хранения, что более удобно для небольших рюкзаков, которые вы обычно носите. с собой или упакованный фаст-фуд и т. д. Он расположен здесь, что облегчает доступ. Два подстаканника также имеют продуманную конструкцию, позволяющую эффективно использовать пространство в центре переднего ряда.
Power: Ремаи в полной мере продемонстрировал преимущества инструментальных пикапов, по крайней мере, я так думаю. Как с точки зрения управления, так и с точки зрения внешнего вида, я чувствую, что он властный и производит впечатление крутого парня. Каждый раз, когда я еду, я чувствую, что руль автомобиля совсем не тяжелый и не тяжелый. направление поворачивать очень легко, а рулевое управление достаточно устойчивое. Поначалу это немного расстраивает, но это не больно.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид этой машины довольно модный, конструкция не слишком жесткая, но имеет немного властный характер. Прежде всего, мне нравятся ее колеса, правильный размер и пропорции передней части и кузова. также довольно красивы. Форма фар имеет дизайнерский вид, благодаря чему вся передняя часть выглядит красивее, а дизайн багажника не выглядит слишком навязчивым.
Interior: Стиль дизайна интерьера довольно привлекательный, текстура кнопок в зоне кондиционирования воздуха также хороша, ощущение нажатия относительно деликатное и высококачественное, а используемые материалы являются одними из лучших в этой ценовой категории. .

улыбка_365



2012 Electric version


10

Satisfaction: Если вам нравятся маленькие, я не вижу, чтобы вы вошли в систему, чтобы соответствовать классическим и универсальным мужчинам и женщинам. Мне нравятся многие из них, они мне определенно не нравятся.
Dissatisfaction: Если вам нравятся маленькие, я не вижу, чтобы вы вошли в систему, чтобы соответствовать классическим и универсальным мужчинам и женщинам. Мне нравятся многие из них, они мне определенно не нравятся.
Space: Если вам нравятся маленькие, я не вижу, чтобы вы вошли в систему, чтобы соответствовать классическим и универсальным мужчинам и женщинам. Мне нравятся многие из них, они мне определенно не нравятся.
Power: Если вам нравятся маленькие, я не вижу, чтобы вы вошли в систему, чтобы соответствовать классическим и универсальным мужчинам и женщинам. Мне нравятся многие из них, они мне определенно не нравятся.
Fuel Consumption: Если вам нравятся маленькие, я не вижу, чтобы вы вошли в систему, чтобы соответствовать классическим и универсальным мужчинам и женщинам. Мне нравятся многие из них, они мне определенно не нравятся.
Appearance: Если вам нравятся маленькие, я не вижу, чтобы вы вошли в систему, чтобы соответствовать классическим и универсальным мужчинам и женщинам. Мне нравятся многие из них, они мне определенно не нравятся.
Interior: Если вам нравятся маленькие, я не вижу, чтобы вы вошли в систему, чтобы соответствовать классическим и универсальным мужчинам и женщинам. Мне нравятся многие из них, они мне определенно не нравятся.

Абель Сяочжи



2023 3.0T V6 Gasoline Extreme Edition


2100

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Места в машине вполне достаточно, даже если в машине поместятся пять человек, в ней совсем не будет тесно. В машине даже достаточно места для занятий, включая отсеки для хранения вещей, которые тоже очень разумно спроектированы. и его можно использовать очень хорошо. Храните некоторые вещи.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Шанхайский райдер xybh1y



2020 1.3T PLUG IN Deluxe Edition


16255

Satisfaction: Пространства в порядке, мощности достаточно, внешний вид нормальный, в целом вполне привлекательный.
Dissatisfaction: Изначально у меня была машина, которая мне нравилась, но из-за ограничений на движение в Шанхае я купил SAIC Maxus G50. Эта машина проехала 16 250 километров и имела несколько проблем, но...
Space: Места нормально. Места на втором-третьем рядах вполне достаточно, можно использовать для семейного отдыха, но не заходите слишком далеко, а когда придет сердце, назад уже не вернетесь! ! !
Power: Разгон по-прежнему в порядке во всех аспектах, но когда мощности нет, двигатель сильно трясется, а кузов автомобиля трясется.
Fuel Consumption:
Appearance: Купил люксовую модель Dongguang. У дилера пришлось регулировать самому. Фары не чистились и не было датчиков дворников. Внешний вид довольно красивый.
Interior: Это особая область. Качество изготовления среднее. Материал сиденья грубый, особенно швы на рулевом колесе. На ощупь жестковаты.

Чжан Фань Жоруо э



2022 luxury version six seats


1200

Satisfaction: Покупка этой машины также изменила мои прежние взгляды на автомобили с новыми источниками энергии. Я обнаружил, что зарядка очень удобна, а срок службы аккумулятора очень надежен, и мне не нужно беспокоиться о том, что у него внезапно закончится бензин во время движения по дороге...
Dissatisfaction: Внешний вид не сильно отличается от бензинового автомобиля. Он кажется более футуристическим и крутым. Этот аспект можно улучшить.
Space: В новом энергетическом минивэне определенно много места, и мне очень нравится расположение сидений в машине, пассажирам удобно садиться и выходить из машины. По 2 человека в каждом ряду пространство шире и больше. удобно, и это не проблема для людей с более толстым телом. Багажник не маленький, достаточно для хранения вещей и вполне практичен.
Power: Перейдя на новый энергетический автомобиль, я обнаружил, что он заводится очень быстро и может мгновенно меня разбудить! Автомобиль также работает очень плавно, без ощущения вялости от начала до конца, и этого достаточно для моего ежедневного использования.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид выглядит более модно и спортивно, с острыми фарами и плавными линиями кузова. Конечно, было бы лучше, если бы дизайн больше напоминал автомобиль на новой энергетике!
Interior: Мне по-прежнему нравится интерьер, главным образом потому, что я считаю, что его функции относительно разумны. Многие функции, позволяющие экономить время и труд, включая мультимедийную часть, также дают много очков всему автомобилю.

Цзуньи всадники 2393967



2021 LITE+ Smart Edition


3000

Satisfaction: Это очень круто выглядящая машина, и я ездил на достаточном количестве автомобилей с бензиновым двигателем, поэтому переключился на этот чисто электрический внедорожник, чтобы внести свой вклад в дело защиты окружающей среды. На полной зарядке он может проехать около 500 километров, а время автономной работы вполне удовлетворительное. В его использовании нет ничего неудобного, и он выглядит вполне свежим.
Dissatisfaction: При таком классном внешнем виде салон немного проще, возможно, просто для того, чтобы сделать его привлекательным, а дизайн с искусственным интеллектом больше соответствует темпераменту этого автомобиля!
Space: Пространство вполне терпимо и подходит для семей всех возрастов. Они могут немного передвигаться в машине, и, по крайней мере, пространство вокруг конечностей относительно открыто. Лежать в нем очень приятно, особенно при посадке в машину и выходе из нее. Не нужно слишком сильно сгибать спину, а багажник достаточно глубокий, чтобы вместить двоих взрослых.
Power: Мощность очень быстрая, при запуске ничего не чувствую, а постоянная подача вообще не тормозит. Непередаваемая плавность хода – прелесть чистой электрической мощи. Максимальная скорость может достигать 170 километров в час!
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: Интерьер не производит визуального впечатления, уровень комфорта в порядке. Цвет по-прежнему темный, что, на мой взгляд, дополняет внешний вид. На ощупь он довольно нежный.

Домой автомобильные друзья l9jgaq



2021 LITE+ Smart Edition


900

Satisfaction: Если говорить об этой машине, то она меня очень впечатлила своим внешним видом, поэтому больше всего я доволен ее внешним видом: она модная, молодая и красивая, а линии машины очень плавные...
Dissatisfaction: В этом нет ничего разочаровывающего, просто подождите и увидите.
Space: Пространство действительно большое, и места для сидения, и места для хранения вещей очень разумно. На мой взгляд, этот автомобиль можно спроектировать как 7-местную компоновку, поскольку кузов достаточно большой, но его делают в 5-местном варианте. , поэтому место для сидения абсолютно просторное, расстояние между сиденьями тоже очень большое, и сидящий на заднем ряду чувствует себя неограниченно. Что касается багажника, скажем так. Когда я открыл его в первый раз, мне показалось, что пространство очень просторное, я почувствовал, что могу положить в него много вещей, если возьму с собой семью. -Поездка на машине, мне не нужно беспокоиться о том, что чемодан не поместится. Места более чем достаточно.
Power: Мощности вполне хватает для ежедневных поездок. На этой машине очень удобно ездить на работу и с работы. Плюсы трамвая также очевидны: он очень резвый при трогании с места, и ощущения совсем другие.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид этого автомобиля по-прежнему очень технологичен. Это новый энергичный внедорожник с красивым внешним видом. Он также очень узнаваем, когда вы едете на нем, и заставляет людей чувствовать себя ярко.
Interior:

Северный Ветер 0421



2012 2.0L Gasoline Manual 2WD Comfort Model


23000

Satisfaction: Большое пространство, высокое шасси
Dissatisfaction: Материалы, используемые в центральном управлении, очень плохие.
Space: Со сложенными задними сиденьями пространство очень приятное. Задний ряд очень просторный.
Power: Я чувствую, что это очень хорошо соответствует моей личности, и этого достаточно.
Fuel Consumption: Их в городе около одиннадцати, что весьма неплохо.
Appearance: Очень нравится
Interior: Эта цена приемлема.

Дондон461



2015 2.0L Gasoline Manual 2WD Practical Model


5000

Satisfaction: Мощный
Dissatisfaction: Бренд Huatai не так уж и хорош.
Space: Как семья, мой отец, мать, невестка и дети выходят вместе. Мой сын может играть в нем без промедления, особенно в багажнике. Это большой палец вверх!
Power: Благодаря мощности Митсубиси 2,0 л обгонять разными способами не составляет труда.
Fuel Consumption: Сейчас езжу на работу и обратно, но на севере еще зима. Расход топлива показывает 8,9 л. Не знаю, как это, но это определенно выше, чем расход топлива моего предыдущего маленького Бенбена. .
Appearance: Внешний вид старого Санта Фе бросается в глаза смотрящему и моей жене этот внешний вид нравится.
Interior: Я купил бюджетную модель, салон действительно средний.

zcj158



2013 3.0L 4WD flagship version Euro IV


2633

Satisfaction: Двигатель 3.0V6 работает тихо и плавно.
Dissatisfaction: Расход топлива высокий. Ожидаемое значение составляет 13 литров, но в настоящее время оно колеблется на уровне 16 литров.
Space: Я вполне доволен, но если у основного водителя нет хорошей функции приветствия, в следующий раз будет легко дотронуться до руля.
Power: Вполне доволен, разгоняться и обгонять довольно хорошо.
Fuel Consumption: Не очень доволен, ожидание 13, что на данный момент немного завышено.
Appearance: Очень доволен
Interior: ОК, не хватает класса

Парчовая улитка



2013 Travel Edition 2.0TSI Premium Edition


4322

Satisfaction: Большое пространство
Dissatisfaction: Есть ненормальный звук
Space: Доволен, спинка полностью выдвинута, и даже с детским креслом там могут сидеть два человека, не теснясь.
Power: Меня это вполне устраивает. После включения турбины ощущение толчка сильнее, я обновил программу GIAC level 2 и она стала еще мощнее.
Fuel Consumption: Он немного выше моей Боры 1,6, механика, и я до сих пор к нему не привык, но это все-таки 2,0т.
Appearance: Ха-ха, я думаю, что она самая красивая в мультиварке. Ее большая задница просто шокирует.
Interior: Да, я купил премиум-версию. Было бы здорово, если бы на заднем стекле были солнцезащитные шторки, как в версии LK.

Периферийные устройства знаменитостей



2024 Luxury Model


0

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Говоря о пространстве, это сиденье с памятью весьма удобно. Возможно мне маловат, особенно багажник. Но для молодежи этого определенно достаточно. У меня рост 1,75 метра, и передний ряд довольно просторный, да и второй ряд тоже удобный и не тесный. Сиденья второго ряда также можно пропорционально сложить, а в автомобиле достаточно места для хранения вещей, что делает его без проблем ежедневным использованием. Парковка тоже удобная, чего для походов точно хватит.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Зелёный чай Матча



2024 Luxury Model


1980

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Интерьер этого автомобиля очень простой, с полностью ЖК-приборной панелью и большим вертикальным центральным экраном управления, наполненным технологиями. Более того, вся серия Discovery 06 C-DM в стандартной комплектации оснащена чипом 8155 и 13,2-дюймовым интерактивным цифровым экраном с искусственным интеллектом, который особенно удобен для прослушивания музыки и многого другого.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Милая маленькая милая девочка



2024 Comfort Model


159

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Этот автомобиль длиной 4501 мм имеет колесную базу 2672 мм. Он позиционируется как компактный внедорожник, но выглядит достаточно величественно. Мой рост 176 см, вес 190 см. После регулировки водительского положения пространство довольно просторное, над головой еще остается полтора кулака. Я часто вожу детей на репетиторские занятия в центре города, а машина такого размера удобнее в пробках и на парковке. Если вас особенно беспокоит пространство, при выборе автомобиля рекомендуется учитывать собственные потребности. Для меня места сзади и багажника достаточно для ежедневного использования.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Мимрро



2010 2.2L Manual Standard Model


65022

Satisfaction: Экономьте топливо. Кузов очень регулярный. Хранить товары удобно. Мощность тоже хорошая. Сиденья второго ряда складываются и убираются. Загрузка проста. Когда не загружается. Сиденья второго ряда складываются. Его можно использовать дома. Общий. Пространство довольно большое. Хороший выбор как для доставки на дом, так и для бизнеса.
Dissatisfaction: Больше всего недовольна подвеска. Переднее колесо представляет собой пружинный амортизатор. Заднее колесо представляет собой рессорную независимую подвеску. При проезде «лежачих полицейских» и движении по ухабистой дороге. Кузов автомобиля очень шаткий. Очень неудобно сидеть. Тело длиннее. Добавьте запасное колесо. Тело длиннее. В городе не удобно найти парковочное место.
Space: Пространство довольно большое. Сидеть на первом и втором ряду относительно комфортно. В багажнике также много места для груза. Второй ряд сидений находится довольно далеко от первого ряда. В нем может сидеть человек ростом 1,8 метра. Колени все еще немного отодвинуты от ряда сидений.
Power: Объем этого автомобиля составляет 2,2 л. Воздухозаборник без наддува. Режим движения – передний привод. Бегите по трассе с полной загрузкой товара. Может достигать 120 км/ч. В пустом состоянии он может развивать скорость до 140 км/ч. Хотя прирост скорости не такой быстрый, как у 100-тысячного внедорожника. Но по сравнению с машинами аналогичной цены. Этот автомобиль до сих пор входит в число лучших. Этот автомобиль оснащен двигателем с турбонаддувом. Поэтому скорость естественно выше, чем у некоторых машин соседних ценовых категорий.
Fuel Consumption: Этот автомобиль достаточно экономичен по топливу. На самом деле. Экономит ли это топливо или нет, во многом зависит от того, как водит водитель. Если ехать со средней скоростью. Расход топлива относительно небольшой. Когда скорость высокая или низкая, топливо расходуется. Фактически, отказ от вождения является наиболее экономичным. хе-хе. Просто шучу. Как можно купить машину и не ездить на ней? Этот автомобиль достаточно экономичен по топливу.
Appearance: Внешний вид очень хорошо сделан, чтобы отразить характеристики коробчатого корпуса. Квадрат и квадрат. Этот кузов может дать много места внутри автомобиля. Я очень доволен этим.
Interior: Функциональные кнопки на центральном пульте очень большие. Это выглядит очень приятно для глаз. Это также очень просто. Это ясно с первого взгляда. Приборная панель также очень проста. В целом центральная консоль выглядит очень подходящей для этого автомобиля.

Какую машину купить?



2018 2.3T Elite Edition


460

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это величественный и строгий внешний вид. Шасси великолепно настроено. По ощущениям оно немного похоже на A8, на котором я ездил. Шестиступенчатой коробке передач для запуска требуется немного масла.
Dissatisfaction: Ножной тормоз, второй ряд не сдвинуть, места в такой большой машине мало, посередине второго ряда выпуклость
Space: С пространством можно только сказать, что все в порядке, что сильно отличается от Touron, но 7-местный автомобиль - это настоящий 7-местный автомобиль, и для людей в третьем ряду ростом около 1,7 метра нет никакого давления.
Power: Мощность хорошая, есть ощущение толчка, но он заводится немного медленно и требует немного больше газа.
Fuel Consumption: Когда брал машину, было 25. Проехал больше 300 км, все по городским дорогам. Сейчас около 14. Думаю, может и опуститься около 12.
Appearance: Выглядит великолепно, чем больше смотрю, тем больше мне это нравится
Interior: Материалы салона добротные. Сначала я выбрал Touron. Материалы салона не сравнимы с материалами Explorer.

Малая Медведица минус два



2018 2.3T Elite Edition


2000

Satisfaction: Он имеет приятный внешний вид, мощный и властный, много места и гораздо практичнее предыдущих автомобилей. Он без проблем может разместить людей на третьем ряду в течение 4-5 часов, и это импортный автомобиль.
Dissatisfaction: Ножной тормоз 18-й модели все еще здесь, занимая немного места на левой ноге. Было бы неплохо, если бы емкость топливного бака была больше.
Space: Мой рост 175 см, и переднее сиденье кажется довольно просторным. После регулировки моего положения на переднем сиденье я чувствую себя довольно хорошо, когда сижу на заднем сиденье. Если я поставлю его, в центре заднего сиденья появится выпуклость. детское кресло и сидят двое взрослых, будет немного тесновато. Третий ряд тесноват для двух толстых людей, но думаю, взрослые нормального роста смогут просидеть там несколько часов. Если в третьем ряду сидят люди, то в багажнике также можно разместить два больших чемодана. Если второй и третий ряды плоские, то можно спать и прямо. Основная причина, по которой я купил эту машину, — это простор.
Power: Мощность 2,3Т явно не сравнима с мощностью 3,56-цилиндрового, но для домашнего использования ее хватает, езжу более мягко и редко раскручиваю до 45 000 об/мин. После переключения режима движения на нестандартный режим педаль акселератора будет сильнее при трогании с места, я все же предпочитаю более спокойный стандартный режим.
Fuel Consumption: В городе, если включить кондиционер летом, расход топлива около 14, а на трассе почти 11. Машину брал только летом, но на трассе не пробовал. зима.
Appearance: Это больше соответствует моему впечатлению от американских автомобилей. У новой модели намного больше хромированных декоративных полос, чем у старой, а также светодиодные дневные ходовые огни. Она мощная и властная, и мне это нравится.
Interior: Здесь много кожаных материалов, и мне нравится центральная панель управления Ford. Есть физические кнопки кондиционера и вентиляции сидений, которые подходят для управления вслепую. Конфигураций достаточно практичных. Посередине приборной панели расположен только спидометр. Тахометр отображается на ЖК-дисплее и сравнительно небольшой. При переключении на S передачу пользоваться не удобно. Есть еще автоматическая парковка, но я ей ни разу не пользовался, поэтому надежнее припарковаться самостоятельно.

zhaozhenyu841028



2018 3.5T Sports Edition


320

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид, мощность и большие размеры. Давайте поговорим о мощности. Во время вождения мне всегда кажется, что я не осмеливаюсь нажать на педаль газа, а на дороге много машин. всегда приходится водить машину налегке, я чувствую себя такой уставшей! Я слегка нажал на педаль газа и начал трогаться с места. Я также нажал на нее, когда выехал на шоссе. Масло перешло от 100 до 180 всего за несколько секунд. Я быстро остановил подачу масла и все еще хотел. двигаться вверх, совершенно не собираясь останавливаться!
Dissatisfaction: На самом деле я ими всеми вполне доволен. Если сказать что-то одно, так это расход топлива! На данный момент немного выше, 22,6!
Space: Нет места, чтобы сказать, это именно то, что я хочу!
Power: V6, S, это сила~
Fuel Consumption: Дай мне посмотреть, как высоко ты сможешь подняться?
Appearance: Большой белый толстый парень с тигриной головой и большим мозгом~ Сначала меня интересовали черные спортивные товары, но я зашел в несколько магазинов, и они сказали, что у них нет машины. Наконец я нашел белую, и она мне подошла. довольно хорошо, я впервые зашёл в этот магазин и в тот же день заказал машину.
Interior: Люди в Интернете говорят, что это старомодно, но мне это очень нравится, и мне это нравится ~ вкус действительно не маленький, запах Duosan San все же намного меньше, в мультимедиа есть навигация, а Bluetooth есть. удобно для прослушивания музыки, этого достаточно! Комплектация очень высокая и все необходимое включено!

Тележка с хлебцами



2024 1100 4WD Ultra Edition


0

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: В этом автомобиле D-сегмента действительно большое пространство для ног, а высота над головой также является лучшей в своем классе. Особенно когда задняя солнцезащитная шторка открыта, на заднем ряду становится просто светло и удобно сидеть.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Ли Бай Лонген



2021 3.0T PHEV


2500

Satisfaction: В конце концов, раньше я водил седан, но теперь, когда моя основная машина заменена на Bentayga, самое приятное ощущение — это улучшение обзора при вождении. Положение сидя выше, и в городских условиях можно видеть дальше. поле зрения очень широкое. Роскошная атмосфера салона создана очень хорошо, все, к чему можно прикоснуться рукой, в основном обтянуто кожей. Кроме того, салон в основном наполнен физическими кнопками. Несмотря на то, что это автомобиль, ориентированный на комфорт, мощность по-прежнему хорошая, выходная мощность плавная, и в городе очень комфортно ездить.
Dissatisfaction: Я езжу на нем уже некоторое время. В основном я использую чисто электрический режим при езде по городу. Однако запас хода в чисто электрическом режиме составляет всего 50 километров. На самом деле это всего лишь около 30 километров. лучше бы запас хода на чистом электричестве был немного выше, в пробках действительно приятно пользоваться чистым электричеством. В чисто электрическом режиме, если вам нужно нажать педаль акселератора немного глубже, двигатель вмешается, я все еще чувствую вмешательство двигателя, и оно будет немного резким. Если переключение газ-электрик можно сделать более плавным, оно будет. будет идеально.
Space: Пространство относительно большое, в переднем и заднем рядах достаточно места для сидения. И пространство для головы, и пространство для ног в переднем ряду относительно хорошие, и при сидении в нем нет никакого ощущения угнетения. Я сидел на втором ряду всего несколько раз и чувствую, что места для ног относительно достаточно. Передний ряд приспособлен к моей позе вождения, и места для ног на заднем ряду также достаточно. Место для хранения вещей в машине большое. Перчаточный ящик и ящик в подлокотнике относительно большие, что подходит для хранения всякой всячины. Мне не нужно много места в багажнике, мне просто нужно иметь возможность положить свое. рыболовный ящик. Это по-прежнему хорошо. Меня это устраивает.
Power: Поскольку он оснащен электродвигателем, на низких скоростях он кажется легче, мощность больше похожа на мощность чисто электрической модели, и мощность очень высокая. Несмотря на то, что рабочий объем составляет всего 3,0, мощность на высоких скоростях также хороша. Запас мощности чувствуется хорошо при быстром ускорении, а мощность в задней части не ощущается слабой. Эта трансмиссия без проблем справляется с моим ежедневным использованием.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид относительно сильный, в конце концов, размер кузова относительно большой, в сочетании с логотипом Bentley. Дизайн задней части автомобиля относительно прост, но при этом выглядит очень привлекательно.
Interior: Материалы интерьера относительно сложные, с множеством хромированных деталей и панелей из массива дерева. Визуальный эффект действительно великолепен, а ощущение роскоши идеальное.

Нет предела небу



2010 2.0L 2WD DD6490P


360

Satisfaction: Внешний вид машины мне нравится из-за большого балочного кузова. Хоть это и старая модель (все любят морковку и овощи), кондиционер мощный, в машине можно передвигаться детям, и это можно. используется для перевозки людей и грузов. Шасси высокое и обладает хорошей проходимостью, поэтому бордюры вам больше не страшны.
Dissatisfaction: Качество внутренней отделки среднее и может быть улучшено. Нельзя сказать, что машина дешевая и качественно сделанная. Если уделять больше внимания качеству изготовления, стоимость не увеличится. Это вопрос отношения к работе. Сливная трубка кондиционера короткая (сам подключал участок, чтобы удлинить)
Space: Пространство можно назвать огромным: семь мест и достаточно места для семи человек. Большое пространство может облегчить симптомы укачивания, а ребенка тошнит. Моя жена раньше боялась ехать на фургоне за 30 километров до дома своих родителей, но как только мы сели на фургон, ребенок даже не доехал. Моя жена сказала, что фургон того стоит. Он также может тащить много грузов и не боится тяжелых грузов, таких как балки, луки и доски.
Power: Раньше я водил только фургоны и легковые автомобили и никогда не водил машины с большим объемом двигателя. Так что я чувствую, что сила довольно хорошая, довольно сильная. (Если вы водили автомобиль с большим объемом двигателя, вам может показаться, что мощности недостаточно)
Fuel Consumption: Что касается бензиновой модели, я несколько раз запускал машину с включенным кондиционером. Расход топлива еще не проверял. Срок действия номерного знака истек через несколько дней после того, как я его забрал, а официальный номерной знак еще не повесили. При покупке модели внедорожника допускается около 10 бензина. Ожидается, что бензин будет стоить один юань за километр. Ведь там есть большие модели.
Appearance: Хотя внешний вид старый, лично я считаю его довольно красивым. Мне нравится угловатый внешний вид, но внешний вид Цишэна мне не нравится.
Interior: Салон так себе, из жесткого пластика, а цена соответствует комплектации салона. Однако центральный кондиционер по-прежнему очень хорош. Его также можно обдуть в задней части автомобиля, а два задних ряда можно отключить по отдельности, когда там никто не сидит.

JAC Дом Жуйфэн



2010 2.4T two-wheel drive DD6491A


68000

Satisfaction: Единственное, чем я доволен, так это экономией топлива.
Dissatisfaction: Качество действительно не такое уж и плохое. Кто купит, тот пожалеет. Когда я поехал на ТО, то встретил некоторые отзывы автовладельцев. Десять владельцев. Девятый сказал, что качество было слишком плохим.
Space: Большое пространство, большое пространство для катания. Но неудобно. Особенно неудобны сиденья третьего ряда.
Power: в целом
Fuel Consumption:
Appearance: Плохое качество изготовления. Автомобильная краска: Плохое качество изготовления. Краска еще хуже. Весь листовой металл автомобиля ржавый, а внутренняя часть кузова ржавая. Тормозная система слишком плоха и может легко заблокироваться.
Interior: Все еще плохо

xwf630



2012 1.3L manual luxury model


85843

Satisfaction: Работа двигателя стабильна, проехал пока 85 800 км. Даже свечу зажигания не менял, каждый раз удачно зажигает.
Dissatisfaction: Правая задняя центральная дверца дважды сломалась, и все решилось само собой. Все произошло из-за плохого контакта.
Space: Может быть удовлетворительным.
Power: Сильные, четыре 200-фунтовых толстых парня в левом верхнем углу по-прежнему легко стартовали.
Fuel Consumption: Удовлетворительно, за 100 юаней бензина можно проехать 230 километров. С кондиционером на нем можно проехать до 200 километров.
Appearance: Модно, очень красиво, мне очень нравится.
Interior: В общем, пластик.

сбитый с толку маргинальный человек



2012 1.3L Manual Comfort


155000

Satisfaction: форма
Dissatisfaction: Кузов автомобиля во многих местах ржавый.
Space: В него могут полностью загрузиться 4 человека. Ведь размер имеет значение, поэтому разместить 5 взрослых будет сложно. Проем багажника высокий и узкий, поэтому многого не вмещается.
Power: Вначале это был двигатель Dongan Mitsubishi 4G13. Скорость была слишком высокой, а мощность слабой. Возможно, это была основная причина низкого расхода топлива.
Fuel Consumption: На данный момент я проехал 150 000 километров при среднем расходе топлива 7 литров на 100 километров.
Appearance: Внешний вид красивый, лично я считаю, что это единственная изюминка. На тот момент внешний вид еще достоин похвалы.
Interior: Дешево ведь, цена такая, да и набита везде твердым пластиком.

Шиповая головка 12138



2010 RS 1.3L Manual Luxury Model


52290

Satisfaction: В этом нет ничего плохого, за эти годы он был довольно хорош, и пространство довольно хорошее.
Dissatisfaction: Расход топлива относительно высокий, от 1,3 до 8,6. Крутящий момент двигателя на низких оборотах относительно слабый, поэтому при подъеме на крутой склон необходимо выключать кондиционер.
Space: Место для сидения довольно хорошее, но, конечно, оно не подойдет, если его рост превышает 1,8 метра.
Power: Крутящий момент на низких оборотах относительно слабый, высокая скорость довольно хорошая, а звук двигателя довольно приятный.
Fuel Consumption: У 1.3 расход топлива 1,6.
Appearance: Все в порядке, довольно средний, не такой красивый, как Большой Брат Хэюэ.
Interior: Он набит твердым пластиком, а на центральной консоли есть только радио.

Дым 521



2012 RS 1.3L Manual Luxury Edition


25800

Satisfaction: Передняя часть автомобиля красивая, общий внешний вид хороший, двигатель и коробка в порядке, шасси комфортно ездить на высокой высоте, качество звука очень хорошее, без доработок можно добиться эффекта сабвуфера, машина маленькая. , гибкий и экономичный
Dissatisfaction: Реакция дроссельной заслонки медленная, но когда к этому привыкаешь, ситуация становится лучше. Автомобиль блокируется автоматически только на скорости и не имеет функции разблокировки одной кнопкой. Его невозможно отпереть, не вынимая ключ. машина, мне приходится поднимать переключатель блокировки рукой. Теперь я в порядке и могу сделать это самостоятельно.
Space: Машина маленькая, места на заднем сиденье мало, на переднем сиденье все в порядке, мой рост 1,88 метра, и я могу сидеть в нем без какого-либо давления.
Power: С мощностью все в порядке, но я часто испытываю недовольство, когда вижу, как меня обгоняют на дороге, поэтому машина имеет 12-балльное нарушение.
Fuel Consumption: Расход топлива очень низкий. Двигатель 1,3 потребляет около 5 л.с.
Appearance: В этой машине главное лицо.
Interior: Он довольно красив, но с нынешними автомобилями его, конечно, не сравнить.

ghbjhb22



2022 430PHEV Plug-in Hybrid Flagship Edition


14500

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство не сильно изменилось по сравнению с предыдущими моделями, но пространство по-прежнему достаточно большое и практичное. Что касается передних сидений, то у меня рост около 1,76 метра, когда я обычно на них сижу. купите его. Этот автомобиль предназначен для того, чтобы вывезти всю семью, а на заднем сиденье могут разместиться все взрослые, не создавая при этом тесноты. Багажник автомобиля также может хранить множество вещей.
Power:
Fuel Consumption: Используя чистое электричество, я могу пробежать 54 километра. Если аккумулятор и топливо полностью заряжены, я подсчитал, исходя из обычных условий вождения, что он может проехать около 730 километров. Расход топлива составляет около 7 топлив при потере мощности.
Appearance:
Interior:

Сяогуа Игры



2023 430PHEV Plug-in Hybrid Flagship Edition


2319

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Tiguan PHEV действительно просторный: его длина составляет 4,7 метра, а колесная база — 2,79 метра. Сидя в нем, вы чувствуете себя особенно просторным. Мой рост 17 см, поэтому я нахожусь примерно в полутора кулаках от меня на заднем ряду, поэтому мне совсем не тесно. Панорамная крыша также является изюминкой, которая делает пространство в автомобиле еще лучше и делает общее настроение комфортным.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Хе-хе-хе, освещение хорошее



2023 430PHEV Plug-in Hybrid Premium Edition


2648

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Хоть это и внедорожник, но только средних размеров с относительно большим задним пространством. Для семьи с одним ребенком, конечно, думаю, вполне хватит. Если людей будет больше, все равно будет тесно. Багажника также достаточно, более чем достаточно для хранения туристического снаряжения и так далее.
Power:
Fuel Consumption: Прошло около 4 месяцев, и я использую его только для ежедневных поездок на работу, поэтому большую часть времени я использую его в основном на бензине, который в основном составляет от 5 до 7 бензина.
Appearance:
Interior:

Цинхуайк



2017 2.4LS Series Gasoline 4WD Elite Edition 4G69S4M


5551

Satisfaction: Мощность очень хорошая, шасси прочное, техническое обслуживание проводится каждые 20 000 километров. Для автомобиля, используемого в самых горных районах, это вполне удовлетворительно. Комфорт, включая подушки безопасности и кондиционер, очень хороший, а выбросы в пределах нормы. соответствии с Национальными пятью стандартами.
Dissatisfaction: Кузов автомобиля относительно большой, и по некоторым узким дорогам ходить неудобно. В стране с высокими требованиями к маслу заправлять масло не очень удобно.
Space: большой
Power: Быстрое ускорение
Fuel Consumption: 8 масел хорошие
Appearance: Красивый и элегантный
Interior: Высококлассная красота

Загадочный человек, похожий на Фэна



2018 2.4L E5 2WD Comfort 4G69S4M


800

Satisfaction: Внешний вид автомобиля очень жесткий и властный. Высокое шасси, большие шины, широкий и круглый кузов, передняя часть в стиле Ford Raptor, несомненно, раскрывают властный облик пикапа. Внешний вид привлечет вас с первого взгляда. и не сможет его сбросить.
Dissatisfaction: Внутренняя планировка и материалы относительно старые и лишены текстуры. Лично я считаю, что в нынешнюю эпоху стремления к высококачественным интерьерам их необходимо обновить.
Space: Нет сомнений в том, что пространство пикапа велико, будь то передние или задние сиденья, когда в нем сидишь, очень просторно. Сиденья Overlander E5 также очень просторны, а поездка по-прежнему очень комфортна. Мой рост 17 см, и при езде на переднем ряду между моей головой и крышей довольно большое расстояние. Пространство для ног также очень просторное, и в целом поездка очень комфортная. Ящиков для хранения достаточно много, поэтому хранить ежедневные принадлежности для вождения не составит труда.
Power: Купил бензиновый двигатель 2,4 л. Мощность двигателя у Митсубиси по-прежнему очень хорошая, на холостом ходу разгоняется и поднимается очень хорошо. При буксировке груза уклон немного больше и в гору идти будет немного сложнее. Бензиновая мощность хороша при тяге, при движении в гору все же немного не хватает, но по ровной местности едет хорошо и хорошо разгоняется. Бег на высокой скорости: Скорость при движении на высокой скорости может достигать 120 километров менее чем за 20 секунд. Я считаю, что для пикапа с большим весом это вполне удовлетворительно при движении на высокой скорости.
Fuel Consumption: На данный момент проехал 800 километров и накопил более 60 литров топлива. Общий расход топлива больше 13, что еще приемлемо. Пробег без груза составляет около 200 километров, остальное в основном езда с грузом весом от 300 до 400 килограммов, в основном по городской черте.
Appearance: Помимо жесткого шасси и регулировки подвески, делающей неровные участки дороги очень некомфортными, гладкие участки дороги вполне комфортны. Сиденья хорошо завернуты, езда комфортная. Тихий эффект бензинового двигателя довольно хороший. Шум очень низкий при скорости ниже 60 в час. При скорости выше 60 в час слышен небольшой шум, но в основном это шум ветра от шин. но это приемлемо.
Interior: Интерьер не очень удовлетворительный, главным образом потому, что центральная консоль слишком старая, материалы средние и ей не хватает фактуры. По сравнению с интерьером седана, здесь еще есть много возможностей для улучшения.

алмейb62or7



2020 2.0TS automatic four-wheel drive industry leading version 4G20TI4


1254

Satisfaction: Эта машина действительно сносная, в ней много места, мощность довольно хорошая, я использую ее для передвижения по стройкам, и она неплохо ездит по плохим дорогам.
Dissatisfaction: Расход топлива действительно большой, уже больше 14 литров, и это даже если не ездить по плохим дорогам.
Space: В таком большом заднем ковше сзади достаточно места.
Power: Это довольно жестоко. У меня такое ощущение, что на стройке много плохих дорог и уклонов, поэтому этот парень просто подошел.
Fuel Consumption: Это тоже очень высокий показатель. Я пробовал ездить по национальной трассе, и средний расход составил более 14 литров.
Appearance: Форма этого изделия намного лучше, чем я ожидал. Это не звезда, и если вы спроектируете его самостоятельно, мне оно понравится.
Interior: Вот это меня тоже удивило. Можно сказать, что выглядит лучше, чем некоторые автомобили СП.

после подросткового периода



2020 2.0TS automatic four-wheel drive industry leading version 4G20TI4


2537

Satisfaction: Он достаточно большой и красивый. Главное, чтобы у него была хорошая основа. Его часто используют для кросс-кантри и других вещей.
Dissatisfaction: Он хорош для бездорожья, но немного неудобен для ежедневной транспортировки. Он шумный и имеет плохую управляемость.
Space: Пространство достаточно большое, но внутреннего пространства маловато. Неужели нет заднего ковша?
Power: Мощность действительно сильная, особенно низкий крутящий момент. Никаких проблем, таких как подъем или что-то в этом роде, нет.
Fuel Consumption: Для такой большой машины расход топлива более 13 литров следует считать неудивительным.
Appearance: Такая машина действительно красива, особенно ее синий кузов. Она такая красивая, что я не могу на нее налюбоваться.
Interior: Хотя интерьер немного грубоват, базовых функций все же достаточно, и серьезных проблем в использовании нет.

Толстый кот у входа в переулок



2006 2.2 Comfort


154000

Satisfaction: Первоначально импортированный, он унаследовал традиционное качество изготовления немецких автомобилей. Шасси очень хорошее, очень стабильное на высоких скоростях и очень уверенное на поворотах. Шасси чувствует себя очень хорошо, намного лучше, чем у Reiz. Двигатель 2.2 разгоняется плавно. Хотя ощущения отдачи от турбонаддува нет, мощность 150 л.с. и крутящий момент 203 Нм по-прежнему хороши. Пятиступенчатая коробка передач Aisin переключается плавно и очень удобна в управлении.
Dissatisfaction: Двигатель потребляет немного масла, а младшая модель имеет только четыре подушки безопасности, что кажется немного тонким. В конце концов, это импортный автомобиль стоимостью почти 300 000 юаней, а материалы панели средние.
Space: Колесная база 2700 ощущается нормально, почти так же, как у Ма 6. Мой рост 170см, поэтому переднего сиденья вполне достаточно и вполне устраивает, а вот троим сзади тесновато. Благодаря хранению семья из трех человек может путешествовать без стресса, а места для хранения вещей в помещении достаточно для семейной поездки: заднее сиденье как раз подходит для двух человек, но трем людям немного тесновато. Хранение багажа: В прошлый раз, когда я ездил в Шанхай семьей из трех человек, у нас была большая сумка и маленькая сумка, чего вполне хватило. Горизонтальное сравнение: если мне придется сравнивать его с той же моделью, то это должна быть A4L. Помимо известности бренда, следует сказать, что качество изготовления Opel по-прежнему сопоставимо с качеством Audi.
Power: Характеристики ускорения положительные, а выходная мощность плавная, о которой можно только сказать, что она плавная. Характеристики ускорения: время разгона от 0 до 100 составляет 10 секунд, что на самом деле должно быть более 10 секунд. Мощность плавная, но ускорение не является его сильной стороной. Плавность мощности: через долгое время будут небольшие переключения передач, но в целом пятиступенчатая коробка передач Aisin работает плавно. Бег на высокой скорости: Высокая скорость означает стабильный бег от 80 до 160 за один раз, без какой-либо неряшливости. Горизонтальное сравнение: Никакого сравнения с 3-й серией, ведь она заднеприводная и двигатель 2.2 старше.
Fuel Consumption: Общий расход топлива высокий, но приемлемый. Ведь водоизмещение 2,2 не может быть очень маленьким. Производительность на городских участках: Режим остановки в городе потребляет много топлива, в районе 12-15, что многовато. Производительность на скоростных участках: Разницы между скоростным и обычным 1.8 нет. За 200 юаней можно проехать более 400 километров, что относительно разумно. Это необходимо подтвердить. Горизонтальное сравнение: по сравнению с Audi A4 он по-прежнему находится на высоком уровне, хотя бы из-за своего смещения.
Appearance: Внешний вид очень привлекательный, особенно попа. Чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится. Качество изготовления: Краска: Качество изготовления очень хорошее, зазоры очень маленькие, краска немного мягковата, но в целом очень хорошо. Форма кузова: Издалека вы почувствуете, что это необычная машина. Некоторые скажут, что она немного старомодна, но лично я считаю ее очень привлекательной.
Interior: Центральная консоль очень изысканна, качество изготовления очень хорошее, но панель кажется немного тонкой. Запах и шум. Через долгое время в автомобиле появился некоторый запах, но его можно устранить, очистив кондиционер. На ощупь и материал: качество изготовления очень хорошее, кнопки очень легко купить, что отличается от отечественных. Центральное управление инструментом: инструмент был заменен один раз, и контакт может быть плохим. Электронное оборудование, кажется, легко ломается.

майуфей521



2007 2.2 Navigation Edition


334828

Satisfaction: Автомобиль в хорошем состоянии, три основные части автомобиля обслуживались относительно часто. Хотя машина очень старая, серьезных аварий или особых утечек масла в машине не было. В целом я чувствую, что машина старая. является довольно прочным. Хоть машине и 11 лет, салон выглядит довольно неплохо и качество изготовления по тем временам было очень хорошим. Комплектация автомобиля достаточно высокая, включая подогрев сидений, электропривод сидений водителя и пассажира, автоматический кондиционер, зональный кондиционер, люк с электроприводом и т.д. Тогда это было довольно роскошно.
Dissatisfaction: В конце концов, машина старая, и стиль все еще выглядит немного устаревшим, особенно фары, которые все еще уродливы по сравнению с нынешними, и их нелегко заменить. Кроме того, его сложнее ремонтировать, ведь магазинов Opel 4S очень мало, и найти оригинальные или субзаводские детали хлопотно.
Space: Места для сидения в старых автомобилях все еще маловато, особенно место на заднем ряду, которое мало чем отличается от пространства современных компактных автомобилей. Пространство между водителем и пассажиром довольно хорошее, тем более что водительское сиденье имеет электрорегулировку в 4 направлениях, а места для ног по-прежнему хватает. Второй пилот имеет двухпозиционную электрическую регулировку, а пространство для ног довольно хорошее. Однако пространство над головой водителя и второго пилота относительно тесное. После регулировки сиденья создается ощущение, что пространство над головой относительно небольшое, и места еще хватает примерно на 2 пальца. Высота на заднем ряду 175см, место для ног 1 пуансон, высота почти до потолка, облуплена часть верхней декоративной поверхности. В середине заднего ряда имеется выпуклость, а задние дефлекторы тоже занимают часть пространства, что делает его неудобным для сидящих посередине. Место для хранения вещей относительно небольшое, и места в ящике под подлокотником пассажира вполне достаточно, но центральное место управления очень тесное: всего два подстаканника и очень неглубокий и маленький отсек для хранения вещей. Отсек для хранения на дверной панели небольшой и вмещает только бутылку минеральной воды. Объем багажника: Пространство в багажнике относительно аккуратное, ровное, правильной формы и достаточно глубокое, чтобы вместить несколько крупных предметов. Особенности пространственного дизайна: складной подлокотник посередине заднего сиденья, два подстаканника и отделение для хранения дисков (скрытое), что весьма характерно.
Power: Безнаддувный мотор 2.2 очень мощный, трогается с места и на обгонах. Плавность хода очень хорошая, и скорость не кажется внезапной, когда вы резко нажимаете на педаль газа. Хотя машина относительно старая, мощность у нее совсем не слабая, а ощущение ускорения после заправки газа вполне очевидно. Мощность очень сильная при движении по шоссе. При движении по шоссе на скорости 150-160 километров машина очень устойчива. Хотя шум ветра немного громкий, машина совсем не чувствуется плавучести. При обгоне реакция мощности очень быстрая, и скорость автомобиля можно быстро увеличить, пока нажата педаль газа. Когда в машине больше людей, ускорение ощущается легче, но мощность по-прежнему очень мощная.
Fuel Consumption: Расход топлива у автомобиля довольно хороший, но требования к качеству масла относительно высокие. Необходимо заливать 95-й бензин, наверное, можно залить более 40 литров. Средний расход топлива на 100 километров составляет около 8л. Вождение по городским дорогам: разрыв между городскими дорогами и автомагистралями не очень велик. Когда скорость составляет 90-100 километров в час, автомобиль наиболее экономичен.
Appearance: Общее ощущение обычное, ничего особенного. Если честно, фары, возможно, и выглядели в то время хорошо, но все равно немного уступают сегодняшним эстетическим представлениям. Задняя часть автомобиля слегка изогнута вверх, в европейском и американском стиле. Поверхность краски уже не очень хорошая, со временем стала немного неровной.
Interior: Стиль центральной консоли неординарен и не имеет отличительных черт. Но качество изготовления и материалы по-прежнему очень хорошие. Верхняя часть приборной панели выполнена из мягких материалов, а на дверных панелях присутствует кожаный материал. Все равно очень хорошо.

Семья травяного чая



2006 1.6L Manual


110000

Satisfaction: Он экономичный, мощный, простой в обслуживании и дешевый в обслуживании. Ремонтная мастерская может взимать плату за работу и не будет такой обманчивой, как мастерская 4S.
Dissatisfaction: Не очень доволен интерьером
Space: В общем, не просите слишком многого, вы получаете то, за что платите.
Power: 8-летняя машина все еще может проехать 130 ярдов. Какая мощность? Но безопасность всегда на первом месте. 130 ярдов очень мало.
Fuel Consumption: Самый приятный — около 0,5 цента за километр с включенным кондиционером и трассой. Как вы думаете, вы довольны?
Appearance: Все в порядке, не спрашивай слишком многого
Interior: Все в порядке, не спрашивай слишком многого

мощный



2008 1.5L Manual Luxury Model


110000

Satisfaction: Расход топлива низкий, а аксессуары дешевые.
Dissatisfaction: Скорость превышает 3000, а шум громкий, когда скорость автомобиля превышает 110!
Space: Так себе, заднее сиденье в принципе можно использовать в экстренных случаях. В конце концов, когда он был представлен в США, это была двухдверная модель. Но должен подчеркнуть, что поле зрения отличное, выше среднего. Когда я привык к вождению, мне становится обидно, когда я веду машину своего друга и не трогаю ее, особенно когда выхожу из машины. слишком напрягает, но всё равно удобно Ведь сиденье высокое!
Power: В совокупности он мощнее автомобилей такого же объема, особенно в диапазоне средних и низких скоростей. Если вы готовы нажать на газ при старте, вы будете первым, кто выйдет вперед.
Fuel Consumption: Трудно сказать, это совсем невысокий показатель. Среди моделей с таким же литражом он, можно сказать, один из лучших!
Appearance: В общем, он не так красив, как старая модель, и к нему со временем привыкнешь. . .
Interior: Это грубо, я содрал бархат на обшивке двери.

Сяобин0727



2013 2.7L 4WD Deluxe Edition


20000

Satisfaction: Просторный и удобный. Меньше утомляемости при длительном вождении
Dissatisfaction: Машина большая и не такая маневренная в управлении, как маленькая.
Space: Очень просторный
Power: Все нормально. . . Не слишком сильно, не слишком слабо ночью, просто так себе, достаточно, если нет особых требований к мощности.
Fuel Consumption: Расход топлива у меня только в городе, так что пока приемлемо.
Appearance: Доброжелательный видит доброжелательность, мудрый видит мудрость.
Interior: Материалы салона хорошие, но сборка могла бы быть более изысканной.

Аккаунт удален



2022 plug-in hybrid interconnected sharing model


0

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Место для хранения вещей в переднем ряду тоже хорошее. Есть отсеки для хранения вещей над и под дверными панелями, есть небольшой отсек перед ручкой и два подстаканника рядом с ней. В открытом виде он не является чем-то особенным. Он большой, но перед ним есть место, куда можно положить свой мобильный телефон. Класть сюда мобильный телефон должно быть очень удобно, когда вы пользуетесь автомобилем каждый день. На заднем ряду моей голове места хватает примерно на два пальца (мой рост 1,78 метра), а для ног — полтора кулака. На заднем ряду очень большой панорамный люк. Для человека моего роста, сидящего на заднем ряду, вид из окна кажется очень открытым и совсем не угнетает. В заднем ряду также есть независимая розетка для кондиционера и два USB-интерфейса. Центральная выпуклость заднего пола не особенно высока, спереди она немного выше, а сзади есть тенденция проваливаться. назад. Его багажник относительно средний, и его можно только назвать адекватным. Задние сиденья можно сложить в 46-кратном соотношении. Если сложить все задние сиденья, грузовое пространство окажется весьма значительным. Для универсала все пространство для хранения будет более практичным.
Power:
Fuel Consumption: Говорят, что номинальный запас хода на чисто электрической энергии составляет 60 километров, но мой фактический пробег, вероятно, составляет всего около 50 километров. Большинство из них по-прежнему работают на бензине или в гибридном режиме. Переключение между бензиновым и электрическим режимом происходит очень плавно и практически бессмысленно. Это происходит только тогда, когда вы отпускаете педаль газа, затем нажимаете на тормоз, а затем отпускаете тормоз. отпуская, вы можете почувствовать небольшое движение вперед и назад. При движении с потерей мощности измеренный расход топлива на 100 километров составляет 6,2л.
Appearance:
Interior:

Годжин 0Hf



2023 430km Travel Edition


2100

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Моя машина компактная, и я с самого начала знал, что места может быть мало. Некоторое время назад я отвез домой нескольких друзей. Все были одеты в довольно плотную одежду, поэтому сидеть на заднем сиденье было немного тесно. Даже когда я сидел сзади, мне казалось, что я не могу вытянуть ноги. Что касается места, я действительно немного недоволен.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Брат Пэн, который любит автомобили



2024 430km Comfort Edition


460

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство этого автомобиля вполне подходит для семейного использования. Хоть колесная база и меньше 2,7 метра, для семьи из нескольких человек он вполне просторный. В основном мы используем его как инструмент для покупки продуктов. Мои родители ездят на нем за покупками, это удобно и быстро, и они не чувствуют усталости. Багажник также довольно большой, и туда легко поместятся купленные вами продукты.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Хуа Сяо Гэ Развлечения



2023 two-wheel drive long-range version


3150

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Салон автомобиля Blue Mountain действительно большой, шестиместной конструкции. Третий ряд сидений используется редко, поскольку дети еще маленькие и места более чем достаточно. По сравнению с легковыми автомобилями этот средний и большой внедорожник имеет очевидные пространственные преимущества, как с точки зрения места для сидения, так и места для хранения вещей. Хотя третий ряд сидений не так удобен, как первые два ряда, пространство для входа и выхода достаточно хорошее, и оно приемлемо для дальних расстояний. В багажнике тоже все в порядке, достаточно для ежедневного использования.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Медведь-бандит из детского сада



2023 four-wheel drive long-range version


15000

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Места в этом автомобиле более чем достаточно для семьи из четырех человек. Третий ряд сидений можно сложить, но мы им обычно не пользуемся, а багажник вполне подходит для хранения всякой всячины. Места для хранения вещей в машине много, а подстаканники и отделения для хранения вещей очень удобны. Сиденья первого и второго ряда можно регулировать вперед и назад, поэтому на втором ряду можно без проблем сидеть, скрестив ноги. Такое ощущение, что в этой машине больше места, чем в минивэне, и она более комфортна.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

надеяться



2012 T5 Zhiya Edition


21000

Satisfaction: Это очень удобно, я проезжал более 1000 километров в день, не чувствуя усталости и дискомфорта. Сильное ускорение на трассе.
Dissatisfaction: Расход топлива высок, а затраты на техническое обслуживание высоки.
Space: Вообще говоря, места сзади и багажника немного маловато, но если у вас три места, этого будет достаточно.
Power: Он трогается медленно и мощно набирает скорость на трассе.
Fuel Consumption: Это на высоте. Я много бегаю на высоких скоростях, люблю быстро ездить и никогда не гонюсь за машинами позади. Текущий общий расход топлива составляет 12 миль на галлон.
Appearance: Выглядит хорошо, мне нравится, да еще меня поначалу привлек его внешний вид.
Interior: Качество изготовления хорошее, постороннего запаха, как у других машин, нет.

Ябуду Хелили



2014 facelifted T5 personalized sports version


15000

Satisfaction: Вначале мои результаты во всех аспектах были довольно средними.
Dissatisfaction: Горящее масло! При вынужденном обновлении мощность явно не такая хорошая, как у передней, задний руль шумный, кузов явно вибрирует, система фильтрации воздуха имеет резкий кисловатый запах, при движении задним ходом слышен скрип.
Space: в целом
Power: в целом
Fuel Consumption: На высокой стороне
Appearance: хороший
Interior: Центральное управление слабое, экран слишком маленький.

xiami_volvo



2015 T5 personalized sports version


1500

Satisfaction: Мне очень нравится внешний вид
Dissatisfaction: Радиус поворота немного больше
Space: Места вполне хватит для семьи ростом 1,7 метра.
Power: При вызове 8AT снижает дискомфорт, а скорость очень быстрая и плавная.
Fuel Consumption: В настоящее время новые машины вкупе с личными манерами вождения зачастую резко тормозят, поэтому текущий расход топлива приемлемый, ведь 2.0Т есть
Appearance: Молодежный внешний вид соответствует вкусу молодых людей.
Interior: Полностью черный салон, сиденья в спортивном стиле и натуральная кожа и замша также соответствуют спортивному ощущению.

Хоу Пэн9016



2016 T6 AWD Premium Edition


87000

Satisfaction: Мощность, особенно в задней части, после сотни разгоняется плавно и плавно.
Dissatisfaction: Нажмите на педаль газа сильнее, и шум станет немного громче. Подушки задних сидений короче отечественных и не очень удобные.
Space: Пространство: Пространство немного меньше, чем у Magotan, в основном такое же, как у Camry, и достаточно для домашнего использования.
Power: Полный привод очень устойчив, стартовый пол не скользкий, на высоких скоростях ему практически нет равных, а обгоняющие водители могут совершать быстрые и легкие движения.
Fuel Consumption: Здесь 12 городов, чуть выше, и чуть больше 7 автомагистралей. Учитывая вес и производительность автомобиля, расход топлива приемлемый.
Appearance: Короткая колесная база имеет пропорции пропорций и форму фастбэка. 19-дюймовые колеса на размер больше китайских.
Interior: Сдержанная роскошь и смысл. Мне особенно нравятся декоративные доски из массива дерева. Можно иметь тарелку.

Шу Фэйсян



2019 T4 4WD Midnight Amazon Blue


1300

Satisfaction: Внешний вид довольно красивый и внешний вид очень высокий. Раньше я хотел купить лавово-красный, но потом передумал, обнаружив этот амазонский синий. Я считаю, что элегантный синий цвет больше подходит мне, а красный больше подходит молодежи. Вся машина создает ощущение высокого класса и величия, а кузов полон трехмерности и индивидуальности. Решетка воздухозаборника и фары Thor's Hammer на передней стороне выглядят очень величественно, и я чувствую, что скорость поворота головы при выезде должна быть довольно высокой.
Dissatisfaction: Машину я взял совсем недавно и ничего плохого не заметил. Однако жена, похоже, жаловалась, что задние сиденья не регулируются по углу наклона, и это немного утомляет после долгого сидения. Я все равно всегда сижу впереди и веду машину, поэтому меня такие вещи особо не волнуют.
Space: Пространство нормальное, мой рост 180 см, места достаточно, места для ног и головы едва хватает для троих взрослых, сидящих сзади. В конце концов, это компактная машина. поэтому требования не должны быть слишком высокими. Что касается места для хранения вещей, то оно по-прежнему очень хорошее. Перчаточный ящик со стороны пассажира, вещевой отсек в центральном подлокотнике и т. д. — все очень большие, и их достаточно для хранения часто используемых вещей.
Power: Официальные данные показывают, что максимальная мощность составляет 190 лошадиных сил, чего достаточно для езды в городской черте. Я еще не проверял максимальную скорость автомобиля, но его способность к ускорению действительно хороша. Скорость прибавляется очень быстро. Это дает хороший эффект, когда вы слегка нажимаете на педаль газа. Ощущение обгона довольно освежающее.
Fuel Consumption: Обычно я езжу на нем по дороге на работу и с работы. Я никогда не ездил по скоростной автомагистрали. Если я езжу по городу, при движении с остановками неизбежно расходуется больше топлива. Я проехал более 1000 километров за 2 года. месяцев и использовал около 12 бензина, что неплохо.
Appearance: Как я уже говорил, у него высококлассный характер, линии кузова сильные и плавные, а общий облик автомобиля полон жизненной энергии. После того, как я купил его, я показал его знакомым. В любом случае, нет. один сказал об этом что-то нехорошее. Скорость возвращения людей после вождения должна быть довольно высокой.
Interior: Раньше я думал, что интерьеры Volvo в основном преследуют простоту и практичность, а не моду. Однако у xc40 этой функции вообще нет. Большой центральный дисплей и ЖК-панель приборов придают салону автомобиля много технологичности и моды. Кроме того, в различные детали автомобиля добавлено множество молодежного дизайна. отличается от старомодного. Внешний вид автомобиля совершенно другой, материалы также очень специфичны, с полностью кожаной центральной консолью и красивой металлической отделкой, которую можно увидеть в автомобиле.

желание99



2014 T6 Zhiyi Edition


45000

Satisfaction: Мощность, 3.0T не ограничена, особенно у Polestar, реакция мощности очень быстрая, готов ускориться в любой момент, машина прыгнет вперед при легком нажатии на педаль газа, задержки реакции мощности почти нет, коробка хоть и 6-ступенчатая, но подобрана хорошо. Ощущения разочарования почти нет.
Dissatisfaction: На 36 500 км приборная панель показала низкий уровень масла в двигателе. Поехал в магазин 4S долить литр. После 40 000 км пробега сейчас уже 43 000 км, слежу за этим, надеясь, что там. не будет проблем со сжиганием масла. Также в инструкции четко написано доливать моторное масло 6,8 литра, но в магазине 4S настаивают на доливке 8 литров. Реальный объем масла превышает максимальное значение масляного щупа на 5 или 6 мм, надеюсь производитель может дать. точное значение и регулировать работу магазина 4S.
Space: Пространство в переднем ряду относительно просторное, а вот задний ряд средний. Особенно после установки детского кресла и двух взрослых будет очень тесно, да и багажник очень большой.
Power: Проехав более 4000 километров, я проехал на Polestar, и преимущество двигателя 3.0T в мощности стало еще более очевидным. Ощущение отталкивания очень сильное. Пока вы хотите ускориться, мощность сохраняется в пределах 200 километров. и вы не почувствуете снижения скорости.
Fuel Consumption: Бессмысленно говорить о расходе топлива, не говоря о дорожных условиях. Я каждый день проезжаю 100 километров до работы и обратно, 20% городских дорог нормальные, но без пробок, 60% пригородных кольцевых дорог + надземные ровные дороги, 20% шоссе, расход топлива автомобиля 9,7 л/100 км, и средняя скорость 33. Также не очевиден рост расхода топлива после включения кондиционера. Чувствую, прирост должен быть в пределах 0,5 литра. По моему мнению, эта машина не тратит много бензина, ведь она весит более 1,8 тонны.
Appearance: Мнения у доброжелательных людей разные, но этот автомобиль присутствует на рынке уже давно, и он не поспевает за нынешней мейнстримной эстетикой.
Interior: Качество изготовления и используемые материалы довольно хорошие, и говорят, что они изготовлены из экологически чистых материалов. Когда машина новая, запаха практически нет, и даже так называемый запах кожи очень небольшой. Но дизайн салона немного устаревший. Самое неприемлемое — центральное управление, но пользоваться им сравнительно легко. Единственное, что немного расстраивает, так это то, что некуда положить телефон.

просмотр



2015 T6 Zhiyi Edition


2000

Satisfaction: Постоянная мотивация и полная уверенность
Dissatisfaction: Запаска не полноразмерная, топливный бак маловат и Т6 не хватает.
Space: Этого достаточно, но с такой машиной, как A6L, он, конечно, не сравнится.
Power: Самое приятное - это мощность. Если глубоко ступить в режиме D, то будет очень мощно. В режиме S будет просто раздражать.
Fuel Consumption: Номинальный расход топлива — 13,5, средняя скорость — 25, что является приемлемым.
Appearance: Доброжелательный видит доброжелательность, а мудрый видит мудрость. Лично мне это очень нравится.
Interior: Качество изготовления достаточно хорошее, немного похоже на роскошный автомобиль.

Альбинк



2024 401km Flagship Edition


100

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Цзэн Луэрье



2024 510km Flagship Edition


510

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство этого автомобиля действительно впечатляет. Благодаря колесной базе 2610 мм и расстоянию между сиденьями второго ряда 912 мм места для коленей, когда вы сидите внутри, остается 89 мм, что создает ощущение особенного простора. Кроме того, коэффициент использования бокового пространства составляет 78,4%, а также бесчисленное количество мест для хранения вещей. Дополнительная приборная панель также имеет двухслойную конструкцию в виде плавающего острова, что особенно удобно для хранения вещей. После складывания задних сидений объем багажника может достигать 1450 л, что позволяет легко загружать вещи.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Любитель автомобилей



2024 510km Flagship


0

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: У меня действительно нет выбора в отношении этого пространства. Мне просто нравится ощущение простора, особенно задние сиденья. Дизайн самолета действительно великолепен. Спинки сиденья можно регулировать, и они очень удобны. Багажник тоже довольно большой, но выпуклости с обеих сторон немного мешают, но в целом неплохо.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Я предан тебе



2021 1.5L Natural Gas Comfort Bus SWCC15M


7500

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это, конечно, простор этого автомобиля. Большое пространство из семи сидений можно использовать для перевозки грузов или людей. Задние сиденья также можно сложить, поэтому есть место для перевозки грузов. перевозка грузов ограничена. Он больше. Давайте поговорим о внешнем виде этой машины. Белый кузов выглядит чистым и прозрачным, а с наклейкой, которую я наклеил, она выглядит еще лучше.
Dissatisfaction: После столь долгого вождения у меня нет недовольства. Ездить очень плавно.
Space: Пространство Little Hiace действительно очевидно для всех. Он достаточно просторный. Я использую его в основном для перевозки воды. Поскольку я перешел на Little Hiace, я могу вытащить его за одну поездку, не ездя туда и обратно. боковые раздвижные двери с обеих сторон. Перемещение вещей также беспроблемное. Вам больше не придется ходить вперед и назад, что намного удобнее. Место для езды: Место для езды довольно просторное. Расстояние между передними и задними сиденьями очень большое. Есть проход, который выглядит не так уныло. Положения ног в передней кабине хорошо продуманы и не могут быть установлены. регулируется по ногам и очень удобен. Вместимость автомобиля: К счастью, в отсеке для хранения вещей в автомобиле есть место для чашек с водой на дверных пряжках с обеих сторон, а также можно хранить некоторые инструменты.
Power: Руль с гидроусилителем, поэтому для поворота направления не требуется особых усилий. Чувствительность тормозов тоже очень хорошая. Руль устойчивый и не такой тряский при проезде выбоин. Эта машина меня очень удивила. . Довольно быстро при запуске. Не чернил.
Fuel Consumption: Эта машина очень экономична. В конце концов, это машина, работающая на природном газе. Я часто езжу по городу и сталкиваюсь с пробками. Если я использую природный газ, я могу получить до 30 или 40 центов за километр. масла, я могу значительно сэкономить. На этот раз мне больше не придется беспокоиться о включении кондиционера, и мне не нужно беспокоиться о потере газа.
Appearance: Чем больше я смотрю на белый внешний вид, тем больше он мне нравится. Он действительно чистый и аккуратный, и не выглядит громоздким. В передней части автомобиля используется решетка воздухозаборника BMW, которая одновременно привлекает внимание. конец и аккуратно. Добавление мультяшной наклейки на переднюю часть автомобиля сделает его менее монотонным. Багажник квадратный, выглядит очень аккуратно, совершенно не захламлен.
Interior: Большинство материалов интерьера представляют собой экологически чистый пластик, но он не имеет запаха. За общим черным цветом легко ухаживать, и он легко смывается, если он обычно загрязняется. Сочетание яркого черного и матового черного цвета в сочетании с серебром. металлические полоски привлекают внимание. Они создают атмосферу высокого класса и выглядят стильно. Эффект кондиционирования воздуха: эффект кондиционирования воздуха очень быстрый, сохраняя воздух теплым зимой и прохладным летом. Он также распространяется на большую площадь и не дует напрямую. Весь автомобиль поддерживает постоянную температуру. Комфорт сиденья: Сиденье выполнено из ткани средней жесткости и мягкости. Поясной ремень спинки очень хорош и отлично поддерживает талию. Независимо от того, едете ли вы за рулем или едете в машине, у вас не будет болей в спине, даже если вы путешествуете на большие расстояния. не жарко летом и не мерзнет зимой.

199******16



2023 wealth creation model


2680

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство: Пространство очень большое, 5,3 кубических метра вполне достаточно, имеет большой проем и высокий дорожный просвет. Вилочные погрузчики также могут поднимать и размещать товары, что очень удобно. Пол у него очень ровный и аккуратный, без выступов и вмятин, а погрузка и разгрузка грузов происходит очень плавно. Например, раньше мне приходилось совершать четыре поездки для перевозки грузов, а теперь мне нужно совершить только три поездки. Каждый раз, когда я пропускаю поездку, приходится платить за одну поездку, что может сэкономить много рабочей силы и материальных ресурсов.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Чанша Майонгган



2023 wealth creation model


2300

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Поскольку моя компания использует его для перевозки товаров, существуют требования к пространству. Внутренний объем этой машины составляет 5,3 кубических метра, а длина — 2,5 метра. Это как раз то, что нужно для машины моей компании. Спереди всего два положения, сиденья нельзя сдвинуть, но забронированное пространство все равно достаточно велико, да и места для ног предостаточно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Ма Кайсинь 9272804



2021 1.5L Natural Gas Wealth Edition Van SWCC15M


6800

Satisfaction: Во время использования больше всего радует экономия топлива в этом автомобиле. В качестве топлива для этого автомобиля используется природный газ, и у него есть бензобак на 70 литров. Сейчас он находится в нашей провинции Сычуань...
Dissatisfaction: В этом нет ничего недовольного. Просто бензобак автомобиля был бы совершеннее, если бы он был побольше.
Space: Обычно его в основном используют для перевозки грузов, поэтому я выбрал двухместный грузовой кузов. Вместимость грузового отсека сзади вполне достаточна. В большинстве случаев можно разместить много костюмов. Передняя кабина очень хорошая. удобно сидеть.
Power: Управлять автомобилем относительно легко. Я являюсь опытным водителем уже много лет, поэтому, естественно, я могу начать работу менее чем за день. Если я новичок, я чувствую, что могу легко начать работу почти за день. автомобилем легко управлять и включать передачу. Они очень легкие.
Fuel Consumption:
Appearance: Специально выбранный белый кузов автомобиля более привлекателен, потому что после мытья белый цвет будет более привлекательным и будет выглядеть более привлекательно, особенно ночью. В любом случае, я хочу водить машину. Их много, и мойка относительно тесная. Я выбрал белый цвет, который больше соответствует моим предпочтениям. Передняя часть машины выглядит более величественной и квадратной.
Interior: Автомобиль, который я выбрал, представляет собой бюджетную версию. Интерьер проще, чем у более дорогой версии, сиденья также тканевые, но набивка относительно прочная.

agaaxfyexdo



2021 1.5L Natural Gas Fortune Single Steam Air Conditioning Version Bus SWCC15M


600

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это простор в этой машине. Когда я покупал машину, я изначально хотел семиместную легковую машину с кондиционером. Обычно ее используют для перевозки людей на рынок в сельских городах...
Dissatisfaction: Потому что машину я взял только в начале этого месяца, езжу на ней уже почти две недели, и нет в ней ничего недовольного.
Space: Пространство: Это пространство действительно довольно большое. Даже если в нем сидят семь взрослых, здесь не будет тесно, а передние сиденья можно регулировать. В любом случае, в этом году мир должен стать более комфортным. со всем легко справиться, и между собой еще немного осталось, а второй и третий ряды в основном имеют позиции, близкие к двум ударам, колени можно полностью раскрыть, а некоторые товары и инструменты можно разместить в середина. .
Power: Мощность: Хоть мощность и объем 1,5 литра, но, честно говоря, я думаю, что мощность этого природного газа все равно очень велика. Тем более, что в местах, где много гор, как у нас, лето жаркое и кондиционер приходится включать. Если в машине шесть человек, она не будет испытывать напряжения при движении, а запуск будет очень плавным. Я считаю, что ее оригинальный газовый двигатель очень хорошо отрегулирован.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: В этом автомобиле использована конструкция раздвижных дверей с обеих сторон, что более практично и долговечно, поскольку площадь открывания двери относительно велика и не занимает много места, что более удобно для сотрудников полиции. вверх и вниз с обеих сторон, а также удобно загружать грузы с обеих сторон. Имеет относительно традиционную хлебную форму. Имеет вид нового автомобиля, с квадратной передней частью. двойные ноздри, и он также очень узнаваем.
Interior: Салон: Такой уставший, скажем так, немного моднее, чем однотонный цвет. Тогда берите эту машину, потому что это бюджетная модель, поэтому кожаных сидений у меня нет, я привез свои чехлы. Сиденья имеют аккуратную форму и кажутся умеренными, мягкость и жесткость. Сидеть в течение длительного времени не будет неудобно.

СтивенG000



2021 1.5L Natural Gas Fortune Single Steam Air Conditioning Edition Cargo SWCC15M


1800

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это пространство этой машины. Я лично измерил длину этого пространства около 2,6 метра, а ширину более 1,5 метра. Я натянул несколько деревянных досок и камней...
Dissatisfaction: На самом деле, здесь довольно хорошо во всех отношениях, единственное, что заправок здесь меньше, чем заправок. Например, когда здесь жарко, иногда приходится стоять в очереди за заправкой.
Space: Пространство: Багажник довольно просторный. Двери открываются с трех сторон, что облегчает погрузку и выгрузку груза. Проем задней двери довольно большой и поддерживается гидравлической штангой. Очень удобно доставлять товары клиентам в обычное время. Иногда, если идет дождь, вы также можете открыть хвост, чтобы защититься от дождя и солнца.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: С точки зрения внешнего вида, он, наконец, попадает в цель. Он по-прежнему выглядит немного изысканно, как простой молодой человек. Я выбрал эту двойную модель Бай Цзяхуэй, мне нужно часто мыть машину, но она по-прежнему выглядит хорошо. после стирки оф.
Interior: Интерьер: Про интерьер сказать особо нечего. В основном это грузовой автомобиль, с грузовым кузовом сзади и кабиной водителя спереди. Он приемлемый, не очень престижный и выглядит более обычно, но мне кажется. тем не менее, что мне больше нравится, так это то, что все это светло-серого тона. Более того, новые автомобили практически не имеют специфического запаха, а в качестве материалов должны использоваться относительно экологически чистые пластики.

Мастер Наньмин b7



2021 1.5L Natural Gas Fortune Single Steam Air Conditioning Edition Cargo SWCC15M


2600

Satisfaction: Есть много вещей, которыми я доволен. Самое приятное, что он использует топливо CNG. Это действительно экономит деньги при езде. Я экономлю примерно вдвое меньше, чем сжигаю бензин. Я обычно покупаю много товаров, которые езжу. небольшой супермаркет дома, от него все зависит для перевозки товаров. Он также удобен для перевозки товаров, когда вы изредка выходите из дома, и может перевозить пассажиров, не теряя ни секунды.
Dissatisfaction: Прошло всего два месяца с момента покупки, а первый гарантийный срок еще не прошел. Проехал всего более 2000 километров, и пока ничего меня не устраивает.
Space: Пространство в этой машине регулируется, когда я сижу в кабине. Спинка удобная и комфортная. Конечно, над головой нет места. Эта машина модель фургона, она выше и просторнее. товары сзади, этого вполне достаточно. Обычно я без проблем вытаскиваю десятки кусков воды, а коэффициент использования пространства относительно высок.
Power: Я чувствую, что мощность этой машины очень хорошая, она безгранична, а технология очень быстрая. Обгон совершенно не требует усилий, и она может полностью удовлетворить мои ежедневные потребности в вождении и немного интенсивное вождение. Эта машина особенная. . Когда он находится на второй или третьей передаче, он кажется более мощным.
Fuel Consumption:
Appearance: Эта относительно классическая форма передней части с двойными ноздрями и двойными почками выглядит очень классически. Этот автомобиль имеет квадратный и величественный вид, если смотреть спереди или сбоку. Цвет также относительно классический белый, и он отлично смотрится с серым. просто фургон с инструментами.
Interior: Когда я покупал машину, я не обращал особого внимания на салон машины. Проехав на ней два месяца, я считаю, что она вполне удовлетворительна, и у меня нет больших ожиданий. Однако компоновка внутри довольно популярна. В основном физические кнопки могут обеспечить вашу безопасность вождения, а также есть радио, чтобы вы не чувствовали усталости во время вождения и могли расслабиться.

Бог вознаграждает тех, кто усердно трудится 6833



2023 70L CNG cargo van 2/5 seats air-conditioned version


900

Satisfaction: Старая машина дома эксплуатируется уже давно, и во всех аспектах вождения она не очень удовлетворительна. Пересевшись на новую машину, я чувствую, что управлять маленькой машиной очень удобно, в том числе и переключать передачи. А самое главное, что пространство в этой машине очень большое, и это так. не превышать высоту автомобиля. Вы можете припарковаться в подвале 2-метрового сообщества, включая механическое парковочное место, без каких-либо ограничений, и вы можете выбрать метод топлива двойного назначения. Это может снизить стоимость использования. машина в наибольшей степени Именно поэтому я перешёл на эту модель. Основная причина этого автомобиля.
Dissatisfaction: В автомобиле нет ничего недовольного, разве что нет никаких дополнительных удобств, типа пленки и ковриков. Позже потратил деньги на установку большого экрана...
Space: Пространство: при выборе автомобиля есть маленький Hiace и новый Hiace. Новый Hiace — это удлиненная версия, которая на 30 см больше маленькой Hiace. Цена на 9000 юаней больше, чем у маленькой Hiace. Наконец, я выбрал удлиненную версию. нового Hiace. Внутри Пространство довольно большое, и мы обычно не тянем его очень тяжело. Однако упаковка некоторых фейерверков очень большая, поэтому занимает много места и имеет неправильную форму. Все же выгоднее купить расширенную версию. Размеры внутри его грузового ящика составляют 2,5 метра в длину и 1,5 метра в ширину. Высота чуть больше 1,3 метра. Он может полностью удовлетворить наши ежедневные потребности в доставке!
Power: Опыт вождения: Мы всегда ездили на фургоне с механической коробкой передач, поэтому привыкли к нему. Он очень плавный, потому что в этом направлении используется электроника и он относительно легкий. Ездить некомфортно, и на небольших поворотах легко развернуться. места Водительское спереди. Стеклоподъемники во всех зонах электрические, а также есть дистанционные ключи и центральный замок! Багажником также можно управлять с помощью пульта дистанционного управления, в отличие от старомодного типа, для открытия которого требуется ключ!
Fuel Consumption: Я все еще работаю на бензине, и мне нужно пробежать 2000 километров. После обкатки я могу использовать природный газ. Теперь использование масла обходится почти в 70 центов за километр. Если я сжигаю бензин, я с нетерпением жду. использованию природного газа, в будущем он определенно будет особенно низким. Наша предыдущая машина в среднем сжигала менее 30 000 километров в год, поэтому одна заправка стоила бы почти 20 000 юаней в год.
Appearance: Это дизайн с высокими потолками и довольно большим пространством внутри. А еще мне особенно нравится двухцветный верх и низ! Позже, когда я закончу вывешивать вывеску, я наклею на нее несколько рекламных объявлений и вклею их в пустое пространство!
Interior: Салон автомобиля выполнен в основном в светло-сером и черном цвете. Сиденья все светло-серые, выглядят хорошо, но не очень устойчивы к загрязнениям. В магазине 4S нет чехлов на сиденья. Придется покупать их самостоятельно. , иначе будет легко. Сиденья были очень грязные.

Турбо — король



2019 2.5T Classic AMT Aoyuntong Modified Short Axle Mid-Top 5/6 Seaters


22000

Satisfaction: Для нашего бизнеса нам нужно что-то вроде Maxus V80, в котором много места, много мощности и мало мелких проблем. В этом же ценовом диапазоне Maxus V80 имеет самое высокое соотношение цены и качества. Комплектация и салон в целом хороши. Поскольку поставок в сельскую местность много, слишком много комплектаций не подходят. Однако салон этого автомобиля выглядит намного превосходящим мои ожидания.
Dissatisfaction: В автомобиле использовано много твердого пластика, и в первой половине года при движении по грунтовым дорогам он издавал разные странные звуки, что было очень неудобно. Внутри багажного отделения был слой ткани. Кроме того, прием радиосигнала слишком плохой. Он не может принимать несколько станций, и я не хочу подключать USB-накопитель. Радио исчезнет, как только я войду в деревню. Ещё есть ручка КПП на центральной консоли, немного непривычная. Раньше в фургонах она была внизу, а теперь на центральной консоли. Иногда при езде по дороге я ее по привычке касаюсь. .
Space: Кузов автомобиля квадратный и квадратный, и пространство не тратится зря. Общее ощущение от автомобиля такое: он очень большой, а внутреннее пространство, естественно, аккуратное и просторное. Поскольку корм и удобрения загружаются каждый день, задние сиденья убираются, а левая и правая двери открываются, поэтому пространство выглядит огромным. Однажды я попытался загрузить 100 килограммов сложных удобрений, и он смог вместить десятки мешков. Я был удивлен, что фургону пришлось сделать две дополнительные поездки, прежде чем его загрузить. Это действительно того стоит. Вы можете доставить все товары в деревню за одну поездку.
Power: Дизельный двигатель 2,5T очень мощный. При полной загрузке он достаточно мощный при подъеме на холмы. На дороге между городом и сельской местностью скорость очень высокая, когда вы нажимаете на педаль газа, не хуже, чем у этих маленьких автомобилей.
Fuel Consumption: Расход топлива неплохой, купил эту машину для экономии топлива. У V80 самый низкий расход топлива среди аналогичных моделей. За год можно сэкономить много денег. Это то, что ищет малый бизнес, а дизельное топливо также дешево.
Appearance: Внешний вид грандиозный, очертания кузова автомобиля квадратные и трехмерные, а сбоку выглядит очень динамично. На нем довольно круто ездить. Ведь он создан на базе модифицированного внедорожника. Автомобиль по-прежнему очень узнаваем. Если его переделать в бизнес-кар, он будет хорошо смотреться.
Interior: Все просто, цветовая гамма салона хорошая, все довольно чисто. Центральное управление выглядит просто и стильно.

я уйду отсюда 3



2020 2.5T Manual Classic City King Short Axis Mid-Top 2/3 Seat


23000

Satisfaction: После перехода на эту машину количество заказов также увеличилось. Ведь некоторые клиенты видели такую большую машину при доставке товаров. Сила бизнеса, должно быть, была довольно хорошей. Ситуация торга с клиентом такова, что есть много товаров, которые невозможно загрузить за одну поездку, а во второй поездке товара осталось не так уж и много, поэтому клиент не готов платить больше за бензин. если он не добавит его, ему придется совершить еще одну поездку. Это в первую очередь малый бизнес. Теперь все в порядке, места много, и я могу уместить все это за одну поездку.
Dissatisfaction: Шум в машине был очень громким. При движении по трассе ветер снаружи был шумным, как будто где-то была утечка воздуха. Разговоры в машине в основном велись криками. Шасси тоже очень жёстко настроено. При разгоне или проезде выбоин кузов машины будет ухабистым. Кроме того, если торопиться и скорость высокая, ягодицы отрываются от сиденья. Еще есть странный дизайн центральной панели приборов. Панель приборов расположена посередине. Дизайн красивый, но уже непрактичный. К этому легко отвлечься. .
Space: Пространство внутри очень большое, места для сидения очень просторные, много товаров упаковано в коробки. Хлеба раньше нельзя было упаковать слишком много, поэтому он был полный. Сейчас все по-другому. Товары, которые раньше отправлялись дважды, теперь комплектуются за одну поездку, и после разгрузки в полдень еще можно немного полежать в машине.
Power: Мощность дизельного двигателя 2,5Т по-прежнему очень мощная. При подъеме в гору с грузом я не ощущаю никакой нагрузки. Даже летом при включенном кондиционере я не ощущаю никакой ударной нагрузки. Очень быстро свистит при движении по трассе.
Fuel Consumption: На расход топлива особого внимания не обращаю. Каждый раз, когда во время доставки заканчивается бензин, большую часть времени приходится заправлять его у повара. Когда возмещаю расходы, чувствую, что расход не большой. и это в пределах допустимого. В конце концов, я занимаюсь бизнесом, и меня не волнует цена на бензин в 2300 долларов.
Appearance: Простой и элегантный, корпус большой и относительно плоский. Иногда на нем очень удобно разместить рекламу. Задняя часть автомобиля квадратная и квадратная, а дверь багажника открывается пополам, что очень удобно.
Interior: Используется для перевозки грузов. Интерьер радует глаз. Внутри очень простой, качество изготовления и материалы приемлемые.

Всадники Хух-Хото 4960524



2023 2.0T PLUS AMT Van VAN Short Axis Ultra Low Top 3 Seaters


1200

Satisfaction: Мне очень нравится его пространственная планировка, все пропорционально, а место для хранения большое.
Dissatisfaction: Внешний вид вполне одобряю, но с точки зрения дизайна шасси считаю все же низковатым.
Space: Обычно я вожу машину сам, поэтому места мне достаточно.
Power: Во время езды вполне комфортно, тем более руль относительно легкий, а рулевое управление точное.
Fuel Consumption: Этот аспект вполне идеален, так как я обычно не езжу в дальние места.
Appearance: Шасси автомобиля относительно низкое, поэтому будьте осторожны при движении, чтобы не поцарапать его.
Interior: Дизайн интерьера очень новый и вызывает у меня ощущение освежения.

Большой меч Куньлунь Ронг



2023 2.0T PLUS Manual Business Travel Edition Short Axis Mid-Top 9 Seaters


1550

Satisfaction: Управление автомобилем действительно очень приятное, функций интеллектуальных технологий достаточно, а функциональные клавиши практичны и понятны.
Dissatisfaction: Мощностные характеристики относительно хорошие, ездить с детьми этой марки неплохо.
Space: В нормальных условиях он находится в относительно достаточном состоянии. Место для хранения не влияет на пространство для езды, и внутри довольно много ящиков для хранения.
Power: Он всегда наготове, его не пугает внезапное торможение, а его выходные характеристики очень хорошие: для немедленного запуска требуется менее нескольких секунд.
Fuel Consumption:
Appearance: У него гармоничная эстетика. Я считаю, что внешний дизайн очень удачен, да и комплектация значительно улучшилась. Общие линии кузова также довольно многослойные.
Interior: Он очень практичен и очень удобен на вид. Никакого сложного ощущения нет. Он очень удобный и дышащий.

Баодинские всадники 4241872



2024 Aoyuntong 6MT long axis ultra-low roof 147Ps 6/7/8/9 seats


3578

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это довольно простое: характеристики этой машины во всех аспектах относительно сбалансированы, нет ничего особенно неприемлемого, а качество вполне надежное, надеюсь, по мере езды она станет более плавной.
Dissatisfaction: Даже если я буду недоволен, то тоже пожалею, то есть камера заднего вида не является опцией. На мой взгляд, это базовая функция, и на этом производитель не должен экономить. Еще есть расход топлива. К счастью, я купил дизель. Если бы был бензин, стоимость была бы выше.
Space: Размер достаточен, поэтому места во всем автомобиле вполне достаточно, но конструкция места для хранения вещей не очень разумна. Его можно поставить только на девятку. Некоторые места можно спроектировать с отсеками для хранения вещей.
Power: Благодаря хорошему шасси можно гарантировать устойчивость кузова автомобиля. Кроме того, технология двигателя также хороша при ускорении, но размер немного великоват, и при движении задним ходом повернуть назад непросто. .
Fuel Consumption: Показатели расхода топлива так себе, не такие, как я ожидал. К счастью, я купил дизельную машину, если бы это была бензиновая машина, каждый месяц она стоила бы дорого.
Appearance: Атмосфера есть, самообладание есть, но дизайн передней части автомобиля немного скучный. К счастью, размер достаточно большой, а качество изготовления хорошее.
Interior: Как и внешний вид, он придерживается принципа простоты и величия. Ничего особенно выдающегося. Выглядит приятно, но немного индивидуальности.

Жители Нанкина зарабатывают на жизнь в Сучжоу



2022 2.0T AMT Yunjie front-wheel drive long axis high roof rear single tire 7 seats


18580

Satisfaction: В этом автомобиле очень удобно брать с собой семью в путешествие. В машине много места и много мощности.
Dissatisfaction: Однако расход топлива у моей машины относительно высокий, более десяти.
Space: В моей машине много места, и во время отпуска я часто путешествую с семьей.
Power: Автомобиль оснащен двигателем 2.0, ощущение задней части автомобиля при ускорении довольно сильное, а звукоизоляционный эффект хороший.
Fuel Consumption: Мне не очень нравится расход топлива машины. Если эксплуатировать ее в городе, то расход топлива больше десяти.
Appearance: Форма выглядит выше и мощнее, а решетка переднего воздухозаборника выглядит многослойной.
Interior: Центральный экран управления этого автомобиля очень четкий, а функция Bluetooth очень практична.

Даляньские всадники 8014828



2022 2.0T manual Yunjie front-wheel drive short-axle mid-top rear single tire 6 seats


7800

Satisfaction: Точность очень высокая. Я действительно испытываю гордость, когда езжу на нем. Больше всего радует внешний вид. В этой машине легко обгонять. Характеристики машины можно сказать идеальные, а пространство внутри машины совершенно за пределами моего воображения. Первое – это внешний вид, второе – управление.
Dissatisfaction: Дизайн всей машины более индивидуален, и на слух очень четкое ощущение, что мощности этой машине немного не хватает. Руль этой машины не очень удобен на ощупь. Мне не нравится центральное управление. Преимущества этого автомобиля уже очевидны. Да, эффект амортизации лучше, чем у многих автомобилей.
Space: В нем совсем нет ощущения тесноты. В целом его пространство вполне удовлетворительное. Чрезвычайно практичное пространство экономит мне много работы. Я уже испытал эту машину во время тест-драйва. В нем много места и можно разместить много вещей. Пространство достойно своего размера и расположения. В машине также много скрытых мест, которые позволяют людям удобно сидеть и вытягивать ноги.
Power: Он относительно мощный, да и обзор из машины отличный. Мне нравится ощущение, что просто нажимаешь на газ и едешь. Вся машина очень положительно реагирует на ускорение. У этого человека плохой характер и требования к мощности автомобиля. довольно высокие, выходная мощность также достаточно плавная, а ускорение и обгон также очень мощные, что не заставит людей чувствовать недостаток мощности, а реакция мощности действительно хорошая.
Fuel Consumption:
Appearance: Что мне нравится в этой машине, так это ее внешний вид. Поскольку мне приходится ездить на ней для встречи с клиентами, то, покупая машину, я больше думаю о ее внешнем виде. Она спокойная и элегантная, и чем больше я на нее смотрю, тем лучше. как выглядит.Лично мне он до сих пор очень нравится.Мне нравится внешний вид этого типа автомобиля.Теперь когда будем ездить на нем,слышим много комплиментов от друзей,иначе я бы не выбрал его решительно. Это создает у людей впечатление красивых, щедрых, модных и элегантных.
Interior: Он имеет великолепный дизайн. Функциональные кнопки на центральной панели управления аккуратно расположены и относительно просты в использовании. Большой центральный экран управления также спроектирован с учетом технологий, а сиденья полностью складываются.

