Хаос ищет связи
2020 430KM Performance Edition
Satisfaction: Эта высокопроизводительная версия автомобиля Weilai ES6 имеет длину, ширину и высоту 4,85, 1,96 и 1,71 соответственно, а колесную базу составляет 2,9 метра. Кузов и шасси автомобиля изготовлены из алюминиевого сплава, гибридной конструкции из алюминиевого сплава, углеродного волокна и высокопрочной стали, а объем багажника достигает 584 литров. Система питания мощная, максимальная выходная мощность достигает 400, а максимальная общая мощность достигает 725. Полный рабочий диапазон NEDC достигает 430 километров. Кроме того, эксклюзивная служба NIO работает онлайн в течение всего дня и может немедленно реагировать и решать проблемы, начиная с продажи и доставки автомобилей, заканчивая региональными операциями и заменой аккумуляторов, служба будет полна энтузиазма, вдумчивости и терпения.
Dissatisfaction: Лично я считаю, что запас хода все еще низкий. Поскольку запас хода у такой большой машины невелик, нам приходится учитывать проблему с зарядкой. Хотя она не ездит на большие расстояния, при зарядке иногда возникают очереди. Городские районы. Еще один момент — время автономной работы. Те, у кого небольшой пробег и немного дальше, не осмелятся ехать туда опрометчиво. Это действительно не очень дружелюбно к людям, которым нужна длина. Кроме того, есть некоторые незначительные проблемы. Например, радар заднего хода в автомобиле слишком чувствителен и звук относительно громкий. Иногда при движении задним ходом издается длинный и резкий сигнал, из-за которого возникает желание выключиться. радар, но отключить его не получится. Беспокойство о безопасности вождения влияет на ощущения при движении задним ходом.
Space: В внедорожнике среднего размера внутреннее пространство относительно достаточно, будь то переднее сиденье водителя или заднее пассажирское сиденье, пространство очень свободное. Поездка относительно комфортная, а зона отдыха очень просторная, что особенно подходит для семьи из трех или четырех человек.
Power: Мощности достаточно, а время разгона в 4,0 секунды в городских условиях уже поставило подавляющее большинство автомобилей, работающих на топливе или на новых источниках энергии, в невыгодное положение. Растущая мощность приносит вам сверхвысокое удовольствие от вождения. Это действительно лучше, чем ускорение на 100 метров у некоторых спортивных автомобилей или небольших стальных пушек. При старте на светофоре это может быть более сильное ощущение. словно выходя из машины, он вылетает, как стрела из тетивы, давая ему сверхвысокое чувство превосходства.
Fuel Consumption:
Appearance: Передняя часть полна дизайна. Фары разделены. Дневные ходовые огни, фары и противотуманные фары разделены. Передняя часть имеет вид акулы. Если смотреть сбоку, эта линия талии очень сильная.
Interior: Салон полон технологий, полностью кожаный салон очень удобен, а материалы салона изысканны и не дадут ощущения особенно большого нового автомобиля. Этот аспект превосходит характеристики многих автомобилей, работающих на топливе.
Дрозд
2020 610KM Performance Edition
Satisfaction: На первый взгляд меня привлек его логотип, который выглядит как две маленькие ракушки. Он милый и симпатичный, да и внешний вид кузова автомобиля тоже довольно красивый. Я выбрал нежный, свежий и романтичный синий цвет. также мой счастливый цвет. Автомобильный номи с искусственным интеллектом тоже очень милый, и с ним интересно взаимодействовать. Внутреннее пространство автомобиля большое, сиденья мягкие, подголовник в самый раз, шея хорошо поддерживается, поэтому боли в шее не возникнут, когда едешь на работу. В целом, мне очень нравится NIO es6.
Dissatisfaction: Больше всего не устраивает время автономной работы. Когда покупал машину, все же выбрал производительную версию. Реальные данные слишком неутешительны и убоги. На полной зарядке она может проехать около 460 километров, что составляет менее 80%. официальные данные, я немного потерял дар речи. Хотя мой путь на работу и обратно относительно перегружен, это не распространенное явление на дорогах. Может быть, я вожу слишком резко? Также для салона машины я выбрал коричневый вариант, который выглядит немного грязным. Надо было выбрать серый, более устойчивый к загрязнениям. Мне лень ухаживать за салоном машины.
Space: Лично я считаю, что пространственные характеристики неплохие. В конце концов, это внедорожник, и я сижу на водительском сиденье примерно на 3 места для движения головы и ног. Задний ряд еще просторнее. Папа довольно высокий, 180 см, может передвигаться, даже если сидит на заднем ряду. Он сказал, что ему не будут сдавливать ноги и он сможет сидеть вполне комфортно. Багажник довольно большой, в нем можно сидеть на корточках, но места я мало использую, так что его ценность может оказаться пустой тратой.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Мне очень нравится внешний вид. Линии кузова очень плавные. Скрытые дверные ручки усиливают общее ощущение технологичности. Дизайн ступиц колес также относительно красив, как и симпатичный логотип. Эти дизайны сочетаются друг с другом, не создавая ощущения противоречивости.
Interior: Интерьер очень величественный, выбранный коричневый интерьер очень роскошный, а материалы интерьера довольно хорошие и приятные на ощупь. Большой центральный экран управления размером 11,3 дюйма очень удобен в использовании. Моему папе он тоже очень нравится, и на большом экране видно очень четко.
Замечательный и осторожный Дунфэн 8
2022 75kWh Sports Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство внутри автомобиля действительно не маленькое. Ширина 1965 мм действительно очень удобна, если честно. Даже при полной загрузке в машине не будет чувствовать себя тесно.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство этого автомобиля действительно большое, колесная база длиннее, чем у многих автомобилей среднего размера, а ширина очень мощная. Сидя в нем, кажется особенно просторным. Багажник удивительно большой: в него легко поместится моя коляска и 3-4 20-дюймовых чемодана. Мне больше не придется беспокоиться о том, что я не смогу разместить свои вещи во время путешествия!
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: