Альфа531
2018 CT200h Colorful Life Special Limited Edition
Satisfaction: Ограниченная серия выглядит великолепно и очень узнаваема по сравнению с другими выпусками. Однажды моя жена приехала за мной на своей машине, и я как раз собирался отправить сообщение о том, что увидел на перекрестке суперкрасивую ограниченную серию, такую как Сяолей. обернулся, и ему дали пощечину: «Это наш Сяо Лэй. Он в основном используется для поездок на работу и обратно. Он экономичный и долговечный. Общий расход топлива в настоящее время составляет около 200 35 литров на одну заправку. Пробег около 700, а впечатления от вождения отличные. вы хотите заняться спортом, требующим резких движений, спуститься по длинным склонам и включить передачу B.
Dissatisfaction: Места слишком мало. Иногда я тайно водил машину жены и забывал отрегулировать сиденье. Было такое ощущение, будто я запихиваюсь в машину. Девушка очень хорошо водит эту машину. Старику необходимо отрегулировать сиденье в самое нижнее положение. Говорят, что мужчины, которые водят эту машину, — молодые артистичные люди.
Space: Места слишком мало. Иногда я тайно водил машину жены и забывал отрегулировать сиденье. Было такое ощущение, будто я запихиваюсь в машину. Девушка очень хорошо водит эту машину. Старику необходимо отрегулировать сиденье в самое нижнее положение.
Power: По-прежнему можно переключиться в спортивный режим. Обычные ощущения от вождения прекрасны, даже если они нормальные. Если вы хотите включить спортивный режим, вы можете заряжаться в положении B при спуске по длинному склону.
Fuel Consumption: Официальный 5.6, общий 5.1 недавно перешел на 4.6, в основном используется для поездок на работу и обратно. Он экономичен и долговечен. Общий расход топлива в настоящее время составляет 4,6. Дозаправка 35 л обычно стоит около 200. пробег около 700.
Appearance: Красивый внешний вид, особенно передняя и боковые грани
Interior: Компоновка очень напоминает пилотирование космического корабля.
Нобунати
2020 CT200h Elite Edition Monochrome
Satisfaction: Раньше я обращал внимание на старые модели, но обнаружил, что новые модели стали более молодыми, спортивными и красивыми в некоторых частях дизайна по сравнению со старыми моделями, такими как противотуманные фары и задние фонари предыдущего поколения. что дизайн был относительно консервативным. Это поколение выглядит гораздо динамичнее. Интерьер меня вполне устраивает. Несмотря на отсутствие центрального экрана управления, дизайн этого центрального элемента управления лучше, чем у многих моделей того же уровня. Ступенчатая форма выглядит очень наглядно, имеется множество физических кнопок. .
Dissatisfaction: Что касается места для хранения вещей, я думаю, что оно действительно немного маловато. Каждый раз, когда я устраиваю беспорядок повсюду в машине, я расстраиваюсь, глядя на беспорядок, как только сажусь в машину. Если места для хранения больше. Я могу это поместить, это будет не так грязно. Другое дело, что это тканевое сиденье не кажется слишком дорогим, если сидеть на нем. Оно не так удобно, как кожаное, и не устойчиво к загрязнениям. Летом спинка сиденья намокнет. . Если он сделан из кожи, он высохнет при дуновении ветра. Пот не просочится. Увы, из-за этого хочется переодеться.
Space: Я думаю, что в целом с местом для сидения все в порядке. Я не такой высокий, всего 175 см, и меня считают худощавым человеком, поэтому я не чувствую никакого давления, когда сижу. После того, как передние сиденья отрегулированы в подходящее для меня положение, в ногах немного тесно, а с головой все в порядке. Но если есть люк, то без люка не будет ощущения, что голова вдавлена. быть немного. Задний ряд кажется тесноват, ведь размер кузова не большой, правда? Думаю, о месте для хранения вещей говорить больше не стоит. Раздражает беспорядок в машине. Несмотря на то, что ящик в подлокотнике небольшой, перчаточный ящик тоже такой маленький.
Power: Если вы ездите по городу, вам не нужна большая выходная мощность, поэтому вы не можете почувствовать, насколько мощной может быть мощность. Если вы едете по городу, двигатель будет более задействован, поэтому мощность именно такая. . На высокой скорости, когда она достигает 100, кажется, что он немного выходит из-под контроля. Когда вы нажимаете на педаль газа дальше, скорость увеличивается не так быстро.
Fuel Consumption: Я видел, как многие люди в Интернете жаловались на то, является ли CT налогом на IQ или промышленными отходами, я просто посмеялся над этим. Несмотря ни на что, думаю, одного преимущества расхода топлива достаточно, чтобы заткнуть рот многим троллям. При расходе топлива более 4 баллов на 100 километров, а иногда и более 3 баллов, что еще нужно в велосипеде?
Appearance:
Interior: Я думаю, что качество изготовления довольно изысканное, строчки очень ровные, и практически все, к чему вы прикасаетесь, обернуто мягким материалом, а физические ручки и кнопки имеют отличное ощущение демпфирования.
Забавный маленький ребенок
2020 CT200h Elite Edition Monochrome
Satisfaction: Что меня больше всего устраивает, так это его внешний вид. Я считаю, что его внешний вид очень красив. На самом деле, покупка автомобиля может рассматриваться как один из символов человека. Ваша машина должна быть более красивой, если вы так на ней ездите. , будет очень достойно, если я пощупаю машину. Если машина слишком уродлива, если она кажется слишком откровенной и слишком вульгарной, мне не будет стыдно выехать на ней навстречу людям. Таким образом, я очень доволен внешним видом этой машины. и членам моей семьи она не понравится, увидев ее. Все говорят, что эта машина красивая.
Dissatisfaction: Я чувствую, что его пространство все же немного меньше. Пространство составляет всего 4,3 метра, а колесная база - всего 2,6 метра. Это действительно относительно небольшой автомобиль, и места на самом деле не так уж и много. мало чего не хватает по сравнению с другими автомобилями. Однако для меня, поскольку я недавно женился и у меня еще нет детей, моя потребность в пространстве не очень высока, и даже если оно у меня есть, потребности в детях не таковы. очень высока, и этого вполне достаточно.
Space: Пространство действительно не слишком большое, но в целом все в порядке. Если я сяду в первом ряду, машина не будет мешать моему зрению, и голове будет достаточно места, да и ногам тоже. имеют относительно большое пространство для передвижения, что весьма приятно.
Power: Я чувствую, что его ускорение очень хорошее. У него электродвигатель мощностью 82 л.с. и двигатель объемом 1,8 литра. Я чувствую, что такая мощность уже очень хороша. он легко справляется с различными ситуациями.
Fuel Consumption: Текущий расход топлива действительно низкий. Мой текущий расход топлива составляет около 5 миль в час, в основном из-за бензиново-электрического гибрида, поэтому я особенно доволен этим.
Appearance: Я считаю, что внешний вид очень красив. Когда я впервые заметил этот Lexus, главным образом потому, что он выглядел так красиво, особенно его передняя часть, я действительно влюбился в него.
Interior: Интерьер мне кажется вполне средним, не могу сказать, что он особенно хорош, но и не могу сказать, что он плох. Я не могу найти никаких недостатков, но общее впечатление все равно хорошее.