Класс братьев-солдат



2022 2.0T manual Yunjie front-wheel drive short-axle mid-top rear single tire 6 seats


6289

Satisfaction: Дизайн места для хранения очень хорош, а стиль планирования тела более молодой. Сидеть очень удобно, ноги Эрланга можно небрежно скрестить, можно небрежно лечь, и внешний вид должен быть...
Dissatisfaction: Я считаю, что шумоизоляция у автомобиля довольно хорошая, и все это для большей практичности. Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид и мощность, а также достаточно большой кузов. Материалы салона и комплектация автомобиля также довольно интересны. Когда я взял машину, мне пришлось долго ждать, но машина показала себя очень хорошо во всех отношениях.
Space: На самом деле мне достаточно места, и оно приемлемо для семейного автомобиля. Он может удовлетворить потребности семьи в поездках и потребности нашей семьи в перевозке продуктов. Когда войдет крупный человек, он не будет ощущаться особенно тесно. вид хороший.
Power: Он ездит очень весело и обладает достаточной мощностью. Он очень легко справляется с повседневной ездой и отвечает моим ежедневным потребностям в вождении. Первоначальное намерение купить машину — использовать ее для жизни и работы. Пока я нажимаю на педаль газа для обгона, давления нет, он по-прежнему относительно хорош, он точен и каждый раз запускается сразу в течение нескольких секунд. Он очень гибок при езде по городу и может сэкономить нам много времени.
Fuel Consumption:
Appearance: Мне больше нравится этот стиль, и он также приносит мне хорошее настроение при вождении этой машины. Если машина больше, визуальный эффект будет сильнее. Лично я предпочитаю. дизайн передней части автомобиля. Основная причина, по которой я купил эту машину в то время, заключалась в том, что мне нравился ее внешний вид. Езда на ней по дороге может привлечь внимание прохожих.
Interior: В салоне много часто используемых технологий. Сидеть удобно и устойчиво. Хвалят только автомобили с сильной практичностью в салоне. На ощупь вся центральная консоль очень удобна. с тенденцией и обеспечивает различные функции безопасного вождения. Также было запланировано оборудование, достаточно места для хранения, очень прочная и удобная для пользователя конструкция.

Научный парк развлечений



2023 2.0T AMT camping version short-axle mid-top


3015

Satisfaction: Я купил эту машину просто для того, чтобы погулять и поиграть в свободное время. Я и моя семья до сих пор с нетерпением ждем покупки такой машины. У V90 очень большой простор, что довольно удобно для путешествий, а также очень высокая мощность. хороший.
Dissatisfaction: Единственное недовольство – это расход топлива, который на данном этапе несколько великоват, да и эффект шумоизоляции не очень хороший. Если ехать по трассе, то шум вполне заметен.
Space: Изначально я купил эту машину только из-за простора. Пространство V90 очень большое. В нем не только удобно сидеть всей семье, но и много места для хранения вещей. разные вещи в машине.
Power: Как и у моей обычной машины, мощность у этой машины очень хорошая. Ускорение очень легкое, без ощущения резкости. Можно также сказать, что она попадает куда угодно, но звукоизоляция плохая.
Fuel Consumption: В любом случае, расход топлива вполне удовлетворительный и не очень низкий, думаю, его еще нужно продолжать обкатывать. Сейчас мы ездим по меньшему количеству мест, поэтому поговорим об этом подробнее в будущем.
Appearance: С точки зрения внешнего вида, мне кажется, эти машины похожи. Эта машина выглядит довольно величественно и солидно. В любом случае, она не выглядит такой уж кричащей, поэтому выглядит довольно хорошо.
Interior: Салон однозначно хорош. Центральное управление и кнопки, включая руль, все приятные. Главное, сиденья очень удобные.

Таншаньские всадники 0851795



2024 Zhijie 2.0T manual front-wheel drive short-axle high-top rear single tire 5/6 seats


788

Satisfaction: Я считаю, что эта машина хорошо выглядит, имеет хороший салон и довольно мощная.
Dissatisfaction: Небольшой недостаток в том, что машина потребляет немного больше топлива. Ведь она много весит.
Space: Пространство в порядке, вы будете чувствовать себя очень комфортно при его использовании, высота хорошая.
Power: Стартовая скорость высокая, мощность этой машины действительно мощная, и она очень быстро едет.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид действительно красивый, а потом машина выглядит очень красивой.
Interior: Интерьер довольно хороший, мне он очень нравится и я очень доволен.

Сяома любит следить за дорамами



2024 1.5TD 200km Chinese Knot Series Premium Edition


780

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Этот автомобиль действительно просторный. Передние и задние сиденья очень просторные. Сидя в нем, чувствуешь себя очень комфортно. Колесная база в 3018 мм действительно удивляет, а пространство внутри просто смешное. Более того, он не только большой по размеру, но и чрезвычайно практичный. Вам больше не придется беспокоиться о том, что вы не сможете уместить свой багаж, когда выходите из дома.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Байсяоду



2023 StarL 2.0T Diesel Manual 4WD Elite Edition Flat Box


1399

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Грузовой отсек моей версии с плоским кузовом Star L действительно довольно большой, а загрузка очень мощная. Места для транспортировки еды в гору более чем достаточно. Хоть в салоне и будет тесновато, если везти с собой трех-четырех человек, да и пространство сзади не очень большое, в целом я вполне доволен.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Шэньянские гонщики 2175084



2021 2.0T 4 Series Star Express 5-seater D20TCIF1


2383

Satisfaction: Я очень доволен производительностью. Когда я покупаю машину, я обращаю внимание на все аспекты, такие как пространство, мощность и т. д., чтобы удовлетворить основные потребности. Производительность Xingrui очень хорошая.
Dissatisfaction: Демпфирование шасси не так хорошо, как ожидалось, особенно при проезде постоянных лежачих полицейских или плохих дорог, сидеть в машине по-прежнему...
Space: Пространство Синжуй довольно большое. Обычно я пользуюсь автомобилем с семьей из нескольких человек, поэтому можно удовлетворить потребности в пространстве, а вместимость очень хорошая и основные потребности удовлетворены. Это может удовлетворить мои потребности, потому что обычно мне нужно вытащить какой-нибудь груз и положить его в эту машину. Когда я отправляюсь на рыбалку с несколькими друзьями, я кладу его в эту машину и складываю так много рыболовных снастей. .Пойти туда вполне возможно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний дизайн создает изысканное ощущение тела. Мое первое впечатление от конструкции кузова: он очень красивый. Корпус большой и чувствует себя в безопасности! Он выглядит очень высоким и мощным, и моей жене он тоже очень нравится, ха-ха.
Interior: Комплектация салона очень высокая. В конце концов, цена автомобиля стоит лучшей комплектации салона, а материалы также очень хорошие и очень удобные.

Куча ерунды



2021 2.0T 4 Series Star Express 5-seater D20TCIF1


2394

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это следующие три пункта: Первый пункт: пространство. Учитывая размер и форму этого автомобиля, он предназначен для очень просторного пространства. вперед...
Dissatisfaction: Я думаю, что салон автомобиля на самом деле очень важен, особенно когда дело касается новой машины, каждый считает, что его машина должна быть идеальной, без каких-либо...
Space: Пространство внутри машины определенно неплохое. Помню, когда я впервые зашел в магазин посмотреть машину, продавец-консультант специально отрегулировал переднее сиденье в самую дальнюю точку, чтобы я его опробовал. и сел, и мои ноги были довольно хороши. В то время я чувствовал, что места в этой машине действительно много. Позже я купил эту машину, и моя семья была ею вполне довольна. пожилые люди. Заднее сиденье было очень просторным и удобным. Кроме того, багажник в этом автомобиле очень большой, что очень хорошо удовлетворяет мои ежедневные потребности в поездках. Иногда я могу взять с собой семью в путешествие во время отпуска, а также положить необходимые принадлежности. Это действительно удобно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Выбор машины — это то же самое, что выбор одежды. Если она мне не нравится, зачем мне ее покупать? Тогда она, конечно, мне нравится, и мое видение не будет ошибочным, и это не будет так уж плохо.
Interior: Что касается салона, то это не большая проблема. Единственное, это запах. В первый месяц или около того запах новой машины в машине действительно был немного резким, что мне не очень понравилось. Кроме того, я думаю, что стиль дизайна интерьера этой машины действительно может быть более молодежным и модным.

Помело Инь Инь Си



2022 2.0T Fuel Saver PLUS Business Travel Edition Short Axis 10 Seaters HFC4DB3-2E4


3200

Satisfaction: Я больше всего доволен космическими характеристиками Xingrui, потому что внутреннее пространство этого Xingrui довольно просторное. Моя машина — 10-местная модель. В ней можно разместить 10 сидений при ограниченной длине кузова, и она еще может иметь такой размер. думаю, что коэффициент использования пространства этого Xingrui действительно очень высок. В конце концов, я хочу эту машину не для домашнего использования, а для коммерческого использования, поэтому чем больше естественное пространство, тем лучше можно перевозить грузы и людей. . удобный.
Dissatisfaction: Салон этой машины действительно немного грубоват, а качество изготовления и материалы относительно средние. В основном места, которые я вижу и трогаю, сделаны из твердых материалов, и внутри машины присутствует специфический запах, так что меня нет. доволен интерьером этого Xingrui.
Space: Пространство действительно просторное. Ведь моя машина 10-местная. В переднем ряду есть место для водителя и пассажира, а в заднем ряду 8 мест. другие модели того же уровня. Он не слишком длинный, но пространство очень просторное. При полной загрузке в машину очень хорошо помещается багаж 10 человек, поэтому пространство действительно просторное.
Power: Высота автомобиля относительно высокая, но центр тяжести у этого автомобиля на самом деле довольно низкий. Особенно при полной загрузке вся машина очень устойчива. Особенно при обгоне на высокой скорости сильной тряски не будет. , и эта машина. Реакция мощности автомобиля относительно прямая, ощущения запаздывания практически нет, и я не чувствую усталости во время вождения. К тому же запас хода всей машины вполне достаточен. Ведь машина в полной загрузке весит более двух с половиной тонн, поэтому на трассе ее не составит труда обогнать.
Fuel Consumption:
Appearance: Хотя внешний вид не является потрясающим, он вполне приятен для глаз. Это относительно привлекательный дизайн, особенно общие линии кузова, которые также выглядят относительно мягкими.
Interior:

74874Ци



2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Edition


12000

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Мой рост 175 см, и нет давления ни спереди, ни сзади, как в положении вождения, так и в положении сидя. Пространство превышает пространство в автомобилях того же уровня. Центральный подлокотник и передний подлокотник вполне удовлетворительны. Ящики для хранения вещей на дверях, которые очень удобны для хранения вещей. Удобно, есть много розеток для зарядки, и в нем можно разместить зарядное оборудование каждого. Багажник очень большой, размером с внедорожник среднего размера или. даже за его пределами.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Сшинёв



2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition


8990

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Изначально я купил его из-за его простора. Мой рост 175 дюймов, поэтому я не чувствую себя очень стесненным, сидя на водительском сиденье, и не кажется слишком тесным, когда трое взрослых сидят вместе сзади. Моя семья также единогласно похвалила его: простор и комфорт при движении очень хорошие.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

ссеакомлиу



2021 2.0TD High Power Automatic Four-wheel Drive Flagship Model


3158

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: С пространством на заднем ряду проблем нет. Общий дизайн более удобен для пользователя, а детали хорошо проработаны. Я толстый человек, поэтому, сидя внутри, мне совсем не было тесно, а багажник довольно большой.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Лласкк



2022 1.5T Thor Hi·F Hybrid Edition Super Rui


4266

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Я также очень доволен пространством этого автомобиля для семейного внедорожника. Колесная база этого автомобиля также относительно длинная, а спереди и сзади достаточно места. Трое взрослых могут сидеть на заднем ряду, не чувствуя себя тесно.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива также немного высок. Я не буду говорить о вопросе времени автономной работы. В конце концов, время автономной работы бензиново-электрических гибридных автомобилей не такое сложное, как у чисто электромобилей. Однако расход топлива не так велик. хорошо управляется. В реальной езде это стоило мне более 7 баллов топлива на 100 километров. Изначально я купил эту машину из-за экономичности бензиново-электрического гибрида, но не ожидал, что она будет немного высокой.
Appearance:
Interior:

Ли1CPi



2023 2.0TD High Power Automatic 2WD Flagship Model


2100

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Заднее пространство Xingyue определенно одно из лучших в своем классе, и это одна из причин, по которой я выбрал его. У него много места сзади. Мой рост 175 см, и на заднем сиденье очень удобно сидеть. Осталось еще около 300 футов места для ног. Есть место для трех ударов и достаточно места для головы, что создает ощущение, что ударов больше одного. Кроме того, его багажник также очень хорош. Его более чем достаточно для того, чтобы семья из четырех человек поместила весь свой багаж в багажник, а задний ряд можно сложить, что в принципе может удовлетворить ежедневные потребности в увеличении больших размеров. предметы. Цена покупки автомобиля/цена голого автомобиля составляет 161 000 и, наконец, достигла 18,1. В комплект входят коврики, автомобильная пленка и записывающее устройство для вождения.
Power:
Fuel Consumption: Обычно я чаще езжу по городским скоростным дорогам, около 8 или больше. При столкновении с пробками в городской черте расход топлива будет относительно высоким, достигая отметки в 13. На высокой скорости бегает сравнительно мало людей, вероятно, больше 7, но меньше 8. Суммарный расход топлива, указанный в таблице, составляет 8,5 литров.
Appearance:
Interior:

Ванджимейлин



2021 2.0TD DCT 2WD Lightning Edition


9600

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство действительно просторное, передние и задние сиденья и багажник относительно хорошие. В машине также достаточно места для хранения вещей, что удобно для хранения некоторых мелких вещей.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива оказался выше, чем ожидалось. После покупки нового автомобиля и его эксплуатации расход топлива фактически вырос до более чем 11 литров, что меня удивило.
Appearance:
Interior:

3113125



2021 2.0TD DCT 2WD Lightning Edition


7800

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство внутри машины не очень большое, мой рост 1,86 метра. Сидя на заднем ряду, мне кажется, что пространство для головы очень ограничено. Если я немного выпрямлю тело, у меня возникнет ощущение, будто я касаюсь крыши машины. Проем багажника довольно большой, но не очень глубокий. Хоть и удобнее хранить крупный багаж, но пространство ограничено.
Power:
Fuel Consumption: Я езжу на нем некоторое время, и текущий общий расход топлива моей машины составляет 8,4 миль на галлон, что не очень экономично, но и не очень топливоемко, и все еще находится в пределах моего приемлемого диапазона. моя машина пока новая. Она находится в стадии обкатки.
Appearance:
Interior:

античная вершина



2021 2.0TD DCT 2WD Lightning Edition


6300

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это экономичность Xingyue S. Как кроссовер-внедорожник он не только выглядит спортивно и молодо, но, что более важно, обладает мощной мощностью и исключительно богатыми комплектациями. Более того, этот нейкед-автомобиль еще и Меньше. чем 150 000, какая выгодная сделка.
Dissatisfaction: Мой Xingyue S вообще-то маломощный, но я не ожидал, что маломощный 2.0T будет потреблять столько топлива. Расход топлива достигал 9,5, что я считаю довольно много.
Space: Посадочное место у Xingyue S по-прежнему приемлемо, хоть это и кроссовер-внедорожник, но ведь колесная база не короткая, поэтому в салоне машины не очень тесно, да и багажник не такой высокий, как у большинства внедорожников он все еще очень глубокий.
Power: Мой Xingyue S оснащен двигателем 2.0T, хоть он и маломощный, но его максимальная мощность составляет 190 лошадиных сил, поэтому мой первый опыт вождения - он мощный. И чем больше езжу, тем больше чувствую, что рулем этой машины легко управлять, ведь он легкий и нет пустого положения, кроме того, у него достаточно вспомогательных настроек, и панорамное изображение, и полный ход; адаптивный круиз действительно полезен.
Fuel Consumption: Чего я не ожидал, так это того, что маломощная версия моего Xingyue S действительно сможет получить расход топлива 9,5. Думаю, это действительно много, но на самом деле я этим не очень доволен.
Appearance: Внешний вид кроссовера-внедорожника, такого как Xingyue S, молодежный и спортивный. Кому не нравится большой фастбэк и большие 19-дюймовые колеса?
Interior: Интерьер также очень высокого класса. Сочетание большого экрана, декоративных панелей и мягких сумок действительно красивое. В сочетании с панорамным люком и окружающим освещением в этом интерьере нет ничего плохого.

Юлин Райдерс 7238554



2021 2.0TD DCT 2WD Lightning Edition


1900

Satisfaction: Я человек, который любит внешний вид, и больше всего меня устраивает внешний вид Xingyue S. Кому не понравится его красивый внешний вид?
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это то, что ценовых уступок мало, а сиденья слишком жесткие, из-за чего долго ездить некомфортно.
Space: Пространство: мой рост 182 см, я могу хорошо регулировать свое положение, сидя на водительском сиденье. Когда я сижу на заднем сиденье, между моими ногами все еще остается расстояние в кулак.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Внешний вид очень красивый и величественный. Лицевая панель в семейном стиле очень красивая и имеет очарование в китайском стиле.
Interior: Интерьер: Интерьер по-прежнему очень хорош, в основном потому, что имеет множество высокотехнологичных конфигураций и очень удобен в использовании.

Избитый против Освещенного



2021 2.0TD Automatic 2WD Lightning Edition


7360

Satisfaction: На самом деле, самое приятное — это ощущения от вождения Xingyue S. Во-первых, плавное переключение 8AT и обратная связь по мощности, создаваемая каждым футом педали акселератора, очень мощные, во-вторых, вождение...
Dissatisfaction: Его контроль над шумом ветра меня очень трудно удовлетворить. Всякий раз, когда я бегу быстро, шум ветра «жужжит» в машине, и кажется, что это влияет на комфорт.
Space: Пространство у Xingyue S не маленькое. Колесная база в 2,7 метра считается очень длинной в этом классе. Что касается багажника, думаю, это нормально. На самом деле нет необходимости беспокоиться о проблеме соскальзывания назад. Хотя это немного уменьшит пространство над головой, это определенно не повлияет на общее впечатление от езды.
Power:
Fuel Consumption: Я думаю, что было бы нехорошо предъявлять слишком строгие требования к расходу топлива для автомобиля 2,0T, поэтому я все еще могу принять его текущие показатели расхода топлива на уровне 9,4.
Appearance: Внешний дизайн действительно привлекает внимание. Дизайн передней части ненавязчив и спокоен, но в нем также чувствуется мода. Большой фастбэк сбоку и четыре выхлопных патрубка сзади полностью подчеркивают его спортивность.
Interior: Я считаю, что интерьер Xingyue S также безупречен. Что мне больше всего нравится, так это два больших ЖК-экрана, которые очень красивы и имеют хорошие визуальные эффекты, а также панорамный люк на крыше.

Нанкин_Сяовэй



2013 2.0L 2WD Comfort Edition


5300

Satisfaction: Красивый внешний вид, высокая рентабельность
Dissatisfaction: Цена слишком высока, даже цены на аксессуары смехотворно высоки, реверсивный радар стоит 800 юаней!
Space: Пространство приемлемое. Такой толстый человек, как я, без проблем поместит 5 человек.
Power: Мощность приемлемая, ни слишком сильная, ни слишком слабая, проблем с обгонами или чем-то в этом роде нет.
Fuel Consumption: Это очень низкий показатель. В городе он не превышает 10.
Appearance: Он выглядит красиво снаружи и выглядит очень высоким внутри.
Interior: Белый снаружи и темный внутри, без особого вкуса.

Без ума от машин 001



2008 2.4L Dynamic Edition


5

Satisfaction: Так круто! Круиз на высокой скорости! Аудио! Фары! Сиденья! На низких оборотах из выхлопной трубы становится больше шума! Не нужно знать! Вы влюбитесь в него после использования!
Dissatisfaction: Моя мотивация не может меня удовлетворить и становится еще сильнее! Я очень хочу его изменить! Комплектов модификаций слишком мало! Аксессуары легко сломать! Его нелегко найти, даже если он сломан! И даже подушечки для ног должны быть изготовлены из самого обычного пластика или подушечек для ног с проволочными кольцами! Выделенного нет!
Space: Передний ряд шире, чем в среднем автомобиле! Обивка сиденья замечательная! Задний ряд в принципе бесполезен! Девочки до 160 ещё??! Будет не плохо, если оно будет высоким! Людям, сидящим на заднем ряду, неудобно! Подходит для езды вдвоем!
Power: Технология силовых агрегатов слишком устарела! Никаких проблем с надежностью! Силовой аспект так себе!
Fuel Consumption: Медленно ездить экономно! Но было бы скучно, если бы вокруг раскачивалась спортивная машина! Если вам нужно энергетическое масло, просто~ха-ха!
Appearance: симпатичный! симпатичный! Все равно красиво! Эта большая задница, от которой у всех идет кровь из носа! Так сексуально!
Interior: Как и другие Мицубиси! старый! Не продукт этой эпохи! Громкоговорители госпел и гоночные сиденья — вот самые яркие моменты!

Лейли обожает эту сцену



2024 530km Starship Edition


1800

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Эта машина действительно мастер использования пространства! Сочетание новой платформы и кинжального аккумулятора вкупе с гениальным мышлением дизайнера делает второй ряд очень просторным, а для удобного хранения мелочей имеются два ящика. Багажник имеет несколько регулируемых уровней и очень большой утопленный ящик для хранения, что позволяет легко брать с собой домой деликатесы или туристическое снаряжение. В кессоне можно разместить три мешка риса, а над ним имеется площадка-платформа. Основное и пассажирское сиденья можно сложить, чтобы можно было хорошо выспаться. Еще есть подставка для ног пассажира, что очень приятно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

at5x9dmlg



2017 Q70L 2.5L Luxury Edition


0

Satisfaction: Лесной кондиционер! Фары действительно красивы, если смотреть ночью! Когда я еще выбирал, какую машину купить, однажды ночью я увидел машину, следовавшую за моей машиной, и обнаружил, что фары у этой машины действительно красивые, я узнал, что это Infiniti Q70L, я сразу влюбился и не смог. Я не могу помочь себе.
Dissatisfaction: Расход топлива немного великоват, а конструкция коробки передач грубовата.
Space: Сидеть сзади – это просто удовольствие на уровне босса!
Power: Мотивация действительно мощная! Для такой большой машины она очень мощно разгоняется и звук разгона очень приятный!
Fuel Consumption:
Appearance: Атмосфера высокого класса и класс!
Interior: Мне просто кажется, что ларьки немного простоваты, но все остальное в порядке!

Семь воспалений



2017 Q70L 2.5L Elite Edition


650

Satisfaction: Машина большая, вместительная, удобная в управлении и хорошо выглядит.
Dissatisfaction: Интерьер немного старомодный
Space: Помещение очень большое, сидеть очень удобно
Power: Двигатель представляет собой 6-цилиндровый самовсасывающий двигатель объемом 2,5 л. Он работает очень плавно и обладает большой выносливостью.
Fuel Consumption: Несмотря на то, что это 6-цилиндровый атмосферный двигатель 2,5, расход топлива действительно хороший. При езде по городу он потребляет всего 9-10 топлива. Это почти то же самое, что и 2.0T.
Appearance: Внешний дизайн простой и элегантный, очень хороший, выглядит действительно хорошо.
Interior: Что касается интерьера, то центральная консоль немного старомодна, но все остальное довольно неплохое, с хорошим качеством и качеством изготовления.

2mmoxd4k



2017 Q70L 2.5L Enjoy Edition


62000

Satisfaction: По трассе в городской черте ездить супер комфортно, проезжая лежачих полицейских, чувствую себя нежно, как 40-летняя женщина, поворачиваю руль куда указываю, а расход топлива 11. не трус, и езжу довольно быстро...
Dissatisfaction: Руль немного тяжеловат. При движении по неровной дороге руль трясется. Это проблема механического усилителя. Я считаю, что у автомобиля стоимостью в сотни тысяч долларов такой проблемы быть не должно. .
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: Салон: Передний ряд нормальный, задний подлокотник некрасивый, задний ряд по ощущениям весь кожаный, почти нет массива дерева и гальванических технологических кнопок, что далеко не ббак.

yzz1562766775



2019 Q70L 2.0T Luxury Edition


1270

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это традиционные тона и функциональность салона, а пространство действительно большое. Мой папа сказал, что его ноги чувствовали себя очень расслабленными, когда он сидел в нем. Кроме того, некоторые современные элементы. были включены в дизайн, что делает его красивым, амортизация также очень хорошая, потому что иногда мне приходится подбирать боссов, поэтому я совсем не буду смущаться, проезжая через препятствия, на которых раньше ездил. машина с плохой амортизацией. Иногда мне нужно подбирать клиентов и начальство. В Чунцине много лежачих полицейских, поэтому его сильно трясет, хаха.
Dissatisfaction: Было бы неплохо, если бы перевернутое изображение было более четким. Я решил, что это должно быть относительно просто. Почему бы не сделать перевернутое изображение более совершенным?
Space: Он очень просторный и на заднем ряду легко могут разместиться три-четыре человека.
Power: Его по-прежнему достаточно, и двигатель не издает особого шума.
Fuel Consumption: Если вы застряли в пробке и у вас более 10 газов, вы обычно ездите более 9.
Appearance: Он кажется более зрелым, но ему все еще не хватает жизненной силы.
Interior: Дизайн интерьера очень хороший. Коричневый интерьер очень деловой и традиционный. У перевернутого изображения есть небольшие недостатки. Надеюсь, его можно сделать лучше.

крутая свинья 1



2013 2.5L 2WD Elegant Edition


7800

Satisfaction: Мощный и очаровательный звук
Dissatisfaction: Коробка передач не переключается на пониженную передачу активно. Она не может переключаться на целевую передачу сразу. Необходимо понижать передачу за передачей.
Space: Можно сказать, что места достаточно. Мы с женой обычно там только сидим. Места для хранения вещей в панелях задних дверей нет. Это античеловеческий дизайн.
Power: Мощность знаменитого двигателя VQ довольно хороша. На низких оборотах он немного мясистый, но после более чем 4000 оборотов он становится очень мощным. Всем известна прелесть V6 с плавным ускорением и полной выносливостью.
Fuel Consumption: Расход топлива немного завышен, но все же в пределах допустимого. Менее 12,3 расхода топлива на 8000 километров.
Appearance: Я купил эту машину для езды своей жене. Она покупала ее, если она ей нравилась.
Interior: Качество изготовления на высшем уровне, используемые материалы очень прочные, постороннего шума нет. Бордовые сиденья также являются уникальными среди представителей своего класса.

счастливый071107



2013 2.5L 2WD Elegant Edition


12600

Satisfaction: Управление относительно идеальное.
Dissatisfaction: Места действительно не очень, особенно на заднем ряду, да и багажник нормальный.
Space: С передним рядом еще все в порядке, но крупным парням на заднем ряду придется нелегко, а средние дверные ножки на заднем ряду не могут быть поставлены ровно.
Power: Ниже 80 вы не почувствуете большой мощности. Выше 100, пока вы готовы использовать акселератор, мощность все еще есть.
Fuel Consumption: Около 10 нефтяных, дачный участок.
Appearance: Все еще нормально, мало динамики
Interior: Отличное качество изготовления

На корточках на обочине 2014.



2013 2.5L 4WD Elegant Edition


160800

Satisfaction: Хорошая управляемость, отсутствие глюков и привлекательный салон.
Dissatisfaction: пространство обижено
Space: Задний ряд небольшой, но я часто езжу один и могу тянуть вещи в сложенном виде, так что это не имеет значения~
Power: Старт медленный, но после 60 километров мощность постоянная!
Fuel Consumption: Шестицилиндровый полный привод приемлем!
Appearance: Маленький монстр определенно чувствует себя так, словно дебютирует!
Interior: Шикарно и очень высококлассно!

Картмао



2018 2.5 S/C Hybrid 2WD Champion Family Edition


1100

Satisfaction: Властный, но округлый внешний вид, сдержанный, но атмосферный и спокойный внутри.
Dissatisfaction: Шины грубые, нет автоматического стеклоподъемника.
Space: Пространство в первых двух рядах просторнее и комфортнее, чем у gl8. Дети или взрослые ростом до 170 см могут сидеть в третьем ряду, не ощущая угнетения.
Power: Как крупный парень с весом 2,2 тонны, я очень доволен эффектом мощности и могу начать ускоряться, дождавшись светофора в городе. Благодаря гибридному вмешательству реакция быстрее, чем у обычных маленьких автомобилей.
Fuel Consumption: Он все еще находится в стадии обкатки. Обычно я езжу на работу и обратно, а по выходным иногда выезжаю на скоростную автомагистраль. Я еще не ездил по шоссе. Я очень доволен расходом топлива. 11. Расход топлива по трассе должен быть в районе 7,5.
Appearance: В первый раз я зашел в магазин Infiniti 4S за QX50. Пока я смотрел на него, меня привлек этот здоровяк в глубине автосалона. Впервые я подумал, что это та модель, которую я хотел. Позже, после того, как взял. Моя жена и старшие, чтобы увидеть это, я полностью отказался от рассмотрения QX50, и все члены моей семьи считают, что QX60 — идеальная машина, которую я выбрал, кажется, меняет цвет и близок к черному при сильном освещении. свет, стабильный и величественный...
Interior: В доме много крупных парней ростом выше 178 лет, с просторным пространством и удобными сиденьями, что делает поездку дома очень теплой.

Меч Любовь и Сердце



2018 2.5 S/C Hybrid 4WD Champion Family Edition


9600

Satisfaction: Внешний вид очень властный. Внедорожники обычно имеют размеры 4,7 метра на 4,8 метра, но кузов qx60 в целом составляет 5,1 метра, что удивительно велико, поэтому внешний вид меня привлек с самого начала. Моя машина — полноприводная версия высокого класса, и комплектация 2,5 меня очень радует. Задний ряд qx60 не очень большой, но для повседневного домашнего использования это не проблема. В заднем ряду есть подогрев, независимый кондиционер и телевизор, а сиденья второго и третьего ряда также очень удобно регулируются.
Dissatisfaction: Расход топлива слишком большой, и каждый раз, когда я заправляюсь, мне больно. У подобных машин обычно максимум 8,9. Мой qx60 работает так долго и сейчас составляет около 12,2, но для такого размера это не слишком много. из qx60.
Space: Длина 5,1 метра – это не преувеличение. Пространство внутри автомобиля действительно очень большое, но заднее пространство немного узковато, но для ежедневного домашнего использования это не проблема, а сиденья регулируются, что очень удобно. Объем багажника: Место для хранения багажа очень велико, и повседневные нужды не являются проблемой. Иногда багажника недостаточно, и сиденья второго и третьего ряда можно сложить и использовать в качестве багажника.
Power: Все конфигурации параметров здесь: конфигурация 2,5T плюс размер такого гиганта, как qx60. Ездить очень легко и мощно, и вы чувствуете взрывную мощь, когда нажимаете на педаль газа. На шоссе можно разогнаться до 140 без какого-либо давления.
Fuel Consumption: Пробег у меня более 9000 км, расход топлива в районе 11. Поначалу основное внимание уделялось не расходу топлива, а просто взгляду на внешний вид и комплектацию. Когда я впервые начал бегать, расход топлива был до 20, но потом по мере бега он снижался. Для большого Мака. у qx60 расход топлива 11 тоже считается вполне удовлетворительным.
Appearance: Изначально я купил эту машину из-за ее внешнего вида. Прохладная синяя цветовая гамма будет привлекать внимание, где бы я ни ездил. Строгие линии кузова, а 5,1-метровый кузов с первого взгляда заставляют людей чувствовать себя властными.
Interior: Материал очень приятный на ощупь, это должна быть натуральная кожа, практически все, к чему можно прикоснуться, мягкое. Про качество исполнения сказать нечего, оно великолепное. Вот только цветовая гамма немного старомодна.

Чунцинский гонщик wdl9ug



2020 2.5 S/C Hybrid 4WD All-Around Edition


140

Satisfaction: Вторая машина дома, до этого ездил на отечественном седане. Несколько лет назад эта машина была вполне хорошей, с доступной ценой и богатым функционалом, я думал, что эта машина будет использоваться...
Dissatisfaction: Уровень комфорта все равно немного хуже. Но я очень рад, что могу получить новую машину. Семья тоже вполне довольна.
Space: Мне очень понравился внешний вид QX60. Увидев настоящую машину, я понял, что места в этой машине действительно много. В внедорожнике среднего и большого размера не нужно беспокоиться.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива у этого автомобиля на нормальном уровне. Машина ездила недолго, общий расход топлива 8,2.
Appearance: Настоящая машина очень стройная и имеет деловую форму. Колеса у машины красивые, а дизайн света тоже хорош.
Interior: Интерьер очень высокого класса, мне очень нравится этот салон. Пространство внутри машины очень просторное, оно на несколько ступеней выше моей старой машины во всех аспектах.

Пришло время большого смущения



2020 2.5 S/C Hybrid 4WD All-Around Edition


2200

Satisfaction: Мощность и простор в этом автомобиле — две вещи, которыми я доволен больше всего. Двигатель очень мощный, его можно легко разогнать, не ощущая громоздкости. Пространство также очень приятное, если сидеть внутри, а второй ряд — просторный. удобно. Степень очень высокая.
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это то, что расход топлива меня немного ошеломляет. Комбинированный расход топлива достигает 12,8 л, а интерьер лишен технологичности и выглядит немного старомодным.
Space: В нем много места, в нем просторно жить, он очень удобен, много отделений для хранения вещей, багажник тоже очень большой.
Power: Мощность относительно сильная, при ускорении возникает ощущение отталкивания. Обычно водить машину становится легче.
Fuel Consumption: Расход топлива действительно немного высок. На данный момент он составляет около 13 литров, а время работы невелико. Мы проверим еще раз через некоторое время.
Appearance: Внешний вид этого автомобиля очень величественный и впечатляющий. Пятиметровый кузов выглядит очень округлым, а в целом корпус относительно скоординирован. Это элегантная и прочная конструкция.
Interior: В салоне этого автомобиля много усилий вложено в материалы и качество изготовления, но дизайн немного беден и выглядит немного старомодным и недостаточно модным.

люблю тебя



2015 1.5L Manual Sedan Elite


120

Satisfaction: Помещение очень хорошее, и я считаю, что оно наиболее рентабельное при той же цене (возможно, потому, что я видел меньше).
Dissatisfaction: Еще дело в пространстве. Проем багажника небольшой, поэтому крупные вещи увеличить сложно. Да и приборная панель маловата.
Space: Мой рост 175 см, и я могу сидеть в нем, не качая головой. Места для хранения вещей в машине в принципе достаточно.
Power: Пока еще в период обкатки и резко ездить не решаюсь, разгон немного медленный.
Fuel Consumption: Никакой оценки в период обкатки.
Appearance: Продавец сказал, что обтекаемая форма очень хороша, но лично мне кажется, что голова низкая, а ноги высокие.
Interior: Общий вид очень хороший. Есть небольшие недочеты, если смотреть отдельно, но на использование это не влияет.

123123Wjh



2015 1.5L Automatic Sedan Elite


1500

Satisfaction: Низкий уровень шума, хорошая мощность и приятный салон.
Dissatisfaction: , поставки аксессуаров неудовлетворительны, а запасы невелики.
Space: Очень доволен большим пространством.
Power: Очень хорошая мощность и быстрый разгон.
Fuel Consumption: Расход топлива теперь может достигать 7 масел после пробега 500 километров.
Appearance: Выглядит хорошо, очень хорошо.
Interior: Интерьер в порядке.

Дэян Райдерс 8666755



2021 1.5L luxury model T50 DAM15KR


5000

Satisfaction: Цена довольно хорошая, в основном потому, что он может много чего перевезти и расход топлива приемлемый.
Dissatisfaction: У него не так много конфигураций, а свет относительно тусклый. При ходьбе ночью приходится ехать медленно.
Space: Простор — преимущество этой машины. Здесь также много места для езды, а сзади много вещей.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: Интерьер относительно простой. Для самостоятельной навигации можно использовать кронштейн, но больше ничего.

Цзиань байкер fkzbbh



2021 1.5L luxury model T52 DAM15KR


7000

Satisfaction: Автомобиль имеет относительно небольшой расход топлива и большую вместительность. Его можно использовать для перевозки грузов или людей. Его можно использовать для ежедневных поездок на стройки и для периодических семейных поездок.
Dissatisfaction: Запах внутри автомобиля все еще остается немного сильным. Возможно, это новая машина, и после некоторого использования она станет лучше. Возможно, это связано с общими материалами, из которых изготовлена машина.
Space: В нем много места и он очень практичен. Сиденья и грузовой отсек большие. Это одна из причин, по которой я выбрал его.
Power: Ежедневно перевозить какой-то груз относительно легко, даже если задний ряд полон людей.
Fuel Consumption: С точки зрения расхода топлива он в любом случае необременителен для ежедневного использования.
Appearance: Внешний вид относительно обычный, как у обычной микрокарты, но колеса выглядят весьма солидно.
Interior: Дизайн салона очень простой, это просто тележка для инструментов, ее просто нужно возить с собой.

Юкай123



2010 1.0L basic model


20000

Satisfaction: Тормоза у этой машины очень хорошие, все четыре колеса имеют дисковые тормоза, безопасность довольно хорошая. Более того, купить такую машину за десятки тысяч долларов действительно выгодно.
Dissatisfaction: Аксессуары сложно найти. Хотя серьезных проблем с ним у меня не было уже 3 года, мелкие проблемы все же есть. Я несколько раз ходил в ремонтные мастерские, но запчасти найти сложно и они немного дорогие.
Space: Места достаточно для 8 человек. При перевозке грузов можно убрать задний ряд и загрузить большое количество товара. Если вы все еще чувствуете, что не можете тянуть достаточно, то единственный вариант — купить грузовик.
Power: Это просто для домашнего использования. С такой машиной ничего интересного не сделаешь. В любом случае, я думаю, этого достаточно.
Fuel Consumption: Это в районе 5 центов, конечно, немного выше, когда товара много. Вот так, когда он включен.
Appearance: Это кажется очень квадратным,
Interior: Неплохо по тем временам.

Не плачьте, дети 2014



2012 1.0L Power Type I


500

Satisfaction: Эта машина экономичнее и дешевле, и это меня больше всего устраивает.
Dissatisfaction: На данный момент у меня нет недовольства. Если вы недовольны, я не куплю.
Space: Пространство очень просторное. Передо мной сидят несколько человек, а товары сзади можно перевозить как обычно. Иногда люди, несущие товары, могут прилечь и поспать. хорошая сделка.
Power: Сила очень сильная, очень хорошая
Fuel Consumption:
Appearance: Это очень по-деловому. Когда я добавил багажник, я подумал, что это бизнес-машина.
Interior:

Улитка_2018



2013 1.5L Comfort Edition


600

Satisfaction: Он экономичный и имеет низкий расход топлива. После долгой езды я не устаю.
Dissatisfaction: Внешний вид реальный. . . . . . Ладно, это еще приемлемо. . .
Space: Места достаточно, поэтому время от времени можно заносить какие-нибудь товары.
Power:
Fuel Consumption: 7л бар это нормально
Appearance:
Interior: Внешний вид на 80 баллов, мне он не особо нравится.

tfgvg5tf



2013 1.2L standard disc brake model


14000

Satisfaction: Интерьер фургона красивый и хорошо оборудованный, цена невысокая, а расход топлива довольно хороший. В нем много места для перевозки грузов, а фургон Soeasy очень тяжелый.
Dissatisfaction: В фургоне нет ничего разочаровывающего. Вы все равно хотите вернуть BMW. Однако зазоры между швами слишком велики, а лист железа слишком тонкий. Вес фургона не такой, как у Wuling. тяжелее других, а листовой металл слишком тонкий. Золото не так хорошо, как другие.
Space: Излишне говорить, что в фургоне много места. Он отлично вмещает 2000 килограммов вишни.
Power: Фургон 1.2 довольно мощный. Он может очень далеко тянуть Wuling 1.0 по дороге. Он обладает большой мощностью.
Fuel Consumption: Когда бегаю по городу, легко набираю газ 9, что пугает. Когда бегаю на длинные дистанции в сельской местности, обычно газа больше 6 я никогда не достигал минимальных 5,9, так что прикидываю, когда машина стоит. на холостом ходу у меня бензин 5,9. В целом расход топлива у фургона довольно хороший.
Appearance: Очень модная и красивая машина, но швы хорошие и зазоры большие, что сказывается на эстетике. Это очень хорошо.
Interior: Он выглядит очень хорошо, очень удобно и имеет очень практичный интерфейс USB. Я не думаю, что у Wuling или Changan есть такая конфигурация, а ручка переключения передач расположена спереди. Сначала я думал, что это будет очень неудобно. к цене, но на самом деле в этом месте действительно некомфортно, руки утомят.

Конечная точка 123456



2013 1.2L comfort model


-1

Satisfaction: Низкий расход топлива, мощность при тяге грузов, легкое рулевое управление и своевременное торможение.
Dissatisfaction: Вот только руль иногда работает не очень хорошо.
Space: Приведите несколько человек и перетащите небольшие товары. Места более чем достаточно. В любом случае, мне самому удобно им пользоваться.
Power: Излишне говорить, что мотивация захватывающая.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид довольно величественный, фары очень красивые, свет ночью сильный.
Interior: Качество изготовления салона вполне нормальное, ничего интересного.

Восемьдесят тысяч из восьмидесяти тысяч



2017 1.5L GTDi automatic two-wheel drive extreme night version


460

Satisfaction: В целом машина вполне удовлетворительная, внешний вид модный, да и салон на мой взгляд уже хорош.
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это то, почему он не может быть полностью черным. Пол задних сидений немного высоковат. Расход топлива на данный момент немного высок.
Space: Пока он не заполнен. Однако мой рост чуть больше 80 метров и сидя в нем не ощущаю никакого давления.
Power: Я думаю, что с мотивацией все в порядке. Я не могу контролировать то, что думают другие люди, я просто думаю, что это хорошо.
Fuel Consumption: Расход топлива у этой машины немного выше в городских условиях, но я еще не внес первоначальный взнос, так что кто знает, каким будет расход топлива в будущем, но я все еще могу с этим смириться.
Appearance: Кому-то внешний вид кажется некрасивым, но всей нашей семье он нравится. Что говорят другие о делах других людей?
Interior: Он хорошо лежит в руке. Планировка очень разумная. Все остальное в порядке.

149994499



2017 1.5L GTDi automatic two-wheel drive extreme night version


600

Satisfaction: Соотношение цены и качества, это специальный автомобиль, специально выпущенный производителем. У него гораздо больше конфигураций, чем у оригинального автомобиля, но цена лишь немного выше, и он по-прежнему имеет отличное соотношение цены и качества. эта машина такая красивая, да, острые края и углы, ощущение крутости.
Dissatisfaction: Я пока ничего не нашел. Я взял машину только несколько дней назад, поэтому пока не нашел ничего, что меня не устраивало. Надеюсь, после этого я не найду ничего, что меня не устраивало. долгое время. Это было бы лучше всего.
Space: В этом автомобиле много места, а передние сиденья имеют электрическую регулировку, поэтому вы можете регулировать положение так, как захотите.
Power: Мощность 1,5л чуть слабее, но для повседневной езды дома ее почти хватает.
Fuel Consumption:
Appearance: Черный Торнадо, я дал ему это имя, как насчет этого, круто! ! !
Interior: Сравнивая интерьеры этой 17-й модели с полным приводом Extreme Night и 16-й модели с полным приводом премиум-версии, она весьма выигрышна: в ней имеются дополнительные передние и задние головные подушки безопасности, кожаные сиденья, дополнительные динамики и динамики. автоматический кондиционер. Однако в то время в магазине 4S не было автомобиля, поэтому его пришлось покупать через Интернет.

a3fy4b1fpkw



2020 2.0T Automatic 2WD Diesel Comfort Edition


1392

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в Yusheng S350, дизельной комфортной версии с автоматическим приводом на два колеса, так это то, что в машине довольно много места. Автомобиль представляет собой внедорожник среднего размера и выглядит очень хорошо. 5-дверный 5-местный внедорожник, по пространству эта машина мне вполне сопоставима и я естественно ею очень доволен. Еще меня радует то, что салон автомобиля довольно хорош. Он имеет относительно большой 10-дюймовый ЖК-экран. Он имеет собственную систему GPS-навигации и систему распознавания голоса, которая может управлять телефоном. навигация и мультимедийная система очень хорошие, я доволен.
Dissatisfaction: Я думаю, если вы хотите спросить меня, чем я больше всего недоволен в этой машине, то нет ничего. Она довольно хороша и полностью пригодна для использования. Если мне нужно сказать, чем я не доволен, то, думаю, это случайный запах в салоне. салон автомобиля, потому что у машины дизельный двигатель, и масло в нем обычно горит дизельное. Иногда, если слишком сильно нажать на педаль газа, создается ощущение, что масло не сгорело, и появляется запах. дизельного топлива, что заставит вас чувствовать себя немного некомфортно.
Space:
Power: Что касается мощности этой машины, я считаю, что она неплохая. Дизельный двигатель, естественно, очень мощный, а объем двигателя относительно большой, на мой взгляд, это идеальная мощность.
Fuel Consumption: Объем 2.0т, расход топлива на 100 км 9.5л считаю считается экономичным. Спросил у нескольких друзей, у них тоже есть машины с объемом 2.0т. Расход топлива почти. 10 тонн, что может быть связано с их манерой вождения.
Appearance: Линии кузова довольно хорошие, машина выглядит довольно величественно. В целом машина выглядит очень чисто и аккуратно. Мне нравится ее внешний вид.
Interior: Интерьер относительно высокого класса, мне нравится материал рулевого колеса и сидений. Кроме того, центральная консоль автомобиля выглядит хорошо, экран дисплея относительно большой, а также имеется собственная система GPS-навигации.

aot9hanhuyo



2020 2.0T Automatic 4WD Diesel Luxury Edition


3400

Satisfaction: Мощность и энергосбережение. Раньше я думал, что дизельные двигатели слишком неэкологичны, и никогда их не пробовал. Попробовав, я понял, что дизельные двигатели на самом деле более мощные и эффективные, поэтому они более энергосберегающие, чем бензиновые. Двигатель 2.0T способен мгновенно увеличивать скорость, преодолевать крутые подъемы, ехать по песку и с легкостью совершать обгоны.
Dissatisfaction: Мне не очень нравится дизайн передней части автомобиля. Фары маленькие и не подчеркивают темперамент. Еще более странно иметь такую тонкую линию, соединяющую две стороны. Средняя решетка фактически соединена с противотуманными фарами с обеих сторон. Выглядит не очень хорошо. Было бы неплохо изменить цвет противотуманных фар. Вся передняя часть машины выглядит очень толстой и неуклюжей. Я предпочитаю более резкие линии.
Space: Кажется, что в машине относительно компактное пространство. На самом деле каждое сиденье неширокое и просто помещается. Поскольку боковые стороны высокие, а середина низкая, в нем довольно сложно разместить трех человек. назад, а дверные ручки слишком выступают. Если немного затянется, то ноги упрется в дверь машины. Багажник небольшой, поэтому для встречи в аэропорту вряд ли пригоден.
Power: Раньше я никогда не водил дизельный автомобиль, но теперь я чувствую, что дизельные двигатели имеют лучшие характеристики и большую мощность, чем бензиновые. Это ощущение очень очевидно, когда дизельные двигатели более эффективны и экономичны.
Fuel Consumption: Расход топлива нормальный, дизель мощный, экономит деньги, очень доволен.
Appearance: Хотя мне не очень нравится дизайн передней части автомобиля, оригинальный вкус семьи Юшэн все еще присутствует, он очень узнаваем, а логотип довольно хорош. Пропорции кузова очень удобны, если смотреть сбоку, и линии задней части автомобиля также очень красивы. Сбоку передняя часть автомобиля не такая толстая, как если смотреть спереди. с обеих сторон недостаточно острые, слоев не видно, немного не хватает вкуса, а задняя защитная пластина в самый раз. Что меня больше всего устраивает, так это шины. Они выглядят очень дико, имеют большие размеры, имеют глубокий рисунок, очень широкий протектор и текстуру по бокам. Они полностью внедорожны и имеют очень хорошие характеристики.
Interior: Интерьер простой по стилю и в основном однотонный. Многие места сделаны из твердого пластика, который устойчив к износу и за ним легко ухаживать. Однако он не будет хорошо, если его придется часто протирать. На сиденьях видно даже немного грязи. Материал очень мягкий и не деформируется. Мне не понятна шестиугольная декоративная рамка на центральной консоли. Это ощущение стеснения выглядит очень неудобно, а розетки кондиционера расположены вертикально, что делает ее похожей на клетку.

asj6cbpspwr



2020 2.0T Automatic 4WD Gasoline Comfort Edition


730

Satisfaction: Жизнь людей всегда наполнена выбором, например: в каком университете учиться? Какую карьеру выбрать? На какой женщине вам стоит жениться? ...Подождите нервных событий. На самом деле покупка автомобиля — тоже относительно сложное и утомительное дело. После серии выборов автомобилей, просмотров и тест-драйвов я открыл для себя красоту Юшэна. Молодежный, модный и красивый внешний вид, а также просторное и удобное пространство для езды — это два аспекта, в отношении которых я настроен наиболее оптимистично. Благодаря текущему опыту использования я чувствую, что его экономическая эффективность очень хорошая.
Dissatisfaction: В салоне недавно упомянутого автомобиля немного специфический запах. Когда я осмотрел машину, я обнаружил, что у многих машин есть эта проблема. Подумав об этом, новый автомобиль определенно будет иметь некоторый остаточный запах от материала. сделал экологический мониторинг, что меня порадовало, так это то, что все показатели салона в машине очень хорошие и в пределах нормы. Сейчас общая производительность довольно хорошая, нет ничего, что меня не устраивало.
Space: Теперь, когда я только что женился, мы с женой все еще находимся в этом мире двух человек. Пространства в этой машине более чем достаточно для нашей семьи. Мой рост более 1,8 метра, поэтому сидеть на водительском сиденье довольно легко. У меня нет проблем с пристегиванием. Когда я отправляюсь в длительные поездки, мой партнер лежит на заднем сиденье, чтобы отдохнуть. мне будет достаточно, когда у меня будут дети. Вместимость багажника полностью достаточна для использования. Каждый раз, когда я еду в дом к родителям, мои родители готовят много вкусной еды и кладут ее в багажник.
Power: Хотя получение машины не заняло много времени, я ездил на ней во многие места с тех пор, как она присоединилась к нашей семье, и у меня есть глубокий опыт работы с двигателем, будь то поездка на работу и с работы в городе или в дальних поездках на автомобиле мощность не является проблемой.
Fuel Consumption: Расход топлива невелик.По моим наблюдениям, общий расход топлива на 100 км не превышает моих ожиданий. Расход топлива на 100 км составляет около 9,6. Если использовать его в качестве семейного транспорта, этот расход топлива все равно вполне приемлем. .
Appearance: Внешний вид автомобиля производит впечатление довольно крутого парня. Мне 27 лет, я еще молод, и я все еще очень люблю спорт. Властный и модный внедорожный дизайн этого автомобиля соответствует моему характеру и характеру. темперамент и красивый внешний вид очень привлекательны. В нем также есть лицо.
Interior: В интерьере также есть много особенностей. Например, общий дизайн интерьера очень технологичный и модный. Материалы отделки, используемые в домашнем интерьере, также хорошо подобраны. Хотя есть небольшой запах, он не влияет на нормальное использование. .

Одинокий Леон



2013 International Edition 1.0L Luxury Model


23000

Satisfaction: Выглядит хорошо! Просторный!
Dissatisfaction: Объем продаж слишком низкий!
Space: Место для катания очень просторное! Потому что багажник маленький!
Power: 3-цилиндровый двигатель набирает обороты очень быстро! Пока вы готовы наступить на него!
Fuel Consumption: Плохая манера вождения! Минимум по трассе меньше 5 литров! Поездка на работу и обратно в городских районах обычно занимает от 7 до 8 литров!
Appearance: Эстетика разная, я считаю, что это красиво! Если ваша попа приподнята, это будет идеально!
Interior: Не требуйте слишком многого по этой цене!

Ателлорен



2014 J2 1.0L Luxury


755

Satisfaction: В мини-автомобиле больше места и меньший расход топлива.
Dissatisfaction: Когда машина холодная, шумит пусковой ремень и шумит вентилятор.
Space: Пространство очень просторное по сравнению с другими мини-автомобилями.
Power: В новой машине я не решаюсь нажать на педаль газа, поэтому начать пробежку вообще не проблема.
Fuel Consumption: Расход топлива довольно низкий, я много езжу каждый день, а сейчас зима, поэтому расход топлива высокий.
Appearance: Рыжая маленькая Юэюэ выглядит очень ярко.
Interior: в целом

Прошёл одним махом



2014 J2 1.0L Comfort Edition


6670

Satisfaction: Расход топлива довольно хороший, езжу на работу и обратно каждый день, около 25 километров... У меня четыре выходных в месяц, а стоимость топлива 300.
Dissatisfaction: Мои требования невысоки... Я чувствую, что мой выбор... правильный.
Space: Я действительно восхищаюсь такой маленькой машиной.
Power: Для этой машины, я считаю, она очень нежная.
Fuel Consumption: супер низкий
Appearance: Дорогая моя, дорогая моя, ты все еще немного упряма.
Interior: Очень обычный

Путянский художник



2017 Intercity Smart


-1

Satisfaction: Самое приятное — это, безусловно, экономия денег и беспокойство. Пространственные характеристики хорошие. Раньше я пользовался автомобилем, но вдруг почувствовал, что места стало намного больше, когда переключился на небольшой внедорожник.
Dissatisfaction: Низкопрофильные колеса изготовлены из некачественных материалов. Материалы, используемые в салоне центрального пульта управления, как правило, не являются высококачественными. Дальность плавания слишком мала.
Space: Пространство должно быть достаточно удобным, чтобы в нем могли разместиться всего три человека. Троим взрослым на заднем сиденье тесновато.
Power: Мощностные характеристики очень удовлетворительные, а старт особенно легкий и быстрый. Однако электричество также расходуется очень быстро, поэтому рекомендуется ехать медленно.
Fuel Consumption:
Appearance: Ключом к выбору Ma Yundu является то, что его внешний вид лучше, чем у других транспортных средств на новой энергии.
Interior: Купил бюджетную версию салона, да и вообще материалы и качество изготовления средние.

Проведите карту без колебаний



2018 360 Smart Edition


1410

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это комфорт этой машины. Мне очень нравится ощущение тепла и комфорта, которое дает мне пространство этой машины. Я чувствую, что у меня наконец-то появилось собственное маленькое пространство. Мне очень нравится это ощущение. , действительно удобно.
Dissatisfaction: Больше всего недовольна мощность этого автомобиля. Я чувствую, что мощность этого электромобиля не такая прозрачная и мощная, как у бензинового автомобиля, особенно когда в машине есть еще несколько вещей.
Space: До сих пор я не чувствовал, что мне не хватает места. Большую часть времени я вожу эту машину один, и она все равно не занимает много места.
Power: Что касается мощности, я думаю, что она все еще недостаточно хороша. Пока что несущая способность электрических моделей все еще не такая сильная, как у бензиновых автомобилей. Это то, что мне не очень нравится.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний дизайн можно сказать очень изысканный. Несмотря на небольшие размеры, автомобиль выглядит достаточно величественно.
Interior: Что касается салона, то материал сидений мне все же кажется довольно хорошим.

Мисс весна



2020 Pro Travel Edition Smart Edition


2945

Satisfaction: Пространство Yundu π1 относительно просторное. Несмотря на небольшой внешний вид, дизайн интерьера очень удобен для пользователя, будь то сиденье или пространство для головы и ног...
Dissatisfaction: Конфигурация освещения автомобиля, который я купил, представляет собой галогенный источник света, который мне не очень нравится, но по этой цене я не могу требовать, чтобы конфигурация была такой же хорошей, как у автомобиля за 200 000 долларов.
Space: Без моторного отсека традиционных автомобилей, работающих на топливе, компоновка автомобиля стала более разумной, а места для сидения максимально увеличены. Хотя длина автомобиля всего чуть больше 4 м, места для ног в переднем и заднем рядах достаточно, а объем багажника немаленький.
Power: Крутящий момент на низких скоростях очень сильный. Благодаря характеристикам электромобилей езда в городе очень комфортна и даже создает определенное ощущение толчка назад, делая вождение увлекательным. Если вы хотите гонять на высоких скоростях, то мощности этой машине немного не хватает, но я в основном езжу по городу, и мощности достаточно.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид по-прежнему очень узнаваем, а дизайн передней панели также относительно велик. Хоть Yundu и новая автомобильная компания, качество изготовления ее автомобилей действительно хорошее и никаких недостатков нет. Яркость лакокрасочной поверхности очень высокая, а твердость лакокрасочной поверхности также хорошая. Обычные небольшие царапины не оставляют следов.
Interior: Легко создать красивый интерьер, но нелегко создать практичный интерьер. Салон этого автомобиля выглядит неказисто, но функционал у него полный, а демпфирование кнопок и ручек тоже очень удобное. Огромный центральный экран управления выглядит высокотехнологичным, а материалы, использованные в автомобиле, также очень высокого качества. Я особенно доволен общими характеристиками. Более того, интерьер не имеет запаха, а используемые материалы действительно экологичны, что очень важно для семей с детьми.

ak5s6mqjj



2018 Pro Sports Premium


4150

Satisfaction: Я вполне доволен мощностью. Старт и обгоны происходят очень быстро и энергично, и я чувствую плавность скорости. У электромобиля время автономной работы довольно хорошее, и при полной зарядке он может проехать более 300 километров.
Dissatisfaction: Амортизация автомобиля относительно жесткая, иногда все же можно почувствовать явные неровности, что несколько ухудшает впечатления от вождения.
Space: Пространство по-прежнему выглядит так, как должно быть у внедорожника. Пространство на переднем ряду и в багажнике по-прежнему относительно просторное, а высота достаточная. Единственное, чем я не доволен, так это задними сиденьями. Если поставить детское кресло, то будет тесновато.
Power: Меня вполне устраивают показатели мощности. После замены Yundu я практически не проигрывал другим машинам при старте и обгонах, чем немного горжусь.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид довольно красивый, со спортивным ощущением внедорожника. Линии кузова, передние и задние фонари выглядят довольно изысканно. Мне до сих пор очень нравится этот внешний вид.
Interior: Интерьером я тоже вполне доволен. Видно, что он сделан достаточно качественно и во все детали вложено много усилий. Это все еще выглядит довольно хорошо.

astnpcfsdda



2019 Pro Travel Edition Premium (two-tone)


3400

Satisfaction: В целом в машине я доволен многими вещами, и мне нужно выбрать ту, которая мне нравится больше всего, а именно ее экономичность. Отношение к продажам также относительно хорошее, а комиссии по ипотеке относительно низкие. Это все, чем я доволен.
Dissatisfaction: Говоря об этом, ничего особо разочаровывающего нет, хочу сказать, что интерьер выглядит не очень модно. Полностью черный салон слишком унылый, может быть, поэтому я не люблю черный цвет.
Space: Что вы скажете о космосе? Когда я сижу на нем высотой 1,7 метра, моя голова находится на расстоянии одного удара от крыши. Среди компактных внедорожников он ведет себя очень хорошо, и я не чувствую депрессии, когда сижу в нем.
Power: Как и я, я провожу большую часть времени в городе и часто останавливаюсь и еду, но ускорение этой машины при трогании с места довольно сильное. Нет никаких разочарований, как у автомобиля, работающего на топливе, и он более плавный, чем у автомобиля, работающего на топливе. . Высокому не полтора. И обычно подъем в гору или обгон несложны. Для человека вроде меня, который гонится за чувством скорости, я полностью одержим этим.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид довольно привлекательный, с воздушной решеткой на передней панели и обтекаемой линией талии, что довольно модно. Что касается деталей, то окраска листового металла довольно хороша. Более того, зазоры между дверными полотнами с обеих сторон в аэрозольной краске очень ровные и яркие, и даже после небольшой стирки они очень блестят.
Interior: Мне не очень нравится интерьер. Большой черный интерьер слишком унылый и выглядит не очень модно. Я считаю, что было бы лучше, если бы было сделано больше контрастных или цветных дизайнов. Например, запах очень небольшой. После получения автомобиля с ним почти не нужно бороться, да и большой проблемы нет. Действительно, отечественным автомобилям нелегко сделать это хорошо. Раньше я тестировал другие марки, и все они имели очень сильный запах!

Папа Дудо 2016



2015 2.0L CK


20000

Satisfaction: Мне всегда нравился пекинский джип, и раньше у меня было два!
Dissatisfaction: Уплотнение плохое, даже добавить уплотнительную ленту не получится!
Space: Слишком мало, недостаточно! Людям неудобно заходить и выходить!
Power: Неплохо, но скорости нет!
Fuel Consumption: почти!
Appearance: Потяните тренд
Interior: Просто и грубо

Мой Юлемей 1



2016 2.0L Hardtop Luxury National V


3000

Satisfaction: Внешний вид настолько привлекательный, что притягивает взгляды! Это машина, которая определенно вызывает у меня эмоции. Многие опытные водители спрашивали меня об этой машине~~ Наверное, самый дешевый, хардкорный внедорожник с хорошей проходимостью. Главное полный привод! В этом нет никаких сомнений! Отечественная классика!
Dissatisfaction: Отсутствие предприимчивости у BAIC действительно ошеломляет. У новых автомобилей есть всевозможные проблемы. Всевозможные странные звуки. Все виды депрессии. Покупка этого автомобиля без хорошей послепродажной защиты по сути равносильна отказу от сервисного обслуживания! Салон довольно хлам. Хоть и салон Воина был заменен, но мне он просто приглянулся. Материалы, использованные в салоне Воина, совершенно другие.
Space: Пространство просто огромное. Стоит ли говорить, что по пространству версия с жесткой крышей определенно может превзойти пространство внедорожников того же уровня.
Power: Скорость этой машины бесподобна, я могу говорить только о ее проходимости.
Fuel Consumption: Я не ожидал, что расход топлива МКПП 2.0 будет таким большим, но об этой машине я еще мало что знаю.
Appearance: Внешний вид очень доволен. Но качество изготовления очень херовое. Швы точечной сварки, из-за чего герметизация плохая.
Interior: Материалы и качество сборки настолько плохие, что трудно сказать.

Юань Канъань



2019 facelift 1.5T CK National VI


21000

Satisfaction: Мне просто нравится квадратный внешний вид внедорожников. Он похож на большой железный панцирь с четырьмя колесами. Здесь нет ничего лишнего. Это ощущение настолько красивое, грубое и дикое, что джентльмены должны водить такую машину. Более того, машина оснащена постоянным полным приводом, так что на выходных можно отправиться играть в песок с братьями. Даже если ее ударят, вы не почувствуете себя плохо. Это просто большая железная шишка. это легко починить. Аксессуары также дешевы. Последний двигатель 1.5T мощнее предыдущего 2.0.
Dissatisfaction: Помимо полного привода и внешнего вида, недостатки есть везде. Например, у этой машины нет салона с высокими комплектациями, как у фургона. В тот день, когда я ехал на ней обратно, у новой машины были подсосы воздуха. Рулевое управление особенно плохое, возможно, из-за того, что колеса открыты. В дождливые дни дождь стучит по крыше, и она часто течет. К счастью, без гаража теперь везде может быть ржавчина. , более 60 000 юаней не было бы таким снижением, но покупая это, никто, кто водит машину, не заботится об этих деталях.
Space: За исключением первого ряда, на заднем ряду жить в принципе невозможно. Взрослым людям ростом 1,7 метра сидят сзади и ноги поджаты. Тем более, что пространство над головой у этого автомобиля очень плохое. упадет в потолок, а места для хранения очень мало. Пространство для предметов почти 0, и это действительно хардкорный внедорожник.
Power: Новый двигатель 1.5Т мощнее старого 2.0, но не намного. Для городского транспорта его достаточно, но если уж выйти поиграть в песочек или подняться на склон, то крутящий момент все равно маловат, а у этой машины. При движении по трассе скорость составляет 120 километров в час. Машина как будто разваливается, а двигатель вот-вот вывалится. Без модернизации двигателя эта машина в принципе не сможет ездить по пересеченной местности. Хоть эта машина и дешевая, но можно ее хотя бы гуманнее сконструировать. по крайней мере для ежедневной езды. Как машина стоимостью более 60 000 юаней.
Fuel Consumption: Среди хардкорных внедорожников расход топлива у Zhanqi пока сравнительно небольшой, может быть из-за 1,5-цилиндрового двигателя. В сочетании с механической коробкой передач расход топлива при движении по городу составляет чуть более 10 литров. по трассе сильно не упадет. Это около 9 литров, но при движении по бездорожью может достигать 17 или 8 литров, потому что долго ездишь в высоком диапазоне скоростей.
Appearance:
Interior:

Хэцзэ Райдер s7an3m



2020 2.4T gasoline 4WD standard version National VI standard axle 4K22D4T


7000

Satisfaction: Мощность этой машины велика, и я много сравнивал ее внешний вид на тот момент. У этого F70 очень красивый внешний вид, а внешняя окраска тоже очень яркая, я хочу синюю, которая выглядит немного иначе, но из-за нынешней эстетической усталости от белого мне все равно нравятся уникальные цвета. Я купил эту машину в июне после того, как ее познакомил с ней мой друг. В то время я считался первым, кто упомянул об этой машине. Поскольку мой друг работает здесь в магазине, эта цена дает мне большую скидку. Помимо цены, характеристики и удобство использования этой машины действительно хороши. Мне нужна бензиновая версия. По сравнению с дизельной, эта машина немного менее мощная, но стабильность бензина также хорошо известна.
Dissatisfaction: Поскольку мне нужна машина с механической коробкой передач, я чувствую себя немного расстроенным при переключении передач, не знаю, связано ли это с моим использованием или просто так.
Space: В этой машине много места. Я хотел короткую ось, но место сзади очень хорошее и совсем не тесное. Всем троим моим хорошим друзьям, сидящим сзади, было очень просторно.
Power: Мощность также очень хорошая. Это бензиновая модель 2,4T. Она может ездить по обычным холмам. Большую часть времени здесь нет проблем, когда я вернусь в свой родной город. сельская местность.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид этой машины действительно хорош. Синие линии очень красивые. Я в то время долго мучился с вопросом о цвете. Мой друг сказал, что пикапы должны быть разными. — это хобби. Белые автомобили в основном используются для общественного пользования. Для собственного использования они приятнее для глаз. Хотя подкрасить краску может быть сложно, основная цель пикапов — хорошо выглядеть. говорить о будущем. Этот синий цвет очень яркий и действительно привлекает внимание, если его вымыть под солнцем.
Interior: Дизайн интерьера также очень приятный, с большим экраном с навигацией и бесплатной музыкой. Шумоподавление в этом автомобиле особенно хорошее. Слушая музыку во время вождения, вы действительно чувствуете себя очень тихо. у этого большого экрана тоже много функций, я не буду объяснять их по отдельности. Ведь машина — наш второй дом, и мы все еще надеемся, что функции машины будут идеальными. Ведь если мы добавим это позже, нет никакой гарантии безопасности.

56hntv5i



2020 2.5T diesel two-wheel drive luxury version National VI rated load 675 long axis JE4D25


6000

Satisfaction: Дешевая цена, большое пространство, низкий расход топлива, цвет мне нравится, очень классный
Dissatisfaction: Сиденья жестковаты и не так удобны, как в автомобиле, но это приемлемо. Пространство довольно просторное. Как отношение к обслуживанию в магазине может быть таким хорошим? Это за гранью моего воображения. В следующий раз я обязательно познакомлю здесь своих друзей!
Space: Пространство для катания очень просторное, в нем могут разместиться 5 человек, и при этом не будет тесно. Это также хорошо для самостоятельных туров!
Power: Благодаря мощной мощности вы можете в любой момент переключать передачи, переключаясь между скоростью и азартом. Вам больше не придется беспокоиться о неровных горных дорогах.
Fuel Consumption: Общий расход топлива составляет около 10 миль на галлон, что ниже ожидаемого. Не стоит беспокоиться о росте цен на нефть.
Appearance: Внешний вид властный, качество изготовления хорошее, использованные материалы хорошие. Белый пикап сливается с небом. Так романтично лежать в машине и смотреть на звезды ночью.
Interior:

Необузданная снисходительность любит свободу 1642



2022 2.4T gasoline automatic two-wheel drive luxury version standard wheelbase 4K22D4T


1000

Satisfaction: Цена очень низкая среди пикапов того же класса, а мощности достаточно. Салон похож на частный автомобиль, очень удобный, внешний вид красивый, модный и красивый, но при этом не громоздкий. , тем больше мне это нравится!
Dissatisfaction: Может быть, я раньше привык ездить на личных машинах, поэтому до сих пор не могу добиться такого же расхода топлива, когда внезапно езжу на пикапе, но у пикапа расход топлива довольно хороший.
Space: Я часто возю грузы, но объем каждый раз невелик. Минивэн, на котором я возил груз, был недостаточно удобен и часто не мог загрузиться. Грузовой отсек F70 очень прочный и в нем много места. в машине есть несколько мест, где можно поставить бутылки с водой. На дверных панелях также есть места для хранения.
Power: В течение этого периода я использовал его в городских условиях, и он очень хорош в ожидании светофора, он не заводится медленнее, чем другие автомобили. В будущем я планирую отправиться в самостоятельное путешествие, и я это сделаю. поговорим об этом тогда.
Fuel Consumption: Когда я использую машину в городе, я получаю около 10 газов. При движении на высокой скорости я получаю только около 89 газов.
Appearance: Сапфирово-синий внешний вид, модный и властный, чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится, без ощущения громоздкости, которое я ненавижу больше всего
Interior: Салон ничем не отличается от семейного внедорожника. Он очень качественный, пластиковые трубы не прочные, сиденья все мягкие и удобные.

Я хочу хорошо выспаться



2018 1.5T Automatic 7-seater


9000

Satisfaction: Этим автомобилем легко управлять. Я только что взял машину и поехал на ней. Сколько минут потребовалось, чтобы начать?
Dissatisfaction: Центральный блок управления издает необычный шум, и на экран центрального блока попадает пыль. Другая проблема, с которой я еще не столкнулся, заключается в том, что в горных районах расход топлива немного выше.
Space: Пространство очень просторное. Я считаю, что третий ряд – лучший. Третий ряд семиместных внедорожников очень беден и многие машины чувствуют себя так, будто сидят на маленькой скамейке. А вот третий ряд этой машины другой. Совершите долгую поездку. Без проблем.
Power: Мощность плавная. Он не нетерпелив или нетерпелив и тому подобное.
Fuel Consumption: Расход топлива не идеальный. Есть 11 и 12 горных дорог. Шоссе 6-7. Городские дороги в 9
Appearance: хороший. Атмосфера классная.
Interior: Это то, что я хочу. Все синие украшения имеют мягкую обложку.

ХарбинСяоюй



2018 1.5T Automatic Intelligent 7 Seaters


3980

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это простор в этом автомобиле. Кузов длиной 4,9 метра и колесная база длиной 2,8 метра дают мне возможность разместиться на Байчуане. По сравнению с двумя машинами, на которых я ездил раньше, пространство намного больше! Второй — вот этого цвета. Меня этот цвет сначала не интересовал, и я хотела купить его в белом цвете! К сожалению, у меня нет машины в белом цвете, поэтому я купила цвет морской волны и небесно-голубой! Но теперь этот цвет мне нравится все больше и больше! Думаю, я пожалею, что купил белый! Далее поговорим о функциях. Купленная мною топовая модель имеет практически все функции! Супербольшой экран, онлайн-навигация, онлайн-музыка, панорамный люк на крыше, голосовое управление и адаптивный круиз. Это очень хорошая функция для меня, любящего дальние путешествия на автомобиле! Кроме того, мощности достаточно!
Dissatisfaction: Больше всего не устраивает шум. Эта машина и так стоит по такой цене, так почему бы не приложить больше усилий к этому аспекту! Второе, почему топовые подогрев и вентиляция сидений доступны только основному водителю? И греются только подушки сидений, а не спинки. Можете ли вы мне это объяснить?
Space: Я больше всего доволен пространством. И пространство в автомобиле, и пространство для ног при езде очень хорошие. Во время путешествий на машине сиденья более гибкие и вмещают много вещей. Мой рост 173 см, вес 80 кг. обычная машина вполне подходит для моего телосложения! А ведь второй ряд сидений в этой машине очень просторный! В нем могут разместиться три человека, и не будет тесно, а места для ног достаточно!
Power: Я также хотел бы дать хороший отзыв о мощности. Несмотря на то, что это двигатель 1,5T, сочетание этого Blue Whale и Aisin 6AT очень хорошее, а отклик мощности быстрый! Потрясающее ускорение!
Fuel Consumption: Расход топлива по трассе вполне экономичный. Минимум при езде больше 6,3, но когда в городе постоянно пробки, то максимум больше 12,7! А вот совокупный расход топлива больше 8, что вполне удовлетворительно!
Appearance: Мне вообще внешний вид очень нравится, как сбоку, так и сзади. Единственное, передняя сетка не достаточно атмосферная.
Interior: Стильный большой экран Inner Vision Technology является изюминкой, четко отображая информацию с первого взгляда.

af6rbn74nok



2020 1.5T Automatic Rocket Exploration Limited Edition 5 Seaters


4630

Satisfaction: Есть две вещи, которые меня больше всего устраивают: одна — красивый внешний вид, а другая — богатая комплектация. Внешний вид спортивный, а 18-дюймовые колеса делают автомобиль очень динамичным. Комплектация особо богатая, панорамное изображение на 360 градусов очень удобно при парковке, а еще его можно запустить дистанционно. Зимой можно заранее прогреть машину и садясь в машину, вы не будете чувствовать холода.
Dissatisfaction: Единственное недовольство – у передних сидений нет регулировки поясничного подпора. Если долго ехать, поясница будет немного уставать.
Space: Когда задние сиденья сложены, максимальная глубина составляет 2060 мм, что позволяет разместить некоторые длинные предметы. Ширина 1200 мм. При сложенных задних сиденьях получается ровная площадка. Космические характеристики хорошие.
Power: 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач в сочетании с двигателем 1,5 тонны имеет максимальную мощность 178 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 265 Н·м.
Fuel Consumption: Я обычно езжу очень интенсивно и люблю быструю езду, поэтому расход топлива однозначно будет выше, чем при обычной езде. Расход топлива по трассе 7,6л, а расход топлива при обычной езде по городу 8,5л.
Appearance: Высшая оценка за внешний вид. Форма светодиодных дневных ходовых огней очень красива и легко узнаваема. Издалека можно сказать, что это Auchan Corsa.
Interior: Большой экран посередине размером 10 дюймов. Он имеет множество функций и очень удобен для игры. Он эквивалентен большому планшетному компьютеру. Стиль сидений также очень уникален: сочетание кожи и ткани.

Наслаждайтесь этим и избегайте неприятных ситуаций



2020 1.5T Automatic Fashion Smart Connect 6 Seaters


1500

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это интерьер Corsa. Я не ожидал, что такой отличный интерьер можно найти за такую цену. Мне кажется, он намного лучше, чем интерьеры многих автомобилей совместного предприятия стоимостью более 100 000 юаней. Существует множество автомобилей совместного предприятия по цене 100 000 юаней. Между Decoration и Kosai нет никакого сравнения.
Dissatisfaction: Что касается того, чем я недоволен, то поразмыслив, я просто чувствую, что скидки относительно небольшие, и багажник немного меньше, но больше ничего нет.
Space: Места внутри машины вполне достаточно. Для нашей семьи путешествовать на машине определенно не проблема, однако багажник немного мал и не может вместить слишком много чемоданов. Это будет проблемой, если жена захочет взять с собой больше. чемоданы при путешествии на машине Мне было бы трудно взять с собой меньше багажа.
Power: Мощность довольно сильная. Хотя у него нет особенно сильного ощущения отдачи, при ускорении и обгоне это не проблема, и ездить на нем вполне комфортно.
Fuel Consumption: Расход топлива неплохой, довольно небольшой, но минимума нет, только ниже, и лучше бы он был ниже.
Appearance: В любом случае, у каждого свои предпочтения в отношении редиса и зелени. В любом случае, мне нравится внешний вид Косая.
Interior: Интерьер Corsa действительно можно назвать изысканным, он имеет множество богатых и практичных конфигураций.

amn83pyfz



2020 GT 2.0T Automatic Yue Shang 6-seater


450

Satisfaction: Он обладает мощной мощностью, большим пространством и богатыми комплектациями. Два задних ряда этого 6-местного внедорожника можно превратить в кровать с плоским экраном.
Dissatisfaction: Комфорта сидений немного не хватает.
Space: Мой рост 1,80 метра, и когда я сижу на нем, над головой у меня полно места. Обычно я путешествую с двумя людьми, а иногда и с шестью. Третий ряд относительно удобен по конструкции.
Power: Автомобиль весит 1,86 тонны, немного медленно заводится и потребляет топливо. После третьей передачи можно только заправиться, и скорость будет у вас под рукой. Мощность может мгновенно убить автомобили одного типа.
Fuel Consumption: На данный момент я проехал 450 километров и дважды заправил бак: в первый раз было 62 л, а во второй раз — 46 л. Указанный расход топлива составил 12,3 л, а измеренный расход топлива — 11,5 л. Я перешел на зимние шины, чтобы использовать больше топлива. . Поездка за город стоит 8,5 бензина, а на короткие расстояния в городе — почти 15 бензина. После технического обслуживания также можно сэкономить немного масла, которого в среднем должно быть около 10.
Appearance: Внешний вид кузова автомобиля величественный и отличается высокой скоростью поворота головы.
Interior: Материал мягкий и приятный на ощупь. Панель управления в центре приборов красива и элегантна, а мультимедийная система удобна и проста в использовании, что упрощает ее освоение и эксплуатацию. В машине может быть холодно, поэтому особого запаха нет.

Тиандаойи



2021 1.5T Manual Elite 7-seater


400

Satisfaction: Пространство самое удовлетворительное. Третий ряд действительно может разместить взрослых, не ощущая тесноты и уныния. Если вам не нужен третий ряд, о пространстве говорить не приходится. Второй ряд можно сдвигать вперед и назад целиком, а спинка у меня 232 компоновки. Отдельные сиденья можно сложить. квартира Не сложно войти в третий ряд. Если вам кажется, что места недостаточно, вы можете сложить второй и третий ряды, чтобы получилась полноразмерная кровать. Мощность неплохая, для домашнего использования в любом случае ее вполне хватит. В магазине новых авто мне сказали не превышать 100. Набирает высоту легко, да и турбина явно включается на третьей передаче. Он намного мощнее, чем Dongfeng Fengxing sx62.0L. Что касается шума, то во время движения вы почти не слышите звук двигателя, но это все шум шин и шум ветра. Центральный дисплей управления вполне укомплектован, однако у Beggar Edition нет цветного экрана. Сиденья сделаны из ткани. Честно говоря, я не буду беспокоиться о том, что они повредятся. На худой конец, чехлы, сделанные на заказ, гораздо лучше, чем поцарапать кожаные. Механические кнопки центрального управления доступны для любителей механических звуков. Если он вам очень не нравится, вы можете заменить его на большой центральный экран управления, чтобы добиться полного сенсорного управления. Однако рекомендуется заменить его в магазине Four Sons. Первый экран легко сломать. , а второй экран может не подходить. В некоторых местах заменяется экран большего размера. Кондиционер на экране не работает. Тогда я не мог попросить люк при выборе машины. На предыдущей машине был люк, но я всегда переживал, что забуду его закрыть и он протечет, или что дренажное отверстие забьется и пойдет дождь. В любом случае, мне не понадобится это 10 раз за несколько лет. Мне не нужна такая конфигурация, и я чувствую себя гораздо спокойнее.
Dissatisfaction: О новой машине я особо не нашел, но правый задний фонарь при выходе с завода был неровным. Разница была около 0,5 см, и на ощупь он был неровным. Затем, что касается расхода топлива, я поехал обратно в Ляньчжоу из Гуанчжоу Тяньхэ, который составлял более 280 километров, когда я вернулся с шоссе, указатель уровня топлива показывал 7,1 л/100 км. Но когда я вернулся, я ехал на работу по городу. После 2,5 километров расход топлива был большой, в основном около 12. Что касается интерьера, то Beggar's Edition практически не считается умным. В новой машине машина умеет только слушать радио, а флешку даже читать не умеет, поэтому машинку надо заменить. В Beggar's Edition нет изображения заднего хода или парковочного радара, поэтому вам придется установить их самостоятельно. Сливное отверстие переднего лобового стекла кажется маленьким, пустым посередине, и его нелегко очистить. Если у вас есть деньги в сумке, однозначно рекомендую купить такой с панорамным изображением. Позже он будет стоить больше 3000 в магазине Four Sons, а потом дырявить везде, не знаю, будет ли огорчать. если кто-то случайно сломается или покосится, это будет выглядеть некрасиво?
Space: Пространство, безусловно, является изюминкой, и вы поймете это уже после одной поездки. Оценка семейной поездки: поездка удобна для всей семьи, а у детей больше места для занятий.
Power: Скоростной ход: новый автомобиль обладает хорошей мощностью на высокой скорости, и обгоны не требуют усилий. Стартовая/разгонная мощность: Стартовый разгон быстрее, чем у предыдущей машины, а мощность на подъеме неплохая: ее определенно достаточно для подъема в гору, это знает любой, кто бегал по дорогам Яншаня.
Fuel Consumption: Город 12 Город смешанный расход топлива: 2,5 км по городу Расход топлива 12 Трасса общий расход топлива: трасса около 7-8
Appearance: Доброжелательный видит доброжелательность, а мудрый видит мудрость, делайте что хотите, об этом чувстве и говорить нечего.
Interior: Запах новой машины конечно есть, но он не очень сильный. Интерьер нищей версии именно такой. В любом случае, его рекомендуется заменить на большой центральный экран управления.

Наньпинские гонщики 7312348



2021 1.5T Manual Flagship 7-seater


12255

Satisfaction: Больше всего порадовало пространство, которого достаточно для переноски вещей при выходе на улицу.
Dissatisfaction: Механическая коробка передач бессильна, а руль явно трясется при включении кондиционера. Это дефект контроля качества автомобиля?
Space: Пространство: Пространство просто потрясающее. Оно очень большое. Во время путешествия можно спать в машине.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива: Для такого веса расход топлива очень высокий, при городском использовании может достигать около 11.
Appearance: Внешний вид: Внешний вид величественный, качественный и респектабельный. Это заслуживает похвалы.
Interior: Интерьер: Сеть «машина-машина» — это ловушка, запах очевиден, а качество изготовления довольно случайное.

Метод Макссина



2021 1.5T Automatic Flagship 7-seater


5600

Satisfaction: По сравнению с другими автомобилями пространственная компоновка семиместного автомобиля наиболее комфортна. Все ряды сидений очень удобны, внешний вид тоже хорош, салон относительно устойчив. Двигатель 1,5T Blue Whale также...
Dissatisfaction: Для семиместного автомобиля места в этой машине много, но все же немножко не хватает. В результате, если поднять все три ряда сидений, багажник жалко мал, да и ширина салона мала. .
Space: Пространство: Подлокотник среднего ряда сильно влияет на посадку-выход заднего ряда и складывание сидений. Среднего хватает только для размещения ящика для хранения вещей шириной 20 см. Снимать подлокотник среднего ряда очень неудобно, а там есть. выпуклость. Пространство для езды: Будучи постоянным семейным водителем, я сидел только на водительском сиденье, и при парковке поездка кажется нормальной. ☆Пространство в третьем ряду: в третьем ряду могут разместиться только два человека. Даже расположение сидений 223 неудобно для посадки и высадки, а ширина кузова уже. ☆Особенности пространственного дизайна: сиденья можно сложить в горизонтальное положение, что очень хорошо. Однако, поскольку второй ряд является независимым, посередине имеется большая дыра, из-за которой сложно лежать ровно. Объем багажника: Багажника практически нет. Длину автомобиля необходимо увеличить до 5150. Взгляните на объем багажника Volkswagen Landscape. Вместимость багажника: Запаска расположена под автомобилем, что значительно уменьшает вместимость багажника. Основываясь на вышеперечисленных факторах, после увеличения длины автомобиля до 5150, положение запасного колеса можно установить в автомобиле, чтобы пространство вокруг запасного колеса можно было использовать для размещения инструментов и некоторых необычных аксессуаров, таких как щетки стеклоочистителей, воздушные насосы и т. д. Регулировка расположения сидений: в нынешней компоновке сидений 223 во втором ряду используются независимые сиденья. Было бы здорово, если бы второй ряд сидений можно было сделать как фургон. В сложенном состоянии он мог бы образовывать чистое соединение с третьим рядом. Плоская кровать шириной 80 см не мешает доступу к третьему ряду. Улин делает это очень хорошо.
Power: Мощность: при полной загрузке кондиционера мощности достаточно для обгона с маслом для пола на скоростном подъеме. Езда на высоких скоростях: функции круиз-контроля достаточно для высоких скоростей. Вам не нужно постоянно смотреть на приборную панель или беспокоиться о превышении скорости. Включить кондиционер/полную мощность: Кроме нажатия на педаль акселератора, никакого эффекта нет. Мясных машин нет, только мясные люди. Откуда взять мощность от неохотного нажатия на акселератор? Что думают люди, когда двигатель не достигает 4000 об/мин и в этом виноват автомобиль? Мощность на подъеме: То же, что и выше, если вы готовы дать газу, как вам может не хватить мощности на подъеме? Мощность запуска/разгона: реакция дроссельной заслонки при запуске действительно немного медленная. После нажатия на педаль требуется секунда, а масло для пола бесполезно. Плавность хода: плавность работы автоматической коробки передач все еще немного плохая. Когда я застрял в пробке или ехал в гору, мне нравится переключаться на ручной режим. Гораздо лучше продолжать движение на низкой передаче и высокой скорости.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид: Самая красивая вещь, если смотреть сбоку, но ее действительно трудно увидеть, если смотреть сзади. Такое ощущение, что ширина и высота одинаковы.
Interior: Интерьер: ☆ Интернет Транспорта: Практически бесполезен, как бесполезен. ☆Автомобильная навигация: как и выше, она бесполезна и не подлежит обновлению. ☆Голосовое управление: искусственный интеллект бесполезен. Материалы салона: Меня это очень устраивает. Все места, где следует застелить мягкие покрытия, обтянуты. Экран/Аудио: Меня не интересуют автомобили и компьютеры.

игра о смерти во сне



2024 300km Hatchback Comfort 2 Seater 41.86kWh


1200

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство в первом ряду огромно, и такое ощущение, что у тебя есть свой маленький мир. Пространство для головы и ног очень просторное, поэтому вы не будете чувствовать усталости при езде на большие расстояния.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Куньмин Райдерс 5875572



2024 Hatchback Comfort 6-seater 41.86kWh


3700

Satisfaction: Грузовое пространство EM80 слишком велико, и это меня больше всего устраивает. Каждый раз, когда я иду на оптовый рынок за товаром, он легко вмещает все товары, избавляя меня от хлопот, связанных с многочисленными поездками туда и обратно...
Dissatisfaction: Звукоизоляционный эффект EM80 средний, а шум ветра и шум шин более заметен при движении на высокой скорости. Сиденья также относительно жесткие, что делает вождение в течение длительного времени неудобным.
Space: Пространство: Пространственные характеристики EM80 очень хорошие, будь то грузовой отсек или пространство в кабине, он может удовлетворить потребности повседневного использования. Внутреннее пространство грузового отсека просторное, в него легко помещается крупный груз. Кабина также достаточно просторна для комфортной езды.
Power: Запустите EM80, и на колеса мгновенно передастся плавная и мощная мощность. Процесс ускорения происходит плавно и быстро, без ощущения внезапного «пинка». Рулевое управление точное и попадает куда бы вы ни направили, что позволяет мне с легкостью перемещаться по городским переулкам. Шасси настроено как надо, эффект фильтрации вибраций первоклассный при прохождении «лежачих полицейских», комфорт при езде идеален!
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид EM80 относительно простой и незатейливый, без особых вычурных дизайнов, но в целом вид вполне привлекательный. Линии корпуса простые и плавные, что дает ощущение устойчивости и надежности, но чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится. Когда я его впервые купил, внешний вид мне не очень понравился. купил его только из-за его практичности. После месяца езды он выглядит так хорошо.
Interior: Внутренний дизайн EM80 прост и практичен, без лишних украшений. Центральная консоль имеет разумную планировку и проста в управлении. Дизайн места для хранения также более удобен для пользователя и позволяет легко хранить различные мелкие предметы. Однако материалы салона средние, а качество изготовления немного грубоватое.

Уханьские гонщики 6854062



2024 model split-type comfort 6-seater 41.86kWh


2890

Satisfaction: Прежде всего, что меня больше всего устраивает, так это космические характеристики EM80. Объем грузового отсека очень большой, по официальным данным — 6 кубических метров, и при реальном использовании он легко вмещает большое количество груза. Независимо от того, перевозите ли вы мебель или отделочные материалы, мы с легкостью справимся с этим. Кроме того, расположение сидений очень гибкое и может регулироваться по мере необходимости, что значительно повышает практичность.
Dissatisfaction: Хотя общие характеристики EM80 хорошие, у него есть и некоторые недостатки. Больше всего меня не устраивает время автономной работы автомобиля. Хотя официальная дальность плавания составляет 260 километров, в реальной эксплуатации, особенно при полной загрузке и включенном кондиционере, запас хода уменьшится. Около 210 километров, что может потребовать более частой зарядки для водителей, которым необходимо перевозить на большие расстояния.
Space: Пространство: С точки зрения пространства производительность EM80 действительно удовлетворительна. Помимо упомянутого ранее большого грузового кузова на 6 кубов, место для сидения в машине еще и очень просторное. Даже на задних сиденьях троим людям не будет тесно. Кроме того, в автомобиле предусмотрено множество мест для хранения вещей, облегчающих хранение различных мелких вещей.
Power: В целом ощущения от вождения EM80 вполне комфортны. Рулевое колесо оснащено электронным усилителем и очень легкое, что позволяет легко управлять им даже женщинам-водителям. Шасси также хорошо отрегулировано и может обеспечить хорошую амортизацию при движении по неровным дорогам, гарантируя комфорт вождения.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний дизайн EM80 модный и динамичный, особенно фары «ястребиный глаз» и прямая решетка радиатора с гальваническим покрытием, которые создают ощущение роскоши и величественности. Плавные линии кузова и полная скульптурность усиливают визуальный эффект всего автомобиля. Будь то деловое использование или личный транспорт, он может оставить хорошее впечатление.
Interior: С точки зрения интерьера дизайн ЕМ80 вполне удовлетворительный. Не слишком вычурный дизайн, но очень практичный. Сиденья комфортные, после долгой езды вы не почувствуете усталости. Кроме того, автомобиль также оснащен базовыми удобствами, такими как кондиционер и USB-интерфейсы, для удовлетворения ежедневных потребностей.

Райдер 5103182



2020 1.5L Standard National VI 6-seater DAM15KR


325

Satisfaction: Что меня радует, так это, во-первых, его большой простор, а во-вторых, его возможности. Он может тянуть грузы и перевозить людей.
Dissatisfaction: Пока что я ни чем не испытываю недовольства и по-прежнему удовлетворен потребностями.
Space: Я очень доволен пространством, потому что считаю, что с точки зрения места для сидения и хранения вещей его вполне достаточно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Я считаю, что внешний вид Ruixing M60 по-прежнему хорош. Передняя часть имеет свои особенности и дизайн фар.
Interior: Я считаю, что салон Ruixing M60 вполне хорош. Он хоть и не роскошный, но выглядит просто и элегантно и очень удобен в управлении.

Гуйян Райдерс 1286483



2020 1.5L Standard National VI 6-seater DAM15KR


155

Satisfaction: Этот автомобиль хорошо управляется и им легко управлять. Тогда я думаю, что у него много места. Салон относительно просторный. Я также использую его для покупок. Мне кажется, что он может вместить много вещей.
Dissatisfaction: За время текущего использования недовольства не испытываю. Во-вторых, он превзошёл мои ожидания. Дешевый, простой в использовании и хорошее соотношение цены и качества.
Space: Помещение отличное, довольно большое по площади. Иногда приятно вывести детей поиграть. Да, я видел много людей, едущих по дороге, и тогда я обратил внимание на эту машину.
Power: Что касается мощности, я очень доволен. При езде по трассе чувства разочарования не возникает. Постоянный поток мотивации.
Fuel Consumption:
Appearance: Мне очень нравится внешний вид, он дает людям ощущение комфорта. Просто нравится. Видение у всех разное, верно?
Interior: Интерьер простой и элегантный. И это более привлекательно, поэтому мне это больше нравится.

аеникпекмте



2020 1.6L Standard National VI 6-seater CNG DAM16KRC


3400

Satisfaction: Что меня радует в Ruixing M60, так это красивый внешний вид Ruixing M60. Я думаю, что эти автомобили в настоящее время на самом деле очень красивы, потому что теперь все думают о том, чтобы войти...
Dissatisfaction: Если я не удовлетворен, я считаю, что Ruixing M60 — довольно хорошая машина. До сих пор у меня не было никаких проблем или вещей, которые мне не нравились, и конфигурация тоже...
Space:
Power: Мощность: Что касается мощности, я никогда не слышал о каких-либо проблемах с мощностью Ruixing M60. Вам не нужно беспокоиться о мощности, пока она мощная, все будет в порядке.
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: Интерьер: Салон довольно хорошо сделан и приятен на ощупь. Я очень доволен интерьером.

Нажмите, чтобы закончить



2023 1.5L GDI Elite Bus 6/7 Seaters


2000

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это, конечно, простор. Шестиместная модель очень удобна для перевозки грузов или людей. Я в основном занимаюсь развозкой зерна и масла, и у меня много мелких вещей...
Dissatisfaction: Машину я взял только в марте этого года, и сейчас она едет плавно, без нареканий.
Space: Когда покупал машину, меня привлек ее простор. На тот момент я посчитал, что в ней будет удобнее не только перевозить грузы, но и членам семьи выходить вместе. Шесть мест на шесть человек в семье. в самый раз. Теперь мы можем перевозить их на одной машине, без необходимости путешествовать на машине. Мы ходили на двух машинах, как раньше. Места для езды: Задние сиденья имеют мягкую обивку и удобны на ощупь. Расстояние между передним и задним рядами очень широкое. В каждом ряду очень удобно входить и выходить из прохода. это. Объем багажника: Когда сиденья не подвешены, места сзади достаточно для ежедневного домашнего использования. При перевозке груза я обычно вешаю все сиденья. В любом случае, он прост в эксплуатации и не доставляет особых хлопот. Вместимость салона автомобиля: Места для хранения вещей достаточно много. Двери с обеих сторон, центральный пост управления и пассажирский вещевой отсек тоже очень большие.
Power: Руль с электронным усилителем поворачивается без усилий, педаль тормоза достаточно чувствительная, мощности 1,5 л мне хватает. Внутрицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском высокого давления очень мощный при запуске, и он непрост. застопориться. Ускорение линейное, передачи легко переключаются. Бег на высоких скоростях: Обгоны на высоких скоростях по-прежнему возможны, но из соображений безопасности я обычно проезжаю 100 ярдов, и по дороге чувствую себя вполне стабильно.
Fuel Consumption: Возможно, это связано с моими манерами вождения. Мой расход топлива выше, чем у братьев, которые купили машину вместе со мной. В основном он составляет 7,5-8,0, я думаю, что у них в основном ниже 7,5. как ездить с меньшим расходом топлива.
Appearance: Его внешний вид относительно привлекателен, он величественный и узнаваемый, когда вы выезжаете из дома, а его серебристый круглый кузов немного напоминает автомобиль бизнес-класса. Фары хорошего качества, особенно при включении в пасмурные дни.
Interior: Дизайн интерьера простой и элегантный, а его дизайн относительно продвинутый для фургона. Хотя большая часть салона сделана из пластика, текстура присутствует, а используемые материалы также очень хороши. Материалы салона: Сиденья тканевые. Обивка очень полная, мягкость и жесткость умеренные, поддержка хорошая для минивэна.

Ха сказал это



2018 1.5L Comfort Flat-top Hatchback DAM15DL


15430

Satisfaction: Пространство большое и может быть использовано для перевозки грузов.
Dissatisfaction: Changan Ruixing M70 — это автомобиль с высокой эффективностью использования пространства и высокой мощностью. Используйте товар!
Space: Действительно, большое пространство
Power: Ничего страшного, легко вытащить 4 человека на трассу и доехать до 100.
Fuel Consumption: Плюсы: двигатель 2.0, расход топлива 1,5.
Appearance: Он хорошо выглядит спереди и сбоку, но сзади похож на увеличенную версию хлеба. Если хвост ищет закуски, он, вероятно, станет большим продавцом.
Interior: ОК, кратко

Он Чаову пьет



2019 1.5L Comfort 6-seater National VI flat-top hatchback DAM15KL


15000

Satisfaction: Что меня устраивает в этой машине, так это ее внешний вид. Она выглядит очень величественно, особенно широкая передняя часть, которая имеет сильное чувство моды. Хотя ее цена составляет всего более 50 000 юаней, если вы посмотрите только на переднюю часть. Он должен стоить более 50 000 юаней, а во-вторых, его боковой профиль выглядит очень приятно. Линии кузова выглядят очень многослойными, а форма хвоста очень квадратная, что затрудняет расположение задних фонарей. вертикально. Да, при освещении ночью это будет очень привлекательно.
Dissatisfaction: Больше всего меня не устраивает шумовой аспект. Во-первых, шум двигателя на холостом ходу становится еще громче. Во-вторых, шум шин. Кроме того, он относительно громкий при движении. Если ехать по шоссе, мне кажется, что шумоизоляция у этой машины относительно плохая. Также на шоссе слышен шум ветра. услышал шум ветра возле кузова автомобиля. После покупки этой машины мне стало противно ездить по трассе.
Space: Пространство очень большое. Я купил шестиместную модель. Три ряда сидений расположены по схеме 2+2+2. Независимо от того, где вы сидите в машине, вы почувствуете, что пространство относительно большое. Он просторный, а сиденья второго и третьего ряда можно сложить, когда они не используются. Это позволяет освободить огромное пространство для погрузки груза в машину. Обычно я доставляю весь груз в это место. , и такого большого пространства мне вполне достаточно.
Power: Я думаю, что фургон оснащен объемом 1,5 л, что, на мой взгляд, является золотым объемом. Мощности вполне достаточно, когда он разгружен, но после загрузки груза, особенно оборудования, которое я тащу, он будет относительно тяжелым. кажется немного бессильным. Во время движения мне приходится сильнее нажимать на педаль газа. На склоне мне приходится заранее переключаться на пониженную передачу, чтобы получить больше мощности.
Fuel Consumption: Расход топлива больше 7 на пустом месте и больше 10 при полной загрузке. При совмещении становится больше 9, что я могу принять.
Appearance:
Interior: Салон средний, не очень красивый, но очень привлекательный. Автомобиль стоимостью десятки тысяч долларов имеет только такой уровень дизайна, поэтому особо много не выберешь.

Большая тройка 2011



2014 1.5L basic model (two seats) 4G15S


2548

Satisfaction: Что меня больше всего удовлетворяет в этой машине, так это ее экономичность, не говоря уже о низкой цене и огромном пространстве.
Dissatisfaction: Поскольку я только что получил водительские права и еще новичок, я все еще немного незнаком с управлением! Эта машина будет немного плавать при движении на высоких скоростях и при сильном ветре, поэтому не гоняйте слишком быстро.
Space: Пространство автомобиля очень большое, места для сидения в первом ряду достаточно. Даже люди высокого роста не будут чувствовать себя слишком стесненными при езде! Самое главное, что пространство внутри автомобиля для перевозки грузов очень большое. В основном этот автомобиль используется как грузовой автомобиль. Может удовлетворить мои потребности в вытаскивании товаров
Power: Безнаддувный двигатель объемом 1,5 л достаточен для ежедневного использования и не имеет проблем с мощностью. При покупке товаров в городской черте напряжения нет, а для автомобиля такого размера показатели мощности уже очень хорошие!
Fuel Consumption: Некоторые люди сообщали, что у этой машины относительно высокий расход топлива. Я езжу на ней некоторое время и считаю, что она в основном используется для перевозки грузов и практически полностью загружена. Расход топлива около 9 литров действительно невелик, а расход топлива 8-10 литров считается разумным. Расход топлива обычных бытовых внедорожников больше этого. Не говоря уже о том, чтобы вытягивать товары для использования.
Appearance: О внешнем виде и говорить нечего, предпочтения к редису и зелени у каждого свои! Ведь коммерческий транспорт – это практичность, внешний вид не так важен.
Interior: Дизайн центрального управления выглядит спокойным и атмосферным, ручки и кнопки большие и удобные в использовании. Сиденья удобные и дышащие. Ведь это не семейный автомобиль, он требует только практичности и удобства.

Счастье приходит естественно



2014 1.5L basic model (four seats) 4G15S


15447

Satisfaction: Статичность: внешний вид всех 80-х годов такой же, как у коммерческого автомобиля. В сочетании с вневременной белой краской и черным стеклом создается высококлассная и уверенная эстетика! Динамика: Стабильная. При движении на высокой скорости около 110 в целом машина очень устойчива.
Dissatisfaction: Конфигурация: Электронной конфигурации все еще немного не хватает. По крайней мере, нужен большой экран. Боюсь, если я установлю ее самостоятельно, это будет небезопасно. Шум: Шум автомобиля в диапазоне высоких скоростей от 60 до 80 миль в час все еще находится в пределах нормального диапазона. Когда он достигает диапазона от 90 до 120 миль в час, шум становится относительно громким.
Space: Пространство: Внутреннее пространство для сидения Ruixing M80 может полностью удовлетворить пассажиров разного роста и комплекции. ☆Особенности пространственного дизайна: весь автомобиль имеет конструкцию сидений 2+2. Он также может тянуть некоторый груз и людей, что делает одно транспортное средство многофункциональным. Соответствует моим рабочим потребностям.
Power: Мощность: Мощность может удовлетворить мои ежедневные рабочие потребности, но когда летом включается кондиционер, мощность значительно снижается. Мощность запуска/разгона: Старт в городских условиях затруднен, а при пробеге до 30 миль увеличение скорости при переключении передач становится очевидным. Плавность мощности: при переключении передач на 123 передачах возникает явное чувство разочарования, особенно при езде в перегруженных городских районах, чувство разочарования становится более очевидным. Как только автомобиль начнет двигаться, он станет более плавным.
Fuel Consumption: Расход топлива: в основном в городах и городской застройке, меньше на трассе. Средний расход топлива в городах и пригороде составляет 7,5л. Он может достигать 6 л при движении на высокой и постоянной скорости, поэтому расход топлива по-прежнему находится в ваших руках.
Appearance: Плоский и широкий дизайн корпуса делает переднюю часть 80-х очень красивой. Стройные пропорции тела делают 80-летних более скоординированными. Дизайн автомобильных фар: фары неправильной формы перекликаются с прямой передней решеткой водопада и могут эффективно интегрироваться в одну. Сделайте лицо 80-го более величественным. Яркость фар ночью тоже очень хорошая. Линия талии кузова: Линия талии естественным образом проходит спереди назад, улучшая координацию всего автомобиля. Благодаря заниженной линии талии центр тяжести автомобиля визуально кажется ниже. Дизайн колес: дизайн двойных пятиспицевых дисков из алюминиевого сплава более красивый и модный. Устойчивость вождения также выше, чем у железных обручей.
Interior: Двуствольный инструмент выглядит более спортивно. В целом центральная панель управления выглядит вполне удовлетворительно. Экран/Звук: Качество звука среднее. Для такого практичного автомобиля лично я это принимаю, но не согласен. Материалы салона: внутренняя отделка выполнена тщательно, весь автомобиль изготовлен из твердого пластика, который более прочный, но менее красивый.

as4fkm2k5



2018 1.5L basic model cargo van high roof double door 4G15S


3471

Satisfaction: Лично я очень доволен уровнем расхода топлива этого автомобиля. Поскольку у нас небольшой бизнес, мы все еще надеемся сэкономить во многих местах, и этот уровень расхода топлива соответствует моим требованиям.
Dissatisfaction: На самом деле, я до сих пор чувствую, что общий вид этой машины не соответствует моим эстетическим требованиям. Мне кажется, что внешний вид этой машины квадратный и неуклюжий.
Space: Надо сказать, что пространство у этого автомобиля по-прежнему очень хорошее. Хотя снаружи этот автомобиль выглядит прямолинейным, он в определенной степени расширяет внутреннее пространство. В то же время, я считаю, что пространство, оставшееся в кабине этого автомобиля, тоже очень комфортное, поэтому управлять им очень комфортно.
Power: Несмотря на то, что объем этого автомобиля не слишком велик, мощность двигателя по-прежнему очень высока. Обычно при движении на этом автомобиле ускорение, обгон и т. д. происходят довольно плавно.
Fuel Consumption: Меня больше всего устраивает расход топлива этой машины, потому что обычно я езжу на этой машине для перевозки грузов, поэтому я все же надеюсь, что расход топлива у нее ниже, и эта машина справляется со всем, как надо, я проехал 3471 километр. расход топлива всего 8,1л.
Appearance: Когда я купил эту машину, я немного колебался, так как чувствовал, что внешний вид не тот, который мне нужен. Она выглядела немного громоздкой.
Interior: Для легкого пассажира за такую цену его внутренняя конфигурация вполне хороша.

Тогда забудь свои глаза



2020 1.6L basic model National VI flat top hatchback 2-seater CNG DAM16KRC


3520

Satisfaction: В этой машине мне особенно нравятся две вещи. Во-первых, внешний вид этой машины довольно красив, она не выглядит особенно толстой и модной, но места в этой машине мне очень не хватало. в моей семье, когда дело доходит до погрузки товаров, места в этой машине как раз достаточно для того количества товаров, которые я загружаю каждый раз, когда иду в оптовую торговлю. Она не слишком большая, не слишком маленькая и в самый раз.
Dissatisfaction: Больше всего в этом автомобиле не устраивает то, что комплектация этого автомобиля слишком низкая. Это совершенно античная комплектация. Может быть, это немного преувеличено, но для современных высокотехнологичных автомобилей это действительно античный уровень. Поскольку у меня небольшой грузовик, комфорт внутри автомобиля определенно не очень хороший, и он меня не устраивает.
Space: Я купил небольшой грузовик из-за места. В этом грузовике действительно много места. Раньше мне приходилось буксировать трехколесный велосипед дважды. купил этот небольшой грузовик. После того, как грузовик вернулся к оптовой продаже товаров, это сэкономило много времени.
Power: Я не слишком гонюсь за мощностью, мне достаточно, если я умею бегать. Обычно я езжу по городской местности, где много машин и светофоров. Проехать всего 40 или 50 ярдов невозможно. ездит очень быстро. Для такого городского транспорта этой мощности вполне хватает, да и при загрузке товарами мощности тоже вполне хватает.
Fuel Consumption: Машина вообще не потребляет топлива. Проехала несколько тысяч километров с тех пор, как взял машину. Расход топлива в принципе 7,2л. По сравнению с нашими машинами вообще не потребляет, поэтому купил. — это мудрое решение использовать этот небольшой грузовик для оптовых закупок, что позволит сэкономить силы и топливо.
Appearance: Внешний вид машины некрасивый. Во всяком случае, я видел все минивэны, и большинство из них выглядят вот так. На мой взгляд, внешний вид минивэнов практически одинаковый. в отличии от минивэнов у авто такая большая разрешающая способность. У каждого свои предпочтения. Возможно кому-то понравится внешний вид этого автомобиля.
Interior: Интерьер автомобиля такой же. Ощущения от салона хорошие, но цвет и качество изготовления не особенно хороши. Если покупать оптом, как я, этот салон вполне приемлем. Если покупать, то рекомендуется. на более высокий уровень для домашнего использования.

Суп из голубиных яиц



2017 2.0L Value Edition High Roof 6 Seats Double Door 4G94S


5000

Satisfaction: Удобно перевозить пассажиров и грузы, сиденья складываются.
Dissatisfaction: Интерьер немного простенький, но за эту цену оно того стоит.
Space: Шесть очень больших помещений, эквивалентных 6,8 кубическим метрам, удивляют
Power: Мощности 2.0 достаточно для перевозки грузов, но комфорт не требуется.
Fuel Consumption: Как экономично использовать и нефть, и газ
Appearance: Выглядит отлично, гораздо лучше минивэна.
Interior: Это немного грубо, но, в конце концов, вы получаете то, за что платите, так что это приемлемо.

74364486



2018 2.0L Value CNG Flat Top Double Door 6 Seater 4G94S


3300

Satisfaction: пространство, сила
Dissatisfaction: коробка передач, салон, приборы
Space: Пространство большое, но немного меньше, чем у Дзинбэя. Нет возможности вытащить товар на 4 метра.
Power: Слабые первая и вторая передачи, слишком большое передаточное число со 2-й на 3-ю, скорость резко падает, из-за чего автомобиль вибрирует?
Fuel Consumption: Пятая передача по трассе — около 80 километров на 100 километров, что не так хорошо, как расход топлива у 2.0.
Appearance: Я вижу краску на листовом металле: листовой металл настолько тонкий, что я не смею прилагать слишком много усилий, открывая дверь. На машине только один слой краски, очень, очень тонкий. Эта машина слишком хороша.
Interior: Салон рассмотреть невозможно, пластиковые детали чрезвычайно тонкие, все черные, чехол руля с заусенцами, а материалы салона всякие дрянные: картон плюс кожа, все очень тонкое. Помимо того, что он пластиковый, клей для пола нанесен нечетко, толщиной, вероятно, около 2 мм.

Человек, похожий на ветер



2021 2.0L Standard Flat Top Hatchback 6-seater LJ481Q6


260

Satisfaction: Продавец-консультант сказал мне, что задние сиденья в этой машине можно повесить боком, а грузовое пространство очень большое. Размер я замерял рулеткой в магазине, места в нем столько же, сколько в автомобиле. ...
Dissatisfaction: Расход топлива у этого автомобиля немного высок, но сам автомобиль имеет рабочий объем 2,0 и очень мощный по мощности. Основная причина - недавний рост цен на нефть, поэтому расход топлива немного высок, что приводит к увеличению расхода топлива. не рассматривается...
Space: Сзади в этой машине много места. Когда я беру 3 или 4 человека, им как раз подходит средний ряд сидений, а задние сиденья можно подвешивать, что очень удобно для загрузки груза. Вместимость багажника: в этой машине достаточно места, чтобы перевозить людей или грузы.
Power:
Fuel Consumption: Некоторое время назад цены на нефть резко выросли, поэтому расход топлива немного высок. Это пропорционально, так что это действительно нормально.
Appearance: Двигатель расположен спереди, поэтому шума внутри машины меньше. В отличие от моего предыдущего минивэна, двигатель находился под задом, из-за чего летом было очень жарко!
Interior: Положение передачи спроектировано под наклоном. Как это сказать, когда я включаю передачу, руки должны не прилагать особых усилий, и надо сказать, что переключение происходит очень легко. конструкции наших отечественных автомобилей сейчас становятся все более мощными.

1373622793



2017 1.5L Manual Luxury National V


3500

Satisfaction: Пространство большое, дизайн интерьера очень хороший, внешний вид красивый, решетка красивая, сиденья очень мягкие, посадка тоже очень хорошая.
Dissatisfaction: Скорость автомобиля слишком низкая. Пятая передача — 3000 об/мин и 80 миль в час. Шум в дверях серьезный, шум внутри автомобиля слишком громкий, задняя амортизация средняя, а листовой металл автомобиля слишком тонкий. Краска на дверной ручке оставляет следы.
Space: Мой рост 175 см, и такое ощущение, что я сижу в доминаторе. Бежать вчетвером легко.
Power: Мощность в порядке, но скорость слишком маленькая, 3000 об/мин на пятой передаче и 80 миль в час. При езде по городу я всегда переключаю передачи и выезжаю на трассу: вижу только задние фонари других машин. хочу не отставать от других машин, мне приходится пинать ногами бензобак.
Fuel Consumption: На данный момент я проехал более 3000 километров и расходую всего 8 масла на 100 километров, что вполне приемлемо. Ведь это огромная машина.
Appearance: Листовой металл был тонковат, шины автомобиля были свернуты, а верхняя часть домкрата где-то свернулась, мне ничего не оставалось, как позвать на помощь! Качество покраски автомобиля: когда вы открываете дверь, ногти оставляют на краске автомобиля много следов, с которыми трудно справиться. Автомобильная краска не очень хорошая!
Interior: Внутренняя консоль очень величественная, превосходит все ожидания, инструменты очень крутые, а материалы, из которых изготовлен полый стол, в порядке. Запах и шум: я не чувствовал никакого запаха в машине, и при работе не было резкого запаха. поцеловал его Есть много экологически чистых материалов.

Рестораны на главной улице



2018 S50V 1.5L Logistics Edition 7 Seats National V


4270

Satisfaction: Конечно, меня больше всего устраивает качество продукции Ruixing S50V, которая отличается высокой надежностью и низким расходом топлива. Сиденья можно снимать и использовать в качестве багажа, а также в качестве багажа. 7-местный автомобиль очень подходит мне по спросу.
Dissatisfaction: Комфортом я не очень доволен, главным образом потому, что при езде на высоких скоростях звукоизоляция слишком плохая, а шум ветра и шум шин довольно раздражают.
Space: Внутреннее пространство большое и гибкое, что действительно является для меня хорошим помощником в повседневной жизни. Я обычно доставляю товары в городские районы. Пространство этой машины достаточно большое. Каждый раз, когда я еду за товаром, я могу загрузить много товаров. Грузоподъемность хорошая, длина и высота кузова хорошие. Вам не придется беспокоиться о нескольких поездках.
Power: По мощности можно сказать только, что она достаточная. Когда в машине семь человек, она еще очень сильна на старте. Еще нужно заранее прогнозировать, когда разгоняться для обгона.
Fuel Consumption: Текущий совокупный расход топлива в городе составляет 8,4 миль на галлон, что по-прежнему очень экономично. В конце концов, он обычно полностью загружен. Автомобиль еще находится в периоде обкатки, поэтому такой расход топлива пока приемлемый.
Appearance: Внешний дизайн выполнен в привлекательном стиле. Несмотря на то, что он микрогранный, он не выглядит дешевым.
Interior: Внутренняя часть выполнена из пластиковых панелей, которые легко мыть, а цвет очень устойчив к загрязнениям.

Пигги умеет говорить



2018 S50V 1.5L Logistics Edition 7 Seats National V


2580

Satisfaction: Самое приятное то, что пространство этого автомобиля очень просторное и его можно регулировать по своему желанию.
Dissatisfaction: Самое неприятное то, что иногда сила тянуть слишком много вещей оказывается слишком велика.
Space: Пространство можно гибко подбирать, его можно использовать для перемещения людей или вещей, а высота достаточна.
Power: При обычном использовании проблем с мощностью нет. Иногда, когда я тяну много вещей, я не чувствую, что не могу увеличить скорость. Независимо от того, насколько сильно вы тянете, вы сможете сохранить скорость, если нажмете на педаль газа немного сильнее.
Fuel Consumption: Расход топлива составляет 8,3 миль на галлон на 100 километров. Как автомобиль для перевозки грузов, он действительно экономичен.
Appearance: Сам автомобиль используется как грузовик. Он выглядит немного громоздким и не таким красивым, но при этом очень практичен.
Interior: Дизайн интерьера хорош, хотя и не имеет слишком ярких моментов, но он прост и привлекателен.

Хаха навсегда хаха



2018 1.5T Manual Elite Edition National V


2160

Satisfaction: У нее красивая и очень властная внешность, ее семья и друзья также говорят, что она хорошо выглядит. Звукоизоляция относительно хорошая, при движении машина относительно тихая, двигатель негромкий, шум ветра также очень мал при движении на большие расстояния на высоких скоростях, что делает ее очень комфортной.
Dissatisfaction: Багажник по-прежнему маловат, если заднюю часть сделать более прямой, а заднее стекло не иметь такого угла наклона, места в багажнике должно быть получше.
Space: Пространство в среднем ряду самое лучшее, и сидеть в нем удобнее, чем в большинстве автомобилей. Третий ряд тоже просторный, и, по крайней мере, в нем можно разместить людей вместо украшений. Багажник немного маловат, чего может быть недостаточно, если в нем полно людей, но все равно хорошо по сравнению с MPV той же цены или даже дороже.
Power: Мощность хорошая, разгон довольно быстрый. Если целый день не думать о том, чтобы стартовать первым на светофоре, то мощности хватает для обычного обгона или скоростного бега.
Fuel Consumption: Текущий расход топлива составляет 9,7 л. В пробке расходуется больше, но при свободной дороге расход топлива довольно низкий.
Appearance: Внешний вид выглядит весьма величественно, а властная передняя часть очень привлекательна. По крайней мере, он не похож на фургон, а с некоторых ракурсов напоминает внедорожник.
Interior: Большой экран одновременно красив и практичен, имеет множество различных функций, интерьер очень высокого класса, и когда вы сидите на нем, создается ощущение роскоши.

aml1s5b0rw3



2019 1.5L Elite Edition National VI Double Row Long Axis DAM15KL


2158

Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это внешний вид этого автомобиля. Он выглядит очень величественно, внутренняя отделка также очень изысканная, а места для сидения также большие.
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это то, что расход топлива у автомобиля не низкий, а запах нового салона очень очевиден.
Space: Пространство очень хорошее, место для езды очень просторное. Мой рост 183 см, а вес 150 фунтов. Когда я сижу в машине, я чувствую себя очень просторным. Буксировочный ящик тоже большой и очень практичный.
Power: Мощность по-прежнему очень хорошая, ее вполне достаточно для ежедневных перевозок, а также она очень мощная при подъеме на холмы после перевозки груза.
Fuel Consumption: Общий расход топлива составляет 8,7 л. Этот расход топлива соответствует моим ожиданиям. Было бы неплохо, если бы его можно было немного уменьшить.
Appearance: Внешний вид выглядит очень агрессивно, передняя часть машины как у внедорожника, качество изготовления тоже очень нравится.
Interior: Салон выглядит очень просто, дизайн очень привлекательный, приятный на ощупь, никаких посторонних шумов при езде по плохим дорогам не возникло. Единственное, что плохо, когда впервые берешь в руки новую машину, чувствуется запах. какой-то специфический запах в салоне. Запах неприятный. Я часто открываю окна, как только сажусь в машину, и теперь запах стал намного меньше.

апфоп3этейн



2020 1.5L Elite Edition National VI Double Row Short Axis DAM15KL


1369

Satisfaction: С тех пор, как я его купил, больше всего радует мощность, потому что я купил эту машину для того, чтобы ее можно было использовать дома и было удобно перевозить грузы, а мощности у этой машины предостаточно даже при полной загрузке.
Dissatisfaction: Звукоизоляционный эффект у него плохой. Когда я ехал, я обнаружил, что в машине отчетливо слышен внешний шум. На высоких скоростях было легко услышать шум ветра.
Space: Места для сидения в переднем и заднем рядах просторные, и при заполненных сиденьях не возникает ощущения тесноты. Грузовое пространство сзади тоже большое и вмещает много вещей.
Power: 1,5-литровый двигатель обладает достаточной мощностью, плавным запуском и плавным ускорением. Мощности достаточно для домашнего использования и перевозки грузов.
Fuel Consumption: Расход топлива на 100 километров составляет около 9 литров, что относительно понятно, ведь машина еще находится на стадии обкатки.
Appearance: Внешний вид стильный и элегантный, галогенные фары имеют хорошую светопроницаемость, лакокрасочное покрытие ровное.
Interior: Салон автомобиля выглядит просто, сиденья из искусственной кожи имеют хорошую текстуру, а общее качество изготовления достойно своей цены.

Домашние автомобильные друзья 6783856



2021 1.5L Venture Edition Standard Double-row Long-axle DAM15KL


2536

Satisfaction: Грузовой отсек можно открыть с трех сторон, чтобы облегчить погрузку и разгрузку товара в разных направлениях. По сравнению с традиционными пикапами высота грузового кузова от земли умеренная.
Dissatisfaction: Вначале я не пользовался им долгое время, поэтому на данный момент у меня нет недовольства. Давайте сначала посмотрим после его использования.
Space: У этого автомобиля длинная колесная база, а сиденье очень удобно. Когда вы сидите на заднем сиденье, ваши ноги совершенно не скованы, и вы можете расслабиться. Переднее сиденье также имеет широкий обзор, что делает его подходящим для людей с ограниченными возможностями. все размеры для вождения. Сиденья водителя и пассажира имеют большой диапазон перемещения. Отрегулируйте наиболее удобное положение для сидения.
Power: Разгон довольно быстрый, все-таки это длинноосный заднеприводный пикап. Высокая скорость не такая быстрая, как у частного автомобиля. Педаль акселератора очень чувствительна, что очень подходит новичкам и ее нелегко остановить. Разлад при переключении передач не очень очевиден, а старт относительно быстрый. При трогании на подъеме не нужно тянуть ручник, поэтому можно легко стартовать.
Fuel Consumption: Я сам использую его на стройке, расход топлива около 7 или 8 топлив, и мне обычно приходится возить грузы. Я не посчитал пустую машину. Мне кажется расход топлива не очень большой
Appearance: По сравнению с другими пикапами Shenqi F30 выглядит иначе. Если не смотреть на грузовой отсек сзади, он выглядит как автомобиль высокого класса. Длинная колесная база придает ему ощущение роскоши. Все современные пикапы имеют грубый внешний вид, но этот мне нравится больше.
Interior: Центральная консоль традиционно черного цвета и элегантна. Вокруг центрального экрана управления и воздухозаборников расположены яркие хромированные полосы, которые создают у людей совершенно иные ощущения.

aoiam5u5miv



2020 1.5L T20L National VI Standard Edition Single Row DAM15KR


5600

Satisfaction: Мощность этой машины действительно относительно велика. Мне нравится ездить на высоких скоростях и испытывать страсть, поэтому сейчас мне нужна мощная мощность, чтобы ее поддерживать. Но мощность этой машины действительно может удовлетворить мои потребности в этих аспектах.
Dissatisfaction: На самом деле, мне еще многое можно сказать о внешнем виде этой машины. Я всегда чувствовал, что этот стиль больше соответствует моим собственным требованиям к автомобилю. Но я думаю, что цвету этой машины действительно немного не хватает, и у нее нет того цвета, который мне нравится. Мой любимый — лавандовый, но я вижу, что у многих брендов такого цвета в принципе нет. Поэтому я немного сожалею, потому что не могу купить цвет, которым я особенно доволен при покупке автомобиля.
Space: Я всегда чувствую, что места в лотке еще достаточно, и в него можно положить много вещей.
Power: Я всегда хотел особенно похвалить мощность этой машины, потому что мне нравится гоняться за максимальной скоростью, а мне просто нужна большая мощность. Но эта машина точно может удовлетворить мои потребности.
Fuel Consumption: Если у вас кончился бензин, просто заправьтесь. На самом деле, вам не о чем беспокоиться.
Appearance: Помню, когда я впервые привез эту машину домой, все, кто меня встречал, спрашивали, что это за машина, и все думали, что у меня было больше здравого смысла, чтобы выбрать такую красивую машину. На тот момент я был вполне доволен, но чувствовал, что во внешнем виде этой машины всегда было что-то не идеальное. Я думаю, что цвету этой машины действительно немного не хватает, и у нее нет того цвета, который мне нравится. Мой любимый — лавандовый, но я вижу, что у многих брендов такого цвета в принципе нет. Поэтому я немного сожалею, потому что не могу купить цвет, которым я особенно доволен при покупке автомобиля. Позже я подумал об этом больше. На самом деле, я могу пойти в другие места и выбрать любой цвет, который захочу.
Interior: Центральный экран управления в салоне этого автомобиля выглядит лучше, потому что такой экран мне кажется более атмосферным, более модным и технологичным. Я уверен, что многие люди будут впечатлены таким хорошим дизайном, когда увидят дизайн интерьера этого автомобиля.

анулчоксjxl



2020 1.5L National VI Standard Edition Single Row DAM15KR


1000

Satisfaction: Самое приятное, что у Т20 достаточно мощности. Каждый раз, буксируя полный груз, я не чувствую никакой усталости во время движения.
Dissatisfaction: Функций слишком мало, можно только слушать радио, что немного утомляет за рулем.
Space: Это хороший выбор с точки зрения вместительности, в нем легко перевозить грузы, а также очень удобно сидеть в машине.
Power: Меня больше всего устраивает мощность. Можно сказать, что мини-грузовик с рабочим объемом 1,5 полон мощности.
Fuel Consumption: Думаю, с расходом топлива все в порядке, ни низко, ни высоко, да и расход еще относительно нормальный.
Appearance: Внешний вид очень привлекательный, дизайн фар очень модный, эффект освещения ночью хороший.
Interior: Интерьер простой, слушать можно только радио. Во вторник много радиостанций, и это немного скучно.

Дачжоу Райдерс 4386258



2021 1.6L luxury single row 3.3m standard car DAM16KR


6300

Satisfaction: Что меня больше всего радует, так это то, что его несущая способность очень хороша. Благодаря расширенным и утолщенным листовым рессорам вам не придется беспокоиться, независимо от того, насколько тяжел груз. Он также достаточно мощный, чтобы тянуть тяжелый груз и двигаться. без особого давления. Это то, что я изначально думал. Причина, по которой вам это нравится.
Dissatisfaction: Лично я считаю, что эффект звукоизоляции не очень хороший. Шум шин и шум ветра немного громкие при движении, и шум будет более заметен при движении на высоких скоростях.
Space: В этой машине нет ничего плохого, мне достаточно места для перевозки груза, а водительское сиденье очень просторное.
Power: Живя в небольшом провинциальном городе, мощности 1,6 л по-прежнему достаточно. Он очень быстро разгоняется с самого начала, и вы можете почувствовать устойчивый поток мощности всего за один шаг.
Fuel Consumption: До первой гарантии расход топлива был более 10л. После первой гарантии и частой езды по трассе расход топлива упал до 9,6л. Лично я считаю, что он все еще немного завышен, слышал, что частая езда по трассе снизит его. . Я не знаю, правда это или нет? ! .
Appearance: Передняя часть автомобиля квадратная, линии кузова плавные. Хотя это грузовик, внешний вид у него довольно величественный.
Interior: Качество изготовления салона небольшого грузовика на самом деле очень хорошее, а используемые материалы очень прочные. Эффект внутренней шумоизоляции средний, но оно и понятно: ведь это грузовик, и эффект шумоподавления явно не такой хороший, как у семейного автомобиля.

Люди с горы Цинпин



2021 1.6L Comfort Single-row 3.3m Standard Car DAM16KR


1900

Satisfaction: Больше всего меня устраивает качество автомобиля, его высокая грузоподъемность и большое пространство для погрузки. Перила можно опустить, что упрощает погрузку и выгрузку груза. При объеме 1,6 л выходная мощность не представляет никаких проблем. Машина оправдала мои ожидания.
Dissatisfaction: При быстрой езде будет слышен шум ветра и шум шин, но, похоже, у микрогрузовиков есть эта проблема, и ее нельзя сравнивать с легковыми автомобилями, так что это нормально.
Space: Пространство в машине очень большое, и нет проблем с расширением места для ног. В нем достаточно места для сидения двух человек. Автомобиль также относительно высокий, а поле обзора очень широкое, без ощущения угнетения. . Только когда сидишь высоко, ты можешь видеть далеко. Не говоря уже о грузовом кузове сзади, грузоподъемностью 1,8 тонны, я задумался о его покупке, потому что грузовой кузов большой. В бизнесе нужно покупать такую практичную машину.
Power: У меня относительно высокие требования к мощности. Чтобы тянуть груз, мощность должна быть сильной. Мощность этого автомобиля в принципе может удовлетворить мои потребности. Перед покупкой я переживал, что мощности 1,6л не хватит и его будет сложно обгонять. Но на самом деле, после его использования, обгон становится простым делом, пока я готов нажать на педаль газа, мощность будет продолжать вытекать, и обгон можно завершить быстро. Стартовая/ускорительная мощность: на старте он довольно хорош, имеет сильную взрывную силу, прирост скорости в середине также очень хорош. Он относительно устойчив при загрузке груза, не выскакивает внезапно и удобен в управлении. Скоростной бег: Ничего страшного. Легко перевезти груз на 80 ярдов, и без проблем пробежать до 100 ярдов. Просто ускорение в задней части немного медленнее.
Fuel Consumption: Стоит 0,8 юаня за 100 километров по трассе и почти 1 юань за 100 километров в городе меня вполне устраивает. По сравнению с этим, который стоит всего несколько центов, он может принести мне больше пользы, и он того стоит.
Appearance: Внешний вид мне нравится. Пропорции автомобиля скоординированы. Не будет преувеличением сказать, что он имеет лучший внешний вид среди микрогрузовиков. Большое зеркало заднего вида позволяет четко видеть вид сзади и снижает вероятность столкновений. Указатель поворота фары, дальний свет и линза ближнего света интегрированы, и эффект освещения очень хороший. Качество изготовления кузова: Кузов очень хороший. Его стальные балки, предотвращающие столкновения, соединены с рамой и доходят до переднего бампера. Я очень доволен аспектом безопасности. Конструкция колес: автомобиль относительно большой, но поскольку колеса вынесены вперед, радиус поворота становится меньше, что делает его более гибким при повороте и развороте при езде по городу.
Interior: Интерьер намного более продвинут, чем в других автомобилях. В середине встроен большой сенсорный экран, который выглядит технологично, удобен и быстр в использовании. Сиденье второго пилота имеет длину почти 50 сантиметров, а спинка тоже очень широкая, что делает поездку комфортной.

Юань Хуан



2021 1.6L Comfortable Double-row 3.01m Standard Car DAM16KR


3100

Satisfaction: На самом деле у меня есть личный автомобиль, который я обычно использую для ежедневных поездок и забираю своих детей. Однако моя семья владеет небольшим бизнесом в округе недалеко от города. За последние несколько лет мой бизнес увеличился. подумываю о покупке грузовика, который сможет грузиться и ездить. Самое приятное то, что грузовой кузов Т30 имеет большое пространство, что идеально подходит для обычных людей, таких как я, которые ведут небольшой бизнес на дому. Кроме того, внешний вид у него неплохий. Спереди он не похож на грузовик. Кузов полноценный и на первый взгляд выглядит безопасным и надежным.
Dissatisfaction: Шасси немного жесткое, и если дорожные условия плохие, ощущение ухабистости все равно будет. Кроме того, пахнет новой машиной, салон автомобиля тяжелый от пластика, а салон средний.
Space: Надо ли говорить, что места в этой машине большое. Прежде всего, большое место для сидения. При езде на водительском сиденье места для ног и головы предостаточно, я сам это чувствую во время движения. Грузовое пространство сзади имеет ровный пол и очень гибкое, поэтому перевозка груза не представляет проблем. Однажды я без проблем помог покупателю вытащить тележку с фруктами. Похвала покупателя заставила меня очень гордиться.
Power: Для автомобиля такой цены и назначения беспокоиться не о чем. Мощность в зависимости от ситуации вполне достаточная для езды в наших условиях. Иногда при беге по некоторым проселочным дорогам приходится наступать. ускоритель. На высоких скоростях все хорошо, другую машину легко обогнать, а при полной загрузке грузом потери мощности нет.
Fuel Consumption: Вскоре после того, как я взял машину, ей требуется период обкатки. Я в основном езжу по пригородам и уездным городам, а иногда и по некоторым трассам. Расход топлива составляет 7,6 миль на галлон, учитывая вес и грузоподъемность этой машины. Я считаю, что это довольно экономично. Но я надеюсь, что в будущем его можно будет сократить. В конце концов, все, что вы сохраните, принадлежит вам, ха-ха!
Appearance: Передняя часть стильная и стильная, и выглядит очень удобно. Для такого человека, как я, я могу управлять им, не теряя лица, ха-ха!
Interior: Интерьер довольно средний, так как большая часть материалов выполнена из твердого пластика, а качество изготовления у меня не слишком высокое в этих аспектах, так что комплектация относительно недовольна. полный, и все, что мне нужно, есть.

Имейте счастливую жизнь



2024 3.8m cargo box truck comfort model


6200

Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство Shenqi T30 EV действительно довольно большое. Кабина очень просторная, и такой крупный парень, как я, может сидеть в ней и вытягивать ноги. Сиденья достаточно удобные, после долгой езды вы не почувствуете усталости. Багажник тоже большой и вмещает много вещей. Поместить большой товар не проблема, что очень важно для тех из нас, кто тянет товар.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

Кролик Юту Сяоцзин



2009 1.0L-SC6345F3S-JL465QE


100000

Satisfaction: Большое пространство подходит для перевозки грузов, и при перевозке тяжелых предметов не возникает никаких проблем.
Dissatisfaction: Шум громкий, а звук недостаточно хороший.
Space: В космосе по-прежнему можно возить грузы, ведь это фургон!
Power: Двигатель 1.0 по-прежнему в порядке, поскольку фургоны десятилетней давности имели малый объем двигателя.
Fuel Consumption: Расход топлива низкий, очень низкий и хороший.
Appearance: Неплохо, краска тоньше.
Interior: В общем, стиль хороший!

Младший брат Ди Ге



2009 1.3L Standard Model


28500

Satisfaction: Большое пространство
Dissatisfaction: Аномальный шум
Space: Он имеет много места и его можно легко загрузить.
Power: Фургон стоимостью десятки тысяч вообще не имеет мощности.
Fuel Consumption: Расход топлива очень удовлетворительный, средний расход топлива составляет около 6 миль на галлон.
Appearance: Все в порядке, в нем все еще есть что-то вроде дизайна.
Interior: Это так себе. В любом случае, все из твердого пластика. Было бы неплохо, если бы в дверных панелях были отделения для хранения вещей.

Чансючжэн



2009 1.3L basic model


148000

Satisfaction: Простор, мощная мощность для подъема по крутым склонам на низкой скорости 1,3
Dissatisfaction: Рама, боковые и задние двери недостаточно точны.
Space: Очень доволен помещением
Power: Мощность двигателя 1.3 можно настроить по своему желанию, и он может адаптироваться к различным дорожным условиям. При полной загрузке 8 человек он может развивать скорость 120 миль в час на ровных дорогах и шоссе и 120 миль в час на шоссе с одним человеком. Способность преодолевать подъемы: поднимитесь на 1,3 градуса, вы можете сделать все, что захотите, подняться на гору, начать с особенно крутой гравийной грунтовой дороги и тащить за собой четырех человек, чтобы не было давления.
Fuel Consumption: Подсчитано, что в 9 пригородах города имеется 10 автомагистралей, в 120 — 10, в 80 — 6. Нет кондиционера.
Appearance: Краска нормальная, шасси не сильно ржавое, фары слабые.
Interior: Интерьер в порядке

v030qzti



2017 EV Luxury


440

Satisfaction: Он запускается быстро, в нем много места, и создается ощущение, будто вы толкаете спину, когда наступаете на него.
Dissatisfaction: Батарея работает плохо и очень быстро разряжается. Я чувствую, что электронное управление не очень хорошее, надеюсь, в будущем будет обновление.
Space: Пространство довольно большое
Power: 240 Нм, 96 кВт, не хуже гольфа
Fuel Consumption:
Appearance: Просто так, публичное лицо
Interior: Вот и все, это все пластик

солнце528



2015 2.0L 2WD Sports Edition


1117

Satisfaction: Появление
Dissatisfaction: Задние чашки
Space: достаточно
Power: 2.0 вполне достаточно
Fuel Consumption: Я очень доволен, что JEEP может сделать это на отметке 10. Это показывает, что 6AT хорошо настроен.
Appearance: Семь больших стальных зубов — признак большой любви. Другие говорят, что это маслкар, и это приносит удовлетворение.
Interior: Просто, но не просто

вфджип



2015 2.0L 2WD Sports Edition


1200

Satisfaction: Внешний вид великолепный, обложка толстая.
Dissatisfaction: Ручка задней двери имеет пластиковую оболочку, салон слишком простой, капот слишком высокий, чтобы загораживать обзор, ключ некрасивый, а дневные ходовые огни не светодиодные и их нельзя отключить через настройки.
Space: Места на задних сиденьях мало, а багажник немного мал.
Power: Я чувствую себя хорошо.
Fuel Consumption: Когда я учился водить, расход топлива составлял 11,8 литра на 100 километров, что было приемлемо.
Appearance: атмосфера.
Interior: Как-то слишком просто.

лукджон



2013 1.3L Luxury M13R


20000

Satisfaction: Много места, много мощности и прочный листовой металл!
Dissatisfaction: Дизайн центральной консоли несовершенен, невозможно установить встроенный навигационный блок. Нет пластиковой обертки по контуру колес, сложно включить заднюю передачу.
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:

wuj0369



2014 2.4L High Performance Edition


1400

Satisfaction: 9-ступенчатая коробка передач ZF действительно очень экономична!
Dissatisfaction: Мотивация! Если есть деньги, переходите на 3.2! Кроме того, такое ощущение, что JEEP занимается сверхжадным маркетингом, всегда хочет машину, но не имеет ее! Цена все равно не упадет!
Space: Для домашнего использования этого точно хватит! Багажник действительно не такой уж и большой. Говорят, из-за полноприводной конструкции и запаска тоже в багажнике!
Power: Мощность 2.4 поначалу немного слабая, так как он еще на стадии обкатки, я еще не нажимал на педаль газа! Если есть возможность, определенно стоит перейти на 3.2! Среднее ускорение очень хорошее!
Fuel Consumption: Довольно неплохо, благодаря 9-ступенчатой! Хоть он и атмосферный, но расход топлива ниже, чем у 2.0Т! Городской район относительно перегружен, около 12 и 9 на шоссе. Текущий средний расход составляет 11,7 л/100 км, а расстояние вождения составляет 1400 км.
Appearance: Некоторые говорят, что это выглядит не очень хорошо, но чем больше я смотрю, тем больше он мне нравится!
Interior: Отставание по сравнению с немецкими машинами все еще есть, но по сравнению со старым американским стилем он действительно значительно улучшился!

cuisam007



2014 2.4L Luxury Edition


7986

Satisfaction: Внутри нежный и почти не пахнет!
Dissatisfaction: Мощный, большой расход топлива!
Space: В целом все хорошо, но сзади мало места и багажник не большой.
Power: Мясо не так хорошо, как у оригинального Фокса! Разочарование от переключения передач на низких скоростях все еще вполне очевидно.
Fuel Consumption: В городе их более 12, что немного много!
Appearance: Красиво и индивидуально! Его можно охарактеризовать как жесткий и нежный.
Interior: Нежный и безвкусный! Обожаю это!

Мингеджунсинь



2015 2.4L Elite Edition


12500

Satisfaction: Полный привод, высокая проходимость.
Dissatisfaction: Стойка AB больше закрывает обзор, но это также показывает, что о показателях безопасности не упоминается!
Space: Дверь кажется маленькой, когда вы входите, но она подходит сразу после того, как вы садитесь. Если вы выше, вам будет немного тесно!
Power: Мощный, но медленный запуск. Так называемое чувство обратного толчка недостаточно. Это здорово встать и побежать.
Fuel Consumption: Вес машины понятен!
Appearance: Красивый
Interior: Отличный

Мечтаю вернуться в Медог



2013 3.0T Standard Model


12000

Satisfaction: Конечно, это звук. Когда вы резко нажимаете на педаль газа и понижаете передачу, звук действительно великолепен.
Dissatisfaction: Мысль о «чаче» на вульгарной территории подобна камню в стеклянной бутылке. Передняя губа слишком длинная, поэтому будьте осторожны, потому что подземный гараж имеет крутой уклон.
Space: Пространство довольно большое. Задний ряд выглядит средним, но когда сидишь в нем, действительно просторно.
Power: Мощность отличная, но так как привод задний, то задние колеса очень непослушны, когда нажимаю на педаль газа на скорости 40 или 50.
Fuel Consumption: Расход топлива зависит от того, как вы ездите. Он может достигать более 20 при энергичной езде в городе и более 11 при движении по трассе.
Appearance: Что сказать о внешности? Постепенно привыкаю к такой красоте, но всегда чувствую, что она не такая властная, как у предыдущего поколения.
Interior: Качество изготовления неплохое, использованные материалы хорошие. Единственный недостаток - кожа на плечах заднего сиденья слишком грубая.

Мркксю



2017 3.0T Standard Model


10100

Satisfaction: Как следует из названия, знаковыми особенностями Maserati являются ревущий звук, чарующий звук и громкий звук. Если установлен ручной режим M и добавлен спортивный режим, при заправке передача не будет переключаться на повышенную, а скорость будет близка к зоне красной линии. Звук в это время можно охарактеризовать как шокирующий. Можно подождать. после завершения технического обслуживания, чтобы произвести фурор??
Dissatisfaction: Система Carplay работает нестабильно. Иногда это похоже на сбой компьютера и его не распознают. Просто запустите его в следующий раз. Иногда он будет работать нестабильно, если кабель подключен неправильно. Особенно, если вы носите внешний аккумулятор. , часто не запускается carplay. Функция автостоп-запуск запускается автоматически при включении кондиционера. Самая серьезная проблема заключается в том, что на хорошем холостом ходу иногда передача без причины автоматически переходит в положение P, а затем нет никакой реакции. Единственный вариант - заглушить двигатель и перезапустить. Ремонтный центр Не могу подтвердить, в чем проблема, могу только подтвердить и остановить. Это связано с функцией запуска. Такого не происходило более месяца после ее отключения. Также сумка для хранения за пассажирским сиденьем не может быть закрыта без использования. заднее сиденье было заменено целиком. Если бы не гарантия, это стоило бы от 40 000 до 50 000 юаней, а ожидание прибытия импортных запчастей заняло бы больше полумесяца.
Space: Президенту с длиной автомобиля 5,3 метра и колесной базой более трех метров места достаточно для домашнего использования. Если на заднем сиденье три человека, рекомендуется, чтобы люди поменьше сидели посередине. . Мне стыдно признаться, что с тех пор, как я купил эту машину, кроме сиденья на пассажирском сиденье, у меня не было возможности насладиться задним сиденьем, ха-ха-ха, в конце концов, водить машину приятнее. жалуются на хранилище посередине, кроме водительских прав и кабеля для передачи данных, такая тонкая штука ничего не вмещает. То же самое касается ящика для сумочки перед пассажирским сиденьем. Пространство ограничено, а в дверях с обеих сторон можно разместить только небольшие бутылки с минеральной водой.
Power: Как автомобиль одного уровня с BMW 7 и Mercedes-Benz S, даже стандартной версии с мощностью 350 лошадиных сил более чем достаточно. На городских дорогах нет места, чтобы похвастаться своей мощью. тормозить после нажатия на педаль газа. Только на шоссе, когда вы сильно нажмете на педаль газа, у вас будет много мощности, и вам захочется ехать быстро. Это вообще не проблема, но подумайте больше об электронной полиции. Ха-ха-ха. Скорость ускорения: обычно в обычном режиме или в ледовом режиме реакция дроссельной заслонки немного вялая. Если переключиться в спортивный режим, дроссельная заслонка мгновенно становится очень активной. Время от времени спортивный режим такого автомобиля — это настоящая перемена, а не просто пустое шоу, поставьте палец вверх.
Fuel Consumption: Купил в июне 2017 года, проехал на нем более 10 000 юаней. Средний расход топлива около 15. Если ехать по трассе, то может быть и больше 13. Ведь больше влияет вес кузова. , а показатели расхода топлива не такие хорошие, как у Mercedes-Benz и Porsche того же уровня.
Appearance: Я очень доволен внешним видом. У 17-й модели передняя решетка стала серебристой и вогнутой, лично мне кажется, что она выглядит лучше и властнее, чем у 15-й модели.
Interior: Первоначальный выбор заключался в том, чтобы иметь красный салон с белым корпусом, который на официальном языке называется красной высококачественной кожей. Экран дисплея больше, чем у 15 моделей, и он красивее. Общий интерьер определенно бесподобен. с Mercedes-Benz Ведь Maserati не акцентирует внимание на этом аспекте, но он не такой гнусный, как комментарии других людей, но его все же стоит прочитать и использовать.

Кошелек Карась Ac



2020 3.0T Luxury Edition


8800

Satisfaction: Внешний вид Quattroporte всегда мне нравился. Хотя это четырехдверный седан представительского класса, он выглядит как увеличенный спортивный автомобиль. Линии кузова плавные, а дизайн полон смысла. Хотя интерьеру «Президента» не хватает технологичности, все видимое и осязаемое сделано из качественных материалов, что очень приятно. Многие считают, что интерьер «Президента» старомоден, но интерьер «Президента» старомоден. Президент. Другие бренды не могут сравниться с ним, добавив еще несколько экранов. Его роскошь обусловлена материалами и наследием, а не просто добавлением новых технологических конфигураций.
Dissatisfaction: Есть поговорка, что Марта дает автомобилю бесплатную езду при покупке звука, и Quattroporte не является исключением. Настройка звука идеальна, но при езде на Quattroporte на высокой скорости шум ветра становится немного очевидным. должно быть из-за использования безрамных дверей, которые действительно безрамочные. Двери действительно очень высокого класса, но они также создают шум при езде на высоких скоростях. Для меня это не проблема, но моя жена чувствует, что это влияет. ее опыт катания. Мало места на заднем сиденье — тоже небольшой недостаток. Ведь у меня дома 730 предыдущего поколения, так что по сравнению с Президентом места на заднем сиденье вполне достаточно.
Space: Президент имеет длину почти 5,3 метра. Он действительно немаленький по размерам, и передний ряд достаточно просторный, однако сзади для седана представительского уровня все-таки тесновато. , так что требования тоже высокие. Немного выше, но для ежедневной езды на заднем ряду все равно достаточно, но ощущений от топового автомобиля класса люкс в нем просто нет. Багажник очень глубокий, а пространство очень организовано. Президент вполне способен таскать с собой более крупные вещи, если ему нужно таскать их ежедневно. В машине также много отсеков для хранения вещей, что очень хорошо, и при этом сохраняется роскошь.
Power: Quattroporte очень мощный. Благодаря настройке Maserati этого 3,0-тонного двигателя V6 Quattroporte дает мне ощущение бесконечной мощи. В то же время соответствие двигателя и коробки передач 8AT также совершенно идеальное, с плавным переключением передач и почти без каких-либо разочарований.
Fuel Consumption: Расход топлива около 14,5, но меня это не особо волнует, я просто смотрю на данные, отображаемые на маршрутном компьютере. В конце концов, эта машина довольно дорогая, а расход топлива составляет лишь относительно небольшую часть расходов. Когда у меня нет машины, я нажимаю на педаль газа и слушаю голос президента. Это действительно приятно!
Appearance: .
Interior: Хотя технологическая конфигурация интерьера невысока, лично я считаю, что он по-прежнему очень роскошен. В конце концов, многие бренды сейчас полагаются на улучшение технологий для повышения уровня роскоши, но интерьер президента — это роскошный интерьер. из добротных материалов. Повсюду натуральная кожа и шелковая строчка. Думаю, такая роскошь никогда не выйдет из моды.

Сяохао, который не хочет много работать



2021 3.0T Luxury Edition


800

Satisfaction: У него не крутой внешний вид, но я очень доволен маркой и решил купить. Хоть и есть несколько мелких проблем, звук приятный, внешний вид классный, отдача хорошая. высокий, и мощность тоже хорошая.
Dissatisfaction: Интерьер мне не очень нравится. Мне, родившемуся в 2000-х, он кажется слишком старомодным.
Space: Пространство: Лично я считаю, что пространство относительно большое, и его достаточно для личного использования. Я часто хожу с работы один или беру с собой одного или двух приятелей поиграть по выходным.
Power: Мотивация: Я чувствую себя очень энергичным, когда наступаю на него, и ничего не происходит, если бы не его мотивация, я бы не обратил на это внимания.
Fuel Consumption: Расход топлива: я все еще могу использовать его, когда еду на работу и обратно. Когда я бегаю по шоссе по выходным, мне кажется, что он составляет от 9 до 10 миль на галлон.
Appearance: Внешний вид: Внешний вид классный, мне очень нравится. Процент отдачи высокий! Мне это тоже очень нравится.
Interior: Интерьер: Лично мне этот интерьер не нравится, он кажется слишком старомодным. Мне он не очень нравится, так как я родился в 2000-х.

У вас есть вопросы?

 Оставьте заявку, чтобы связаться с нами!

Пожалуйста, Введите имя

Пожалуйста,Введите номер телефона